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羅茨風(fēng)機(jī),離心風(fēng)機(jī)_羅茨風(fēng)機(jī)

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羅茨風(fēng)機(jī),離心風(fēng)機(jī)_羅茨風(fēng)機(jī)

羅茨風(fēng)機(jī),離心風(fēng)機(jī):單級離心、多級離心風(fēng)機(jī)與羅茨風(fēng)機(jī)的區(qū)別(專業(yè)文章)

  01、羅茨風(fēng)機(jī)

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)屬于容積式鼓風(fēng)機(jī),是回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)的一種,利用兩個(gè)葉形轉(zhuǎn)子或三個(gè)葉形轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)做相對運(yùn)動(dòng)來輸送氣體。由于轉(zhuǎn)子的不斷旋轉(zhuǎn),被抽氣體從進(jìn)氣口吸入到轉(zhuǎn)子與泵殼之間的空間內(nèi),再經(jīng)排氣口排出,氣體經(jīng)羅茨風(fēng)機(jī)沒有內(nèi)壓縮過程。

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡單運(yùn)行平穩(wěn)、可靠,機(jī)械效率高,便于維護(hù)和保養(yǎng),對于被輸送氣體中所含的粉塵、液滴和纖維不敏感;當(dāng)壓力在一定范圍內(nèi)變化時(shí),轉(zhuǎn)速不變,則流量為一常數(shù);運(yùn)行時(shí)適應(yīng)性強(qiáng),在流量要求穩(wěn)定而阻力變化幅度較大時(shí),可以自動(dòng)調(diào)節(jié);與離心風(fēng)機(jī)相比價(jià)格低。但噪聲大,存在潤滑油向氣缸滲漏的缺點(diǎn),同時(shí)其風(fēng)量調(diào)節(jié)只能采用調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速法和旁路放風(fēng)閥法,調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速法由于羅茨風(fēng)機(jī)采用恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載,轉(zhuǎn)速不可調(diào)節(jié),而旁路放風(fēng)閥法則造成能量浪費(fèi)。當(dāng)然,對變頻改造后的羅茨風(fēng)機(jī),在小流量、變流量時(shí)效率較高,可達(dá)95%以上;效率一般在70%左右,較離心風(fēng)機(jī)相比效率較低,特別是在流量高于100m3/min時(shí),功耗較大。目前,在國外的污水處理系統(tǒng)中,羅茨鼓風(fēng)機(jī)由于存在容量小、噪聲大、效率低、和運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用高等問題,已經(jīng)被淘汰。

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)的性能曲線主要指風(fēng)量(Q)和壓力(P)變化關(guān)系的曲線Q-P及軸功率(N)和壓力變化關(guān)系的曲線N-P。通過羅茨風(fēng)機(jī)的性能曲線可以看出,在一定轉(zhuǎn)速下,羅茨鼓風(fēng)機(jī)的壓力變化量較大時(shí),風(fēng)量的變化量非常小,基本不變;而功率曲線表明,功率隨著壓力的增高而增加。因此,羅茨鼓風(fēng)機(jī)特別適用于管網(wǎng)阻力多變而風(fēng)量要求基本穩(wěn)定的場合,我國小型市政和工廠污水處理中應(yīng)用較多。

  02、多級離心鼓風(fēng)機(jī)

  離心鼓風(fēng)機(jī)又稱透平鼓風(fēng)機(jī),氣體在旋轉(zhuǎn)的葉輪作用下,獲得壓力和流速的增大,可以實(shí)現(xiàn)連續(xù)送風(fēng)。其工作原理為當(dāng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)從而帶動(dòng)風(fēng)機(jī)葉輪旋轉(zhuǎn),氣體在離心力的作用下甩出并改變流向,動(dòng)能轉(zhuǎn)換為靜壓能,從排氣口排出氣體,同時(shí)在葉輪間形成一定負(fù)壓,使外界氣體在大氣壓的作用下補(bǔ)入,達(dá)到連續(xù)鼓風(fēng)的目的。離心鼓風(fēng)機(jī)根據(jù)葉輪數(shù)量分為多級離心鼓風(fēng)機(jī)和單級離心鼓風(fēng)機(jī)。多級低速離心鼓風(fēng)機(jī)正常是指轉(zhuǎn)子在2只或2只以上的葉輪串聯(lián)在同一根主軸上,至多可有八級風(fēng)葉,轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速為3000~3600r/min的離心式鼓風(fēng)機(jī)[4]。離心鼓風(fēng)機(jī)一般選用進(jìn)口節(jié)流調(diào)節(jié)流量與壓力,使風(fēng)機(jī)在較低的功率下運(yùn)行,不需要放風(fēng)調(diào)節(jié),且能保持同額定工況基本相同的高效率,適用于壓力流量都不穩(wěn)定的工況。

  多級離心鼓風(fēng)機(jī)的送氣量一般較大,但所產(chǎn)生的風(fēng)壓不高,出口表壓一般不高出110kPa,流量一般在130m3/min左右。

  與羅茨鼓風(fēng)機(jī)相比,低速多級離心鼓風(fēng)機(jī)由于具有噪聲較低、風(fēng)機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)可靠、效率較高等優(yōu)點(diǎn),20世紀(jì)80年代以來,在國外的污水處理廠中逐漸取代了羅茨鼓風(fēng)機(jī),但仍存在體積大、質(zhì)量重、流量調(diào)節(jié)性能差、效率偏低、能耗大等弊端。

  03、單級高速離心鼓風(fēng)機(jī)

  單級高速離心鼓風(fēng)機(jī)是從20世紀(jì)90年代開始,隨著“三元流動(dòng)理論”在離心式壓縮機(jī)和鼓風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)上的應(yīng)用而發(fā)展起來的。單級離心鼓風(fēng)機(jī)采用齒輪箱增速,在齒輪箱內(nèi)用機(jī)油潤滑和冷卻。但單級離心鼓風(fēng)機(jī)由于只有一個(gè)葉輪,不可能產(chǎn)生較大的風(fēng)壓,它的出口壓力多在50kPa以內(nèi),流量在18~1050m3/min,一般80m3/min左右。

  單級高速離心鼓風(fēng)機(jī)采用了三元流動(dòng)理論進(jìn)行設(shè)計(jì),使其更加符合流體流動(dòng)規(guī)律,其葉輪效率較采用二元葉輪的多級低速離心鼓風(fēng)機(jī)有很大的提高,而且是一級結(jié)構(gòu),流道短、損失較小,使其效率較多級低速離心提高10%~15%,可高達(dá)82%;在結(jié)構(gòu)上采用了軸向進(jìn)氣導(dǎo)葉調(diào)節(jié)裝置,在壓力恒定時(shí),流量調(diào)節(jié)為額定流量的65%~105%,使其在低負(fù)荷條件下也可以達(dá)到較高的運(yùn)行效率,這是羅茨鼓風(fēng)機(jī)所沒有的優(yōu)點(diǎn);采用自動(dòng)化監(jiān)控系統(tǒng),自動(dòng)化程度高;采用組裝式整體結(jié)構(gòu),與同流量和壓力的多級離心式鼓風(fēng)機(jī)相比,節(jié)約消耗,重量一般少70%,占地面積約小50%;同時(shí)三元流動(dòng)葉輪比普通二元流動(dòng)葉輪直徑要小30%~40%,故其轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)慣量較小,機(jī)組的啟動(dòng)和停車時(shí)間短,無需高位油箱和蓄能器,使鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速可達(dá)r/min。

  由于單級高速離心鼓風(fēng)機(jī)具有重量輕、體積小、節(jié)約能源、性能調(diào)節(jié)范圍廣泛、效率高和自動(dòng)化水平高等優(yōu)點(diǎn),早已在國外取代多級低速離心式得到廣泛應(yīng)用,是目前污水處理行業(yè)的主流產(chǎn)品。目前,國外生產(chǎn)單級高速離心鼓風(fēng)機(jī)的廠家主要有美國的英格索蘭、日本的川崎重工、德國的德馬克和瑞士的蘇爾壽等,國內(nèi)的廠家主要有沈陽鼓風(fēng)機(jī)廠、杭州制氧機(jī)廠和陜西鼓風(fēng)機(jī)廠等。

  羅茨風(fēng)機(jī)適用于100m3/min以內(nèi)較小流量的處理設(shè)備,能耗與離心式相差不大,流量調(diào)控好,變水位效率高,且價(jià)格低,總體價(jià)格經(jīng)濟(jì)效益好,主要用于小型市政污水及工廠污水處理,特別是適合CAST工藝(循環(huán)式活性污泥法)污水處理廠。

  多級離心風(fēng)機(jī)適用于流量范圍在100~400m3/min的情況下,雖然成本較羅茨風(fēng)機(jī)稍高,但其能耗低,長期綜合效益最佳,主要用于中小型市政污水處理廠。

  單級高速離心鼓風(fēng)機(jī)無法采用變頻調(diào)速,在滿負(fù)荷時(shí)效率高,但當(dāng)流量減少時(shí),功耗并不是同比減小,因此部分負(fù)載的效率低,能耗大,主要適用于大中型污水處理廠。

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  羅茨風(fēng)機(jī)的種類相對單一,離心風(fēng)機(jī)的種類更多一些,兩者比較起來離心風(fēng)機(jī)更加節(jié)能一些,但是需要區(qū)分和哪個(gè)類型的離心風(fēng)機(jī)進(jìn)行比較。因?yàn)閮烧叩膮?shù)相差很大,下面錦工風(fēng)機(jī)給大家來分析下

  1、羅茨風(fēng)機(jī)與普通離心風(fēng)機(jī)

  羅茨風(fēng)機(jī)的壓力范圍更大一些,普通的離心風(fēng)機(jī)與羅茨鼓風(fēng)機(jī)這樣比較沒有意義,因?yàn)閮烧叩膮?shù)不在一個(gè)范圍以內(nèi)。

  能夠替代羅茨鼓風(fēng)機(jī)的離心風(fēng)機(jī),種類有:多級離心鼓風(fēng)機(jī)、磁懸浮鼓風(fēng)機(jī)、空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)、單級高速離心鼓風(fēng)機(jī)。

  2、羅茨風(fēng)機(jī)與可替代的離心風(fēng)機(jī)相比

  與上面可以替代的離心風(fēng)機(jī)相比較,羅茨鼓風(fēng)機(jī)的能耗更高一些,但是價(jià)格相對實(shí)惠一些,其他類型的離心風(fēng)機(jī),可以替代羅茨鼓風(fēng)機(jī),但是其他類型風(fēng)機(jī),造價(jià)相對昂貴。

  3、長期與短期效益問題

  以磁懸浮鼓風(fēng)機(jī)為例,如果我們考慮長期效益,那么采用磁懸浮鼓風(fēng)機(jī)短期采購花費(fèi)較大,但是長期來說,具備節(jié)能效果,長期使用風(fēng)機(jī),可以考慮離心式鼓風(fēng)機(jī),如果采購預(yù)算有限,可以考慮進(jìn)行替換。

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羅茨風(fēng)機(jī),離心風(fēng)機(jī):羅茨風(fēng)機(jī)和離心風(fēng)機(jī)主要區(qū)別在哪?

  羅茨風(fēng)機(jī)與離心風(fēng)機(jī)的區(qū)別

  1.工作原理有所不同,離心風(fēng)機(jī)用的是曲線葉輪,靠向心力將空氣甩到機(jī)殼處,而羅茨風(fēng)機(jī)用的是二個(gè)三葉型的葉輪,它們間的間隙很小,靠二個(gè)葉輪的擠壓,將空氣擠至排氣口。

  2.因?yàn)楣ぷ髟碛兴煌?,一般它們的工作的壓力有所不同,羅茨風(fēng)機(jī)的排氣壓力比較高,而離心風(fēng)機(jī)比較小。

  3.風(fēng)量有所不同,一般羅茨風(fēng)機(jī)用在風(fēng)量需求不大但壓力需求較高的場所,而離心風(fēng)機(jī)用在壓力需求低,風(fēng)量需求大的場所。

  4.生產(chǎn)精密度有差異,羅茨風(fēng)機(jī)需求的精密度很高,對安裝需求也嚴(yán)格,而離心風(fēng)機(jī)比較松。當(dāng)然也有某些小區(qū)別就不多說了。

  5.若是負(fù)荷需要的是恒風(fēng)量效果的狀況時(shí)就用羅茨風(fēng)機(jī)。因?yàn)榱_茨風(fēng)機(jī)歸于恒風(fēng)量風(fēng)機(jī),工作的主參數(shù)是風(fēng)量,輸出的風(fēng)壓隨管道和負(fù)荷的變化而變化,風(fēng)量變化很小。羅茨風(fēng)機(jī)是一種高壓風(fēng)機(jī),羅茨風(fēng)機(jī)為容積式風(fēng)機(jī),輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例,把空氣由吸進(jìn)的一側(cè)輸送到排出的一側(cè)。若是負(fù)荷需要的是恒壓效果的狀況時(shí)就用離心風(fēng)機(jī)。因?yàn)殡x心風(fēng)機(jī)歸于恒壓風(fēng)機(jī),工作的主參數(shù)是風(fēng)壓,輸出的風(fēng)量隨管道和負(fù)荷的變化而變化,風(fēng)壓變化不大。

  6.離心風(fēng)機(jī),風(fēng)壓力不大。空氣的壓縮過程一般是經(jīng)過幾個(gè)工作葉輪(或稱幾級)在向心力的作用下進(jìn)行的。離心風(fēng)機(jī)歸于平方轉(zhuǎn)矩特性,而羅茨風(fēng)機(jī)基本歸于恒轉(zhuǎn)矩特性。

  7.羅茨風(fēng)機(jī)是一種容積式鼓風(fēng)機(jī)。羅茨風(fēng)機(jī)通過一對轉(zhuǎn)子的“嚙合”將進(jìn)氣口隔開,轉(zhuǎn)子由一對同步齒輪傳動(dòng),做反方向運(yùn)動(dòng),將吸進(jìn)的空氣壓縮并從吸氣口推至排氣口。空氣到達(dá)排氣口的瞬間,因排氣側(cè)高壓空氣的回流而被加壓提升壓力,進(jìn)而完成空氣輸送。

  8.離心風(fēng)機(jī)是采用高速旋轉(zhuǎn)的葉輪將空氣加速,使動(dòng)能轉(zhuǎn)換成勢能(壓力),進(jìn)而完成空氣輸送的。

  9.羅茨風(fēng)機(jī)與離心風(fēng)機(jī)的工作原理有所不同,風(fēng)機(jī)的基本結(jié)構(gòu)也不相同。

  10.工作原理有所不同,離心風(fēng)機(jī)用的是曲線葉輪,靠向心力將空氣甩到

  機(jī)殼處,而羅茨風(fēng)機(jī)用的是二個(gè)8字型的葉輪,它們間的間隙很小,靠二個(gè)葉輪的擠壓,將空氣擠至排氣口。

  11.因?yàn)楣ぷ髟碛兴煌话闼鼈兊墓ぷ鞯膲毫τ兴煌?,羅茨風(fēng)機(jī)的排氣壓力比較高,而離心風(fēng)機(jī)比較小。

  12.風(fēng)量有所不同,一般羅茨風(fēng)機(jī)用在風(fēng)量需求不大但壓力需求較高的場所,而離心風(fēng)機(jī)用在壓力需求低,風(fēng)量需求大的場所。

  13.生產(chǎn)精密度有差異,羅茨風(fēng)機(jī)需求的精密度很高,對安裝需求也嚴(yán)格,而離心風(fēng)機(jī)比較松。

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  風(fēng)機(jī)聯(lián)軸器

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  石化廠聚烯烴車間粉料輸送系統(tǒng),使用進(jìn)口羅茨風(fēng)機(jī)(C310、C320、C850型),隨著使用年限增長,檢修期臨近。因進(jìn)口備件價(jià)格高,進(jìn)貨周期長,已威脅到化工生產(chǎn)的連續(xù)性。備件的國產(chǎn)化與修復(fù)技術(shù),已成為保證風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的重要途徑。進(jìn)口羅茨風(fēng)機(jī)零件修復(fù)技術(shù) 羅茨風(fēng)機(jī)聯(lián)軸器 ,離心風(fēng)機(jī)聯(lián)軸器,風(fēng)機(jī)聯(lián)軸器核心提示:進(jìn)口羅茨風(fēng)機(jī)零件的修復(fù),著重闡述羅茨風(fēng)機(jī)主要零件修復(fù)在設(shè)備檢修工作中的應(yīng)用。關(guān) 鍵 字:羅茨風(fēng)機(jī) 修復(fù)技術(shù) 轉(zhuǎn)子 同步齒輪 石化廠聚烯烴車間粉料輸送系統(tǒng),使用進(jìn)口羅茨風(fēng)機(jī)(C310、C320、C850型),隨著使用年限增長,檢修期臨近。因進(jìn)口備件價(jià)格高,進(jìn)貨周期長,已威脅到化工生產(chǎn)的連續(xù)性。備件的國產(chǎn)化與修復(fù)技術(shù),已成為保證風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的重要途徑。

  風(fēng)機(jī)安裝技術(shù)手冊

  羅茨風(fēng)機(jī)

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  進(jìn)口羅茨風(fēng)機(jī)零件修復(fù)技術(shù)

  核心提示:進(jìn)口羅茨風(fēng)機(jī)零件的修復(fù),著重闡述羅茨風(fēng)機(jī)主要零件修復(fù)在設(shè)備檢修工作中的應(yīng)用。

  關(guān) 鍵 字:羅茨風(fēng)機(jī) 修復(fù)技術(shù) 轉(zhuǎn)子 同步齒輪

  一、前言

  石化廠聚烯烴車間粉料輸送系統(tǒng),使用進(jìn)口羅茨風(fēng)機(jī)(C310、C320、C850型),隨著使用年限增長,檢修期臨近。因進(jìn)口備件價(jià)格高,進(jìn)貨周期長,已威脅到化工生產(chǎn)的連續(xù)性。備件的國產(chǎn)化與修復(fù)技術(shù),已成為保證風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的重要途徑。

  二、零部件的國產(chǎn)化

  目前,對風(fēng)機(jī)的氣封、機(jī)械密封、同步齒輪等零件進(jìn)行了國產(chǎn)化,與進(jìn)口備件相比,完全符合標(biāo)準(zhǔn),但是風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子與進(jìn)口備件相比還存在差距。更換后使用周期比進(jìn)口件短1/3,差距主要體現(xiàn)在熱處理工藝與機(jī)加工精度方面。在裝配工藝方面,缺乏先進(jìn)的工裝與檢測手段。因此要想全面實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化并達(dá)到國際標(biāo)準(zhǔn),需要在機(jī)械加工、熱處理、裝配工藝方面提升。

  三、零部件的修復(fù)技術(shù)

  1.風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子部分

  通常情況下,風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子是羅茨風(fēng)機(jī)使用周期最長的部件之一,正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間在30000~40000h。但是由于工況環(huán)境及其他原因,目前無法達(dá)到正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間。主要故障有:入口壓力過高;出口壓力低于規(guī)定值;風(fēng)機(jī)機(jī)體過熱;風(fēng)機(jī)機(jī)體振動(dòng)及風(fēng)量不足。這其中轉(zhuǎn)子的形狀與位置公差超差,是這些故障的主要原因。

  轉(zhuǎn)子的幾何形狀偏差會(huì)產(chǎn)生不平衡力偶矩,從而造成振動(dòng)、機(jī)體過熱;轉(zhuǎn)子位置偏差會(huì)造成風(fēng)機(jī)各部位間隙過大,使得風(fēng)機(jī)性能下降,主要表現(xiàn)是風(fēng)量不足。

  (1)轉(zhuǎn)轂。轉(zhuǎn)轂的修復(fù)分兩種情況,對于磨損不太嚴(yán)重的轉(zhuǎn)轂,通常采用涂漆或涂鋁粉、硫酸鋇、環(huán)氧樹脂等配成的涂料(注意:所用涂料一定要考慮是否與介質(zhì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)及是否會(huì)污染系統(tǒng)物料)。根據(jù)需要恢復(fù)的尺寸確定涂層厚度,涂后先烘干,再進(jìn)行位置與形狀公差檢測。由于進(jìn)口風(fēng)機(jī)普遍轉(zhuǎn)速較高,因此還要進(jìn)行動(dòng)、靜平衡檢測。當(dāng)轉(zhuǎn)子磨損較嚴(yán)重,不能采用上述方法修復(fù)時(shí),可在轉(zhuǎn)子上采用鑲金屬條的方法。在轉(zhuǎn)轂頂端鑲與轉(zhuǎn)子同長的鋼條(一般選用45#鋼,圖1)。除照燕尾槽形狀鑲?cè)胪?,為防止軸向移動(dòng),采用M8mm×20mm的平頭螺釘固定。注意:螺釘頭上一定要涂金屬粘結(jié)劑,并將鋼條上的毛刺修掉,還要將螺釘鉚死。

  (2)轉(zhuǎn)子軸。國內(nèi)的風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子軸通常采用整體制造,國外采用的是兩端冷鑲技術(shù),這給修復(fù)工作帶來一定難度。通過對C310、C320、C850的成功檢修,現(xiàn)已摸索出了一套成熟方法。

  對軸承部位、軸封安裝部位,磨損較輕,則采用金屬刷涂技術(shù)及金屬表面修補(bǔ)技術(shù)。這一技術(shù)已非常成熟。對于磨損較嚴(yán)重的轉(zhuǎn)子軸,可采用堆焊,堆焊前對焊接件進(jìn)行預(yù)熱,溫度控制在80~120℃。每堆焊一層進(jìn)行一定程度的手工鍛打,這樣可保證焊材與母材的晶粒不會(huì)因局部過熱而過大,從而保證修復(fù)件的機(jī)械強(qiáng)度。

  經(jīng)過機(jī)加工后,一定要進(jìn)行正火與回火處理,以消除加工應(yīng)力。對于小型風(fēng)機(jī)(功率<30kW),還可以采用鑲套的方法,這一方法通常用于軸磨損量>1~1.5rnm的轉(zhuǎn)子軸。具體方法為:將磨損的軸頸再車掉2~3mm。按加工后的軸徑加工套,套與軸選擇過盈配合,過盈量在0.02~0.04mm。軸與軸套的端部結(jié)合處,采用120°V形坡口焊接。這一方法在C310、C320、C850風(fēng)機(jī)的修復(fù)中采用,并已運(yùn)行兩年多了。

  對于斷軸的轉(zhuǎn)子,采用加工通軸的方法修復(fù),具體方法為:將舊軸從轉(zhuǎn)子上切下,通軸加工完成后,與加工好內(nèi)孔的轉(zhuǎn)轂進(jìn)行熱鑲之后,再對軸進(jìn)一步加工,機(jī)加工完成后再進(jìn)行熱處理。

  (3)同步齒輪。風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子間的相對位置由齒輪調(diào)整而定,同時(shí)也決定著風(fēng)機(jī)的打氣量。目前進(jìn)口風(fēng)機(jī)全部采用直齒輪。采用直齒輪的好處是不會(huì)因兩轉(zhuǎn)子熱膨脹而使得齒輪間隙過小。進(jìn)口風(fēng)機(jī)齒輪的固定,采用錐形套鎖緊,減少了齒輪的鉸配工作,但是一旦磨損會(huì)造成轉(zhuǎn)子相撞,軸變形等故障。對于齒輪齒部磨損,采用金屬刷鍍可以解決,對于齒輪內(nèi)錐孔磨損,采用鑲錐套的方法較理想。

  2.風(fēng)機(jī)兩端墻板

  羅茨風(fēng)機(jī)的側(cè)板是風(fēng)機(jī)較易磨損的部件,一旦發(fā)生磨損兩側(cè)間隙過大會(huì)使風(fēng)機(jī)打氣量下降,產(chǎn)生內(nèi)部渦流及排氣溫度上升,造成功率損失。

  最常見的側(cè)板修復(fù)方法是涂裝,這一方法掌握起來較容易,成本也低。但是,對于系統(tǒng)環(huán)境要求高的場合不宜采用,而采用機(jī)械加工,具體方法是:先將墻板在平面磨床上磨削,直到將磨損痕跡全部磨除,并保證表面平面度≤0.03mm,表面粗糙度Ra0.8,平面與兩軸線的垂直度≤0.05mm。同時(shí),在機(jī)封和軸承安裝部位加入相同厚度的墊片,以保證正確的安裝位置。這一方法非常煩瑣,但精度較高。

  四、修復(fù)效果

  上述進(jìn)口羅茨風(fēng)機(jī)主要零部件修復(fù)技術(shù),在設(shè)備檢修中運(yùn)用了多次。風(fēng)機(jī)檢修后,都能滿足生產(chǎn)工藝要求,同時(shí)節(jié)省維修費(fèi)。

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