羅茨鼓風(fēng)機(jī)|三葉羅茨風(fēng)機(jī)|螺桿真空泵|回轉(zhuǎn)式風(fēng)機(jī) - 錦工風(fēng)機(jī)有限公司
一、料位開關(guān)/計(jì)
料位開關(guān)、料位計(jì)是料位測量儀表的一種統(tǒng)稱，一般地，料位開關(guān)采用開關(guān)量測量，而液位計(jì)則采用連續(xù)量測量的方式。具體可細(xì)分如下：
1、阻旋料位開關(guān)：阻旋料位開關(guān)是利用微型馬達(dá)做驅(qū)動(dòng)裝置，傳動(dòng)軸與離合器相連接，當(dāng)未接觸物料時(shí)，馬達(dá)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)葉片接觸物料時(shí)，馬達(dá)停止轉(zhuǎn)動(dòng)，檢測裝置輸出一接點(diǎn)信號(hào)，同時(shí)切斷電源停止轉(zhuǎn)動(dòng)。通過調(diào)節(jié)葉片的形狀和大小以及彈簧的扭力可以測量不同比重大小的粉粒體料。阻旋料位開關(guān)在飼料輸送行業(yè)有著大規(guī)模的應(yīng)用。
2、電容式料位開關(guān)：電容式料位開關(guān)是基于電容技術(shù)，將無線電頻率施加在探頭上，對周圍的環(huán)境進(jìn)行連續(xù)分析，由于所有介質(zhì)的介電常數(shù)和導(dǎo)電性均不同于空氣，當(dāng)探頭接觸到介質(zhì)時(shí)所引起的微小電容量的變化被電路檢測并轉(zhuǎn)換成開關(guān)信號(hào)輸出。電容式料位開關(guān)可依據(jù)不同粉料的介電常數(shù)值，微調(diào)電位器開關(guān)來檢測不同的物料，其主要用于干燥性物料的測量。
3、射頻導(dǎo)納料位開關(guān)：射頻導(dǎo)納料位開關(guān)是從電容式料位開關(guān)發(fā)展而來的，其新增了防掛料電路，適用于輕微粘附性物料（例如氣力輸送飛灰）的測量。
4、音叉料位開關(guān)：音叉料位開關(guān)的探頭基于音叉式設(shè)計(jì)，采用壓電器件實(shí)現(xiàn)叉體的振動(dòng)驅(qū)動(dòng)與檢測。不接觸物料時(shí)，音叉在諧振頻率下產(chǎn)生自由振動(dòng)，當(dāng)音叉與被測物料接觸時(shí)，音叉的振動(dòng)振幅明顯減小，壓電檢測器件的輸出信號(hào)幅度隨之減小，信號(hào)變化由智能電路檢測分析并輸出一個(gè)開關(guān)信號(hào)。適用性較廣，可對低密度物料測量，但需避免用于易挖空、結(jié)塊的物料測量。
5、振棒料位開關(guān)：工作原理與音叉料位開關(guān)類似，二者主要在探頭結(jié)構(gòu)上有差異。振棒料位開關(guān)主要應(yīng)用在倉泵以及分料倉，具有較廣的適用性，可以測量絕大部分物料，但需注意粘附性物料對振動(dòng)探頭端部的整體包裹導(dǎo)致誤報(bào)警現(xiàn)象。
6、雷達(dá)物位計(jì)、重錘式料位計(jì)等：此類為連續(xù)量輸出料位計(jì)，可以對物料進(jìn)行連續(xù)檢測，主要應(yīng)用在大型的原料倉、分料倉和成品倉等。
上述所列舉的料位開關(guān)、料位計(jì)主要應(yīng)用在粉粒體氣力輸送中的供料系統(tǒng)、料倉系統(tǒng)，這類系統(tǒng)對于物料的監(jiān)測屬于在某一范圍值內(nèi)物位的控制是較為粗放的存儲(chǔ)量的控制，主要起著防溢罐、避免干運(yùn)行等作用，最根本的要求是保證料位到達(dá)固定安裝點(diǎn)位置后能準(zhǔn)確的輸出報(bào)警信號(hào)。下圖所示為料位開關(guān)在氣力輸灰的倉泵系統(tǒng)中的具體應(yīng)用。
二、稱重系統(tǒng)
相較于用料位計(jì)控制料倉的存儲(chǔ)量，在粉粒體氣力輸送中的配料倉、摻混料倉，涉及到多種物料混合配比的精度要求，例如在PVC配混生產(chǎn)過程中都采用自動(dòng)稱重系統(tǒng)等。除此之外在粉粒體氣力輸發(fā)送罐上也有大規(guī)模的應(yīng)用，其主要安裝在發(fā)送罐安裝支架上和上料倉支座上，依據(jù)稱量變量的電信號(hào)控制物料，從而啟動(dòng)其他輸送裝置。
一、料封泵簡介：LFB系列料封泵是我廠在引進(jìn)國外技術(shù)的基礎(chǔ)上，針對國內(nèi)不同類型氣力輸送設(shè)備存在的各種問題與建材院合作開發(fā)出的新型低壓氣力輸送設(shè)備，該產(chǎn)品適用于電力除灰水泥均話及倒庫各種粉狀物料的輸送，gao效低耗，全封閉無污染幾乎沒有維護(hù)起源可選用羅茨風(fēng)機(jī)壓縮空氣等。二、工作原理：輸送物料進(jìn)入泵體后，經(jīng)過流化形成具有較好流動(dòng)性的氣料流動(dòng)層氣流通過噴嘴形成高速射流，在泵體內(nèi)形成負(fù)壓區(qū)，將流化態(tài)的物料卷入輸送管道，在經(jīng)過增速減壓使物料送至目的地.
為了便于觀察管道內(nèi)物料的輸送情況，可在每層樓的輸料管距地面1.5m高度處，安裝長150mm左右的與輸料管管徑相等的一段透明玻璃管.每個(gè)人都知道任何產(chǎn)品都與人類生活相同，同樣料封泵具有使用年限。哈佛大學(xué)雷蒙德弗農(nóng)于1966年提出的產(chǎn)品生命周期理論是對這一現(xiàn)象的佳解釋。因此，無論您想投資哪個(gè)行業(yè)，您都必須掌握并了解行業(yè)中產(chǎn)品形成，成長，成熟和衰的過程。現(xiàn)在小編將分析氣力輸送料封泵行業(yè)的現(xiàn)狀和未來發(fā)展趨勢，供大家參考。
氣力輸送系統(tǒng)為了減輕這些現(xiàn)象，可以降低輸送氣流的速度，但隨之而來的是容易引起流動(dòng)的不穩(wěn)定性，其至堵塞。另外，系統(tǒng)的輸送效率也是一個(gè)重要問題，被送物料的尺寸，硬度，乎聰龍損壞的能力以及粘性特勝和輸送系統(tǒng)的自身刻牛等因素相互制約，共同決定了氣力輸送的效率，從綜合的角度來考慮輸送效果就變得非常復(fù)雜，系統(tǒng)內(nèi)氣固兩相流動(dòng)的狀況直接影響到系統(tǒng)穩(wěn)定的運(yùn)行，因此，要對氣力輸送系統(tǒng)的設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化，就必須掌握系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)氣固兩相流動(dòng)的特性及規(guī)律，必須對固粒在管道內(nèi)的流動(dòng)問題進(jìn)行深入的研究。
粉末輸送專用泵,粉煤灰是當(dāng)前主要的水泥生產(chǎn)和路基建設(shè)材料之一，被廣泛的應(yīng)用于建設(shè)原材料中，粉煤灰綜合利用有助于節(jié)能環(huán)保。而國內(nèi)大部分電廠使用粉煤灰進(jìn)行發(fā)電，粉煤灰顆粒小，但其輸送卻是個(gè)令人頭疼的問題。傳統(tǒng)的機(jī)械輸送會(huì)造成粉煤灰大面積的揮發(fā)，嚴(yán)重的影響環(huán)境質(zhì)量和輸送效率，粉煤灰氣力輸送設(shè)備解決了這個(gè)問題。低壓連續(xù)輸送泵
低壓連續(xù)輸送系統(tǒng)多采用羅茨風(fēng)機(jī)，而羅茨風(fēng)機(jī)的可靠性決定了系統(tǒng)的穩(wěn)定性，設(shè)備本體簡單，無常規(guī)氣力輸送系統(tǒng)中閥門頻繁啟閉動(dòng)作，大大降低故障率。由低壓氣力輸送設(shè)備料封泵組成氣力輸送系統(tǒng)，一般設(shè)備數(shù)量和種類都較少，使得整個(gè)系統(tǒng)簡潔可靠。料封泵連續(xù)輸送壓力平穩(wěn)，無任何沖擊荷載。氣力輸送泵自投入市場以來，備受青睞，與傳統(tǒng)輸送設(shè)備相比，具有體積小，風(fēng)壓低（氣壓取0.2—1，一般不需空壓機(jī)，只配羅茨風(fēng)機(jī)即可），易于布置，無揚(yáng)塵，廣泛應(yīng)用于電力、建材、化工等領(lǐng)域，在450m，高度50m以內(nèi)輸送效果理想，使用一臺(tái)料封泵可替代二臺(tái)倉泵，降低設(shè)備投資，輸送泵用氣壓力為0.04—0.1MPa，降低供氣壓力，節(jié)約耗氣量，降低電機(jī)功率，一次性安裝調(diào)試運(yùn)行后，基本不用操作，沒有維修量，密封好，運(yùn)行可靠，使得環(huán)境面貌得到改善。
料封泵使用濃相正壓氣力輸送系統(tǒng)是目前使用廣泛的一種輸送方式，這種方式的原理有別于常規(guī)的正壓氣力輸送系統(tǒng)，常規(guī)正壓氣力輸送系統(tǒng)為懸浮輸送，輸送濃度低、高流速、易磨損、易堵管；生產(chǎn)的濃相正壓氣力除灰系統(tǒng)根據(jù)壓差原理，利用射流技術(shù)與流態(tài)化技術(shù)相結(jié)合而輸送粉狀物料。當(dāng)氣力輸送設(shè)備進(jìn)行工作時(shí)物料進(jìn)入料封泵體滿后，經(jīng)過氣化管使物料形成一種流化狀態(tài)，順利進(jìn)入混合室，同時(shí)高壓氣體經(jīng)射流噴嘴高速噴出，與流態(tài)化物料充分混合均化，高速氣流帶著物料經(jīng)過拉伐爾管進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換后沿輸送管道運(yùn)動(dòng)，即完成物料的輸送。具有灰氣比高、出力大、低流速、磨損小等優(yōu)點(diǎn)，是解決輸送高磨損、大出力、密相輸送磨損性大的物料的理想方案，也是目前對于粉體物料輸送來說使用為廣泛的方案
2、經(jīng)常檢查氣化裝置中的濾布，一般半年檢查一次。3、其它無需維護(hù)保養(yǎng)，易損件很少，一年后檢查一下擴(kuò)壓管內(nèi)的漸縮管、漸擴(kuò)管的沖刷情況，若磨損嚴(yán)重再更換。氣力輸送料封泵設(shè)備具有防塵效果好；便于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化，可減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)省人力；在輸送過程中，可以同時(shí)進(jìn)行多種工藝操作，如混合、粉碎、分選、干燥、冷卻；防止物料受潮、污染或混入雜物等優(yōu)點(diǎn)，因而在鑄造、冶金、化工、建材、糧食加工等部門都得到應(yīng)用。它的主要缺點(diǎn)是動(dòng)力消耗較大；設(shè)備(主要是分離器人口)和管道(主要是彎頭)磨損較快，如果設(shè)計(jì)、施工或運(yùn)轉(zhuǎn)不當(dāng)，則容易造成物料沉積，以致堵塞，使輸送中斷；不宜輸送濕度大、黏性大或易破碎的物料等。
咨詢 郭總
管道氣力輸送生產(chǎn)線是借助空氣的動(dòng)力在管道中連續(xù)輸送粉體物料的一種連續(xù)輸送方式，類型多樣，不同類型的氣力輸送系統(tǒng)結(jié)構(gòu)也略有不同。管道氣力輸送生產(chǎn)線一般由氣源部分、供料裝置、輸料管道、分離裝置等結(jié)構(gòu)組成，其中：卸料器：是除塵設(shè)備排灰、送風(fēng)及其它給料設(shè)備的主要設(shè)備，有普通型、耐壓型、耐高溫等類型。
氣源部分：作為管道氣力輸送生產(chǎn)線物料輸送的動(dòng)力來源，一般采用羅茨風(fēng)機(jī)、羅茨真空泵、回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)、離心風(fēng)機(jī)等鼓風(fēng)機(jī)
旋轉(zhuǎn)供料器：主要有主閥（殼體、端蓋、葉輪、密封結(jié)構(gòu)等），電機(jī)減速機(jī)、防護(hù)裝置、排氣口等結(jié)構(gòu)組成。
擴(kuò)散混合式：由泵體、氣化裝置、上部落灰斗組成。
管道氣力輸送生產(chǎn)線原理
管道氣力輸送生產(chǎn)線性能穩(wěn)定，采用連續(xù)輸送，工藝結(jié)構(gòu)簡單，故障率少，主要是利用壓縮空氣的動(dòng)壓能和靜壓能或兩者聯(lián)合進(jìn)行物料輸送，氣體運(yùn)動(dòng)所具有的這種特征主要是通過管道氣力輸送粉狀物料或者是粗顆粒的散碎物料，輸送距離遠(yuǎn)、輸送質(zhì)量好。01206
優(yōu)點(diǎn)：直接輸送散裝物料，不需要包裝，作業(yè)。
設(shè)備簡單，占地面積小，維修費(fèi)用低。
可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制，管理費(fèi)用低。
輸送管路布置靈活，使工廠設(shè)備配置合理化。
輸送過程中物料不易受潮、污損和混入雜物，同時(shí)也可減少揚(yáng)塵，改善環(huán)境衛(wèi)生。
輸送過程中能同時(shí)進(jìn)行對物料的混合、分級(jí)、干燥、加熱、冷卻和分離的過程。
可方便的實(shí)現(xiàn)集中、分散、大高度（可達(dá)50m）、長距離（可達(dá)500m）、以及適應(yīng)各種地形的粉體輸送。
缺點(diǎn)：動(dòng)力消耗大，短距離輸送時(shí)尤為顯著，需配備壓縮空氣系統(tǒng)。不適宜輸送粘性強(qiáng)和粒度大于30mm的物料。
整套氣力輸送系統(tǒng)中，氣力輸送泵是核心的設(shè)備，電廠、水泥廠的用戶選擇氣力輸送泵來輸送物料，可提高整體的輸送效率，保護(hù)企業(yè)生產(chǎn)環(huán)境，如果有粉狀物料需要輸送的廠家準(zhǔn)備購買此設(shè)備，在選擇型號(hào)的時(shí)候，需向我廠提供：如水泥的輸送量，輸送的長度有多遠(yuǎn)？如果要輸送粉煤灰，要理工粉煤灰的粒徑、以及高溫度和普通的溫度?？蛻粜枰嗽O(shè)備要保證一下的前提：粉煤灰的溫度不要超過250度，由于氣力輸送泵在設(shè)計(jì)的時(shí)候4臺(tái)公用一臺(tái)輸灰管，氣力輸送泵串泵的時(shí)候不能超過4臺(tái)。物料的容量不要超過2.0t/m3，并且輸送的距離不能超過450米。
氣力輸送泵優(yōu)勢明顯
1.輸送的物料是散裝的，因而不需要包裝和卸袋操作，費(fèi)用低。粉料氣力輸送設(shè)備生產(chǎn)廠家【誠澤機(jī)械】[誠澤機(jī)械7qbg3rv]
2.設(shè)備簡單，占地面積小，甚至可以充分利用空間，設(shè)備的投資和維護(hù)費(fèi)用少。
3.輸送量不拘大小，需要的操作人員都較少，還可實(shí)現(xiàn)無人管理的全自動(dòng)化，因此需要的人工費(fèi)用少。
4.輸送的物料不受氣候和管道布置周圍條件的影響，生產(chǎn)車間的布置也比較容易。
5.輸送管道能夠靈活地布置，從而使工廠設(shè)備的配置更合理化。
6.能夠避免物料返潮、污損或混入其他雜物，可以保證輸送物料的質(zhì)量。
7.在輸送過程中可以實(shí)現(xiàn)多種工藝操作，如混和破碎、分級(jí)、干燥、冷卻除塵和某些化學(xué)反應(yīng)。
8.可以進(jìn)行由數(shù)點(diǎn)集中送往一處，或由一處分散送往數(shù)點(diǎn)的遠(yuǎn)距操縱。
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