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三葉羅茨風(fēng)機(jī)維修間隙調(diào)整_羅茨風(fēng)機(jī)

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三葉羅茨風(fēng)機(jī)維修間隙調(diào)整_羅茨風(fēng)機(jī)

三葉羅茨風(fēng)機(jī)維修間隙調(diào)整:三葉羅茨風(fēng)機(jī)的葉輪間隙怎么調(diào)節(jié)?

  三葉羅茨風(fēng)機(jī)應(yīng)用很廣泛,它的性能特點(diǎn)得到了大家的認(rèn)可。那么它的主要特點(diǎn)有哪些?當(dāng)使用的時候三葉羅茨風(fēng)機(jī)的葉輪間隙怎么調(diào)節(jié)?下面就給大家講解下這一方面的問題。

  如今三葉羅茨風(fēng)機(jī)市場前景廣闊,不少人表示使用結(jié)果很滿意,它不像是傳統(tǒng)的設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中產(chǎn)生很大振動發(fā)出很大噪聲。它采用了三葉轉(zhuǎn)輪及帶螺旋線型的箱體,因此振動小,自然噪音也能得到很好的控制。不少人擔(dān)心這一設(shè)備的長久性,不用擔(dān)心它是一種性能長久的設(shè)備。因為設(shè)計采用葉輪和軸整體結(jié)構(gòu),葉輪無磨損,這就能保證運(yùn)行長久,持續(xù)為大家進(jìn)行工作。不僅使用性能穩(wěn)定,它還是一種結(jié)構(gòu)更加科學(xué)簡單的設(shè)備。因此它的使用和維護(hù)很便捷。即使后期出現(xiàn)一些小故障,維修也是非??焖?。

  在使用的時候大家可能需要進(jìn)行三葉羅茨風(fēng)機(jī)的葉輪間隙調(diào)節(jié),那么到底如何上手進(jìn)行操作呢?一般來講大家需要準(zhǔn)備好工具 塞尺、銅棒等工具。其次需要利用專業(yè)工具調(diào)整動齒輪將其按照主動齒輪標(biāo)識壓在軸上。其次需要再按上并鎖緊螺母稍稍緊上。試著轉(zhuǎn)動葉輪用銅棒輕輕敲打調(diào)整間隙。并且測量一下是否間隙符合要求,確定符合規(guī)定值再利用專業(yè)工具鎖緊安裝好。

  現(xiàn)在你是否需要使用三葉羅茨風(fēng)機(jī)?感覺這一設(shè)備性能如何?其實三葉羅茨風(fēng)機(jī)使用還是比較簡單的。只要大家認(rèn)真學(xué)習(xí)技巧,相信能很快上手操作,也能掌握三葉羅茨風(fēng)機(jī)葉輪間隙的調(diào)節(jié)。

三葉羅茨風(fēng)機(jī)維修間隙調(diào)整:三葉羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子間隙調(diào)整方法及降低噪音(圖)

  如何調(diào)整三葉羅茨風(fēng)機(jī)間隙來降低噪音是有一定科學(xué)根據(jù)的。因為三葉羅茨風(fēng)機(jī)取決于轉(zhuǎn)子體積的變化,以將原始想法的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為氣體的壓力和動能。與離心式羅茨風(fēng)機(jī)相比,它具有壓頭高、流動阻力小、送風(fēng)量大等優(yōu)點(diǎn),但在使用過程中效率低,噪音高。

  由于風(fēng)機(jī)噪聲大,惡化了勞動條件,污染了職業(yè)環(huán)境,因此在化工廠,特別是中小型化工領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。因此,人們越來越關(guān)注風(fēng)機(jī)的噪聲,探討風(fēng)機(jī)噪聲的產(chǎn)生機(jī)理和防治措施。

  離心風(fēng)機(jī)和軸流風(fēng)機(jī)在這方面的研究越來越完善。本文分析了羅茨風(fēng)機(jī)氣動噪聲的來源及其機(jī)理。在綜合運(yùn)用各種實例的基礎(chǔ)上,提出了降低噪聲的各種途徑,并探討了降低羅茨風(fēng)機(jī)噪聲的基本途徑。

  三葉羅茨風(fēng)機(jī)發(fā)生噪聲的機(jī)理:

  噪聲源

  1.羅茨風(fēng)機(jī)

  2.羅茨風(fēng)機(jī)包含多種噪聲源。

  3.進(jìn)排氣口氣動噪聲;

  4.機(jī)械噪聲,如套管、電擊和軸承。

  5.振動輻射的固體聲音。

  在局部噪聲中,入口和出口的氣動噪聲(空氣動力噪聲)最強(qiáng),在機(jī)械正常運(yùn)行的條件下,機(jī)械噪聲和電磁噪聲等非必要的〔1〕。根據(jù)羅茨鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的噪聲頻譜分析,其特征是低頻寬帶。風(fēng)扇的氣動噪聲主要由扭轉(zhuǎn)噪聲和渦流噪聲兩部分組成。

  1、扭轉(zhuǎn)噪聲

  扭轉(zhuǎn)噪聲是由于在工作輪上的車輪周圍的氣體介質(zhì)引起的,通過調(diào)整間隙,從而導(dǎo)致周圍的氣體壓力波動。當(dāng)空氣流過葉片時,形成葉片的表層,吸力側(cè)的附面層容易加厚,并且有許多渦流。在葉片后緣,壓力邊界的吸力邊界和邊界層構(gòu)成所謂的尾流區(qū)域。在尾流區(qū)域中,氣流的壓力和速度遠(yuǎn)低于主流氣流區(qū)域。

  因此,當(dāng)任務(wù)輪反轉(zhuǎn)彎頭時,葉片出口區(qū)域中的氣流非常不均勻。這種不相等的空氣流周期性地影響周圍介質(zhì),導(dǎo)致壓力波動形成噪聲。空氣流動越不均勻,噪音就越大。

  2、渦流噪聲也稱為渦流噪聲或湍流噪聲。這主要是因為當(dāng)空氣流過葉片時,湍流邊界層和渦流和旋渦被分離。它會導(dǎo)致葉片上的壓力脈動。其產(chǎn)生的原因有4:一是表面的氣流由紊流邊界層構(gòu)成,葉片中的壓力脈動在蝸殼表面、蝸殼的內(nèi)表面和外表面以及一些外觀和噪聲中使用。第二種情況是氣流通過物體,因為渦流將發(fā)生在必要的水平。渦流的離開將形成較大的脈動,第三是流動的湍流導(dǎo)致葉片效應(yīng)的脈動形成噪聲,第四是由兩個渦流構(gòu)成的噪聲。

  三葉羅茨風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的渦噪聲的原因遠(yuǎn)小于邊界層湍流壓力脈動和兩個渦旋輻射的噪聲功率。此外,由于脈沖角產(chǎn)生的噪聲不太清楚,進(jìn)入流的湍流強(qiáng)度并不特別。可以認(rèn)為,風(fēng)扇的渦流噪聲主要是由第二種噪聲引起的,即渦動和渦流離開葉片升力的脈動。

三葉羅茨風(fēng)機(jī)維修間隙調(diào)整:三葉羅茨風(fēng)機(jī)間隙調(diào)整說明

  三葉羅茨風(fēng)機(jī)間隙調(diào)整說明

  三葉羅茨風(fēng)機(jī),各部位間隙在20℃時的靜態(tài)理論值為:

  1、葉輪與葉輪之間的間隙0.4-~0.5MM;

  2、葉輪與葉殼之間的徑向間隙0.2~0.3MM;

  3、葉輪與左、右墻板之間的軸向間隙0.3~0.4MM(左墻板間隙必須大于右墻板間隙0.05MM以上),同步齒輪的嚙合間隙0.08~0.16MM。

  風(fēng)機(jī)工作間隙的調(diào)整是羅茨風(fēng)機(jī)整個檢修過程中非常重要,掌握起來難度也比較大,通過分析羅茨風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)原理,葉輪在旋轉(zhuǎn)一周的過程中,在士45°的位置上(指葉輪壓力角與水平線成士45°角度時,兩葉輪之間的間隙是兩葉輪之間最關(guān)鍵的間隙,且有兩個+45°和兩個-45°位置,在這些位置上,兩葉輪最大軸向剖面剛好處于相對平行狀態(tài),因此這個角度就是調(diào)整風(fēng)機(jī)工作間隙的最佳位置。

三葉羅茨風(fēng)機(jī)維修間隙調(diào)整:三葉羅茨風(fēng)機(jī)間隙較大如何調(diào)整?

  轉(zhuǎn)動方式為三角皮帶傳動。其基本工作原理是有個近似橢圓形的機(jī)殼與兩塊墻板包容成一個氣缸(機(jī)殼上帶排氣口和進(jìn)風(fēng)口),當(dāng)兩風(fēng)機(jī)葉輪橫斷面的長軸相互平行時,其“嚙合點(diǎn)”恰好落在兩轉(zhuǎn)子中心連線的中點(diǎn)(節(jié)點(diǎn))上。兩風(fēng)機(jī)葉輪之間、風(fēng)機(jī)葉輪與墻板之間及風(fēng)機(jī)葉輪與機(jī)殼之間,均需保持一定的間隙,一確保風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。如果間隙過大,則被壓縮機(jī)的氣體借助間隙的回流提升,直接影響風(fēng)機(jī)的工作效率;如果間隙過小,由于熱膨脹可能導(dǎo)致風(fēng)機(jī)葉輪與機(jī)殼或者風(fēng)機(jī)葉輪相互產(chǎn)生碰撞,直接影響風(fēng)機(jī)的正常工作。

  1、風(fēng)機(jī)葉輪與墻板之間的間隙調(diào)整

  如果發(fā)現(xiàn)三葉羅茨風(fēng)機(jī)葉輪端面與機(jī)殼側(cè)壁墻板相摩擦,可以使用塞尺檢測風(fēng)機(jī)葉輪與機(jī)殼側(cè)壁的間隙,將固定滾動軸承蓋螺釘軒出,在靠皮帶輪(或聯(lián)軸器)端的軸承座與滾動軸承蓋間提升或抽取墊紙來調(diào)整,使風(fēng)機(jī)葉輪作軸向移動。依據(jù)所測間隙而定。效正完畢,再講;螺栓按順序?qū)ΨQ地旋緊,將滾動軸承蓋固定好。

  2、風(fēng)機(jī)葉輪與機(jī)殼之間的徑向間隙調(diào)整

  滾動軸承的原始徑向縫隙值基本都是依據(jù)滾動軸承的精度等級確定的,如果發(fā)現(xiàn)風(fēng)機(jī)葉輪外端與機(jī)殼摩擦?xí)r,將風(fēng)機(jī)齒輪箱蓋拆除,松動風(fēng)機(jī)兩端殼螺栓,取下定位銷。在傳動齒輪和另一側(cè)的皮帶輪(或聯(lián)軸器)上分貝上外徑表頭。用銅錘輕輕地對稱地?fù)舸騻鲃育X輪和另一側(cè)的皮帶輪(或聯(lián)軸器)每輕擊一次,用塞尺測量一次。不斷進(jìn)行,直到間隙符合要求為止,然后兩端殼螺栓對稱擰緊。

  卸下定位銷,擰松螺旋栓,轉(zhuǎn)到皮帶輪就可以調(diào)整,調(diào)整好間隙后,擰緊螺栓,應(yīng)該重新修訂整定位銷孔,擰緊定位銷。

  松開電機(jī)的緊固螺栓及兩個自動調(diào)節(jié)螺栓,自動調(diào)節(jié)電機(jī)與主機(jī)的前后相對位置,使皮帶輪前后對齊,稍稍擰緊四個緊固螺栓,自動調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)與電極之間的螺栓,在相應(yīng)調(diào)整電機(jī)外側(cè)的自動調(diào)節(jié)螺栓,是的在電機(jī)與主機(jī)平行的情況下緊皮帶。

  三葉羅茨風(fēng)機(jī)內(nèi)部間隙的調(diào)整對風(fēng)機(jī)本身非常關(guān)鍵,調(diào)間隙要用塞尺不斷測試,如果你沒有維修過,建議不要拆泵,泵的型號規(guī)格有所不同,間隙值也有所不同。

  三葉羅茨風(fēng)機(jī)間隙較大如何調(diào)整?羅茨滾動軸承孔在墻板上的位置已定,因而總間隙的數(shù)值是確定的,所謂間隙調(diào)整,主要是對節(jié)點(diǎn)上的錐面間隙和非錐面間隙進(jìn)行分配。運(yùn)轉(zhuǎn)時,由于軸的扭轉(zhuǎn)變形及傳動齒輪磨損等原因,錐面間隙趨于縮小,而非錐面間隙趨于增大。為確保鼓風(fēng)機(jī)長時間安全可靠運(yùn)轉(zhuǎn),裝配時可將錐面間隙調(diào)大一點(diǎn),非錐面間隙調(diào)小一點(diǎn)。采用軟齒面齒輪傳動時,傳動齒輪磨損較快,一般將錐面間隙取為總間隙的2/3左右,非錐面間隙取為總間隙的1/3左右。當(dāng)傳動齒輪為硬齒面時,傳動齒輪磨損很慢,錐面間隙和非錐面間隙可大致相等。

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