羅茨鼓風(fēng)機(jī)|三葉羅茨風(fēng)機(jī)|螺桿真空泵|回轉(zhuǎn)式風(fēng)機(jī) - 錦工風(fēng)機(jī)有限公司
一、風(fēng)量不足問題
1.轉(zhuǎn)子縫隙大 處理方法用工具調(diào)整間隙。
2.密封漏氣 處理方法更換密封裝置。
3.過濾器網(wǎng)眼堵塞 處理方法是更換或者清洗過濾器。
二、電機(jī)過載問題
1.潤滑油不行，這里建議調(diào)換優(yōu)質(zhì)潤滑油。
2.油環(huán)不轉(zhuǎn)或者轉(zhuǎn)動過慢，這里建議進(jìn)行修理或者更換。
3.風(fēng)機(jī)軸電機(jī)對中不良，這里建議重新對中。
三、密封磨損問題處理
1.密封環(huán)與軸套同軸度誤差大，解決方法更換磨損的零部件。
2.軸彎曲或雜物進(jìn)入密封環(huán)，解決方法清除雜物并且進(jìn)行軸校正。
3.轉(zhuǎn)子振動太大或者軸承間隙過大，解決方法就是更換軸承清除變形影響。
三葉羅茨風(fēng)機(jī)在使用時(shí)難免會出現(xiàn)故障，那么我們就應(yīng)該提前了解一些處理故障的方法，也能夠及時(shí)的處理問題，以免耽誤太久影響工作的效率。
錦工鼓風(fēng)機(jī)給大家介紹一下三葉羅茨風(fēng)機(jī)出現(xiàn)故障的檢修措施和倒轉(zhuǎn)的解決方法
三葉羅茨風(fēng)機(jī)出現(xiàn)故障的檢修措施：
1.維護(hù)檢修應(yīng)按具體使用情況擬訂合理的維修制度，按期進(jìn)行，并作好記錄，建議每年大修一次，并更換軸承和有關(guān)易損件。
2.拆卸機(jī)器前，應(yīng)對三葉羅茨風(fēng)機(jī)各配合尺寸進(jìn)行測量，做好記錄，并在零部件上做好標(biāo)記，以保證裝配后維持原來配合要求。
3.經(jīng)常檢查三葉三葉羅茨風(fēng)機(jī)各部位的緊固情況及定位銷是否有松動現(xiàn)象，檢查機(jī)體內(nèi)部無漏油現(xiàn)象，沒有結(jié)垢、生銹和剝落現(xiàn)象存在。
4.注意潤滑和散熱情況是否正常，注意潤滑油的質(zhì)量，經(jīng)常傾聽鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行有無雜聲，注意機(jī)組是否在不符合規(guī)定的工況下運(yùn)行，并注意定期加黃油。
5.三葉三葉羅茨風(fēng)機(jī)的過載，有時(shí)不是立即顯示出來的，所以要注意進(jìn)、排氣壓力，軸承溫度和電動機(jī)電流的增加趨勢，來判斷機(jī)器是否運(yùn)行正常。
6.新機(jī)器或大修后的三葉三葉羅茨風(fēng)機(jī)，油箱應(yīng)加以清洗，并按使用步驟投入運(yùn)行，建議運(yùn)行8小時(shí)后更換全部潤滑油。
三葉羅茨風(fēng)機(jī)倒轉(zhuǎn)的解決方法：
三葉羅茨風(fēng)機(jī)反轉(zhuǎn)是由于葉輪的旋轉(zhuǎn)方向與電動機(jī)釘子旋轉(zhuǎn)磁場的方向相反，啟動電流更大，葉輪的慣性較靜止時(shí)大得多，使風(fēng)機(jī)啟動的電流和時(shí)間都超過了電流繼電器為電動機(jī)安全所整定的動作電流和時(shí)間，因而無法使反轉(zhuǎn)的風(fēng)機(jī)啟動。要將反轉(zhuǎn)的三葉羅茨風(fēng)機(jī)啟動起來，首先要將反轉(zhuǎn)的葉輪靜止下來，如在反轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)的入口加阻擋物，或用外力使葉輪停止轉(zhuǎn)動，然后再啟動。
三葉羅茨風(fēng)機(jī)是不允許在正傳的情況下突然反轉(zhuǎn)，風(fēng)機(jī)突然停電或因出風(fēng)口的壓力回座，正向的慣性轉(zhuǎn)動和出口反壓造成風(fēng)機(jī)的反轉(zhuǎn)而使風(fēng)機(jī)齒輪，聯(lián)軸器打爛，嚴(yán)重者可能打壞轉(zhuǎn)子或者整個(gè)風(fēng)機(jī)。以前二葉的風(fēng)機(jī)反轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子會立刻打爛，三葉三葉羅茨風(fēng)機(jī)也會出現(xiàn)齒輪打壞。
一般情況下三葉羅茨風(fēng)機(jī)是可以反轉(zhuǎn)的，但是在風(fēng)機(jī)停止情況下啟動。如果長期反轉(zhuǎn)運(yùn)行，風(fēng)機(jī)在出廠前需作前后端面間隙的調(diào)整。風(fēng)機(jī)突然停電或因出風(fēng)口的壓力回座，正向的慣性轉(zhuǎn)動和出口反壓造成風(fēng)機(jī)的反轉(zhuǎn)而使風(fēng)機(jī)齒輪，聯(lián)軸器打爛，嚴(yán)重者可能打壞轉(zhuǎn)子或者整個(gè)風(fēng)機(jī)。所以一般要求與原有管道斷開以后才可以反轉(zhuǎn)，而且必須在風(fēng)機(jī)完全停止以后才能反轉(zhuǎn)。風(fēng)機(jī)停電跳車，轉(zhuǎn)子、聯(lián)軸器總是被打爛，最好在風(fēng)機(jī)出口前部或者風(fēng)機(jī)出口處安裝逆止閥，防止管道內(nèi)反壓對風(fēng)機(jī)本身的影響。
解決三葉羅茨風(fēng)機(jī)倒轉(zhuǎn)的辦法就是要裝止回閥，并且要保證止回閥能夠安全閉合。而一般情況下三葉羅茨風(fēng)機(jī)是可以反轉(zhuǎn)的，但必須是在風(fēng)機(jī)停止情況下啟動。如果長期反轉(zhuǎn)運(yùn)行，風(fēng)機(jī)在出廠前需作前后端面間隙的調(diào)整。對于突然停電造成的扇葉反轉(zhuǎn)，三葉羅茨風(fēng)機(jī)停電跳車，轉(zhuǎn)子、聯(lián)軸器總是被打爛。應(yīng)對的辦法就是最好在風(fēng)機(jī)出口前部或者風(fēng)機(jī)出口處安裝逆止閥，防止管道內(nèi)反壓對三葉羅茨風(fēng)機(jī)本身的影響。
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首先不要急于拆卸，應(yīng)對風(fēng)機(jī)進(jìn)行檢查。用手觸摸各部軸承外殼和前后機(jī)外殼溫度是否正常，用手或工具轉(zhuǎn)動聯(lián)軸器進(jìn)行盤車，檢查風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動是否靈活。如各處溫度正常，而盤車時(shí)有時(shí)輕時(shí)重的感覺，有“蹩勁”現(xiàn)象，即可確定兩轉(zhuǎn)子碰撞。如打開機(jī)上殼，會觀察到轉(zhuǎn)子表面有碰撞痕跡。
然后可以拆下齒輪箱外殼，用手錘敲擊齒輪端六角緊固螺母，觀察是否松動，止退墊片是否失效。再用撞擊法檢查主動軸上齒輪輪轂與鍵配合是否松動。這種方法是用一根硬木放在間隙較小處的兩轉(zhuǎn)子之間，用手或工具轉(zhuǎn)動聯(lián)軸器，使兩轉(zhuǎn)子與硬木撞擊。撞擊時(shí)，觀察齒輪與軸有無相對運(yùn)動。撞擊后，再用塞尺復(fù)測此處間隙。如撞擊時(shí)齒輪與軸有相對運(yùn)動，撞擊后兩轉(zhuǎn)子間隙發(fā)生變化，即可確定主動齒輪輪轂與鍵配合松動。這樣，配換新鍵就可排除兩轉(zhuǎn)子之間的碰撞現(xiàn)象。修理時(shí)間僅需2h，從而提高了羅茨鼓風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)率。
但我們遇到三葉羅茨風(fēng)機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，一定要冷靜思考，并對設(shè)備進(jìn)行詳細(xì)的檢查，找出故障點(diǎn)，采取適當(dāng)?shù)拇胧┻M(jìn)行維修，如果遇到自己無法處理的現(xiàn)象時(shí)，一定要尋求專業(yè)人員或生產(chǎn)廠家的幫助。
由于風(fēng)機(jī)噪聲大，惡化了勞動條件，污染了職業(yè)環(huán)境，因此在化工廠，特別是中小型化工領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。因此，人們越來越關(guān)注風(fēng)機(jī)的噪聲，探討風(fēng)機(jī)噪聲的產(chǎn)生機(jī)理和防治措施。
離心風(fēng)機(jī)和軸流風(fēng)機(jī)在這方面的研究越來越完善。本文分析了羅茨風(fēng)機(jī)氣動噪聲的來源及其機(jī)理。在綜合運(yùn)用各種實(shí)例的基礎(chǔ)上，提出了降低噪聲的各種途徑，并探討了降低羅茨風(fēng)機(jī)噪聲的基本途徑。
三葉羅茨風(fēng)機(jī)發(fā)生噪聲的機(jī)理：
噪聲源
1.羅茨風(fēng)機(jī)
2.羅茨風(fēng)機(jī)包含多種噪聲源。
3.進(jìn)排氣口氣動噪聲;
4.機(jī)械噪聲，如套管、電擊和軸承。
5.振動輻射的固體聲音。
在局部噪聲中，入口和出口的氣動噪聲(空氣動力噪聲)最強(qiáng)，在機(jī)械正常運(yùn)行的條件下，機(jī)械噪聲和電磁噪聲等非必要的〔1〕。根據(jù)羅茨鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的噪聲頻譜分析，其特征是低頻寬帶。風(fēng)扇的氣動噪聲主要由扭轉(zhuǎn)噪聲和渦流噪聲兩部分組成。
1、扭轉(zhuǎn)噪聲
扭轉(zhuǎn)噪聲是由于在工作輪上的車輪周圍的氣體介質(zhì)引起的，通過調(diào)整間隙，從而導(dǎo)致周圍的氣體壓力波動。當(dāng)空氣流過葉片時(shí)，形成葉片的表層，吸力側(cè)的附面層容易加厚，并且有許多渦流。在葉片后緣，壓力邊界的吸力邊界和邊界層構(gòu)成所謂的尾流區(qū)域。在尾流區(qū)域中，氣流的壓力和速度遠(yuǎn)低于主流氣流區(qū)域。
因此，當(dāng)任務(wù)輪反轉(zhuǎn)彎頭時(shí)，葉片出口區(qū)域中的氣流非常不均勻。這種不相等的空氣流周期性地影響周圍介質(zhì)，導(dǎo)致壓力波動形成噪聲。空氣流動越不均勻，噪音就越大。
2、渦流噪聲也稱為渦流噪聲或湍流噪聲。這主要是因?yàn)楫?dāng)空氣流過葉片時(shí)，湍流邊界層和渦流和旋渦被分離。它會導(dǎo)致葉片上的壓力脈動。其產(chǎn)生的原因有4：一是表面的氣流由紊流邊界層構(gòu)成，葉片中的壓力脈動在蝸殼表面、蝸殼的內(nèi)表面和外表面以及一些外觀和噪聲中使用。第二種情況是氣流通過物體，因?yàn)闇u流將發(fā)生在必要的水平。渦流的離開將形成較大的脈動，第三是流動的湍流導(dǎo)致葉片效應(yīng)的脈動形成噪聲，第四是由兩個(gè)渦流構(gòu)成的噪聲。
三葉羅茨風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的渦噪聲的原因遠(yuǎn)小于邊界層湍流壓力脈動和兩個(gè)渦旋輻射的噪聲功率。此外，由于脈沖角產(chǎn)生的噪聲不太清楚，進(jìn)入流的湍流強(qiáng)度并不特別?？梢哉J(rèn)為，風(fēng)扇的渦流噪聲主要是由第二種噪聲引起的，即渦動和渦流離開葉片升力的脈動。
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