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三葉羅茨風(fēng)機軸承箱竄氣_羅茨鼓風(fēng)機

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三葉羅茨風(fēng)機軸承箱竄氣_羅茨鼓風(fēng)機

三葉羅茨風(fēng)機軸承箱竄氣:三葉羅茨風(fēng)機常見問題及處理措施

  在這里介紹一下羅茨風(fēng)鼓機經(jīng)常會遇到的問題以及相應(yīng)的處理措施。

  1、主動軸上前軸承嚴(yán)重?fù)p壞 原因:三葉羅茨風(fēng)機跳閘,盤不動車,打開前軸承箱發(fā)現(xiàn)軸承損壞。檢查油路潤滑系統(tǒng),發(fā)現(xiàn)潤滑油輸油管堵塞,主動輪上前軸承無潤滑,導(dǎo)致軸承干摩擦損壞。

  處理措施:將堵塞在兩根輸油管內(nèi)的雜質(zhì)取出,并且清洗潤滑油箱,將脫落的防銹襯里刮出,保證油路系統(tǒng)暢通。

  2、停車后鼓風(fēng)機不能再次啟動 原因:由于三葉羅茨風(fēng)機運行過程中,出口流量在580m3/h左右,而工藝要求風(fēng)量200-300m3/h,進(jìn)而操作人員在操作時,將出口管路上的閘閥沒有全部打開,造成鼓風(fēng)機處于超載啟動狀態(tài)。

  處理措施:將進(jìn)、出口管道中的閘閥全部打開,使三葉羅茨風(fēng)機在無負(fù)荷狀態(tài)下啟動運行,運行半小時后,無異?,F(xiàn)象出現(xiàn),再逐漸加載至額定壓力進(jìn)入負(fù)載運轉(zhuǎn)。三葉羅茨風(fēng)機流量的調(diào)節(jié)可以通過調(diào)節(jié)出口管線上的回流閥、高空排放閥來實現(xiàn),不允許通過關(guān)小出口閥門開度來調(diào)節(jié)系統(tǒng)流量。

  3、葉輪與前墻板發(fā)生局部摩擦 原因:三葉羅茨風(fēng)機在運行過程中,有異響,用手觸摸前墻板,發(fā)現(xiàn)葉輪與前墻板有明顯的摩擦,并伴有發(fā)熱、振動現(xiàn)象。由于三葉羅茨風(fēng)機的葉輪與墻板之間保持著適當(dāng)?shù)拈g隙,用以保證風(fēng)機的正常運轉(zhuǎn)。若遇到滾動軸承徑向跳動偏大,很容易發(fā)生轉(zhuǎn)子摩擦機殼的現(xiàn)象。因此,各零部件的安裝精 度和葉輪與墻板之間的間隙不當(dāng)是發(fā)生葉輪與墻板摩擦的主要原因。

  處理措施:檢查前后墻板與機殼之間結(jié)合面的定位銷是否安裝或松動,重新裝配定位;檢查前后軸承是否有磨損現(xiàn)象;調(diào)整轉(zhuǎn)子與前墻板之間的軸向間隙為0.18-0.23mm,與后墻板之間的軸向間隙為0.25-0.30mm。

  調(diào)整方法為:在機殼與后墻板的結(jié)合面之間加入適當(dāng)?shù)膲|片,保證軸向總間隙在規(guī)定范圍內(nèi),再通過調(diào)整前軸承座上的調(diào)整墊片厚度,來保證葉輪與前后墻板之間的間隙分配在規(guī)定范圍內(nèi)。

  詞標(biāo)簽:三葉羅茨風(fēng)機

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三葉羅茨風(fēng)機軸承箱竄氣:三葉羅茨風(fēng)機檢修方法步驟教程!21個細(xì)節(jié)!錦工風(fēng)機

  羅茨風(fēng)機拆卸檢修的內(nèi)容有很多,錦工風(fēng)機整理了一部分資料供大家進(jìn)行參考,每個廠家的三葉羅茨鼓風(fēng)機性能不同,有些步驟也不會相同,這里錦工風(fēng)機提供給大家,只為供大家學(xué)習(xí)補充使用,具體的流程請看下圖,如果您看不清楚,可以閱讀圖片下面的文字,如果您想保存一份資料,可以點擊文末的下載鏈接進(jìn)行大圖下載。

  1、拆消聲器、潤滑油及冷卻水管

  2、分離聯(lián)軸器,拆開地腳螺絲。

  3、吊出風(fēng)機。

  4、拆開聯(lián)軸器和端蓋。

  5、齒輪間隙,轉(zhuǎn)子間隙,轉(zhuǎn)子與墻板間隙轉(zhuǎn)子與殼體間隙。

  6、氣封厚度,若厚度磨損較多則要更換。

  7、拆卸同步齒輪:用專用液壓泵把齒輪拆出。

  8、依次拆卸軸承,軸承座及氣封。

  9、拆墻板(拆卸墻板應(yīng)把風(fēng)機立起)。

  10、吊出轉(zhuǎn)子。

  11、清理轉(zhuǎn)子表面灰垢,檢查各部位間隙,并與標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)比較,是否損壞。

  12、清洗其它部件(機殼,墻板)

  13、回裝一面墻板,并立起。

  14、吊入兩轉(zhuǎn)子,再回裝另一面墻板。

  15、回裝氣封,軸承座,軸承。

  16、回裝齒輪,并同時調(diào)整轉(zhuǎn)子的各位置間隙:轉(zhuǎn)子之間0.35-0.45mm;同步齒輪嚙合間隙0.08-0.16mm。

  17、然后用液壓泵把齒輪壓入。

  18、測量止推間隙:轉(zhuǎn)子與止推端墻板間0.3-0.4mm;另外,轉(zhuǎn)子與傳動端墻板間必須大于另一則0.5mm以上。測量轉(zhuǎn)子間隙:根據(jù)轉(zhuǎn)子各葉片間間隙(0.35-0.45mm)分別用塞尺測出,轉(zhuǎn)子與殼體間隙(0.3-0.4mm),轉(zhuǎn)子與墻板間隙,并記錄下來。

  19、回裝聯(lián)軸器和端蓋。

  20、就位:就位于原機座,擰緊地腳螺絲。

  21、回裝各附屬管線,法蘭螺絲。

  一般三葉羅茨鼓風(fēng)機維修都是返廠維修,很少有客戶會自己進(jìn)行維修,如果您有三葉羅茨鼓風(fēng)機的維修問題,或者需要維修三葉羅茨鼓風(fēng)機,可以聯(lián)系我們的官方客服熱線

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三葉羅茨風(fēng)機軸承箱竄氣:三葉羅茨風(fēng)機運行中有異響如何處理

  不知道你有沒有發(fā)現(xiàn)三葉羅茨風(fēng)機在停機的時分有的會收回尖異響,出現(xiàn)這樣的情況不要擔(dān)憂,也不是風(fēng)機出現(xiàn)故障,如果你是新風(fēng)機,在初運行的時候會出現(xiàn)新出輪側(cè)隙小發(fā)出的磨合聲,運用一段時間這樣的狀況會自動消失。設(shè)備在使用過程中就會出現(xiàn)更多問題,在使用過程中一定要注意保養(yǎng)。那么,三葉羅茨風(fēng)機運行中有異響如何處理。下面來看看。

  1.進(jìn)氣口

  葉風(fēng)機由于內(nèi)部結(jié)構(gòu)問題,堵塞進(jìn)氣口可能沒有,但可能不會有很多的雜質(zhì)進(jìn)入設(shè)備內(nèi)部,所以控制好進(jìn)氣口是非常重要的,進(jìn)氣口,以定期進(jìn)行檢查,如果有堵塞的情況下,應(yīng)及時清理,如果棉花消聲過濾器失效的進(jìn)口及時更換過濾棉。

  2.潤滑油

  潤滑油是消耗較多部分,在使用過程中,一方面要及時檢查油量情況,另一方面還需要保證油質(zhì),如果潤滑油質(zhì)量出現(xiàn)了失效,則會影響到三葉羅茨風(fēng)機使用,也會給齒輪帶來一定影響。

  3.軸承、軸承箱

  廠家在進(jìn)行安裝軸承時,對軸承和軸承箱都進(jìn)行了一定清潔,我們在使用過程中,需要針對性檢查軸承和軸承箱溫度,溫度不宜過高,如果超過80℃,則需要進(jìn)行停機檢查。

  以上就是三葉羅茨風(fēng)機運行中有異響如何處理的幾點的相關(guān)內(nèi)容,在使用三葉羅茨風(fēng)機一定要做進(jìn)行科學(xué)維護(hù),這里小編還要提醒大家,在采購三葉羅茨風(fēng)機時,應(yīng)當(dāng)考察好,避免選擇不合適的風(fēng)機。

三葉羅茨風(fēng)機軸承箱竄氣:導(dǎo)致三葉羅茨風(fēng)機軸承毀壞的原因和背壓過大的因素

  原標(biāo)題:導(dǎo)致三葉羅茨風(fēng)機軸承毀壞的原因和背壓過大的因素

  錦工機械給大家介紹一下導(dǎo)致三葉羅茨風(fēng)機軸承毀壞的原因和背壓過大的因素

  導(dǎo)致三葉羅茨風(fēng)機軸承毀壞的原因:

  因為長期連續(xù)的讓三葉羅茨風(fēng)機運行會導(dǎo)致因為電機本身運行升溫過高,且軸承填補加油脂不及時會導(dǎo)致軸承油少直到軸承毀壞、會出現(xiàn)軸彎折、傳動帶破裂等狀況,導(dǎo)致定、電機轉(zhuǎn)子磨擦。

  1.軸承安裝不正確,如冷裝時不勻稱敲打軸承內(nèi)孔使軸遭受損壞,造成軸承內(nèi)孔與外圈相互配合喪失過盈量或過盈質(zhì)量互變規(guī)律小,出現(xiàn)跑內(nèi)孔狀況,裝電機端蓋時不勻稱敲打,造成端蓋軸承室與軸外圈相互配合太松出現(xiàn)跑外圈狀況。不管跑內(nèi)孔還是去幾趟外圈均會造成軸承運行升溫大幅度升高,要是軸承完好,容許間歇性跑外圈狀況存有。

  2.三葉羅茨風(fēng)機軸承承墻里未清理整潔,或加油脂不干凈。

  3.軸承再次拆換生產(chǎn)加工,電機端蓋嵌套循環(huán)后間隙配合量大或橢圓形度大于標(biāo)準(zhǔn)造成軸承鋼珠側(cè)隙過小或不勻稱造成軸承運行時滑動摩擦力增加,溫度大幅度升高直到損壞。

  4.因為定、電機轉(zhuǎn)子鐵芯徑向移位或再次對傳動軸機械加工后精密度不足,導(dǎo)致軸承內(nèi)、外圈沒有一個橫切面上而造成軸承運行"吃別勁"后溫高直到損壞。

  5.因為不一樣型號規(guī)格的油脂互用導(dǎo)致軸承毀壞。

  6.軸承自身存有產(chǎn)品質(zhì)量問題,比如滾道銹跡、旋轉(zhuǎn)不靈便、側(cè)隙過小、球軸承形變等。

  7.備用機長期性不運行,油脂霉變,軸承銹蝕而只有對其維護(hù)保養(yǎng)和維護(hù)保養(yǎng)只有應(yīng)用中留意定期維護(hù)三葉羅茨風(fēng)機和按時拆換同樣的油脂。

  導(dǎo)致三葉羅茨風(fēng)機背壓過大的因素:

  1.管道堵塞

  管道堵塞后,風(fēng)機將照常排空。接通電源后,會發(fā)生嚴(yán)重的超壓。在這種情況下,應(yīng)及時清理管道中的障礙物,以清理并恢復(fù)通風(fēng)。

  2.閘閥未打開

  三葉羅茨風(fēng)機啟動后,需要空載啟動。一些客戶在打開閘閥之前只打開其中的一部分,這自然是由風(fēng)機的超壓引起的。

  3.單向閥換向

  安裝了倒流止回閥,不但存在過壓問題,而且電動機可能會在短時間內(nèi)燒毀。因此,關(guān)閉排氣閥時,請緩慢關(guān)閉排氣閥并檢查風(fēng)機壓力表是否過壓。如果未關(guān)閉時存在超壓,請關(guān)閉電源并及時檢查。

  4.彎頭太多

  管道中的彎頭太多,反過來又增加了風(fēng)機的背壓,從而導(dǎo)致風(fēng)機過壓的現(xiàn)象。如果風(fēng)機彎頭過多,則應(yīng)布置風(fēng)機管道,以減少彎頭的數(shù)量。

  5.選型

  選擇型號后,風(fēng)機自然處于超壓狀態(tài)。當(dāng)風(fēng)量符合要求時,我們需要做的是增加旁通排氣孔并減少風(fēng)機的背壓。這是長期超壓運行的一種方法,可能導(dǎo)致風(fēng)機故障。

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