羅茨鼓風(fēng)機(jī)|三葉羅茨風(fēng)機(jī)|螺桿真空泵|回轉(zhuǎn)式風(fēng)機(jī) - 錦工風(fēng)機(jī)有限公司
下面哪個說法是正確的（） 吸能區(qū)是在部件上設(shè)置了強(qiáng)度的局部變化。 汽車在前部、中部和后部都設(shè)計了吸能區(qū)。 承載式車身的菱形變形不容易校正。
企業(yè)集團(tuán)內(nèi)部的管理關(guān)系包括兩個層次，即法定關(guān)系和章程關(guān)系。在章程關(guān)系中，內(nèi)部交易關(guān)系是集團(tuán)中最基本的關(guān)系。
不是所有寫實的實例都可以一概稱之為案例。
凡是有可能存在（）等存在的受限空間作業(yè)，應(yīng)進(jìn)行氣體濃度檢測。 缺氧、富氧。 有毒有害氣體、可燃?xì)怏w。 粉塵。 大霧天氣。
某機(jī)電一體化系統(tǒng)需要消除齒輪傳動的齒側(cè)間隙，采取下列哪種方法使得調(diào)整過程中能自動補(bǔ)償齒側(cè)間隙？（）
MicrosoftSQLServer是一種_______
不可以將車輛交給無出租汽車從業(yè)資質(zhì)的人員駕駛營運(yùn)，不應(yīng)駕駛無營運(yùn)資質(zhì)的營運(yùn)車輛。
歷史學(xué)派的先驅(qū)者 _____ 特別強(qiáng)調(diào)經(jīng)濟(jì)學(xué)的民族性 , 以其獨(dú)特的 _____ 理論力促德國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展 。 學(xué)派 的代表施穆勒以歷史統(tǒng)計方法研究經(jīng)濟(jì)學(xué),強(qiáng)調(diào)心理、道德、法律等在經(jīng)濟(jì)中的作用
蕭常《續(xù)后漢書》是一部紀(jì)傳體三國史,一改陳壽《三國志》以魏為正統(tǒng)的做法,而將蜀漢為正統(tǒng),將吳魏編入載記
下列哪個協(xié)議屬于TCP/IP網(wǎng)絡(luò)的網(wǎng)絡(luò)層協(xié)議？（ ）? IP|HTTP|POP3|TCP
在材料設(shè)計時,除了考慮材料的成本、性能、工藝外,還要考慮材料的____
HXD3型電力機(jī)車牽引電動機(jī)為三相鼠籠式感應(yīng)電動機(jī)
采用 “框形結(jié)構(gòu)”或故事套故事的小說集有:( )
以下10個行業(yè)中,屬于國民經(jīng)濟(jì)第三產(chǎn)業(yè)的有()。 1郵政業(yè) 2采礦業(yè) 3電力 4金融業(yè) 5漁業(yè) 6建筑業(yè) 7交通運(yùn)輸 8燃?xì)夤?yīng)業(yè) 9房地產(chǎn)業(yè) 10技術(shù)服務(wù)業(yè)
疊加法畫彎矩圖是將各簡單荷載下的彎矩圖的簡單拼合。
春秋時衛(wèi)國夫人莊姜,出身高貴,品貌超群,卻因為無子被棄。相傳有一首詩經(jīng)作品就是贊揚(yáng)她而作,悲憫她沒有生育而被疏遠(yuǎn)冷落()A.()《小雅()·()車轄》B.()《邶風(fēng)()·()擊鼓》C.()《鄭風(fēng)?子衿》D.()《衛(wèi)風(fēng)?碩人》
魯迅《狂人日記》是現(xiàn)代文學(xué)史上第一篇成熟的白話文小說。()
流量模數(shù)K的單位與()單位相同。A.()流量()B.()長度()C.()流速()D.()面積
在材料設(shè)計時,除了考慮材料的成本、性能、工藝外,還要考慮材料的____
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本課中社區(qū)營造具體的實施路徑主要類型?
麻黃湯中的杏仁，加強(qiáng)君藥宣肺平喘之功，為佐藥? 正確|錯誤
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以下10個行業(yè)中,屬于國民經(jīng)濟(jì)第三產(chǎn)業(yè)的有()。 1郵政業(yè) 2采礦業(yè) 3電力 4金融業(yè) 5漁業(yè) 6建筑業(yè) 7交通運(yùn)輸 8燃?xì)夤?yīng)業(yè) 9房地產(chǎn)業(yè) 10技術(shù)服務(wù)業(yè)
智慧職教: 《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》規(guī)定,達(dá)到一定規(guī)模的危險性較大的起重吊裝工程的專項施工方案,須經(jīng)()簽字后方可實施
以下能夠使用動態(tài)規(guī)劃求解的問題包括()。
愛因斯坦建立相對論時,由于省略了中間環(huán)節(jié),其創(chuàng)新成果曾一時令人無法理解和接受,被人譏笑他為“瘋子”。這體現(xiàn)了創(chuàng)新思維的( )特征。
辦公自動化系統(tǒng) (OA) 是計算機(jī)的一項應(yīng)用,按計算機(jī)應(yīng)用的分類,它屬于信息處理領(lǐng)域。
D類火災(zāi)指的是什么火災(zāi)?()
心理健康測量是心理健康評價的主要手段,心理健康的測量方法主要是心理測驗,常用的心理測驗有哪幾種?
( )的作用:計算機(jī)主板的BIOS程序在自檢通過后,會將MBR扇區(qū)整個讀取到內(nèi)存中然后將執(zhí)行權(quán)交給內(nèi)存中MBR扇區(qū)的引導(dǎo)程序。
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以下哪些屬于商業(yè)模式畫布的核心內(nèi)容？? 團(tuán)隊管理|價值主張|收入來源|客戶細(xì)分
東北地區(qū)工業(yè)結(jié)構(gòu)的突出特點是 A．以輕工業(yè)為主 B．輕工業(yè)和重工業(yè)均衡發(fā)展 C．以重工業(yè)為主 D．以重工業(yè)為主，輕工業(yè)非常落后
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及傳動領(lǐng)域，具體涉及齒輪嚙合間隙調(diào)整工具及調(diào)整方法。
【背景技術(shù)】
[0002]發(fā)動機(jī)工作時，很多運(yùn)動副都是通過齒輪傳遞的。為了使齒輪副正常工作，除了使輪齒齒面有良好的接觸區(qū)外，還必須使齒輪之間有合適的嚙合間隙，這是因為齒輪的潤滑以及齒輪能否靈活、無沖擊、無噪音的嚙合運(yùn)轉(zhuǎn)，全靠適當(dāng)?shù)拈g隙來保證。嚙合間隙過小，則齒面沒有合適的油膜厚度，使齒輪工作面的潤滑和冷卻變壞，工作中發(fā)生噪音及熱量，加劇齒輪磨損，甚至輪齒卡死和折斷；嚙合間隙過大，則齒輪齒面會產(chǎn)生沖擊負(fù)荷，破壞油膜同樣會加劇齒輪的磨損，傳遞精度下降，造成傳遞不準(zhǔn)確，使齒輪使用壽命降低。
[0003]現(xiàn)有調(diào)整齒輪嚙合間隙的方法主要有兩種:一種是壓鉛法，即將一定厚度規(guī)格的鉛條置于齒輪的輪齒間，檢測鉛條被碾壓部分的厚度；另一種是用千分表法，將表放在輪齒一端，并處于齒輪圓周的切線方向，用手固定主動軸，另一只手旋轉(zhuǎn)從動齒輪，這時千分表的擺動就是齒輪的嚙合間隙，如果間隙不合適則需要調(diào)整。
[0004]壓鉛法和千分表法，都需齒輪裝好固定后才能用，并根據(jù)兩種方法檢測出來的數(shù)據(jù)拆松固定齒輪的零部件，進(jìn)行調(diào)整，需要重復(fù)多次的進(jìn)行拆裝才能達(dá)到要求的嚙合間隙，耗時費(fèi)力，嚴(yán)重影響生產(chǎn)節(jié)拍。例如在圖1中，共有三個齒輪嚙合，其中第一固定齒輪A和第二固定齒輪C為固定齒輪(即第一固定齒輪A和第二固定齒輪C的轉(zhuǎn)軸均位置固定)，可調(diào)齒輪B為可調(diào)齒輪(即可調(diào)齒輪B的轉(zhuǎn)軸位置可調(diào))，第一固定齒輪A與可調(diào)齒輪B之間，可調(diào)齒輪B與第二固定齒輪C之間均需要合適的嚙合間隙。現(xiàn)有方法進(jìn)行間隙調(diào)整時，需要先將可調(diào)齒輪B也固定，然后用壓鉛法或者千分表法測量一下第一固定齒輪A與可調(diào)齒輪B之間的嚙合間隙是否合適，如果不合適，松開可調(diào)齒輪B進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整到位后再將可調(diào)齒輪B固定，然后測量一下可調(diào)齒輪B與第二固定齒輪C之間的嚙合間隙是否合適，如不合適，再次調(diào)整可調(diào)齒輪B的位置。而將可調(diào)齒輪B與第二固定齒輪C的嚙合間隙調(diào)整完成后，很可能可調(diào)齒輪B與第一固定齒輪A的嚙合間隙又不再合適。如此反復(fù)進(jìn)行，齒輪傳動中所采用的齒輪數(shù)量越多，調(diào)整越麻煩，效率和精度越低。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0005]本發(fā)明的目的是克服上述缺點，提供一種能夠快速、精確地進(jìn)行齒輪嚙合間隙調(diào)整的工具和方法。
[0006]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的實施例提供了如下技術(shù)方案:
[0007]一種齒輪嚙合間隙調(diào)整工具，包括:連接板、墊板和調(diào)節(jié)螺釘；所述連接板一端安裝有第一套管，另一端安裝有第二套管，所述調(diào)節(jié)螺釘穿過所述墊板后徑向旋入所述第二套管。
[0008]優(yōu)選地，所述連接板兩端開有通孔，所述第一套管和所述第二套管固定在所述通孔內(nèi)。
[0009]優(yōu)選地，上述齒輪嚙合間隙調(diào)整工具還包括與所述第一套管配合的防脫裝置。
[0010]優(yōu)選地，所述防脫裝置為防脫螺釘。
[0011 ] 優(yōu)選地，所述連接板為長度可調(diào)的連接板。
[0012]一種采用如上所述的齒輪嚙合間隙調(diào)整工具進(jìn)行齒輪嚙合間隙調(diào)整的方法，包括:
[0013]將可調(diào)齒輪松開至自由下垂?fàn)顟B(tài)；
[0014]將第一固定齒輪的轉(zhuǎn)軸插入第一套管；
[0015]將可調(diào)齒輪的轉(zhuǎn)軸插入第二套管；
[0016]將墊板放置在固定平面上；
[0017]將千分表固定，使千分表的測頭接觸可調(diào)齒輪的齒并且垂直于該齒的切線方向；
[0018]旋緊調(diào)節(jié)螺釘使可調(diào)齒輪向上運(yùn)動直至千分表的讀數(shù)變化達(dá)到可調(diào)齒輪與第二固定齒輪之間的嚙合間隙預(yù)定值；
[0019]將可調(diào)齒輪固定。
[0020]在采用本發(fā)明的齒輪嚙合間隙調(diào)整工具時，選取第一套管與第二套管之間的軸間距離，等于第一固定齒輪與可調(diào)齒輪嚙合間隙合適時的轉(zhuǎn)軸軸間距離，將第一固定齒輪的轉(zhuǎn)軸插入第一套管、將可調(diào)齒輪的轉(zhuǎn)軸插入第二套管就首先保證了第一固定齒輪與可調(diào)齒輪的嚙合間隙合適，此時由于可調(diào)齒輪仍然處于自由下垂?fàn)顟B(tài)，因此可調(diào)齒輪的齒與第二固定齒輪的齒緊密貼合在一起。然后將墊板放置在固定平面上，在旋緊調(diào)節(jié)螺釘?shù)倪^程中，調(diào)節(jié)螺釘會帶動第二套管上行，相應(yīng)地第二套管帶動可調(diào)齒輪上行，直到千分表讀數(shù)變化達(dá)到預(yù)定值，說明第二固定齒輪與可調(diào)齒輪的間隙已經(jīng)達(dá)到預(yù)定值，而在此過程中由于連接板的限制使得第一固定齒輪與可調(diào)齒輪之間的嚙合間隙仍然保持不變，因此固定可調(diào)齒輪后就保證了可調(diào)齒輪與第一固定齒輪、第二固定齒輪的嚙合間隙同時達(dá)到合適的預(yù)定值，一次調(diào)整就能夠完成，操作效率高且精度高。
[0021]進(jìn)一步地，采用防脫裝置將第一套管與第一固定齒輪的轉(zhuǎn)軸固定，能夠保證調(diào)整過程中工具不脫落。
[0022]進(jìn)一步地，采用防脫螺釘，既能夠防止工具脫落，還能夠在第一固定齒輪與可調(diào)齒輪之間的嚙合間隙調(diào)整過程中，依賴防脫螺釘與第一固定齒輪的轉(zhuǎn)軸的螺紋連接來自動調(diào)整可調(diào)齒輪位置，操作方便。
[0023]進(jìn)一步地，連接板為長度可調(diào)的連接板，能夠適應(yīng)不同的齒輪副的嚙合間隙調(diào)整，提高通用性。
【附圖說明】
[0024]接下來將結(jié)合附圖對本發(fā)明的具體實施例作進(jìn)一步詳細(xì)說明，其中:
[0025]圖1是典型的需要調(diào)節(jié)齒輪嚙合間隙的齒輪副的主視圖；
[0026]圖2是本發(fā)明的第一個實施例的齒輪嚙合間隙調(diào)整工具的立體圖；
[0027]圖3是本發(fā)明的第一個實施例的齒輪嚙合間隙調(diào)整工具的主視圖；
[0028]圖4是本發(fā)明的第一個實施例的齒輪嚙合間隙調(diào)整工具的俯視圖；
[0029]圖5是本發(fā)明的第一個實施例的齒輪嚙合間隙調(diào)整工具的左視圖；
[0030]圖6是沿圖3中的A-A線的剖視圖；
[0031]圖7是圖6中的第一套管的剖視圖；
[0032]圖8是采用本發(fā)明的第一個實施例的齒輪嚙合間隙調(diào)整工具進(jìn)行嚙合間隙調(diào)整的立體圖；
[0033]圖9是采用本發(fā)明的第一個實施例的齒輪嚙合間隙調(diào)整工具進(jìn)行嚙合間隙調(diào)整的主視圖；
[0034]圖10是采用本發(fā)明的第一個實施例的齒輪嚙合間隙調(diào)整工具配合千分表進(jìn)行嚙合間隙調(diào)整的主視圖；
[0035]圖11是本發(fā)明的第二個實施例的齒輪嚙合間隙調(diào)整工具的主視圖。
[0036]圖中標(biāo)記說明:1、第二套管，2、第一套管，3、連接板，31、第一連接板，32、第二連接板，33、長孔，34、第二緊固螺釘，4、防脫螺釘，5、第一緊固螺釘，6、墊板，7、調(diào)節(jié)螺釘。
【具體實施方式】
[0037]結(jié)合圖2、圖3、圖4、圖5、圖6和圖7，在第一個實施例中，齒輪嚙合間隙調(diào)整工具包括連接板3、墊板6和調(diào)節(jié)螺釘7三部
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