羅茨鼓風(fēng)機(jī)|三葉羅茨風(fēng)機(jī)|螺桿真空泵|回轉(zhuǎn)式風(fēng)機(jī) - 錦工風(fēng)機(jī)有限公司
采用先進(jìn)合理的數(shù)控加工技術(shù)和數(shù)控編程方法是保證葉型加工質(zhì)量的重要條件。論文研究了計(jì)算機(jī)輔助數(shù)控編程一般方法和葉輪數(shù)控刨削的技術(shù)要點(diǎn)。羅茨鼓風(fēng)機(jī)在轉(zhuǎn)子間，及轉(zhuǎn)子與殼輪間，設(shè)有適當(dāng)間隙，在運(yùn)轉(zhuǎn)中互不需潤(rùn)滑處理、機(jī)械部分之接觸，采正時(shí)齒輪咬合模式、且殼輪以側(cè)蓋汽油分離，不致有潤(rùn)滑油混入之虞，故吐出之氣體為不含油成份之清凈空氣，即使在長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)情況下，亦可安心使用。圓弧線(xiàn)、漸開(kāi)線(xiàn)、擺線(xiàn)是羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪的三種基本葉型。論文首先對(duì)三種基本葉型的型線(xiàn)方程進(jìn)行了分析研究，并對(duì)徑距比的選取、面積利用系數(shù)的計(jì)算進(jìn)行了理論分析。羅茨鼓風(fēng)機(jī) 通過(guò)參數(shù)化設(shè)計(jì)可大大提高葉輪的設(shè)計(jì)效率。在分析總結(jié)參數(shù)化設(shè)計(jì)方法的基礎(chǔ)上，開(kāi)展了基于SolidWorks的葉輪參數(shù)化設(shè)計(jì)技術(shù)研究。提出了能滿(mǎn)足不同葉型葉輪參數(shù)化建模的思路，建立了葉輪參數(shù)化設(shè)計(jì)流程。1、應(yīng)對(duì)風(fēng)機(jī)各部件悉數(shù)進(jìn)行查看，機(jī)件是不是完好，各螺栓、螺母的銜接松緊狀況、各緊固件和定位銷(xiāo)的裝置質(zhì)量、進(jìn)排氣管道和閥門(mén)裝置質(zhì)量等。
2、為了保證鼓風(fēng)機(jī)安全工作，不允許承載管道、閥門(mén)、結(jié)構(gòu)等外加負(fù)荷。
3、查看鼓風(fēng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的找中、找正質(zhì)量。
4、查看機(jī)組的底座附近是不是悉數(shù)墊實(shí)，地腳螺栓是不是緊固。
5、向油箱寫(xiě)入規(guī)則商標(biāo)之機(jī)械油至油位線(xiàn)之中，光滑油商標(biāo)為N220的中負(fù)荷作業(yè)齒輪油。
6、查看電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向是不是契合指向需求。
7、在皮帶輪（聯(lián)軸器）處應(yīng)裝置皮帶罩（防護(hù)罩），以保證操作運(yùn)用的安全。
8、悉數(shù)翻開(kāi)鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)、排氣口閥門(mén)，盤(pán)動(dòng)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子，應(yīng)轉(zhuǎn)變靈敏，無(wú)碰擊和磨擦等表象，承認(rèn)一切正常狀況下，方可發(fā)動(dòng)風(fēng)機(jī)進(jìn)行試工作運(yùn)用。
9、鼓風(fēng)機(jī)空負(fù)荷試工作
⑴新裝置或大修后的風(fēng)機(jī)都應(yīng)通過(guò)空負(fù)荷試工作。
?、屏_茨鼓風(fēng)機(jī)空負(fù)荷工作的概念是：在進(jìn)排氣口閥門(mén)全開(kāi)的條件下投入工作。
?、菦](méi)有不正常的氣味或冒煙表象及磕碰或沖突聲，軸承部位的徑向振蕩速度不大于6.3mm/s。
?、瓤肇?fù)荷工作30分鐘左右，如狀況正常，即可投入帶負(fù)荷工作，如發(fā)現(xiàn)工作不正常，進(jìn)行查看掃除后仍需做空負(fù)荷試工作。
10、鼓風(fēng)機(jī)正常帶負(fù)荷繼續(xù)工作
?、判枨笾饾u緩慢地調(diào)理，帶上負(fù)荷直至額外負(fù)荷，不允許一次即調(diào)理至額外負(fù)荷。
?、扑^額外負(fù)荷，系指進(jìn)、排氣口之間的靜壓差，按銘牌上的標(biāo)定壓力值。在排氣口壓力正常狀況下，須注意進(jìn)氣口的壓力改變，避免超負(fù)荷。
⑶風(fēng)機(jī)正常作業(yè)中，禁止徹底封閉進(jìn)、排氣口閥門(mén)，應(yīng)注意定時(shí)調(diào)查壓力狀況，超負(fù)荷時(shí)安全閥是不是動(dòng)作排氣，不然應(yīng)及時(shí)調(diào)整安全閥，禁絕超負(fù)荷工作。
?、纫?yàn)榱_茨鼓風(fēng)機(jī)的特性，不允許將排氣口的氣體長(zhǎng)時(shí)間地直接回流入鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣口（改變了進(jìn)
主動(dòng)寫(xiě)入光滑油
氣口的溫度），不然必將影響機(jī)器的安全，如需采納回流調(diào)理，則有必要選用冷卻辦法。
?、梢３Ｗ⒁夤饣偷挠土糠轿?，定時(shí)查看，并做好記載，保證油量。可選用主動(dòng)寫(xiě)入光滑油的方法，進(jìn)行羅茨風(fēng)機(jī)的設(shè)備保護(hù)，如圖所示：
11、泊車(chē)
鼓風(fēng)機(jī)不宜在滿(mǎn)負(fù)荷狀況下俄然泊車(chē)，有必要逐漸卸負(fù)荷后再泊車(chē)，避免損壞機(jī)器，關(guān)于緊迫泊車(chē)準(zhǔn)則，用戶(hù)可另行擬定細(xì)則。
?、?鼓風(fēng)機(jī)的安全工作及運(yùn)用壽命，取決于正確而常常地保護(hù)和保護(hù)，并應(yīng)注意任何事端的苗子，除了要注意一般性修理規(guī)程外，對(duì)下述各點(diǎn)要側(cè)重注意。根據(jù)不同的通風(fēng)作用，企業(yè)和工作單位往往都會(huì)利用各種專(zhuān)業(yè)的通風(fēng)工程設(shè)備、通風(fēng)降溫設(shè)備，把室內(nèi)多余的空氣通過(guò)門(mén)窗和通風(fēng)管道流出室外，并將室內(nèi)的空氣排出到室外，使得室內(nèi)的空氣變得清新，符合人體的適應(yīng)要求。
通風(fēng)工程設(shè)備和通風(fēng)降溫設(shè)備一般都由三個(gè)結(jié)構(gòu)所組成，尤其是某些特殊環(huán)境中，更是具有較多特別組織機(jī)構(gòu)。本文將對(duì)風(fēng)機(jī)防塵通p3nh風(fēng)工程設(shè)備系統(tǒng)進(jìn)行簡(jiǎn)單的介紹。
通風(fēng)工程設(shè)備中最主要的結(jié)構(gòu)式，機(jī)械通風(fēng)系統(tǒng)中的空氣流動(dòng)需要的能量一般都由風(fēng)機(jī)供給，常用離心式和軸流式鼓風(fēng)機(jī)。除塵器也是通風(fēng)工程設(shè)備中極為重要的結(jié)構(gòu)設(shè)備，除塵結(jié)構(gòu)可以用來(lái)分離氣體中的各種固體微粒，在通風(fēng)工程設(shè)備的系統(tǒng)中主要用于去除風(fēng)管內(nèi)的粉塵。在原料破碎、有色金屬的冶煉以及糧食加工等等，往往會(huì)排出室內(nèi)含有粉粒狀物料的生產(chǎn)原料或產(chǎn)品，對(duì)粉塵進(jìn)行經(jīng)濟(jì)回收，具有十分重大愛(ài)的經(jīng)濟(jì)意義。所以，通風(fēng)工程設(shè)備中，會(huì)采用旋風(fēng)式、袋式、濕式、等等。
通風(fēng)工程設(shè)備的除塵器中，靜電除塵和其他的除塵設(shè)備比較，不僅耗能少，而且除塵的效率很高，往往被應(yīng)用于各種煙氣溫度高、空氣壓力大的許多特殊場(chǎng)合。大量實(shí)踐表明，處理煙氣量越大，靜電除塵器的投資和運(yùn)行的費(fèi)用就越經(jīng)濟(jì)。
孫慶偉 竭誠(chéng)為您服務(wù)！
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石化廠聚烯烴車(chē)間粉料輸送系統(tǒng)，使用進(jìn)口羅茨風(fēng)機(jī)(C310、C320、C850型），隨著使用年限增長(zhǎng)，檢修期臨近。因進(jìn)口備件價(jià)格高，進(jìn)貨周期長(zhǎng)，已威脅到化工生產(chǎn)的連續(xù)性。備件的國(guó)產(chǎn)化與修復(fù)技術(shù)，已成為保證風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的重要途徑。進(jìn)口羅茨風(fēng)機(jī)零件修復(fù)技術(shù) 羅茨風(fēng)機(jī)聯(lián)軸器 ,離心風(fēng)機(jī)聯(lián)軸器,風(fēng)機(jī)聯(lián)軸器核心提示：進(jìn)口羅茨風(fēng)機(jī)零件的修復(fù)，著重闡述羅茨風(fēng)機(jī)主要零件修復(fù)在設(shè)備檢修工作中的應(yīng)用。關(guān) 鍵 字：羅茨風(fēng)機(jī) 修復(fù)技術(shù) 轉(zhuǎn)子 同步齒輪 石化廠聚烯烴車(chē)間粉料輸送系統(tǒng)，使用進(jìn)口羅茨風(fēng)機(jī)(C310、C320、C850型），隨著使用年限增長(zhǎng)，檢修期臨近。因進(jìn)口備件價(jià)格高，進(jìn)貨周期長(zhǎng)，已威脅到化工生產(chǎn)的連續(xù)性。備件的國(guó)產(chǎn)化與修復(fù)技術(shù)，已成為保證風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的重要途徑。
風(fēng)機(jī)安裝技術(shù)手冊(cè)
羅茨風(fēng)機(jī)
羅茨風(fēng)機(jī)聯(lián)軸器 ,離心風(fēng)機(jī)聯(lián)軸器,風(fēng)機(jī)聯(lián)軸器 挖掘機(jī)聯(lián)軸器
進(jìn)口羅茨風(fēng)機(jī)零件修復(fù)技術(shù)
核心提示：進(jìn)口羅茨風(fēng)機(jī)零件的修復(fù)，著重闡述羅茨風(fēng)機(jī)主要零件修復(fù)在設(shè)備檢修工作中的應(yīng)用。
關(guān) 鍵 字：羅茨風(fēng)機(jī) 修復(fù)技術(shù) 轉(zhuǎn)子 同步齒輪
一、前言
石化廠聚烯烴車(chē)間粉料輸送系統(tǒng)，使用進(jìn)口羅茨風(fēng)機(jī)(C310、C320、C850型），隨著使用年限增長(zhǎng)，檢修期臨近。因進(jìn)口備件價(jià)格高，進(jìn)貨周期長(zhǎng)，已威脅到化工生產(chǎn)的連續(xù)性。備件的國(guó)產(chǎn)化與修復(fù)技術(shù)，已成為保證風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的重要途徑。
二、零部件的國(guó)產(chǎn)化
目前，對(duì)風(fēng)機(jī)的氣封、機(jī)械密封、同步齒輪等零件進(jìn)行了國(guó)產(chǎn)化，與進(jìn)口備件相比，完全符合標(biāo)準(zhǔn)，但是風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子與進(jìn)口備件相比還存在差距。更換后使用周期比進(jìn)口件短1/3，差距主要體現(xiàn)在熱處理工藝與機(jī)加工精度方面。在裝配工藝方面，缺乏先進(jìn)的工裝與檢測(cè)手段。因此要想全面實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化并達(dá)到國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，需要在機(jī)械加工、熱處理、裝配工藝方面提升。
三、零部件的修復(fù)技術(shù)
1．風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子部分
通常情況下，風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子是羅茨風(fēng)機(jī)使用周期最長(zhǎng)的部件之一，正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間在30000~40000h。但是由于工況環(huán)境及其他原因，目前無(wú)法達(dá)到正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間。主要故障有：入口壓力過(guò)高；出口壓力低于規(guī)定值；風(fēng)機(jī)機(jī)體過(guò)熱；風(fēng)機(jī)機(jī)體振動(dòng)及風(fēng)量不足。這其中轉(zhuǎn)子的形狀與位置公差超差，是這些故障的主要原因。
轉(zhuǎn)子的幾何形狀偏差會(huì)產(chǎn)生不平衡力偶矩，從而造成振動(dòng)、機(jī)體過(guò)熱；轉(zhuǎn)子位置偏差會(huì)造成風(fēng)機(jī)各部位間隙過(guò)大，使得風(fēng)機(jī)性能下降，主要表現(xiàn)是風(fēng)量不足。
(1)轉(zhuǎn)轂。轉(zhuǎn)轂的修復(fù)分兩種情況，對(duì)于磨損不太嚴(yán)重的轉(zhuǎn)轂，通常采用涂漆或涂鋁粉、硫酸鋇、環(huán)氧樹(shù)脂等配成的涂料（注意：所用涂料一定要考慮是否與介質(zhì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)及是否會(huì)污染系統(tǒng)物料）。根據(jù)需要恢復(fù)的尺寸確定涂層厚度，涂后先烘干，再進(jìn)行位置與形狀公差檢測(cè)。由于進(jìn)口風(fēng)機(jī)普遍轉(zhuǎn)速較高，因此還要進(jìn)行動(dòng)、靜平衡檢測(cè)。當(dāng)轉(zhuǎn)子磨損較嚴(yán)重，不能采用上述方法修復(fù)時(shí)，可在轉(zhuǎn)子上采用鑲金屬條的方法。在轉(zhuǎn)轂頂端鑲與轉(zhuǎn)子同長(zhǎng)的鋼條（一般選用45#鋼，圖1）。除照燕尾槽形狀鑲?cè)胪?，為防止軸向移動(dòng)，采用M8mm×20mm的平頭螺釘固定。注意：螺釘頭上一定要涂金屬粘結(jié)劑，并將鋼條上的毛刺修掉，還要將螺釘鉚死。
(2)轉(zhuǎn)子軸。國(guó)內(nèi)的風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子軸通常采用整體制造，國(guó)外采用的是兩端冷鑲技術(shù)，這給修復(fù)工作帶來(lái)一定難度。通過(guò)對(duì)C310、C320、C850的成功檢修，現(xiàn)已摸索出了一套成熟方法。
對(duì)軸承部位、軸封安裝部位，磨損較輕，則采用金屬刷涂技術(shù)及金屬表面修補(bǔ)技術(shù)。這一技術(shù)已非常成熟。對(duì)于磨損較嚴(yán)重的轉(zhuǎn)子軸，可采用堆焊，堆焊前對(duì)焊接件進(jìn)行預(yù)熱，溫度控制在80~120℃。每堆焊一層進(jìn)行一定程度的手工鍛打，這樣可保證焊材與母材的晶粒不會(huì)因局部過(guò)熱而過(guò)大，從而保證修復(fù)件的機(jī)械強(qiáng)度。
經(jīng)過(guò)機(jī)加工后，一定要進(jìn)行正火與回火處理，以消除加工應(yīng)力。對(duì)于小型風(fēng)機(jī)（功率＜30kW），還可以采用鑲套的方法，這一方法通常用于軸磨損量＞1~1.5rnm的轉(zhuǎn)子軸。具體方法為：將磨損的軸頸再車(chē)掉2~3mm。按加工后的軸徑加工套，套與軸選擇過(guò)盈配合，過(guò)盈量在0.02~0.04mm。軸與軸套的端部結(jié)合處，采用120°V形坡口焊接。這一方法在C310、C320、C850風(fēng)機(jī)的修復(fù)中采用，并已運(yùn)行兩年多了。
對(duì)于斷軸的轉(zhuǎn)子，采用加工通軸的方法修復(fù)，具體方法為：將舊軸從轉(zhuǎn)子上切下，通軸加工完成后，與加工好內(nèi)孔的轉(zhuǎn)轂進(jìn)行熱鑲之后，再對(duì)軸進(jìn)一步加工，機(jī)加工完成后再進(jìn)行熱處理。
(3)同步齒輪。風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子間的相對(duì)位置由齒輪調(diào)整而定，同時(shí)也決定著風(fēng)機(jī)的打氣量。目前進(jìn)口風(fēng)機(jī)全部采用直齒輪。采用直齒輪的好處是不會(huì)因兩轉(zhuǎn)子熱膨脹而使得齒輪間隙過(guò)小。進(jìn)口風(fēng)機(jī)齒輪的固定，采用錐形套鎖緊，減少了齒輪的鉸配工作，但是一旦磨損會(huì)造成轉(zhuǎn)子相撞，軸變形等故障。對(duì)于齒輪齒部磨損，采用金屬刷鍍可以解決，對(duì)于齒輪內(nèi)錐孔磨損，采用鑲錐套的方法較理想。
2．風(fēng)機(jī)兩端墻板
羅茨風(fēng)機(jī)的側(cè)板是風(fēng)機(jī)較易磨損的部件，一旦發(fā)生磨損兩側(cè)間隙過(guò)大會(huì)使風(fēng)機(jī)打氣量下降，產(chǎn)生內(nèi)部渦流及排氣溫度上升，造成功率損失。
最常見(jiàn)的側(cè)板修復(fù)方法是涂裝，這一方法掌握起來(lái)較容易，成本也低。但是，對(duì)于系統(tǒng)環(huán)境要求高的場(chǎng)合不宜采用，而采用機(jī)械加工，具體方法是：先將墻板在平面磨床上磨削，直到將磨損痕跡全部磨除，并保證表面平面度≤0.03mm，表面粗糙度Ra0.8，平面與兩軸線(xiàn)的垂直度≤0.05mm。同時(shí)，在機(jī)封和軸承安裝部位加入相同厚度的墊片，以保證正確的安裝位置。這一方法非常煩瑣，但精度較高。
四、修復(fù)效果
上述進(jìn)口羅茨風(fēng)機(jī)主要零部件修復(fù)技術(shù)，在設(shè)備檢修中運(yùn)用了多次。風(fēng)機(jī)檢修后，都能滿(mǎn)足生產(chǎn)工藝要求，同時(shí)節(jié)省維修費(fèi)。
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?近期很多人會(huì)問(wèn)羅茨風(fēng)機(jī)使用久了，會(huì)溫度特別高，正常情況下外殼溫度應(yīng)該是多少，以及還有哪些注意事項(xiàng)嗎?因?yàn)榱_茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓是不受風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速限制的，不論轉(zhuǎn)速變化如何其風(fēng)壓可以保持不變。而風(fēng)量則與風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速成正比的。羅茨鼓風(fēng)機(jī)恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載，其節(jié)電率與轉(zhuǎn)速降成正比，雖然不同于一般風(fēng)機(jī)、水泵節(jié)電率更高，但因它的功率較大，而且只要爐墻不壞，是連續(xù)24小時(shí)工作的，并開(kāi)動(dòng)時(shí)間亦很長(zhǎng)，因此節(jié)電潛力大，節(jié)電費(fèi)用高。
羅茨風(fēng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中要注意檢查：電源、電壓、電流值、壓力、大氣溫度、排出溫度、軸承溫度、振動(dòng)、噪音、油位、污垢程度、皮帶張力等事項(xiàng)并留下記錄表，這樣對(duì)于早期發(fā)現(xiàn)或發(fā)生問(wèn)題時(shí)原因調(diào)查有很大幫助。不可以使用出口閘閥來(lái)調(diào)整風(fēng)量，應(yīng)該改變羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速或贈(zèng)放排氣閥防控的方法來(lái)調(diào)整。
不應(yīng)把羅茨風(fēng)機(jī)安裝在人經(jīng)常出入的場(chǎng)所，以防受傷。羅茨風(fēng)機(jī)室外配置時(shí)，應(yīng)設(shè)置防雨棚，羅茨風(fēng)機(jī)在不大于40℃的環(huán)境溫度下可長(zhǎng)期使用，超過(guò)40℃時(shí)，應(yīng)安裝排氣扇等降溫措施，以提高風(fēng)機(jī)使用壽命
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首先把馬達(dá)現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)關(guān)置放在關(guān)的位置并上鎖，確保工作者的人身安全。
1、目視皮帶，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)，立即通知停車(chē)用活動(dòng)扳手調(diào)緊。檢查調(diào)整緊固聯(lián)軸器。檢查整定油壓旁路時(shí)間繼電器是否工作正常。
2、用活動(dòng)扳手拆開(kāi)羅茨風(fēng)機(jī)疏風(fēng)蓋，檢查旋轉(zhuǎn)器，發(fā)現(xiàn)有污漬，即刻清潔。
3、檢查整定羅茨風(fēng)機(jī)入氣口壓力開(kāi)關(guān)是否工作正常，設(shè)定值應(yīng)為-0.1 bar。檢查整定出氣口壓力開(kāi)關(guān)是否工作正常，設(shè)定值應(yīng)為1.2 bar。
4、清潔空氣過(guò)濾器。拆洗潤(rùn)滑油除霧器。 清潔油氣分離器.收集并保存清潔物以被查驗(yàn)。
5、檢查機(jī)器有否異響，并追蹤異響來(lái)源，檢查修復(fù)。
6、檢查校驗(yàn)整定羅茨風(fēng)機(jī)排氣安全閥,檢查啟動(dòng)排空閥是否工作正常。
7、清抹外表，使其潔凈衛(wèi)生
想要曝氣羅茨風(fēng)機(jī)使用壽命長(zhǎng)，運(yùn)行更安全穩(wěn)定，就要從維護(hù)啟動(dòng)開(kāi)始，啟動(dòng)前維護(hù)羅茨風(fēng)機(jī)很關(guān)鍵，下面錦工羅茨風(fēng)機(jī)廠家就簡(jiǎn)單為大家介紹一下曝氣羅茨風(fēng)機(jī)在啟動(dòng)前應(yīng)注意哪些方面。
一 啟動(dòng)前注意事項(xiàng)
1、安裝請(qǐng)檢查基礎(chǔ)螺栓再次鎖緊和底座的傾斜。
2、配管對(duì)于鼓風(fēng)機(jī)有沒(méi)有加上不必要的負(fù)荷 。
3、有沒(méi)有雜質(zhì)混入，配管錯(cuò)誤，閥是否全開(kāi)啟等 。
4、請(qǐng)確認(rèn)螺銷(xiāo)鎖緊和逆止閥是否正常打開(kāi)等 。
5、確認(rèn)潤(rùn)滑油到油標(biāo)的中央紅點(diǎn)，超過(guò)太多則會(huì)自動(dòng)排出 。
二、啟動(dòng)時(shí)的注意事項(xiàng)
1、用手回轉(zhuǎn)，確認(rèn)沒(méi)有異?，F(xiàn)象后才可以啟動(dòng) 。
2、請(qǐng)無(wú)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)20分鐘，檢查有沒(méi)有異常音及異常發(fā)熱 。
3、回轉(zhuǎn)方向，從皮帶輪側(cè)來(lái)看是左回轉(zhuǎn) 。
4、特別注意異常音、發(fā)熱、振動(dòng)、電流值等項(xiàng)目 。
三、運(yùn)轉(zhuǎn)注意事項(xiàng)
1、運(yùn)轉(zhuǎn)中請(qǐng)檢查下述事項(xiàng)并留下記錄表，這樣對(duì)于早期發(fā)現(xiàn)或發(fā)生問(wèn)題時(shí)原因調(diào)查有很大的幫助。電源、電壓、電流值、壓力、大氣溫度、排出溫度、軸承溫度、振動(dòng)、噪音、油位、污垢程度、皮帶張力。
2、有關(guān)風(fēng)量的調(diào)整方法，不可以使用出口閘閥來(lái)調(diào)整風(fēng)量，應(yīng)使用回轉(zhuǎn)數(shù)的變更和排出大氣的方法來(lái)實(shí)施 。
四、定期檢查的有關(guān)事項(xiàng)
1、每日定檢：檢查壓力、噪音及振動(dòng) 。
2、每月定檢：添加潤(rùn)滑油及黃油，清潔過(guò)濾網(wǎng)
3、每6個(gè)月定檢：更換潤(rùn)滑油及檢查皮帶。
4、每年定檢：更換皮帶及過(guò)濾網(wǎng) 。
5、每?jī)赡甓z：更換軸承及檢查葉輪與齒輪。
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在羅茨鼓風(fēng)機(jī)聯(lián)軸器和皮帶輪的裝配上的技巧！軸與聯(lián)軸器(或皮帶輪)一般為圓柱配合，且配合部位裝有平鍵。常用的裝配方法為:
1.壓力法把平鍵裝在軸上，將皮帶輪(或聯(lián)軸器)的軸孔對(duì)準(zhǔn)軸端，使孔上的鍵槽與平鍵相對(duì)，然后在皮帶輪(聯(lián)軸器)外端墊上木塊或鉛塊,以此作緩沖件，用手錘進(jìn)行敲打，利用手錘的沖擊力，把皮帶輪(或聯(lián)軸器)裝到軸上。
2.熱套法
利用油浴加熱或感應(yīng)加熱，使皮帶輪(或聯(lián)軸器)的軸孔受熱膨脹。不需施加多大的力,就可將其裝到軸上。油浴加熱的溫度主要取決于油的性質(zhì)，一般在200C以下。感應(yīng)加熱可以使溫度高于200C,但實(shí)際上不需要太高,過(guò)高的溫度會(huì)引起金相組織變化。如果您在按裝上，有不了解的，可以聯(lián)系廠家技術(shù)人員，輔助指導(dǎo)幫助您進(jìn)行安裝！
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