羅茨鼓風(fēng)機(jī)|三葉羅茨風(fēng)機(jī)|螺桿真空泵|回轉(zhuǎn)式風(fēng)機(jī) - 錦工風(fēng)機(jī)有限公司
運(yùn)用兩個(gè)葉形轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)作相對(duì)運(yùn)動(dòng)來(lái)緊縮和運(yùn)送氣體的反轉(zhuǎn)緊縮機(jī)。這種羅茨鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)略，制作便利，適用于低壓力場(chǎng)合的氣體運(yùn)送和加壓，從概念上了解，羅茨風(fēng)機(jī)是真空泵中的一種用法，正壓吹風(fēng)運(yùn)用，風(fēng)量大，它的這個(gè)用處是真空泵無(wú)法完成的，如水池曝氣，供氧，粉體運(yùn)送等。
真空泵有好幾種，像水環(huán)真空泵，旋片真空泵，蒸汽噴射泵、分子泵、往復(fù)式真空泵、定片式真空泵、滑閥式真空泵、余擺線真空泵、羅茨真空泵等，原理是運(yùn)用偏疼轉(zhuǎn)子在泵腔內(nèi)構(gòu)成經(jīng)過旋轉(zhuǎn)發(fā)生體積的改變而將氣體排出泵外，主要是在吸氣過程中。
吸氣腔體積增大，真空度下降，將容器內(nèi)氣體吸入泵腔，在排氣過程中體積變小，壓強(qiáng)增大，終究經(jīng)過油封將吸入的氣體排出泵外，從參數(shù)上講，真空泵大部分真空度都比羅茨真空泵做抽吸的時(shí)分高，抽氣量也比其它羅茨真空泵大，負(fù)壓才能比羅茨真空泵小。
羅茨風(fēng)機(jī)主要有壓送和真空用途，我們先講鼓風(fēng)機(jī)的壓送用途：主要有壓送和真空用途，我們羅茨鼓風(fēng)機(jī)鼓風(fēng)機(jī)的壓送用途：
(1) 廢水處理：工業(yè)廢水，生活廢水等環(huán)保工程曝氣供給氧氣使用或者利用錦工鼓風(fēng)機(jī)之空氣逆洗濾材，適用行業(yè)：環(huán)境工程設(shè)備業(yè)
(2) 粉粒體輸送：利用魯氏鼓風(fēng)機(jī)壓縮之空氣，將粉粒體輸送至使用地點(diǎn)，可供輸送之粉粒體包括塑膠粒子，PU粒子，面粉，砂子濾材，殼類等等。
(3) 電鍍槽空氣攪拌：電鍍槽之藥液因電鍍之產(chǎn)品若要電鍍均勻，需要借助鼓風(fēng)機(jī)空氣攪拌，來(lái)達(dá)到攪拌均勻，適用行業(yè)：電鍍業(yè)，電鍍機(jī)械設(shè)備業(yè)，印刷電路板業(yè)，PCB廠。
(4) 養(yǎng)殖池氧氣補(bǔ)充：許多養(yǎng)殖漁業(yè)養(yǎng)殖池，需有空氣補(bǔ)充，方能供給飼養(yǎng)之魚業(yè)有充分氧氣，才不致因氧氣不足而死亡造成損失，有些運(yùn)送魚產(chǎn)品之運(yùn)送車輛，亦有裝置鼓風(fēng)機(jī)于車子上，利用鼓風(fēng)機(jī)之運(yùn)轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)送氧氣給魚產(chǎn)品，方不致于因運(yùn)送路途過遠(yuǎn)而導(dǎo)致沒空氣之供給而死亡，適用行業(yè)：養(yǎng)殖魚業(yè)，釣魚，蝦場(chǎng)。
(5) 焚化爐供給空氣：焚化爐之燃燒需要空氣補(bǔ)充，減少燃燒之時(shí)，因空氣不足所產(chǎn)生黑煙，而能達(dá)到環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，適用行業(yè)：焚化爐制造業(yè)。
(6) 吹干輸送履帶：配合安裝風(fēng)刀，利用鼓風(fēng)機(jī)壓縮空氣及空氣溫度，吹干履帶之水份，或吹干電路板之水份等適用行業(yè)：染整機(jī)械業(yè)，PCB廠
(7) 紙張輸送：利用空氣之力量，壓送紙張至需要地點(diǎn)。
(8)遂道工程之空氣補(bǔ)給：遂道開挖之工程，因內(nèi)部空氣稀少，需要空氣補(bǔ)給，利用鼓風(fēng)機(jī)將空氣輸送至遂道內(nèi)部，有時(shí)需搭配空氣冷卻器。
產(chǎn)品簡(jiǎn)介: 羅茨真空泵（簡(jiǎn)稱羅茨泵）是指泵內(nèi)裝有兩個(gè)相反方向同步旋轉(zhuǎn)的葉形轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子間、轉(zhuǎn)子與泵殼內(nèi)壁間有細(xì)小間隙而互不接觸的一種變?nèi)菡婵毡谩Ｋ怯闪_茨鼓風(fēng)機(jī)演變而來(lái)的。
型號(hào)： JGR65V,JGR80V,JGR100V,JGR125V,JGR150V,JGR175V, JGR200V, JGR250V, JGR300V
流量范圍：0.7m3/min-186m3/min
壓力范圍：-9.8kpa–78.4kpa
錦工羅茨鼓風(fēng)機(jī)特點(diǎn)：
1、鑄件用樹脂砂工藝鑄造，由山東輕工機(jī)械廠鑄造車間生產(chǎn)，錦工風(fēng)機(jī)鑄件質(zhì)量有充分的保證。
2、葉輪嚴(yán)格按照漸開線理論設(shè)計(jì)，并在計(jì)算機(jī)上仿真模擬，裝機(jī)前要做多次轉(zhuǎn)動(dòng)平衡實(shí)驗(yàn)，充分保證了漸開線的嚙合特性，有效的降低了泄漏，提高了效率。
3、機(jī)殼、墻板由高精度數(shù)顯坐標(biāo)鏜床加工，精度高，質(zhì)量穩(wěn)定。
4、進(jìn)排氣口采用螺旋結(jié)構(gòu)并加裝消聲器，使進(jìn)、排氣脈動(dòng)平緩，震動(dòng)小，噪音低。
5、潤(rùn)滑采用主、副油箱濺油潤(rùn)滑，不但使?jié)櫥涌煽?，并且解決了脂潤(rùn)滑的許多缺點(diǎn)，有效的提高了軸承使用壽命。
6、密封結(jié)構(gòu)合理，油氣不能進(jìn)入機(jī)殼，因此，輸出空氣清潔，不含油脂。
7、軸承、三角帶采用進(jìn)口件。軸承為日本制造，三角帶為美國(guó)制造。
8、風(fēng)機(jī)齒輪采用20CrMnTi經(jīng)滲碳處理，磨削加工，精度達(dá)五級(jí)，齒面更耐磨，能明顯降低齒輪噪音。
9、錦工羅茨風(fēng)機(jī)標(biāo)配電機(jī)為山東華力電機(jī)集團(tuán)股份有限公司生產(chǎn),質(zhì)量穩(wěn)定可靠。
10、錦工羅茨風(fēng)機(jī)出廠前都經(jīng)過了48小時(shí)的試運(yùn)行，調(diào)試合格才能發(fā)貨，保證了羅茨風(fēng)機(jī)出廠的質(zhì)量。
羅茨真空泵（負(fù)壓羅茨風(fēng)機(jī)） 網(wǎng)址：
問題：羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)口負(fù)壓高影響出口壓力嗎？
回答：關(guān)于羅茨風(fēng)機(jī)的壓力，錦工風(fēng)機(jī)小編在前面的文章中多次提到過，羅茨風(fēng)機(jī)的因?yàn)槠涔ぷ髟淼脑?，其壓力表的表值指的是前方管道的壓力，選型壓力則指的是：羅茨鼓風(fēng)機(jī)可以承載的最大壓力。
羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)口負(fù)壓高，不會(huì)影響到出口壓力，一般來(lái)說(shuō)，很多工況情況下，羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)出口是直接連接管道的，有的情況下，風(fēng)機(jī)進(jìn)口就存在一定的壓力，來(lái)自與后方氣體的壓力，這個(gè)壓力只要不是太大，對(duì)風(fēng)機(jī)影響不會(huì)很大，如果進(jìn)口壓力太大，風(fēng)機(jī)也是無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)的。Hdfj11COM
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的壓力也就是升壓，出口壓力減去進(jìn)口壓力就是風(fēng)機(jī)所需要的升壓，一般進(jìn)口壓力不要超過40kpa的壓力，升壓不要超過240kpa，羅茨鼓風(fēng)機(jī)都可以滿足使用的。
錦工風(fēng)機(jī)專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)，如果您有此方面的采購(gòu)問題，可以聯(lián)系我們的全國(guó)免費(fèi)客服熱線
?。喝~羅茨風(fēng)機(jī)
負(fù)壓羅茨風(fēng)機(jī)廣泛應(yīng)用于工業(yè)領(lǐng)域，特別是近年來(lái)，許多污水處理行業(yè)采用負(fù)壓羅茨風(fēng)機(jī)。羅茨風(fēng)機(jī)適用于化工、化肥、水泥、電力、鋼鐵、鑄造、水產(chǎn)養(yǎng)殖、污水處理、氣力輸送、制粉、造紙等行業(yè)。羅茨風(fēng)機(jī)在谷物抽吸機(jī)上的工作原理是什么?以下速吉通風(fēng)給大家的講解。
1、羅茨風(fēng)機(jī)的在吸糧機(jī)上的作用
羅茨風(fēng)機(jī)主要起到氣動(dòng)輸送的作用，主要為糧食輸送提供動(dòng)力支撐。羅茨風(fēng)機(jī)在谷物吸入過程中起著兩個(gè)主要作用，為谷物進(jìn)入分離器提供動(dòng)力，其次為谷物進(jìn)入物料管道提供動(dòng)力。
2、羅茨風(fēng)機(jī)吸糧機(jī)的工作原理
本實(shí)用新型主要由顆粒吸入噴嘴、輸送管、分離器、空氣封閉裝置、高壓風(fēng)機(jī)、除塵器等組成。其工作原理是高壓羅茨鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的負(fù)壓氣流通過吸嘴吸入物料，通過分離筒分離物料和氣流，分離出來(lái)的氣流通過管道和除塵器返回高壓羅茨鼓風(fēng)機(jī)。在氣流的作用下，物料向下旋轉(zhuǎn)進(jìn)入分離筒內(nèi)的鼓風(fēng)機(jī)，通過鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)入出口管，在正壓氣流的作用下。通過輸送管道壓入所需位置。
3、速吉負(fù)壓羅茨風(fēng)機(jī)廠家直銷
羅茨鼓風(fēng)機(jī)配有羅茨鼓風(fēng)機(jī)，型號(hào)齊全，壓力流量大，為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，為客戶提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)吸入谷物時(shí)，必須做好氣體凈化工作。大量雜質(zhì)不能進(jìn)入羅茨風(fēng)機(jī)本體。雜質(zhì)過多會(huì)影響羅茨鼓風(fēng)機(jī)的運(yùn)行效果，容易造成內(nèi)部污垢沉積，從而影響羅茨鼓風(fēng)機(jī)的使用壽命。
速吉通風(fēng)生產(chǎn)負(fù)壓羅茨風(fēng)機(jī)生產(chǎn)廠家，氣動(dòng)羅茨風(fēng)機(jī)低噪聲、環(huán)保、節(jié)能、高效、耐磨、使用穩(wěn)定、風(fēng)量靈活、壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。我公司羅茨鼓風(fēng)機(jī)擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)人員來(lái)圖制作，先進(jìn)的數(shù)控設(shè)備開發(fā)。如果您想購(gòu)買優(yōu)質(zhì)的羅茨風(fēng)機(jī)，氣動(dòng)羅茨風(fēng)機(jī)將選擇速吉通風(fēng)的品牌。
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氣力輸送羅茨風(fēng)機(jī)選型
氣力輸送羅茨風(fēng)機(jī)工作原理：
氣動(dòng)輸送羅茨風(fēng)機(jī)為定容式風(fēng)機(jī)無(wú)內(nèi)部壓縮，輸送具有強(qiáng)制性。隨著壓力的變化，流量的變化很小；
葉輪采用特殊曲線是一種新型節(jié)能產(chǎn)品，更合理，泄漏小，效率高，能耗低。
通過負(fù)壓吸送氣力輸送一般用羅茨真空泵作為動(dòng)力源，并將管路及罐式倉(cāng)抽成真空狀態(tài)，促成進(jìn)風(fēng)口在大氣壓的作用下形成物料粉粒料與氣體的兩相流，經(jīng)輸送管道輸入旋風(fēng)分離器。由于離心力和重力，兩相流將大部分材料與旋風(fēng)分離器中的氣體分離。少量材料和氣體進(jìn)入集塵器，濾袋將灰塵與氣體分離，將氣體排放到大氣中。
氣力輸送羅茨風(fēng)機(jī)正壓和負(fù)壓輸送區(qū)別：
氣力輸送裝置可分為吸送式和壓送式（正壓和負(fù)壓），其中羅茨風(fēng)機(jī)在氣力輸送裝置中是不可或缺的存在。
1. 吸送式：
如何完成：通風(fēng)機(jī)吸氣段一側(cè)完成；
壓力狀態(tài)：負(fù)壓，物料和灰塵不會(huì)外溢飛揚(yáng)；
輸送物料特點(diǎn)：多處向一處，適用于堆積面廣或者低深處物料的輸送，輸送量和輸送距離受限制；
喂料形式：簡(jiǎn)單；
卸料器要求：對(duì)卸料器除塵器氣密性要求高；
2. 壓送式：
如何完成：通風(fēng)機(jī)壓氣段完成；
壓力狀態(tài)：正壓，粉塵外溢；
輸送物料特點(diǎn)：一處向多處長(zhǎng)距離、大流量輸送；
喂料形式：復(fù)雜，輸送壓力高時(shí)，需將供料器上部的料罐做成密閉結(jié)構(gòu)；
卸料器要求：簡(jiǎn)單；
氣力輸送羅茨風(fēng)機(jī)使用注意事項(xiàng)：
1.每天檢查排放儲(chǔ)氣罐積水。
2.每天檢查每個(gè)閥門是否異常。
3.檢查電路，氣路，管道等是否正常。
4.注意羅茨風(fēng)機(jī)密封圈是否欠壓。如果壓力低，請(qǐng)及時(shí)檢查壓力表。如果壓力表中的壓力低，可能會(huì)出現(xiàn)以下原因氣源壓力不足，密封圈損壞，需要更換密封圈。確認(rèn)壓力傳感器是否工作正常；確認(rèn)與其連接的管道和接頭是否有裂縫或漏氣。
5.注意氣動(dòng)閥是否到位，以下原因可能導(dǎo)致氣動(dòng)閥不到位：氣管路及接頭漏氣，機(jī)械松動(dòng)，閥門軸承異常，異物堵塞，相關(guān)機(jī)構(gòu)異常，電磁閥異常。
6.隨時(shí)關(guān)注輸送過程中的高壓報(bào)警，可能有以下原因構(gòu)成：物料及物料成分變化大；停用一段時(shí)間后，重新啟用；輸送氣源壓力波動(dòng)大或短時(shí)間消失；物料量突然增大。
7.管路系統(tǒng)在有壓力的情況下，切勿拆卸和維護(hù)。
氣力輸送羅茨風(fēng)機(jī)用途：
氣動(dòng)輸送是一種通過具有一定速度的氣流通過管道輸送物料的方法，并且氣力輸送的使用具有悠久的歷史。早前用于輸送郵件，隨后用來(lái)輸送棉花和砂等散裝物料。目前，氣力輸送羅茨風(fēng)機(jī)已廣泛應(yīng)用于鑄鐵，化工，建筑材料，糧食加工和儲(chǔ)存，機(jī)械制造等領(lǐng)域。
原標(biāo)題：簡(jiǎn)析羅茨風(fēng)機(jī)正負(fù)壓的區(qū)別
羅茨風(fēng)機(jī)主要有壓送和真空用途，我們先講鼓風(fēng)機(jī)的壓送用途：主要有壓送和真空用途，我們羅茨鼓風(fēng)機(jī)鼓風(fēng)機(jī)的壓送用途：
(1) 廢水處理：工業(yè)廢水，生活廢水等環(huán)保工程曝氣供給氧氣使用或者利用錦工鼓風(fēng)機(jī)之空氣逆洗濾材，適用行業(yè)：環(huán)境工程設(shè)備業(yè)
(2) 粉粒體輸送：利用魯氏鼓風(fēng)機(jī)壓縮之空氣，將粉粒體輸送至使用地點(diǎn)，可供輸送之粉粒體包括塑膠粒子，PU粒子，面粉，砂子濾材，殼類等等。
(3) 電鍍槽空氣攪拌：電鍍槽之藥液因電鍍之產(chǎn)品若要電鍍均勻，需要借助鼓風(fēng)機(jī)空氣攪拌，來(lái)達(dá)到攪拌均勻，適用行業(yè)：電鍍業(yè)，電鍍機(jī)械設(shè)備業(yè)，印刷電路板業(yè)，PCB廠。
(4) 養(yǎng)殖池氧氣補(bǔ)充：許多養(yǎng)殖漁業(yè)養(yǎng)殖池，需有空氣補(bǔ)充，方能供給飼養(yǎng)之魚業(yè)有充分氧氣，才不致因氧氣不足而死亡造成損失，有些運(yùn)送魚產(chǎn)品之運(yùn)送車輛，亦有裝置鼓風(fēng)機(jī)于車子上，利用鼓風(fēng)機(jī)之運(yùn)轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)送氧氣給魚產(chǎn)品，方不致于因運(yùn)送路途過遠(yuǎn)而導(dǎo)致沒空氣之供給而死亡，適用行業(yè)：養(yǎng)殖魚業(yè)，釣魚，蝦場(chǎng)。
(5) 焚化爐供給空氣：焚化爐之燃燒需要空氣補(bǔ)充，減少燃燒之時(shí)，因空氣不足所產(chǎn)生黑煙，而能達(dá)到環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，適用行業(yè)：焚化爐制造業(yè)。
(6) 吹干輸送履帶：配合安裝風(fēng)刀，利用鼓風(fēng)機(jī)壓縮空氣及空氣溫度，吹干履帶之水份，或吹干電路板之水份等適用行業(yè)：染整機(jī)械業(yè)，PCB廠
(7) 紙張輸送：利用空氣之力量，壓送紙張至需要地點(diǎn)。
(8)遂道工程之空氣補(bǔ)給：遂道開挖之工程，因內(nèi)部空氣稀少，需要空氣補(bǔ)給，利用鼓風(fēng)機(jī)將空氣輸送至遂道內(nèi)部，有時(shí)需搭配空氣冷卻器。
「負(fù)壓氣力輸送」負(fù)壓氣力輸送計(jì)算方式是什么?負(fù)壓氣力輸送混合比系指在單位時(shí)間內(nèi)輸送的原料質(zhì)量與同一時(shí)間內(nèi)通過該管道的空氣質(zhì)量之比，用m表示。m值的選定受著風(fēng)機(jī)性能、物料特性、輸送條件等多方面因素的制約。下面錦工氣力輸送為大家介紹負(fù)壓氣力輸送計(jì)算方式
負(fù)壓氣力輸送的計(jì)算方式是什么？
混合比
混合比系指在單位時(shí)間內(nèi)輸送的原料質(zhì)量與同一時(shí)間內(nèi)通過該管道的空氣質(zhì)量之比，用m表示。m值的選定受著風(fēng)機(jī)性能、物料特性、輸送條件等多方面因素的制約，它是一個(gè)涉及輸送裝置經(jīng)濟(jì)性和工作可靠性的重要參數(shù)，在設(shè)計(jì)時(shí)宜綜合各種有關(guān)因素慎重選定。
實(shí)際上，m值往往需經(jīng)反復(fù)試算和調(diào)整才能最后確定。一般低真空吸送裝置使用的m值范圍在1~8之間，我們一般取m=5.5。
輸送空氣速度
通常每種物料都存在一個(gè)能保證顆粒呈懸浮狀態(tài)正常輸送的最低風(fēng)速，稱為安全輸送空氣速度或經(jīng)濟(jì)速度，用va表示。
如選取的輸送速度比安全速度高得多，則裝置雖然能安全的輸送物料，但系統(tǒng)產(chǎn)生的壓力損失太高，功率消耗增大，并且還會(huì)加劇管系（如彎管及其連接的水平管底壁磨損），引起物料的破碎。反之，如選取的氣流輸送速度低于安全速度，則容易形成脈動(dòng)流，此時(shí)壓力損失也會(huì)急劇增高，而且管 道極易發(fā)生堵塞，導(dǎo)致系統(tǒng)不能正常使用，在實(shí)際工程計(jì)算中，我們一般取va=18m／s。
對(duì)于大約90%的氣流輸送，25m/s的氣流速度是足夠的。對(duì)物料不超過880kg/m3和顆粒體積不大于2.0cm3時(shí)，上表中氣流速度是可用的。物料大于880kg/m3，但小于1360kg/m3時(shí)，上表中氣流速度增加5m/s；對(duì)于密度在1360 kg/m3-1840 kg/m3時(shí)，上表中氣流速度增加10m/s；物料大于1840kg/m3和顆粒體積大于2.0cm3時(shí)，氣流速度應(yīng)由實(shí)驗(yàn)測(cè)定。
空氣流量
輸料管起始段輸送物料所需的空氣流量Qa（m3/min）可以按下式計(jì)算：
Qa=（G／60）／m／γai [2-1]
其中： G—— 輸送原料重量 （kg／h）
m—— 混合比
γai—— 標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的空氣比重（1.2 kg／m3）混合比
輸送料管管內(nèi)徑
輸送料管管內(nèi)徑Dai可以按下式計(jì)算：
Dai=[2-2]
其中： Qa——空氣流量（m3/min）
m—— 混合比
va——空氣輸送速度（m／s）
· 空氣管壓損
空氣管壓損δPai可以按下式計(jì)算：
δPai=λai×（Lai／Dai）×（γai／2／g）×va2 [2-3]
其中：λai——管摩擦系數(shù)，取0.03
Lai ——空氣管長(zhǎng)（m）
Dai——空氣管內(nèi)徑（mm）
γai——標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的空氣比重（1.2 kg／m3）
va——空氣輸送速度（m／s）
注：λai=K（0.0125+0.0011/ Dai） 其中：光滑管K=1.0，焊接管K=1.3 舊焊接 K=1.6
加速損失
原料在輸送的初速度可視為0，借輸送空氣之加速到一定速度所產(chǎn)生的壓力損失大致可用下式表示：
δPac=（c＋m）×（γai／2／g）×va2 [2-4]
其中：c——常數(shù)，約1~10，一般取c=3
m—— 混合比
γai——標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的空氣比重（1.2 kg／m3）
va——空氣輸送速度（m／s）
注：C是取決于粉粒體供給方法的常數(shù)，約1~10，連續(xù)穩(wěn)定供料取小值，間斷或從吸嘴供料取大值。
輸送管相當(dāng)長(zhǎng)度
為了計(jì)算輸送管中的壓力損失，先將傾斜管、鉛垂管及彎頭換算為相當(dāng)長(zhǎng)度的水平直管，可表示如下：
Leq=Lh＋kθ×Lθ＋kv×Lv＋n×N×Dai [2-5]
其中：Leq——輸送管相當(dāng)長(zhǎng)度
Lh——水平管長(zhǎng)度
kθ——斜長(zhǎng)管換算系數(shù)，由實(shí)驗(yàn)決定
Lθ——斜管長(zhǎng)度
kv——垂直管換算系數(shù)，由實(shí)驗(yàn)決定， 一般取kv=1.5
Lv——垂直管長(zhǎng)度
n——彎管數(shù)
N——彎管換算系數(shù)，由實(shí)驗(yàn)決定， 一般取N=100
Dai——輸送料管管內(nèi)徑Dai
· 輸送管中的壓力損失δPm
原料輸送在直管部分的壓力損失δPm是對(duì)只流空氣時(shí)的壓力損失δPa乘上實(shí)驗(yàn)求得的系數(shù)α（壓力損失比），即：
δPa=λa×（Leq／Dai／2／g）×va2×γai [2-6]
δPm=α×δPa=（1＋βm）×δPa [2-7]
α及β值取決于原料的物理性質(zhì)、輸送管的內(nèi)徑、輸送空氣速度等，在同一條件下，α值略正比于混合比m，一般取β=0.45，λa=0.1555（假設(shè)值）。
· 除塵裝置的壓力損失δPsep
除塵裝置的壓力損失值取決于除塵裝置的種類和構(gòu)造，在中央集中輸送系統(tǒng)中，若輸送原料中含有較多粉塵，則需要加裝旋風(fēng)除塵器，旋風(fēng)除塵器壓損一般在1000~2000Pa，工程計(jì)算時(shí)取1500Pa。
在輸送系統(tǒng)末端，目前采用木質(zhì)纖維過濾器為核心的除塵過濾裝置，壓力損失一般取4000-7000Pa。
· 高壓真空風(fēng)機(jī)真空度P（真空風(fēng)機(jī)的余裕風(fēng)量為5%，壓力為10%）
高壓真空風(fēng)機(jī)最大吸引真空度P必須大于系統(tǒng)壓力總損失δP值。
P＞δP＝δPai＋δPac＋δPm＋δPsep [2-8]
氣力輸送設(shè)備工作原理
氣力輸送主要由氣源來(lái)的低壓空氣，經(jīng)調(diào)節(jié)閥(或減壓閥)蝶式止回閥、活動(dòng)風(fēng)管、噴嘴進(jìn)入泵體擴(kuò)散室內(nèi)，當(dāng)粉狀或顆粒狀物料由落料斗落下進(jìn)入噴嘴與擴(kuò)壓器之間的高速氣流區(qū)時(shí)，即被吹散。加之底部氣化裝置的氣化作用，使物料氣化而成懸浮狀態(tài)。此后即被高速氣流送入擴(kuò)壓器的漸縮管內(nèi)，流經(jīng)喉部擴(kuò)散管，進(jìn)入輸送管路，送至所要求的卸料點(diǎn)，即完成送料過程。
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在物料輸送中，羅茨風(fēng)機(jī)也經(jīng)常被用到，羅茨風(fēng)機(jī)早期的主要功能也是用于糧食輸送，輸送糧食選用羅茨風(fēng)機(jī)，我們需要知道以下幾點(diǎn)！
1、正壓吹送還是負(fù)壓吸送
在物料輸送過程中，我們輸送物料是采用的正壓輸送還是負(fù)壓輸送，這兩種輸送形式會(huì)采用的鼓風(fēng)機(jī)類型是不同的，選型也不同，所以，需要我們進(jìn)行提前確定。
2、輸送物料信息
我們還需要對(duì)輸送的物料信息進(jìn)行了解，包括一些物料比重、密度等，還有具體的輸送水平距離、垂直輸送高度，有幾個(gè)彎管，這些都需要進(jìn)行了解。
3、風(fēng)機(jī)選型計(jì)算
掌握了物料輸送的具體信息之后，然后，我們需要做的是技術(shù)人員根據(jù)輸送的具體信息，進(jìn)行風(fēng)機(jī)型號(hào)的計(jì)算，得出我們想要的兩個(gè)數(shù)值，一個(gè)是風(fēng)量，一個(gè)是壓力，這樣我們就可以對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行選型了。
4、多數(shù)情況
多數(shù)情況下，很多朋友沒有具體參數(shù)就過來(lái)咨詢需要多大的風(fēng)機(jī)，這種情況，還是需要進(jìn)行詳細(xì)計(jì)算才能得出的。
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羅茨鼓風(fēng)機(jī)構(gòu)造 高壓羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠 三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)
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錦工機(jī)械給大家介紹一下高壓羅茨風(fēng)機(jī)入口產(chǎn)生負(fù)壓的解決措施和導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)超載原因
高壓羅茨風(fēng)機(jī)在試車中出現(xiàn)哪些現(xiàn)象需要緊急停車：
1.轉(zhuǎn)子與機(jī)殼摩擦冒煙時(shí)。
2.軸承溫度超過規(guī)定時(shí)。
3.機(jī)體強(qiáng)烈振動(dòng)時(shí)。
4.輸送的有毒氣體泄漏較大時(shí)。
5.電流突然升高，在1-2min不返回原位置時(shí)。
6.齒輪液壓泵管路堵塞或其他原因不能供油時(shí)。
7.在其他情況下，發(fā)生的現(xiàn)象具有嚴(yán)重的危險(xiǎn)時(shí)。
高壓羅茨風(fēng)機(jī)入口產(chǎn)生負(fù)壓的原因及預(yù)防措施：
1.氣框出口水封積水過高，氣體被水封??；
2.氣框出口閥未打開或閥芯脫落；
3.氣框出口管嚴(yán)重積灰并落下，使管道被堵塞；
4.冬天氣溫突然降低，氣框出口管內(nèi)冷凝水結(jié)冰；
5.由于煤氣爐造氣不佳或設(shè)備故障如安全擋板不開，無(wú)風(fēng)入爐；
6.氣框進(jìn)口水封積水或氣體倒流等引起氣框壓力急劇下降。
高壓羅茨風(fēng)機(jī)出現(xiàn)負(fù)壓時(shí)，應(yīng)針對(duì)其原因分別采取措施進(jìn)行處理。首先應(yīng)適當(dāng)減少氣量，以免高壓機(jī)入口抽成負(fù)壓，造成惡性事故，然后查明原因，分別處理，待處理正常后再加負(fù)荷。將氣量減少至低程度，必然時(shí)緊急停車，待煤氣系統(tǒng)處理正常，氣框有上升趨勢(shì)時(shí)，交換系統(tǒng)應(yīng)爭(zhēng)取時(shí)間開車。
導(dǎo)致高壓羅茨風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)超載原因：
一.系統(tǒng)壓力變化所導(dǎo)致的電動(dòng)機(jī)超載
進(jìn)口過濾器堵塞或者其它原因?qū)е碌脑O(shè)備壓力增高，從而在出口壓力不變情況下增高升壓，對(duì)設(shè)備形成負(fù)壓導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)超載。
高壓羅茨風(fēng)機(jī)設(shè)備的出口系統(tǒng)壓力有所增加導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)超載運(yùn)行，這種情況需要對(duì)設(shè)備出風(fēng)口系統(tǒng)進(jìn)行檢查后徹底清除清理。
二.設(shè)備零部件不正常所引起的電動(dòng)機(jī)超載
1.設(shè)備齒輪出現(xiàn)損壞；
2.設(shè)備軸承損壞，需要對(duì)其進(jìn)行更換；
3.設(shè)備靜動(dòng)件出現(xiàn)摩擦情況增加電動(dòng)機(jī)的負(fù)載，需要對(duì)其設(shè)備間隙進(jìn)行調(diào)整改善這種情況。
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