羅茨鼓風(fēng)機(jī)|三葉羅茨風(fēng)機(jī)|螺桿真空泵|回轉(zhuǎn)式風(fēng)機(jī) - 錦工風(fēng)機(jī)有限公司
2、該型風(fēng)機(jī)外形為臥式結(jié)構(gòu),有皮帶輪傳動(dòng)和聯(lián)軸器傳動(dòng)兩種,進(jìn)排氣口方向采用上進(jìn)下排方式。風(fēng)機(jī)主要由:墻板部、機(jī)殼部、齒輪部、葉輪部、傳動(dòng)組、單向閥、安全閥、壓力表、支架、進(jìn)(出)口消聲器、橡膠撓性接頭、電動(dòng)機(jī)等零部件組成。
1、簡(jiǎn)介
磁懸浮離心式鼓風(fēng)機(jī)技術(shù)把磁懸浮軸承以及大功率高速永磁電機(jī)技術(shù)集成為高速電機(jī),外加專用高速永磁電機(jī)變頻器形成高速驅(qū)動(dòng)器,驅(qū)動(dòng)高速離心葉輪,使高速離心葉輪工作在最省電的工作區(qū)域,開(kāi)發(fā)出高效的磁懸浮離心式鼓風(fēng)機(jī)。
2、工作原理
磁懸浮離心式鼓風(fēng)機(jī)是將磁懸浮軸承技術(shù)和高速電機(jī)技術(shù)融入于傳統(tǒng)風(fēng)機(jī)而形成的一種高效、環(huán)保、節(jié)能、的新型鼓風(fēng)機(jī)。通過(guò)內(nèi)磁懸浮軸承來(lái)控制器磁軸承,通過(guò)電流產(chǎn)生磁場(chǎng),同時(shí)由磁場(chǎng)產(chǎn)生吸力,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)軸的懸浮。高速電機(jī)通過(guò)變頻電源產(chǎn)生頻率可控的交變電流輸入電機(jī)定子產(chǎn)生的交變磁場(chǎng),帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸進(jìn)行高速旋轉(zhuǎn),即是同步永磁電機(jī)。隨著轉(zhuǎn)軸一同作高速旋轉(zhuǎn)的鼓風(fēng)機(jī)葉輪帶動(dòng)空氣從渦殼的進(jìn)氣口進(jìn)入,空氣在渦殼的導(dǎo)向與增壓作用下成為具有一定流速與壓力的氣體,最終從渦殼的出氣口鼓出。hDF j11.coM
3、性能特點(diǎn)
節(jié)能高效,磁懸浮離心式鼓風(fēng)機(jī)采用的磁懸浮軸承,無(wú)機(jī)械損失和接觸損失,滿足了高轉(zhuǎn)速無(wú)極變轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)。
冷卻效率高,冷卻系統(tǒng)使用水冷機(jī)風(fēng)冷結(jié)合的兩種方式,可以有效保護(hù)電機(jī),滿足風(fēng)機(jī)隨時(shí)啟停的要求。
噪音小,安裝便捷,因?yàn)椴捎谜w箱式結(jié)構(gòu),風(fēng)機(jī)噪音低于80分貝,機(jī)體震動(dòng)的范圍極小,安裝基礎(chǔ)要求低,安裝便捷。
目前磁懸浮離心式鼓風(fēng)機(jī)最高轉(zhuǎn)速可達(dá)40000r/min,并在工作范圍內(nèi)能夠穩(wěn)定可靠運(yùn)轉(zhuǎn)。其振動(dòng)和噪聲水平均低于采用機(jī)械軸承的其它型號(hào)離心式鼓風(fēng)機(jī)。
4、優(yōu)劣分析
磁懸浮鼓風(fēng)機(jī)采用無(wú)接觸、無(wú)機(jī)械摩擦的磁懸浮軸承和高速大功率永磁同步電機(jī),直接驅(qū)動(dòng)高效流體葉輪,克服了傳統(tǒng)鼓風(fēng)機(jī)和氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)的缺點(diǎn),具有效率高、噪音低、故障少、不需潤(rùn)滑系統(tǒng)等優(yōu)點(diǎn),即使磁懸浮軸承發(fā)生了故障,依靠系統(tǒng)中的保護(hù)軸承,仍然可以使高速旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子安全停機(jī),不會(huì)導(dǎo)致設(shè)備的嚴(yán)重?fù)p壞。
二、空懸浮離心式鼓風(fēng)機(jī)
1、簡(jiǎn)介
空懸浮離心式鼓風(fēng)機(jī)技術(shù)將空氣軸承和大功率高速永磁同步電機(jī)技術(shù)集成為高速電機(jī),外加專用高速永磁電機(jī)變頻器形成高速驅(qū)動(dòng)器,驅(qū)動(dòng)高速離心葉輪,使高速離心葉輪工作在最省電的工作區(qū)域,開(kāi)發(fā)出高效的空懸浮離心式鼓風(fēng)機(jī)。
2、工作原理
空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)是容積式風(fēng)機(jī)的一種,由離心葉輪與通流部件、空氣軸承、高速永磁同步電機(jī)、控制系統(tǒng)組成,使用高速同步永磁電機(jī)直驅(qū)結(jié)構(gòu)把離心葉輪及電機(jī)驅(qū)動(dòng)一體化集成設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)軸懸浮的功能。
有兩個(gè)三葉葉輪在由機(jī)殼和墻板密封的空間中相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng),因葉輪和葉輪、葉輪和機(jī)殼、葉輪和墻板之間的間隙極小,使得進(jìn)氣口形成真空狀態(tài),在大氣壓的作用下空氣進(jìn)入進(jìn)氣腔,然后葉輪中的兩個(gè)葉片與墻板、機(jī)殼形成了一個(gè)密封腔,進(jìn)氣腔內(nèi)的空氣在葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中,被兩個(gè)葉片所形成密封腔不斷地帶到排氣腔,同時(shí)因排氣腔內(nèi)的葉輪相互嚙合,進(jìn)而把兩葉片間的空氣擠壓出來(lái),如此連續(xù)的運(yùn)轉(zhuǎn),空氣不斷的從進(jìn)氣口輸送到出氣口,實(shí)現(xiàn)了風(fēng)機(jī)的鼓風(fēng)。
3、技術(shù)特點(diǎn)
節(jié)能高效,空懸浮離心式鼓風(fēng)機(jī)使用了空懸浮軸承,直聯(lián)技術(shù),高效葉輪,永磁無(wú)刷直流電機(jī),無(wú)額外的摩擦,風(fēng)機(jī)根據(jù)輸出的風(fēng)量自動(dòng)調(diào)整電機(jī)功率的消耗,保持設(shè)備運(yùn)行的高效率。
無(wú)保養(yǎng),沒(méi)有傳統(tǒng)風(fēng)機(jī)所必須齒輪箱及油性軸承,采用的一系列高新技術(shù)葉輪與電機(jī)不使用聯(lián)軸器,直接連接,智能控制系統(tǒng),提高供氣系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性。
運(yùn)轉(zhuǎn)控制便利,可在個(gè)人電腦上對(duì)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù),壓力,溫度,流量等進(jìn)行自檢并定壓運(yùn)轉(zhuǎn),復(fù)核/無(wú)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),超負(fù)荷控制,通過(guò)防喘振控制等實(shí)現(xiàn)無(wú)人操作。
4、優(yōu)劣分析
空懸浮鼓風(fēng)機(jī)采用無(wú)接觸、無(wú)機(jī)械摩擦的空懸浮軸承和高速大功率永磁同步電機(jī),直接驅(qū)動(dòng)高效流體葉輪,克服了羅茨鼓風(fēng)機(jī),多級(jí)離心鼓風(fēng)機(jī),單級(jí)離心鼓風(fēng)機(jī)與磁懸浮鼓風(fēng)機(jī)的缺點(diǎn),具有效率高、噪音低、故障少、不需潤(rùn)滑系統(tǒng)及等優(yōu)點(diǎn)。
與磁懸浮軸承鼓風(fēng)機(jī)相比,空氣軸承使用空氣動(dòng)力學(xué)原理,無(wú)需供電及配套系統(tǒng)。(空懸浮軸承采用空氣動(dòng)力學(xué)原理,以轉(zhuǎn)子為中心旋轉(zhuǎn),產(chǎn)生向外的擴(kuò)張力,達(dá)到穩(wěn)定的懸浮效果。在停電時(shí),根據(jù)旋轉(zhuǎn)慣性,達(dá)到安全停機(jī)的效果)。
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羅茨風(fēng)機(jī)為容積式風(fēng)機(jī),輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例,三葉型葉輪每轉(zhuǎn)動(dòng)一次由 2 個(gè)葉輪進(jìn)行 3 次吸、排氣。與二葉型相比,氣體脈動(dòng)性小,振動(dòng)也小,噪聲低。風(fēng)機(jī) 兩 根軸上的葉輪與橢圓形殼體內(nèi)孔面,葉輪端面和風(fēng)機(jī)前后端蓋之間及風(fēng)機(jī)葉輪之間者始終保持微小的間隙,在同步齒輪的帶動(dòng)下風(fēng)從風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口沿殼體內(nèi)壁輸送到排出的一側(cè)。風(fēng)機(jī)內(nèi)腔不需要潤(rùn)滑油,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),性能穩(wěn)定,適應(yīng)多種用途,已運(yùn)用于廣泛的領(lǐng)域。
羅茨風(fēng)機(jī)的運(yùn)行原理
羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理是當(dāng)電機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器或帶輪帶動(dòng)主動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),安裝在主動(dòng)輪上的齒輪帶動(dòng)從動(dòng)輪上的齒輪,按相反方向同步旋轉(zhuǎn),使嚙合的轉(zhuǎn)子相隨轉(zhuǎn)動(dòng),從而使機(jī)殼與轉(zhuǎn)子形成一個(gè)空間,氣體從進(jìn)氣口進(jìn)入空間。這時(shí)氣體會(huì)受到壓縮并被轉(zhuǎn)子擠出出氣口,而另一個(gè)轉(zhuǎn)子則轉(zhuǎn)道與第一個(gè)轉(zhuǎn)子在壓縮開(kāi)始的相對(duì)位置,與機(jī)殼的另一邊形成一個(gè)新空間,新的氣體又進(jìn)入這一空間,被擠壓出,這樣連續(xù)運(yùn)動(dòng)從而達(dá)到鼓風(fēng)的目的。
羅茨風(fēng)機(jī)的工作特性
由于采用了三葉轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)形式及合理的殼體內(nèi)進(jìn)出風(fēng)口處的結(jié)構(gòu),所以風(fēng)機(jī)振動(dòng)小,噪聲低。葉輪和軸為整體設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu),葉輪無(wú)磨損,風(fēng)機(jī)性能會(huì)持久不變,從而可以長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。另外,風(fēng)機(jī)容積利用率大,容積效率高,且結(jié)構(gòu)緊湊,安裝方式靈活多變。在較為合理的選用軸承后,可以使各軸承的使用壽命均勻,從而延長(zhǎng)了風(fēng)機(jī)的壽命。風(fēng)機(jī)油封可以選用氟橡膠材料,這樣可以耐高溫,耐磨,延長(zhǎng)使用壽命。
與離心風(fēng)機(jī)的區(qū)別
1、結(jié)構(gòu)上的區(qū)分:羅茨風(fēng)機(jī)一般為鑄造本體,內(nèi)部葉輪為精加工部件組裝 而成,而離心風(fēng)機(jī)多指葉片式那種,有焊接式,鋁合金等;
2、工作原理區(qū)別:羅茨風(fēng)機(jī)是由主機(jī)內(nèi)部主副葉輪擠壓空氣,產(chǎn)生一定壓力的風(fēng)量。離心風(fēng)機(jī)多是利用葉輪的旋轉(zhuǎn),通過(guò)離心力作用,將空氣形成一定速度的氣流,達(dá)到所要的風(fēng)量和風(fēng)壓;
3、應(yīng)用上的區(qū)別:羅茨風(fēng)機(jī)因?yàn)槭菙D壓送風(fēng),
所以輸出的壓力較高可達(dá)80KPa-100kPa,但風(fēng)量沒(méi)有離心風(fēng)機(jī)高。離心風(fēng)機(jī)的離心力因產(chǎn)品設(shè)計(jì)不同,產(chǎn)生壓力區(qū)別較大,但風(fēng)量大的特點(diǎn)是羅茨風(fēng)機(jī)所不能替代的;
4、材質(zhì)上的區(qū)別:羅茨風(fēng)機(jī)多為鑄鋼,不銹鋼及鍍合金表面處理。而離心風(fēng)機(jī)材質(zhì)則較廣,有鐵板焊接,也有鑄鋁的,不銹鋼,合金材料等等。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的工作過(guò)程,在氣缸內(nèi)配置有兩個(gè)“8”字型轉(zhuǎn)子如右圖所示
在氣缸的兩側(cè),開(kāi)有吸入孔口和排除孔口。通過(guò)一堆同步齒輪的作用,使兩轉(zhuǎn)子作相反方向的旋轉(zhuǎn)。
并依靠?jī)赊D(zhuǎn)子的相互齒合工作,使吸入口與排除孔口相互隔絕,推移氣缸容積內(nèi)的氣體,達(dá)到鼓風(fēng)的目的。
氣缸內(nèi)的空間被轉(zhuǎn)子分成三部分,左孔部分與吸入口相同,故其中的氣體壓力即等于吸入壓力,右孔部分與排除孔口相通,故其中的氣體壓力即等于排出壓力,
上面的部分在接觸點(diǎn)尚未形成前,與吸入孔口相通,故其中氣體壓力等于吸入壓力。
當(dāng)轉(zhuǎn)子再轉(zhuǎn)過(guò)一微小角度后,容積與排除孔口開(kāi)始相連通,由于兩者間的壓力不相同,氣體從壓出孔口突然回流到基元容積內(nèi),使其中的氣體壓力
由吸入壓力突然升高到排出壓力,此過(guò)程為定容壓縮過(guò)程。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的理論壓縮過(guò)程是等容進(jìn)行的,故其功率的消耗比其他容積式的壓縮機(jī)更大。當(dāng)壓力比較高時(shí),由于定容壓縮不經(jīng)濟(jì),以及通過(guò)接點(diǎn)處間隙的泄露增大。
使羅茨鼓風(fēng)機(jī)失去實(shí)用意義。因此,羅茨鼓風(fēng)機(jī)僅適用于低壓力比范圍內(nèi)氣體的鼓風(fēng)。一級(jí)壓力比最大為1.8,具有中間冷卻的兩級(jí)羅茨鼓風(fēng)機(jī)壓力比可達(dá)2.5.
由羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理可以看出,它是一種容積式鼓風(fēng)機(jī),其特點(diǎn)在于所產(chǎn)生的氣體流量接近常數(shù),壓力可以根據(jù)用戶要求在一定范圍內(nèi)予以調(diào)節(jié)。
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