在使用羅茨鼓風機的時候，日常只需要2-3個月檢查一次油箱如果油量下降，可以補加一部分齒輪油，當設備運轉到8-12個月左右的時候換一次新油！這個頻率在風機里面算是維護比較簡單的一類了，如果您要是用的是回轉式風機那么基本上需要1個月檢查一次！還有就是在使用中，對于雙油箱結構的只需要加齒輪油即可，但是對于單油箱結構的機子，設備的另一側是需要加油脂的，就是我們常說的黃油！在加注油脂的過程中需要用油槍來注入至一側的齒輪中，不要加的過多，不然在運轉的時候可能會滲油出來。同樣的道理在加齒輪油的時候也不要加滿了，風機的油箱前段有一個油鏡就是為了方便觀察油的油量，上面標注的紅點位置就是一個標準，加到紅點的位置就可以了。
維護。齒輪箱內的同步齒輪底部浸于潤滑油中，且附有拔油板可使齒輪側的軸承受到相對的潤滑。
錦工魯式鼓風機潤滑油是經常用到的，并且消耗也是挺大的，那么錦工魯式鼓風機應該加什么油，加多少呢，我
們應該采用哪種型號的呢，下面給大家詳細介紹一下:
1.指定潤滑油品牌型號:
嘉實多特級齒輪油CASTROL AL HASP150-220(入口溫度在50度以下使用）
2.錦工魯式鼓風機各機型潤滑油使用量：
太倉錦工機械有限公司，有著龐大的銷售團隊，專業(yè)的售后服務，不管你是想購買羅茨鼓風機，還是維修羅茨鼓風機，
選太倉錦工機械一定給你帶來高性價比，高效率，的購買體驗，有任何問題可以撥打我們的客服電話，歡迎你的咨詢！
錦工機械有限公司28年專注生產羅茨鼓風機、羅茨真空泵、沉水式鼓風機、空氣懸浮鼓風機、高壓鼓風機、
透浦式鼓風機、微納米曝氣機，產品出口幾十個地區(qū)、國家，月出廠羅茨鼓風機超過3000臺。
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1、不換潤滑油的危害
潤滑油是加裝在油箱里面的，潤滑油的主要作用是對齒輪進行潤滑，在使用時，如果我們的潤滑油油量太少，風機工作起來負荷會加大，主要是齒輪之間的相互摩擦力增大，影響到齒輪的正常運轉。
如果長期不更換，齒輪相互摩擦，生成的雜質會增多，雜質增多以后，會影響齒輪的正常運轉，如果潤滑油失效，可能會導致齒輪損壞，造成斷齒的情況，會影響到風機的正常運轉。
2、我們遇到過的案例
我們遇到過一些馬虎的客戶，在試運行羅茨真空泵時，油箱內不加注潤滑油進行工作，真空泵的電機直接被燒壞，發(fā)生這種事情很讓人痛心，本可以避免的人為失誤，卻因為馬虎導致一定的經濟損失。
3、維護周期
羅茨真空泵新設備，在運行一周之后，要更換新的潤滑油，在后期的使用過程中，潤滑油以月為周期，對潤滑油補充或者更換。
錦工風機專業(yè)生產羅茨真空泵，羅茨真空泵的維護標準在使用說明書中都會給大家說明，如果有使用的疑問，可以聯系我們的在線客服，也可以撥打我們的全國免費客服熱線
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羅茨風機在使用過程中會出現各種各樣的問題，造成的原因是什么呢？
1.KFM風機的實際工作點偏離最高效率工況點。例如，由于通風工程設計者對管網阻力計算不準確，選用風機的人員又擔心計算壓力和流量不能滿足工況需要，故選用過大的安全裕量，或者無適宜性能的羅茨風機規(guī)格可選而選用風機的高檔性能區(qū)。結果，由于層層加碼，造成所選用風機的額定風量遠遠超過工況實需性能。這時風機操作者只好采用節(jié)流來增加阻力，由于人為地阻力增加，致使風機使用效率低，導致浪費電能。
2.風機的配套電動機容量選取偏大。由于國產電動機的規(guī)格難以完全滿足風機的配套，采購時往往選取高檔額定功率的電動機，造成大馬拉小車，降低了電動機的負荷率，浪費了電能。
3.管路系統設計不合理，增加了管網阻力，降低了風機使用效率。
4.ANLET風機羅茨泵使用中采用了不適宜的或效率低的調節(jié)方法，降低了風機的調節(jié)效率。
5.管理不善。無嚴格、科學的停機規(guī)定及措施，過早開機或過晚停機都將造成電能的浪費。
根據對工業(yè)用各類三葉羅茨鼓風機運行現場噪聲源進行實際測試所取得的頻譜特性資料，來確定在哪些頻譜范圍內需要多大消聲量，作為設計吸聲體及流體通道的主要依據，同時采用了具有較大吸聲材料飾面的狹矩形通道。
以增強吸收效果，另，三葉羅茨鼓風機的噪聲源在最大噪聲級時，其頻譜值往往不止一種，而對不同頻譜帶，對其消聲量要求也不相同。
為此系列通風管道消音器及鼓引三葉羅茨鼓風機消音器均為阻抗聲流型，采用了對高、中頻噪聲起吸音消聲作用的阻式結構及對中、低頻噪聲起消聲降音作用的抗式結構，同時在阻式通道中采用了高頻及低頻兩種吸音消聲區(qū)，用以最大限度的增寬消聲頻帶，以實現良好的消聲降噪效果。
FR系列維護和保養(yǎng)知識：
1、不能在有爆炸性氣體或腐蝕性氣體的環(huán)境下工作。徹底清除鼓風機內、外的粉塵和雜物。
2、確保進出口管路的閥門全部打開。
3、工作壓力不得超過鼓風機銘牌上的所規(guī)定的數值。
4、進氣溫度不得高于40℃，若超過40℃，應采取降溫措施。
5、運轉中軸承溫度不得高于95℃，潤滑油溫度不得高于65℃。運轉中機殼、墻板、郵箱等出現異常振動和過熱現象是，應停機檢查。
6、鼓風機不運轉時，應將冷卻水排放干凈，特別在冬季寒冷地帶，停機后必須放掉冷卻水，防止存水結冰，損壞風機。
7、定期檢查油位、油溫，少油會使風機發(fā)生嚴重損壞，新風機運轉一個月后第一次更換新油。
1 羅茨鼓風機每次吸入、排出的風量很大并有突變現象,從而產生較大的噪聲,被稱之為機械產品的“聲老虎”,特別是在高壓的情況下尤甚,且風量越大、壓力越高、轉速越快,則噪聲就越大,而現代化大生產又希望羅茨鼓風機能提供更高的壓力和更大的風量。從噪聲源著手,在設計與制造方面提出降低噪聲的一些方法。
2 噪聲分析
羅茨鼓風機噪聲主要包括機械噪聲和氣動噪聲,而氣動噪聲又包括旋轉噪聲和渦流噪聲。機械噪聲主要有齒輪噪聲、軸承噪聲及管路振動噪聲等。旋轉噪聲是在旋轉的葉輪掠過較窄的通道出口處時,沿周向的氣動壓力與氣流速度都有很大的變化,使得周期性吸、排氣以及瞬時等容壓縮而形成的氣流速度與壓力脈動,產生的很大氣體動力噪聲 。渦流噪聲又稱紊流噪聲,是由于紊流邊界層及其脫離引起氣流壓力脈動造成的。一方面,葉輪旋轉時,表面形成渦流,這些渦流在表面分裂時產生了渦流噪聲;另一方面,高壓氣體通過間隙向低壓區(qū)泄漏并通過孔口、彎道時也會產生渦流噪聲。這些噪聲再加上風機進氣容積的亥姆霍茲共鳴,就使羅茨鼓風機的噪聲達到了令人難以忍受的程度。
3 結構設計
3.1 設計回流孔
在機殼出風端未過轉子中心處開一定的U形條孔,可以減輕出風口端的壓力爆發(fā),在葉輪與機殼、墻板所形成的容腔即將進入密閉狀態(tài)時,使出風口的高壓氣體有少量部分能回流入容腔,并使容腔與出風口氣室形成一定的壓力平衡。同時,當葉輪繼續(xù)旋轉時,容腔體積變小,壓力增加,又可使得密閉容腔在大量排出氣體前能通過回流孔預排,這樣既可減少“死角”氣體的渦流噪聲,又可減少排氣時由于壓力過于釋放造成的沖擊噪聲 。這也是目前國內正在不斷研制的“逆流冷卻”技術。進氣回流孔的孔道應與“死角”相連,且出口方向應與排氣方向一致；孔的尺寸也不宜過大,一般取10～15mm ,且夾角δ也應小于20°,否則會由于內泄過大而造成風量不能滿足要求。
3.2 設計異形進出風口
傳統羅茨鼓風機的進出風口為矩形口,吸氣時,整個葉輪外圓同時進入密封區(qū),使氣體突然關閉,排氣時葉輪外圓又同時打開,則高壓氣體突然釋放,使得吸入和排出氣體時都會產生高噪聲并伴有較大振動。將進出風口設計成異形口,吸入時的密封和排出時的打開基于開口面積由最大到零和由零到最大,均為漸變,從而延緩了進排氣口氣體壓差的變化率,起到削減周期性排氣沖擊噪聲的作用,因此使噪聲低而平穩(wěn)。異形口的形式很多,從制造方便的角度出發(fā),最常用的是菱形口或斜口,孔口的斜度與風口尺寸及機殼長度有關。通常,風口大、機殼短,則斜度可大,宜設計斜口,制造簡單;反之,宜設計菱形口。
3.3 轉子串接設計法
葉輪一般作為一個整體與軸聯接,若將葉輪沿軸向分成幾段,則構成串接轉子。每段葉輪具有相同的葉型、直徑,甚至相同的長度。串接時,相鄰兩段葉輪周向錯開一定的角度(兩葉錯開90°,三葉錯開60°) ,并在機殼內或葉輪段間設置隔板,將其隔成相應的段,每一段的工作情況都與單臺鼓風機相似。由于各段葉輪的工作過程有一定的時間差,使氣流脈沖減少,與同長度的單一葉輪相比總排氣流量不變而脈動變得更加平穩(wěn),噪聲也相對較低。
3.4 設計扭曲葉輪
羅茨鼓風機葉輪輪齒一般與軸線平行,即直齒狀,這樣加工、檢測就比較方便,但隨著加工技術的發(fā)展,還是應設計成扭曲葉輪,即斜齒狀,因為這樣可以增加嚙合線長度。扭葉羅茨鼓風機工作平穩(wěn)、輸氣脈動小、噪聲低,而且工作時具有內壓縮過程,與直葉羅茨鼓風機相比效率高、能耗低,是羅茨鼓風機傳統的替代產品。
3.5 葉輪曲線的CAD 設計法
葉輪作為羅茨鼓風機的心臟零件,表面形狀至關重要,氣體是通過兩個葉輪表面的嚙合,來進行吸氣與排氣的。為了使這對葉輪能正常嚙合,葉輪曲線一般都設計成漸開線、擺線或圓包絡線。基于設計及制造工藝,傳統葉輪一般設計成單一型線,通過數學方法計算出各種參數,包括中心距、基圓、壓力角、起始嚙合角等。隨著計算機及數控技術的發(fā)展,CAD 設計軟件和數控編程軟件功能也越來越強大,應充分利用軟件資源,對葉輪曲線進行分段、組合設計,改掉以往的單一曲線,通過CAD 進行模擬、仿真,保證葉輪在任何情況下嚙合時均可有相對固定的間隙。因為這種組合曲線在現代的數控機床上編程、加工已不是難事。均勻的葉輪間隙不僅能大大提高平穩(wěn)性、降低噪聲,而且還能保證風量、振動、壽命等重要的機械性能。
4 制造精度
精度的提高意味著產品成本的增加,但為了滿足所需性能,又不得不提高相應方面的精度。下面就為滿足低噪性能方面提出應提高的精度。
問題：羅茨泵里面有油么？
答：羅茨鼓風機、羅茨真空泵里面都沒有油的，羅茨鼓風機輸送的都是清潔空氣或者特殊氣體，不會和回轉風機一樣，為了潤滑，會加入潤滑油，以達到葉輪轉動的目的，羅茨風機內部都是沒有潤滑油潤滑的。
原因：羅茨鼓風機的葉輪為“8”字型轉子，葉輪與葉輪之間存在一定的間隙，可以很好的防止相互摩擦，所以，不需要進行潤滑即可轉動。
如果您對羅茨鼓風機的結構形式不是很了解，可以看下錦工風機的產品系列，可能會對您有一定的幫助！
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羅茨真空泵和羅茨鼓風機的工作原理是一樣的，都是容積式回轉風機，羅茨真空泵的油箱潤滑油需要定期進行檢查和更換，如果不更換可能會引起故障，今天錦工風機給大家分享一些這方面知識。
1、不換潤滑油的危害
潤滑油是加裝在油箱里面的，潤滑油的主要作用是對齒輪進行潤滑，在使用時，如果我們的潤滑油油量太少，風機工作起來負荷會加大，主要是齒輪之間的相互摩擦力增大，影響到齒輪的正常運轉。
如果長期不更換，齒輪相互摩擦，生成的雜質會增多，雜質增多以后，會影響齒輪的正常運轉，如果潤滑油失效，可能會導致齒輪損壞，造成斷齒的情況，會影響到風機的正常運轉。
2、我們遇到過的案例
我們遇到過一些馬虎的客戶，在試運行羅茨真空泵時，油箱內不加注潤滑油進行工作，真空泵的電機直接被燒壞，發(fā)生這種事情很讓人痛心，本可以避免的人為失誤，卻因為馬虎導致一定的經濟損失。
3、維護周期
羅茨真空泵新設備，在運行一周之后，要更換新的潤滑油，在后期的使用過程中，潤滑油以月為周期，對潤滑油補充或者更換。
錦工風機專業(yè)生產羅茨真空泵，羅茨真空泵的維護標準在使用說明書中都會給大家說明，如果有使用的疑問，可以聯系我們的在線客服，也可以撥打我們的全國免費客服熱線
：羅茨真空泵
原標題：羅茨風機廠家風機運行7個條件
羅茨風機廠家風機運行7個條件：
1、羅茨風機廠家輸送介質的進汽溫度通常不得大于 40℃。
2、介質中微粒的含量不得超過 100mg/m3，微粒尺寸不得超過工作間隙的一半。
3、運轉中軸承溫度不得高于 95℃，潤滑油溫度不高于 65℃。
4、使用壓力不得高于銘牌上規(guī)定的升壓范圍。
5、羅茨鼓風機葉輪與機殼、葉輪與側板、葉輪與葉輪間隙在出廠時已調好，重新裝配時要保證該間隙。
6、羅茨鼓風機運行時，主油箱、副油箱油位在油位計兩條紅線之間。
7、檢查進出口聯接部位有無忘記緊固的地方，配管的支承件是否完備。需用冷卻水的鼓風機、真空泵要檢查冷卻水的安裝是否符合要求。
三葉羅茨鼓風機密封磨損問題處理：
軸彎曲或雜物進入密封環(huán)，解決方法清除雜物并且進行軸校正。
轉子振動太大或者軸承間隙過大，解決方法就是更換軸承清除變形影響。
密封環(huán)與軸套同軸度誤差大，解決方法更換磨損的零部件。
電機過載問題：
油環(huán)不轉或者轉動過慢，這里建議進行修理或者更換。
風機軸電機對中不良，這里建議重新對中。
潤滑油不行，這里建議調換潤滑油。
三葉羅茨鼓風機風量不足問題：
密封漏氣 處理方法更換密封裝置。
轉子縫隙大 處理方法用工具調整間隙。
過濾器網眼堵塞 處理方法是更換或者清洗過濾器。
三葉羅茨鼓風機工作原理 羅茨鼓風機錦工 鋼鐵化工羅茨鼓風機
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