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羅茨鼓風(fēng)機(jī)|三葉羅茨風(fēng)機(jī)|螺桿真空泵|回轉(zhuǎn)式風(fēng)機(jī) - 錦工風(fēng)機(jī)有限公司

羅茨鼓風(fēng)機(jī)系統(tǒng)包括哪些_羅茨鼓風(fēng)機(jī)

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羅茨鼓風(fēng)機(jī)系統(tǒng)包括哪些_羅茨鼓風(fēng)機(jī)

羅茨鼓風(fēng)機(jī)系統(tǒng)包括哪些:羅茨風(fēng)機(jī)組成系統(tǒng)由38個(gè)零配件組成!分解圖!錦工風(fēng)機(jī)

  羅茨風(fēng)機(jī)的組成系統(tǒng)很繁雜,有很多零配件,今天小編僅提供一下羅茨風(fēng)機(jī)機(jī)頭的組成情況,也就是除去電機(jī)的部分!下面先上一張整體的羅茨風(fēng)機(jī)實(shí)物圖:

  下面該圖為羅茨風(fēng)機(jī)的分解圖:

  如果感覺圖片太小,還可以點(diǎn)擊這里:【下載大圖】

  1、機(jī)殼

  2、葉輪

  3、主動(dòng)軸

  4、從動(dòng)軸

  5、驅(qū)端側(cè)板

  6、齒端側(cè)板

  7、軸承

  8、軸承

  9、齒端密封圈

  10、驅(qū)端密封圈

  11、軸承套筒

  12、主動(dòng)軸承壓蓋

  13、從動(dòng)軸承壓蓋

  14、Z型密封圈

  15、齒輪

  16、平墊

  17、U型螺母

  18、齒輪箱

  19、軸套

  20、端蓋

  21、平鍵

  22、絲堵

  23、油標(biāo)

  24、排氣體

  25、黃油杯

  26、齒輪箱墊片

  27、風(fēng)口接管

  28、風(fēng)口墊片

  29、墊圈

  30、風(fēng)機(jī)帶輪

  31、O形密封圈

  32、定位銷

  33、六角頭螺栓

  34、六角頭螺栓

  35、六角頭螺栓

  36、六角頭螺栓

  37、六角頭螺栓

  38、六角頭螺栓

  小結(jié):該羅茨風(fēng)機(jī)組成圖為三葉羅茨風(fēng)機(jī),二葉羅茨風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)與此相類似,葉輪更換為二葉即可,該圖為常見的羅茨風(fēng)機(jī)機(jī)頭結(jié)構(gòu),對(duì)于一些逆流冷卻、密集型羅茨風(fēng)機(jī)都是在此基礎(chǔ)之上根據(jù)工況所需改進(jìn)而來。如果您有什么采購(gòu)問題,可以聯(lián)系我們的官方客服熱線。

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羅茨鼓風(fēng)機(jī)系統(tǒng)包括哪些:羅茨鼓風(fēng)機(jī)工作原理

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)是一種構(gòu)造非常簡(jiǎn)單,但是作用非常巨大的設(shè)備,給我們的生產(chǎn)帶來了非常大的作用,但是一些消費(fèi)者在需要使用羅茨鼓風(fēng)機(jī)的時(shí)候,因?yàn)閷?duì)于羅茨鼓風(fēng)機(jī)不是很了解,所以不知道該如何購(gòu)買,所以今天小編就來介紹下羅茨鼓風(fēng)機(jī)的一些工作原理等情況。

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)是容積式風(fēng)機(jī)的一種,有兩個(gè)三葉葉輪在由機(jī)殼和墻板密封的空間中相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng),由于,每個(gè)葉輪都是采用漸開線,或是外擺線的包絡(luò)線為葉輪加工型線,每個(gè)葉輪的三個(gè)葉片是完全相同,同時(shí)兩個(gè)葉輪也是完全相同的,這樣就大大降低了加工難度。葉輪在加工時(shí)采用數(shù)控設(shè)備,保證了兩個(gè)葉輪在中心距不變情況.下,不管兩個(gè)葉輪旋轉(zhuǎn)到什么位置,都能保持一定的極小間隙,保證氣體的泄露在允許范圍內(nèi)。

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)由于是高速運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)器,所以會(huì)產(chǎn)生震動(dòng),又由于其內(nèi)部空氣的脈動(dòng)左右,也加大了羅茨鼓風(fēng)機(jī)的震動(dòng),所以羅茨鼓風(fēng)機(jī)的安裝時(shí)需要固定在地面上的。

  根據(jù)風(fēng)機(jī)型號(hào)不同,在地面按風(fēng)機(jī)尺寸在對(duì)應(yīng)的位置挖150*150mm見方300mm深的方坑,并埋入地腳螺栓,然后通過螺栓,螺母把風(fēng)機(jī)連接起來,最后在方坑中填滿水泥混凝土,等混凝土固定之后,再用力把螺母擰緊,是風(fēng)機(jī)底座和混凝土牢牢連接在一起,這樣就可以減小羅茨鼓風(fēng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中的震動(dòng)位移,提高了設(shè)備的運(yùn)行安全性,并且由于減小了震動(dòng),從而也大大延長(zhǎng)了風(fēng)機(jī)的使用壽命。

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)

  1.不應(yīng)把風(fēng)機(jī)安裝在人經(jīng)常出入的場(chǎng)所,以防受傷和燙傷。2、不應(yīng)把風(fēng)機(jī)安裝在易產(chǎn)生易燃、易爆及腐蝕性氣體的場(chǎng)所,以防火災(zāi)和中毒等事故。

  2.根據(jù)進(jìn)排氣口方向和維修需要,基礎(chǔ)面四周應(yīng)留有適當(dāng)寬裕的空間。

  3.風(fēng)機(jī)安裝時(shí),應(yīng)察看地基是否牢固,表面是否平整,地基是否高出地面等。

  4.風(fēng)機(jī)室外配置時(shí),應(yīng)設(shè)置防雨棚。6、風(fēng)機(jī)在不大于40℃的環(huán)境溫度下可長(zhǎng)期使用,超過40℃時(shí),應(yīng)安裝排氣扇等降溫措施,以提高風(fēng)機(jī)使用壽命。

  5.當(dāng)輸送空氣沼氣天然氣等介質(zhì),其含塵量一般不應(yīng)超過100mg/m3。

  以上就是為大家介紹的羅茨鼓風(fēng)機(jī)的一些工作原理以及安裝的一些注意事項(xiàng),相信肯定幫助大家對(duì)于羅茨鼓風(fēng)機(jī)有了一個(gè)基本的認(rèn)識(shí),當(dāng)我們以后需要購(gòu)買羅茨鼓風(fēng)機(jī)的話,肯定可以購(gòu)買并安裝好,給我們帶來最好的使用效果。

羅茨鼓風(fēng)機(jī)系統(tǒng)包括哪些:羅茨鼓風(fēng)機(jī)技術(shù)大全!

  什么是羅茨鼓風(fēng)機(jī)?

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)系屬容積回轉(zhuǎn)鼓風(fēng)機(jī),其最大的特點(diǎn)是使用時(shí)當(dāng)壓力在允許范圍內(nèi)加以調(diào)節(jié)時(shí)流量之變動(dòng)甚微,壓力選擇范圍很寬,具有強(qiáng)制輸氣的特點(diǎn)。輸送時(shí)介質(zhì)不含油。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修方便、使用壽命長(zhǎng)、整機(jī)振動(dòng)小。

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)的使用條件要求是什么?

 ?。?)進(jìn)口氣體溫度不大于35℃。

 ?。?)氣體中固體微粒含量不大于100m3,微粒最大尺寸應(yīng)不大于表2所規(guī)定的最小工作側(cè)隙之間。

 ?。?)煤氣的含煤焦油指標(biāo)應(yīng)符合TJ28-78城市煤氣規(guī)范設(shè)計(jì)的規(guī)定。

 ?。?)軸承溫度最高不超過85℃。

 ?。?)潤(rùn)滑油溫度最高不超過65℃。

  (6)風(fēng)機(jī)上的壓力表所示壓力不得超過標(biāo)牌所規(guī)定的升壓范圍,否則必須停車檢查系統(tǒng)中進(jìn)氣口是否堵塞,進(jìn)排氣口閥門是否全部關(guān)閉,風(fēng)機(jī)中的靜動(dòng)件是否發(fā)生摩擦等其他一些問題,并采取相應(yīng)措施。

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)啟動(dòng)前需要做哪些準(zhǔn)備?

 ?。?)檢查各緊固件及定位銷的安裝質(zhì)量。

 ?。?)檢查進(jìn)、排氣管道和閥門等安裝質(zhì)量。

  (3)檢查鼓風(fēng)機(jī)的裝配間隙是否符合要求。

 ?。?)檢查風(fēng)機(jī)和電機(jī)的   風(fēng)機(jī)主動(dòng)軸的同軸度不得超過0.1mm,否則將會(huì)引起風(fēng)機(jī)振動(dòng),漏油等現(xiàn)象,影響風(fēng)機(jī)的使用壽命。

 ?。?)檢查組件的底座四周是否全部墊實(shí),地腳螺栓是否緊固。

 ?。?)風(fēng)機(jī)在開車前應(yīng)在主油箱及副油箱加入潤(rùn)滑油至油標(biāo)中心位置3mm/2mm,所用潤(rùn)滑油夏天用68#機(jī)械油,冬天用100#機(jī)械油,每三個(gè)月應(yīng)換一次潤(rùn)滑油。

  (7)由于主、副油箱內(nèi)存的壓力,故主、副油箱的上、下油塞均應(yīng)擰緊,否則會(huì)引起漏油。

  (8)向冷卻部通水。冷卻水溫度不超過25℃,冷卻水量10L/min。

 ?。?)全部打開鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)排氣口閥門盤動(dòng)轉(zhuǎn)子,注意傾聽各部分有無不正常的雜音。

 ?。?0)檢查電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向,必須符合轉(zhuǎn)向標(biāo)牌所示方向,否則風(fēng)機(jī)不能正常排風(fēng),還可能出現(xiàn)風(fēng)葉碰撞現(xiàn)象,水中曝氣時(shí),水將反向流入風(fēng)機(jī),氣力輸送時(shí)會(huì)將被輸送物吸入風(fēng)機(jī)造成事故。

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)怎樣進(jìn)行空負(fù)荷運(yùn)行和正常負(fù)荷運(yùn)行?

 ?。?)鼓風(fēng)機(jī)空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。

  1)新安裝或大修后的風(fēng)機(jī)都應(yīng)經(jīng)過空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。

  2)羅茨鼓風(fēng)機(jī)空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的概念:在進(jìn)排氣口閥門全部打開的條件下投入運(yùn)轉(zhuǎn)。

  3)試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)注意觀察潤(rùn)滑油的飛濺情況是否正常,如過多或過少則應(yīng)調(diào)節(jié)油量。

  4)沒有不正常的氣味或冒煙現(xiàn)象及碰撞或摩擦聲,軸承部位的徑向振幅不大于0.08mm。

  5)空負(fù)荷運(yùn)行30分鐘左右,如情況正常即投入帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。如發(fā)現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常應(yīng)立即進(jìn)行檢查,排除故障后仍需作空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

 ?。?)鼓風(fēng)機(jī)正常帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)

  1)按要求逐步緩慢地調(diào)節(jié),帶上負(fù)荷直到額定負(fù)荷。不允許一次即調(diào)至額定負(fù)荷 。

  2)所謂額定負(fù)荷系指銘牌所標(biāo)的進(jìn)排氣口之間的靜壓差。在排氣口壓力正常的情況下,必須注意進(jìn)氣口的壓力變化,以免超負(fù)荷 。

  3)由于羅茨鼓風(fēng)機(jī)的特性,不允許將排氣口的氣體長(zhǎng)時(shí)間地直接回流入鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣口中,否則將會(huì)影響機(jī)器的安全。

  4)風(fēng)機(jī)正常工作中,嚴(yán)禁完全關(guān)閉進(jìn)排氣口聽閥門,也不準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)行。

  5)鼓風(fēng)機(jī)的額定工況下運(yùn)行時(shí),各滾動(dòng)軸承的表面溫度一般不超過85℃,油箱內(nèi)潤(rùn)滑油油溫不般不超過65℃,在靠近軸承部位的徑向振動(dòng)不超過0.08mm。

  6)要經(jīng)常注意潤(rùn)滑油的飛濺情況及油量位置。

 ?。?)停車

  鼓風(fēng)機(jī)不宜在滿負(fù)荷情況下突然停車,必須逐步卸負(fù)荷后再停車,以免損壞機(jī)器,關(guān)于緊急停車原則用戶可另行議定細(xì)則明確之。

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)主機(jī)的油箱中的油應(yīng)加至什么位置?

  應(yīng)加至油標(biāo)中心線的二分之一。

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)怎樣開啟?

  (1)首先檢查風(fēng)機(jī)環(huán)境開啟的情況及儀表電器設(shè)備處于良好狀態(tài)(包括三相電正常,不缺相)。

 ?。?)檢查風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑油,是否在液位鏡的一半。

  (3)打開風(fēng)機(jī)的放空閥和出口閥。

 ?。?)開啟風(fēng)機(jī)。

 ?。?)風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)后慢慢關(guān)閉放空閥,此時(shí)風(fēng)機(jī)壓力表升至0.04-0.05Mpa。

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)怎樣關(guān)閉?

  (1)當(dāng)要停止曝氣時(shí),首先慢慢打開放空閥。

 ?。?)關(guān)閉出口閥。

 ?。?)關(guān)閉電源。

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)如何維護(hù)和保養(yǎng)?

  鼓風(fēng)機(jī)的安全運(yùn)行及使用壽命,取決于正確而經(jīng)常地維護(hù)和保養(yǎng),并應(yīng)注意任何事故苗子,除了要注意一般性的維修規(guī)程外,還須著重注意下述各點(diǎn):

 ?。?)檢查各部位的緊固情況及定位銷是否有松動(dòng)現(xiàn)象。

  (2)鼓風(fēng)機(jī)機(jī)體內(nèi)部有無漏水漏油現(xiàn)象。

  (3)鼓風(fēng)機(jī)機(jī)體內(nèi)部不能有結(jié)垢、生銹和剝落現(xiàn)象存在。

 ?。?)注意潤(rùn)滑油冷卻情況是否正常,注意潤(rùn)滑油的質(zhì)量,經(jīng)常傾聽鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行有無雜聲,注意機(jī)組是否在不符合規(guī)定工況下工作。

 ?。?)鼓風(fēng)機(jī)的過載有時(shí)不是立刻顯示出來的,所以要注意進(jìn)排氣壓力、軸承溫度和電機(jī)電流的增中趨勢(shì),籍以判斷機(jī)器是否運(yùn)行正常。

 ?。?)拆卸機(jī)器前應(yīng)對(duì)機(jī)器各配合尺寸進(jìn)行測(cè)量,作好記錄,并在另部件上作好標(biāo)記,以保證裝配且能維持原來的配合要求。

  (7)新機(jī)器或大修后的鼓風(fēng)機(jī),油箱應(yīng)加以清洗,并按使用步驟投入運(yùn)行,建議運(yùn)行8小時(shí)后更換全部潤(rùn)滑油。

 ?。?)維護(hù)和檢修應(yīng)按具體使用情況擬定合理的維修制度,按期進(jìn)行并做好記錄,在正常條件情況下要求機(jī)組工作1000小時(shí)以后調(diào)換潤(rùn)滑油,4000小時(shí)以后小修或檢查一次,每年大修一次并換有關(guān)易損件。

 ?。?)故障和排除

  由于羅茨鼓風(fēng)機(jī)所產(chǎn)生的故障和原因,涉及使用條件和運(yùn)行情況等方面的因素,很難以簡(jiǎn)單的文字來闡明其原因和排除方法,需根據(jù)實(shí)際情況予以分析后排除,詳見“鼓風(fēng)機(jī)故障及排除方法”一節(jié)。

  鼓風(fēng)機(jī)故障及排除方法?

  故障現(xiàn)象發(fā)生原因排除方法

  風(fēng)量不足

  1、葉輪與機(jī)體因磨損而引起間隙增大2、配合間隙有所變動(dòng)3、系統(tǒng)有泄漏1、更換磨損零件2、按要求調(diào)整3、檢查后排除

  電動(dòng)機(jī)過載1、系統(tǒng)壓力變化a、進(jìn)口過濾網(wǎng)堵塞,或其他原因造成阻力增高,形成負(fù)壓。b、出口系統(tǒng)壓力增大1.a檢查后排除1.b檢查后排除

  2、另部件不正常引起a、靜動(dòng)件發(fā)生摩擦b、齒輪損壞c、軸承損壞2.a調(diào)整間隙2.b更換2.c更換

  溫度過高1、機(jī)體a、由于壓比值P出/P進(jìn)增大b、由于進(jìn)口氣體溫度增高c、靜動(dòng)體發(fā)生摩擦1.a檢查后排除1.b檢查后排除1.c調(diào)整間隙

  2、軸承a、軸承損壞b、潤(rùn)滑油不足或過多c、潤(rùn)滑油油溫過高或油質(zhì)欠佳2.a更換2.b調(diào)整油量2.c見第3條潤(rùn)滑油所述

  3、潤(rùn)滑油a、冷卻水?dāng)嗦坊蛩坎蛔鉨、齒輪吻合不正?;驌p壞c、軸承損壞d、油質(zhì)欠佳3.a檢查后排除或調(diào)節(jié)3.b檢查后調(diào)整或更換3.c更換3.d更換

  葉輪與葉輪之間發(fā)生摩擦1、齒輪圈與齒輪殼緊固件松動(dòng)發(fā)生位移δ1超值2、齒面磨損,因而齒隙增大、導(dǎo)致葉輪之間間隙變化3、齒輪與葉輪鍵松動(dòng)4、主從動(dòng)軸彎曲超限5、體內(nèi)混入雜質(zhì),或由于介質(zhì)形成結(jié)塊6、滾動(dòng)軸承磨損,游隙增大7、超額定壓力運(yùn)行1、調(diào)整間隙后定位并緊固2、磨損很大應(yīng)予更換,若磨損不大按4、3、2、a條款調(diào)整之3、更換鍵4、校直或換油5、清除雜質(zhì)或結(jié)塊6、更換軸承7、檢查超壓原因后排除

  葉輪與機(jī)殼徑向發(fā)生摩擦1、間隙δ2超差2、滾動(dòng)軸承磨損,游隙增大3、主從動(dòng)軸彎曲超限4、超額定壓力運(yùn)行1、按4、3、2、bδ2調(diào)整方法調(diào)整2、更換軸承3、校直或更換軸4、檢查超壓原因后排除

  葉輪與墻板之間發(fā)生摩擦1、δ3δ4間隙超充許值2、葉輪與墻板端面附粘雜質(zhì)或介質(zhì)結(jié)塊3、滾動(dòng)軸承磨損,游隙增大1、按4、3、2、cδ2和δ4調(diào)整方法調(diào)整2、清除雜質(zhì)或結(jié)塊3、更換軸承

  振動(dòng)超限1、轉(zhuǎn)子平衡精度低2、轉(zhuǎn)子平衡被破壞3、軸承磨損或損壞4、齒輪損壞5、地腳螺栓或其他緊固件松動(dòng)1、按G6.3級(jí)要求校正2、檢查后排除3、更換4、更換5、檢查后緊固

  齒輪損壞1、超負(fù)荷運(yùn)行或承受不正常的沖擊2、潤(rùn)滑油量過少或油質(zhì)不佳3、齒輪磨損其側(cè)隙超過葉輪之間間隙1/3時(shí)1、更換2、更換3、更換

  軸承損壞1、潤(rùn)滑油質(zhì)量不佳或供油不足2、由于氣體密封失效致使與腐蝕性氣體接觸,短時(shí)間內(nèi)造成軸承損壞3長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)行4、超過額定的使用期限1、更換2、更換軸承修復(fù)氣體密封3、更換4、更換

  風(fēng)機(jī)主動(dòng)軸軸端漏油1、風(fēng)機(jī)主動(dòng)軸與電機(jī)軸的同軸度超差引起軸套磨損加快,油封提前失效2、油封失效3、軸套磨損1、檢查后調(diào)整的充許范圍內(nèi)2、更換3、更換

羅茨鼓風(fēng)機(jī)系統(tǒng)包括哪些:羅茨鼓風(fēng)機(jī)的組成及各部件詳細(xì)技術(shù)

  原標(biāo)題:羅茨鼓風(fēng)機(jī)的組成及各部件詳細(xì)技術(shù)

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)工作原理:利用兩個(gè)相互嚙合并反向旋轉(zhuǎn)的三葉轉(zhuǎn)子,將進(jìn)氣口的氣體強(qiáng)制移動(dòng)到排氣口,形成連續(xù)穩(wěn)定的氣流。機(jī)殼的排氣口側(cè)開有回流槽,用于消除壓力波動(dòng)降低排氣噪聲。

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)配件:鼓風(fēng)機(jī)主機(jī)、皮帶、馬達(dá)皮帶輪、皮帶護(hù)蓋、底座、入口消音器、出口短管、安全閥、壓力表、壓力表開關(guān)、出口消音器、防震接頭、逆止閥、電機(jī)。

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)主要技術(shù):(1)主體機(jī)殼鼓風(fēng)機(jī)機(jī)殼、基座、墻板、油箱、轉(zhuǎn)子、由灰口鑄鐵FC250制造,采用樹脂砂鑄造,時(shí)效處理。羅茨鼓風(fēng)機(jī)機(jī)殼具有160℃的設(shè)計(jì)溫度。接口進(jìn)行機(jī)加工,使其光滑平整,以保證裝配氣密性。(2)三葉轉(zhuǎn)子鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子由灰口鑄鐵FC250制造,轉(zhuǎn)子葉面型線為漸開線。轉(zhuǎn)子經(jīng)過嚴(yán)格的動(dòng)平衡,精度達(dá)G2.5級(jí),使排出的空氣流動(dòng)相當(dāng)平順連續(xù),并以收縮配合的方式固定于轉(zhuǎn)軸上,運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)二轉(zhuǎn)子間無碰觸磨擦,無須水封及潤(rùn)滑。旋轉(zhuǎn)葉片的靜平衡和動(dòng)平衡符合VDI 2060 Q-6,3, ISO1940 和ANSI S2.19 G2.5 的標(biāo)準(zhǔn)。(3)葉輪主軸材質(zhì)為經(jīng)熱處理的SCM440---42CrMo合金鋼,經(jīng)JIS硬度測(cè)試的進(jìn)口品質(zhì)。材質(zhì)組織平均,同心度極高避免偏心現(xiàn)象,經(jīng)貫穿三葉式轉(zhuǎn)子,裝置軸封于二油箱外殼與軸承室及主機(jī)室間,使?jié)櫥筒荒苄孤┲林鳈C(jī)室內(nèi)。(4)齒輪①為了保證振動(dòng)自由,無聲運(yùn)轉(zhuǎn)和耐久性,正時(shí)齒輪具有螺旋齒的設(shè)計(jì)特點(diǎn)。材質(zhì)為SNCM21,經(jīng)滲氮硬化處理和細(xì)磨的,運(yùn)轉(zhuǎn)率最小為1.7,并滿足AGMA質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。采用高級(jí)傳動(dòng)齒輪5級(jí)精度,或精度為JIS一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。②齒輪被定位成同傳動(dòng)軸端反向,這樣在不拆掉傳動(dòng)零部件的情況下,就可以對(duì)其進(jìn)行維護(hù)和檢測(cè)。 正時(shí)齒輪的間隙可調(diào)以利于在現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)時(shí)進(jìn)行調(diào)整。③齒輪通過一個(gè)錐形的緊配合固定在軸上。配套齒輪是臺(tái)灣大同(TA-TUNG)所生產(chǎn)的。(5)軸承①正時(shí)齒輪端:A.雙列,深溝球軸承或者滾子軸承 (保持電機(jī)相對(duì)于外罩的轉(zhuǎn)子位置)。B.驅(qū)動(dòng)軸端:②設(shè)計(jì)的軸承可保證同時(shí)在最大速度,壓力和溫度情況下,壽命至少為100,000 小時(shí)。③為方便日后軸承維修及更換,軸承室設(shè)迷宮式軸封以防止異物進(jìn)入,軸承室外殼為鑄鐵HT250制。(6)密封①風(fēng)機(jī)配有密封系統(tǒng),以保證油的自由流動(dòng)并可避免潤(rùn)滑油污染。②所有密封都是迷宮式密封,包括4個(gè)鑄鐵活塞環(huán),一個(gè)O型圈,一個(gè)甩油環(huán)和一個(gè)中性(通風(fēng)孔/冷凝物)通道。③驅(qū)動(dòng)軸密封包括一個(gè)唇形密封和一個(gè)可替換的軸套。對(duì)于特殊氣體, 可選用其它密封方式, 比如: 碳環(huán)及機(jī)械密封(7)潤(rùn)滑①軸承和正時(shí)齒輪的兩端使用濺油潤(rùn)滑系統(tǒng),不使用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑。②濺油潤(rùn)滑可以使用潤(rùn)滑油圈進(jìn)行優(yōu)化。③油箱殼有加強(qiáng)肋,使其允許進(jìn)行較高等級(jí)的熱傳遞并可避免油溫過高。④潤(rùn)滑油系統(tǒng)具有足夠大的容量和冷卻裝置,以向齒輪和軸承提供適當(dāng)?shù)挠?,連續(xù)運(yùn)行的換油時(shí)間間隔為不短于2,000 小時(shí)。并配有液流目視指示器,可以確定潤(rùn)滑油是否流到了此系統(tǒng)。⑤提供觀察窗,以觀察油位。每個(gè)觀察窗上都應(yīng)被標(biāo)有風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)的安全油位,并可精確地顯示出當(dāng)風(fēng)機(jī)關(guān)閉時(shí)的油量。(8)冷卻風(fēng)機(jī)和潤(rùn)滑油通過加套冷卻液熱交換對(duì)流方式冷卻,軸承及潤(rùn)滑油在低溫下運(yùn)行,使用壽命明顯高于風(fēng)冷卻方式。而且我司配備冷卻液閉路循環(huán)系統(tǒng),無需外部冷卻水源。(9)驅(qū)動(dòng)方式①驅(qū)動(dòng)裝置應(yīng)是高效率/連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)型,具有防油,防熱和靜態(tài)散熱能力。采用錐套皮帶輪。該皮帶輪經(jīng)過動(dòng)、靜平衡試驗(yàn),外表美觀,精度高。對(duì)風(fēng)機(jī)和電機(jī)的使用壽命起到保護(hù)作用。采用可拆5°錐套自緊式聯(lián)接,改變傳統(tǒng)拉馬拆卸皮帶輪方式。②傳動(dòng)裝置的傳動(dòng)效率不低于90%。③防護(hù)板應(yīng)為可拆卸型,并被牢固地安裝在基座上。④傳動(dòng)裝置應(yīng)包括匹配的V-型帶。皮帶超高分子熱塑性彈性體做原材料及先進(jìn)的加工技術(shù),有高抗拉力、低延伸、均長(zhǎng)性佳、無需硫化,具有耐磨、耐水、耐油、耐老化、耐酸堿、耐低溫、無異味、使用壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)。齒形結(jié)構(gòu),撓曲性好、散熱快、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。采用自皮帶自動(dòng)張緊裝置,不須經(jīng)常調(diào)整皮帶張緊度,可以利用電機(jī)的重力自動(dòng)調(diào)整皮帶張緊。

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