羅茨鼓風(fēng)機(jī)|三葉羅茨風(fēng)機(jī)|螺桿真空泵|回轉(zhuǎn)式風(fēng)機(jī) - 錦工風(fēng)機(jī)有限公司
羅茨鼓風(fēng)機(jī)系屬容積回轉(zhuǎn)鼓風(fēng)機(jī)。這種壓縮機(jī)靠轉(zhuǎn)子軸端的同步齒輪使兩轉(zhuǎn)子保持嚙合。轉(zhuǎn)子上每一凹入的曲面部分與氣缸內(nèi)壁組成工作容積，在轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)過(guò)程中從吸氣口帶走氣體，當(dāng)移到排氣口附近與排氣口相連通的瞬時(shí)，因有較高壓力的氣體回流，這時(shí)工作容積中的壓力突然升高，然后將氣體輸送到排氣通道。兩轉(zhuǎn)子互不接觸，它們之間靠嚴(yán)密控制的間隙實(shí)現(xiàn)密封，故排出的氣體不受潤(rùn)滑油污染。
1、選型
在污水廠鼓風(fēng)機(jī)選型時(shí)，風(fēng)機(jī)廠家產(chǎn)品樣本上給出的均是標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)氣狀態(tài)下的性能參數(shù)，然而風(fēng)機(jī)在實(shí)際使用中并非標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)，當(dāng)鼓風(fēng)機(jī)的環(huán)境工況如溫度、大氣壓力以及海拔高度等不同時(shí)，風(fēng)機(jī)的性能也將發(fā)生變化，設(shè)計(jì)選型時(shí)就不能直接使用產(chǎn)品樣本上的性能參數(shù)，而需要根據(jù)實(shí)際使用狀態(tài)將風(fēng)機(jī)的性能要求，換算成標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)氣狀態(tài)下的風(fēng)機(jī)參數(shù)來(lái)選型。
2、壓力
容積式鼓風(fēng)機(jī)排氣壓力的高低并不取決于風(fēng)機(jī)本身，而是氣體由鼓風(fēng)機(jī)排出后裝置的情況，即所謂“背壓”決定的， 曝氣鼓風(fēng)機(jī)具有強(qiáng)制輸氣的特點(diǎn)。鼓風(fēng)機(jī)銘牌上標(biāo)出的排氣壓力是風(fēng)機(jī)的額定排氣壓力。實(shí)際上，鼓風(fēng)機(jī)可以在低于額定排氣壓力的任意壓力下工作，而且只要強(qiáng)度和排氣溫度允許，也可以超過(guò)額定排氣壓力工作。
對(duì)于污水處理廠而言，排氣系統(tǒng)所產(chǎn)生的絕對(duì)壓力(背壓)為管路系統(tǒng)的壓力損失值、曝氣池水深和環(huán)境大氣壓力之和。（大致就是水深加一米）
3、風(fēng)量（需氧量）
在計(jì)算污水處理的需氧量時(shí)，其結(jié)果為標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下所需氧的質(zhì)量流量qm(kg/min) ，再將其換算成標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下所需空氣的容積流量qv1(m3/min) ，如果鼓風(fēng)機(jī)的使用狀態(tài)不是標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)，例如在高原地區(qū)使用，則空氣密度、含濕量會(huì)發(fā)生變化，鼓風(fēng)機(jī)所供應(yīng)的空氣容積流量與標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)是相同的，而所供空氣的質(zhì)量流量將減少，有可能導(dǎo)致供氧量不足。最為簡(jiǎn)單的計(jì)算方式就是按污水池面積來(lái)算 一個(gè)平方四個(gè)曝氣頭，每個(gè)曝氣頭的供氣量0.03m3/min（這里的0.03是取曝氣頭中間值）
4、冬季和夏季的區(qū)別
鼓風(fēng)機(jī)選型應(yīng)關(guān)注鼓風(fēng)機(jī)供氣流量的變化規(guī)律對(duì)于同一臺(tái)鼓風(fēng)機(jī)，在冬季和夏季，其容積流量是不會(huì)發(fā)生變化的，但因空氣密度的不同質(zhì)量流量會(huì)發(fā)生變化，也就是說(shuō)供氧量會(huì)有所不同。這是由于冬季氣溫降低，空氣密度增加，那么風(fēng)機(jī)所供給的干空氣的質(zhì)量流量較標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)大幅度增加，從而引起供氧量增加，從運(yùn)行的實(shí)際測(cè)量情況來(lái)看，每年冬季曝氣池的溶解氧較夏季會(huì)高出1～3mg/L。
因此，在生產(chǎn)運(yùn)行過(guò)程中，需要針對(duì)這種變化對(duì)設(shè)備進(jìn)行及時(shí)的調(diào)整，使鼓風(fēng)機(jī)的充氧能力與實(shí)際運(yùn)行中的需氧量相適應(yīng)。對(duì)于羅茨鼓風(fēng)機(jī)來(lái)說(shuō)，使用變頻器，通過(guò)改變風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速來(lái)調(diào)整供風(fēng)量是很經(jīng)濟(jì)實(shí)用的。
根據(jù)流體力學(xué)理論，氣體的流動(dòng)過(guò)程將伴隨著損失。例如，氣體流過(guò)節(jié)流裝置后，氣流的壓力會(huì)相應(yīng)減少，也就是它們損失了風(fēng)機(jī)的有用功。由于這一切都是在風(fēng)機(jī)輸送氣體的過(guò)程中發(fā)生的，也就是浪費(fèi)了風(fēng)機(jī)的能量。
風(fēng)機(jī)工況點(diǎn)是風(fēng)機(jī)在某一轉(zhuǎn)速下的性能曲線與管網(wǎng)阻力特性線的交點(diǎn)。風(fēng)機(jī)實(shí)際運(yùn)行時(shí)，并非永遠(yuǎn)停留在設(shè)計(jì)工況點(diǎn)上。它將隨用戶(hù)的需求或外界條件的變化而變化，也就是風(fēng)機(jī)實(shí)際上處于變工況下工作。要想使風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓或風(fēng)量達(dá)到某一目標(biāo)值，就需要對(duì)風(fēng)機(jī)或管網(wǎng)進(jìn)行為人為地控制，亦稱(chēng)調(diào)節(jié)。通過(guò)有效地調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)在保證風(fēng)機(jī)能夠穩(wěn)定工作的條件下，既要滿(mǎn)足生產(chǎn)對(duì)流量或壓力的要求，又能最大限度地節(jié)能。簡(jiǎn)言之，調(diào)節(jié)的目的就是滿(mǎn)足性能要求，擴(kuò)大（穩(wěn)定）工況，實(shí)現(xiàn)節(jié)能，防止喘振。
風(fēng)機(jī)采用不同的調(diào)節(jié)方式都可達(dá)到同一目的，但節(jié)能效果各不相同。
根據(jù)理論分析及實(shí)踐證明，可得出如下4個(gè)方面的結(jié)論。
1、對(duì)于鼓風(fēng)機(jī)和壓縮機(jī)，出口節(jié)流調(diào)節(jié)方式耗功最多。盡管相對(duì)流量Qr（實(shí)際流量Q與設(shè)計(jì)流量Q0之比）減少時(shí)，功率亦相應(yīng)減少。如當(dāng)Q=0.65 Q0時(shí)，所對(duì)應(yīng)的功率減少到原來(lái)的80%左右，但與其它調(diào)節(jié)方式相比，耗能仍居首位。
2、如果相對(duì)流量變化不大時(shí)（或稱(chēng)調(diào)節(jié)深度小時(shí)），幾種調(diào)節(jié)方式耗功差別不大。即調(diào)節(jié)方式對(duì)節(jié)能效果影響不大，甚至不僅不節(jié)能，反而因調(diào)節(jié)裝置的存在多耗功（如液力耦合器）。
3、一般來(lái)說(shuō)，調(diào)節(jié)深度越大，節(jié)能效果越顯著。因此，要慎重選擇調(diào)節(jié)方式，以期獲得最大效益。
4、變速調(diào)節(jié)曲線接近理想曲線。所以，變速調(diào)節(jié)方式優(yōu)越，特別是采用變頻電動(dòng)機(jī)調(diào)速的節(jié)能方案為最佳，但需要增設(shè)變頻裝置。對(duì)于中小容量的變頻調(diào)速建議采用；由于大容量高電壓變頻調(diào)速裝置價(jià)格較高，應(yīng)結(jié)合具體情況，綜合比較，決定取舍?？傊纫紤]調(diào)節(jié)性能，也要考慮設(shè)備初投資、可靠性及經(jīng)濟(jì)性等，全面評(píng)價(jià)調(diào)節(jié)方式的優(yōu)劣。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的使用要求是，輸送的進(jìn)氣介質(zhì)溫度不得高于40℃，介質(zhì)中的微粒雜質(zhì)含量不得大于1000mg/m3，微粒的最大尺寸應(yīng)在0,1mm以下。使用升壓時(shí)，不得超過(guò)鼓風(fēng)機(jī)銘牌上所規(guī)定的額定升壓值，由于羅茨鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)特殊，因此在運(yùn)轉(zhuǎn)要求上同其它的風(fēng)機(jī)有許多不同之處，必須注意。
啟動(dòng)
羅茨鼓風(fēng)機(jī)在啟動(dòng)開(kāi)機(jī)前應(yīng)作好以下各項(xiàng)準(zhǔn)備工作：
完全打開(kāi)進(jìn)氣調(diào)節(jié)閥，出氣調(diào)節(jié)閥以及旁通管；
檢查進(jìn)風(fēng)口空氣濾清器是否暢通，濾清器進(jìn)口是否完全打開(kāi)；
檢查管道、閥門(mén)、消聲器、空氣濾清器支撐是否穩(wěn)固，不得有負(fù)荷力加在機(jī)殼上；
檢查潤(rùn)滑油是否良好，型號(hào)是否合適，潤(rùn)滑油層深度應(yīng)達(dá)到規(guī)定油線以上3～5厘米，冷卻水系統(tǒng)是否暢通；
撥動(dòng)聯(lián)軸器、檢查葉輪轉(zhuǎn)運(yùn)是否靈適，有無(wú)摩擦碰撞；
檢查各部位聯(lián)接是否良好，有無(wú)松動(dòng)；
清除周?chē)s物，保持風(fēng)機(jī)兩米范圍內(nèi)無(wú)雜物；
檢查電氣部分以及降壓?jiǎn)?dòng)設(shè)備是否完好；
檢查檢修工具是否齊備，消防滅火器材是否充足完備。
在以上九項(xiàng)工作做完后，即可開(kāi)機(jī)。羅茨鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)機(jī)應(yīng)首先空車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)20～30分鐘，觀察鼓風(fēng)機(jī)有無(wú)不正常的現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)有撞擊或摩擦聲，應(yīng)立即停車(chē)檢查，并排除故障。待空機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，即可進(jìn)行負(fù)載開(kāi)機(jī)。待風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，逐漸調(diào)節(jié)出口閥門(mén)（或逐漸關(guān)閉放空閥），逐漸加載到額定壓強(qiáng)，但不得超載運(yùn)行。在開(kāi)機(jī)時(shí)絕對(duì)禁止將進(jìn)、出風(fēng)口閘閥全部關(guān)閉，也不能在滿(mǎn)載時(shí)突然停車(chē)。
運(yùn)轉(zhuǎn)
當(dāng)羅茨鼓風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，操作人員應(yīng)密切注視所有部件運(yùn)行狀況，隨時(shí)觀察機(jī)器各部件的溫度，機(jī)器的振動(dòng)，以及消聲器的噪音，如有異常應(yīng)立即停機(jī)。
停機(jī)
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的正常停機(jī)是首先打開(kāi)旁通管，進(jìn)行“放風(fēng)”，待風(fēng)壓降下來(lái)后（基本為零），才能切斷電源，然后關(guān)閉進(jìn)氣閥、冷卻水系統(tǒng)。非正常停機(jī)也應(yīng)首先考慮打開(kāi)旁通管，進(jìn)行“放風(fēng)”
維護(hù)
正常運(yùn)轉(zhuǎn)中，每隔1～2小時(shí)檢查一下軸承、油箱內(nèi)潤(rùn)滑油、電機(jī)等的溫度，不得高于規(guī)定值。羅茨鼓風(fēng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中噪聲很大，為了降低噪聲，除了安裝消聲器外有時(shí)也可以采用一些簡(jiǎn)便方法以減少噪聲，比如用地穴法。在地下挖一個(gè)4～5m3的地穴，地穴上蓋封好，用一根導(dǎo)管將進(jìn)風(fēng)口引入地穴，用另一導(dǎo)管將外界空氣引入地穴。兩根導(dǎo)管盡量踩入地穴底，這樣可以減少很多噪音。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的潤(rùn)滑油3～6個(gè)月更換一次或用孔徑小于50微米的銅絲網(wǎng)過(guò)濾一次。第一次起動(dòng)后工作時(shí)間最多為200個(gè)小時(shí)，就應(yīng)換油。消聲器也宜半年左右檢修一次，更換部分或全部吸音材料?？諝鉃V清器應(yīng)經(jīng)常檢修，進(jìn)出口閥門(mén)，旁通管應(yīng)保持正常良好狀態(tài)。有問(wèn)題立即修理。
故障原因以及處理方法噪音高 1管道堵塞引起壓力升高2皮帶罩安裝不當(dāng)引起的振動(dòng)3風(fēng)機(jī)軸承磨損4風(fēng)機(jī)內(nèi)進(jìn)入灰塵造成研傷5無(wú)潤(rùn)滑劑6V形帶輪松動(dòng)7三角帶打滑1重新或更換管路2重新裝好皮帶罩3更換新的軸承4拆檢風(fēng)機(jī)5補(bǔ)充潤(rùn)滑油6緊固項(xiàng)絲7調(diào)整皮帶張緊度葉輪與葉輪摩擦1葉輪上有污染雜質(zhì)，造成間隙過(guò)小2齒輪磨損,造成側(cè)隙大3齒輪固定不牢，不能保持葉輪同步4軸承磨損致使游隙增大1清除污物，并檢查內(nèi)件有無(wú)損壞2調(diào)整齒輪間隙,若齒輪側(cè)隙大于平均值30%～50%應(yīng)更換齒輪3重新裝配齒輪,保持錐度 配合接觸面積達(dá)75%4更換軸承葉輪與墻板機(jī)殼的摩擦1安裝間隙不正確；2運(yùn)轉(zhuǎn)壓力過(guò)高，超出規(guī)定值；3運(yùn)轉(zhuǎn)溫度過(guò)高；4機(jī)殼或機(jī)座變形，風(fēng)機(jī)定位失效；5軸承軸向定位不佳。1重新調(diào)整間隙；2查出超載原因，將壓力降到規(guī)定值；3檢查安裝準(zhǔn)確度，減少管道拉力4檢查修復(fù)軸承，并保證游隙。溫度過(guò)高1油箱內(nèi)油太多、太稠、大臟；2過(guò)濾器或消聲器堵塞；3壓力高于規(guī)定值；4葉輪過(guò)度磨損，間隙大；5通風(fēng)不好，室內(nèi)溫度高，造成進(jìn)口溫度高6運(yùn)轉(zhuǎn)速度太低，皮帶打滑。1降低油位或挾油；2清除堵物；3降低通過(guò)鼓風(fēng)機(jī)的壓差；4修復(fù)間隙；5開(kāi)設(shè)通風(fēng)口，降低室溫；6加大轉(zhuǎn)速，防止皮帶打滑。風(fēng)量不足1進(jìn)口過(guò)濾堵塞；2葉輪磨損，間隙增大得太多；3皮帶打滑；4進(jìn)口壓力損失大；5管道造成通風(fēng)泄漏。1清除過(guò)濾器的灰塵和堵塞物；2修復(fù)間隙；3拉緊皮帶并增加根數(shù)；4調(diào)整進(jìn)口壓力達(dá)到規(guī)定值；5檢查并修復(fù)管道皮帶破損1超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)2皮帶打滑3兩皮帶輪不平行1調(diào)整2調(diào)整3調(diào)整漏油或油泄露到機(jī)殼中1油箱位大高，由排油口漏出；2密封磨損，造成軸端漏油；3壓力高于規(guī)定值；4墻板和油箱的通風(fēng)口堵塞，造 成油泄漏到機(jī)殼中。1 降低油位；2更換密封；3疏通通風(fēng)口，中間腔裝上具有2mm孔徑的旋塞，打開(kāi)墻板下的旋塞。 異常振動(dòng)和噪聲立即停車(chē)1滾動(dòng)軸承游隙超過(guò)規(guī)定值或軸承座磨損；2齒輪側(cè)隙過(guò)大，不對(duì)中，固定不緊；3由于外來(lái)物和灰塵造成葉輪與葉輪,葉輪與機(jī)殼撞擊；4由于過(guò)載、軸變形造成葉輪碰撞；5由于過(guò)熱造成葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處磨擦；6由于積垢或異物使葉輪失去平衡；7地腳螺栓及其他緊固件松動(dòng)。1更換軸承或軸承座；
2重裝齒輪并確保側(cè)隙；3清洗鼓風(fēng)機(jī)，檢查機(jī)殼是否損壞；4檢查背壓，檢查葉輪是否對(duì)中，并調(diào)整好間隙；5檢查過(guò)濾器及背壓，加大葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處間隙；6清洗葉輪與機(jī)殼，確保葉輪工作間隙；7擰緊地腳螺栓并調(diào)平底座。電機(jī)超載1與規(guī)定壓力相比，壓差大，即背壓或進(jìn)口壓力大高；2與設(shè)備要求的流量相比，風(fēng)機(jī)流量太大，因而壓力增大；3進(jìn)口過(guò)濾堵塞，出口管道障礙或堵塞；4轉(zhuǎn)動(dòng)部件相碰和磨擦(卡住)；5油位太高；6窄V型皮帶過(guò)熱，振動(dòng)過(guò)大,皮帶輪過(guò)小。1降低壓力到規(guī)定值；2將多余氣體放到大氣中或降低鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速；3 清除障礙物；4立即停機(jī)，檢查原因；5將油位調(diào)到正確位置；6檢查皮帶張力，換成大直徑的皮帶輪。電機(jī)停轉(zhuǎn)1超負(fù)荷2風(fēng)機(jī)研傷3電源接線不良4電機(jī)內(nèi)部過(guò)臟或軸承損壞5電機(jī)本身存在質(zhì)量問(wèn)題1檢查管道系統(tǒng)2檢修3修理4清掃風(fēng)機(jī)或者更換軸承5更換電機(jī)
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及機(jī)械領(lǐng)域內(nèi)的一種適于水下工況運(yùn)行的羅茨鼓風(fēng)機(jī)。
目前使用的羅茨鼓風(fēng)機(jī)及其它容積式鼓風(fēng)機(jī)，基本上為臥式、安裝于地面上，不僅安裝面積大，而且因風(fēng)機(jī)噪聲和振動(dòng)造成二次污染和環(huán)境干擾，但這些問(wèn)題解決起來(lái)很棘手且費(fèi)用大。
本實(shí)用新型的目的，在于充分利用水的特性，提供一種適于水下工況運(yùn)行的能吸收振動(dòng)、消除噪聲、安裝面積小、環(huán)保費(fèi)用低的水下羅茨鼓風(fēng)機(jī)。
本實(shí)用新型的解決方案如下。其結(jié)構(gòu)仍然包括有公知的羅茨鼓風(fēng)機(jī)所具有的動(dòng)力電機(jī)、電機(jī)聯(lián)軸器、風(fēng)機(jī)聯(lián)軸器、帶進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口的風(fēng)機(jī)主殼體、進(jìn)風(fēng)彎管、出風(fēng)彎管、風(fēng)機(jī)墻板、主運(yùn)轉(zhuǎn)軸、從運(yùn)轉(zhuǎn)軸、主葉輪、從葉輪、主齒輪、從齒輪、主軸滾動(dòng)軸承、從軸滾動(dòng)軸承以及相關(guān)緊固件與套件等，而其特征之處在于，全機(jī)呈垂直立式布置，即風(fēng)機(jī)主殼體呈上、下敞口型，風(fēng)機(jī)墻板分為風(fēng)機(jī)上墻板和風(fēng)機(jī)下墻板而分別密封連接于風(fēng)機(jī)主殼體的上、下方，風(fēng)機(jī)上墻板的上方還具有與其密封相連的密封連接殼體，動(dòng)力電機(jī)采用潛水電機(jī)且密封連接在密封連接殼體的頂部上方，風(fēng)機(jī)下墻板的下方還具有與其密封相連的既起底座作用又起油箱作用的底座油箱，主運(yùn)轉(zhuǎn)軸和從運(yùn)轉(zhuǎn)軸垂直布置在風(fēng)機(jī)主殼體、風(fēng)機(jī)上墻板、風(fēng)機(jī)下墻板、密封連接殼體和底座油箱內(nèi)，主葉輪和從葉輪分別垂直地裝設(shè)在風(fēng)機(jī)主殼體內(nèi)的主運(yùn)轉(zhuǎn)軸和從運(yùn)轉(zhuǎn)軸上，電機(jī)聯(lián)軸器和風(fēng)機(jī)聯(lián)軸器上、下相連地垂直布置在密封連接殼體內(nèi)，且風(fēng)機(jī)聯(lián)軸器下部與主運(yùn)轉(zhuǎn)軸相連，分別與風(fēng)機(jī)主殼體的進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口密封相連的進(jìn)風(fēng)彎管和出風(fēng)彎管，分別從風(fēng)機(jī)主殼體兩側(cè)垂直地延伸向上主軸滾動(dòng)軸承分為主軸上滾動(dòng)軸承和主軸下滾動(dòng)軸承而分別裝設(shè)于風(fēng)機(jī)上墻板和風(fēng)機(jī)下墻板內(nèi)，從軸滾動(dòng)軸承分為從軸上滾動(dòng)軸承和從軸下滾動(dòng)軸承而分別裝設(shè)于風(fēng)機(jī)上墻板和風(fēng)機(jī)下墻板內(nèi)，在風(fēng)機(jī)下墻板內(nèi)還分別裝設(shè)有主軸下止推軸承和從軸下止推軸承，在風(fēng)機(jī)上墻板上方的密封連接殼體內(nèi)，還分別裝設(shè)有主軸上止推軸承和從軸上止推軸承，主齒輪和從齒輪分別裝設(shè)在底座油箱內(nèi)；進(jìn)風(fēng)彎管和出風(fēng)彎管下部的內(nèi)壁上均開(kāi)設(shè)有互相連通的幾條冷凝水收集溝槽，溝槽位置處均開(kāi)設(shè)有通外壁的通孔，兩處通孔的下方各裝設(shè)有一個(gè)分別固連于管壁上的空心密閉的集水器，兩處集水器的頂部開(kāi)口分別與所在管壁上的通孔相連通，兩集水器內(nèi)均設(shè)有垂直的噴吸管，兩噴吸管的下部各自靠近所在集水器內(nèi)底部，而上部分別與上方相應(yīng)的冷凝水收集溝槽相齊平；動(dòng)力電機(jī)周?chē)b有連于電機(jī)上的防共振浮體，底座油箱的支撐腳上裝有吸振材料墊。
具有上述結(jié)構(gòu)的本實(shí)用新型，全機(jī)呈垂直立式布置，結(jié)構(gòu)緊湊，設(shè)計(jì)合理，適宜于水下工況運(yùn)行。密封連接殼體的設(shè)置，保證了動(dòng)力電機(jī)與風(fēng)機(jī)上墻板及風(fēng)機(jī)主殼體之間良好的密封連接。上、下滾動(dòng)軸承保證風(fēng)機(jī)葉輪軸的徑向定位，而上、下止推軸承的設(shè)置，則保證葉輪軸的垂直軸向定位。底座油箱將底座與油箱的作用合二為一，使得整機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊。鼓風(fēng)機(jī)在水下放置，在運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后，因某種原因停機(jī)時(shí)，進(jìn)風(fēng)彎管和出風(fēng)彎管中的熱風(fēng)，在管外壁水的作用下，逐漸冷卻產(chǎn)生冷凝水，沿管壁流入風(fēng)機(jī)內(nèi)，造成風(fēng)機(jī)逐漸銹蝕并最終產(chǎn)生故障。而進(jìn)、出風(fēng)彎管內(nèi)壁冷凝水收集槽的開(kāi)設(shè)及下方集水器的安裝，則可使得風(fēng)機(jī)停機(jī)時(shí)產(chǎn)生的冷凝水，在沿著管壁流下時(shí)能進(jìn)入冷凝水收集溝槽，然后再進(jìn)入集水器，而不致進(jìn)入風(fēng)機(jī)內(nèi)。集水器中收集的冷凝水，在風(fēng)機(jī)起動(dòng)送風(fēng)時(shí)，高速氣流經(jīng)集水器內(nèi)的噴吸管上部，利用自吸原理，使噴吸管不斷地將集水器中的冷凝水吸出并形成霧化狀隨氣流一起帶出管道，以起到延緩銹蝕和保證風(fēng)機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)的作用。動(dòng)力電機(jī)周?chē)拦舱窀◇w的裝設(shè)，其最大的好處是利用這些浮體產(chǎn)生的浮力來(lái)減輕電機(jī)自重對(duì)風(fēng)機(jī)機(jī)體的垂直壓力，以有利于風(fēng)機(jī)的正常工作。底座油箱支撐腳上防振材料墊的安裝，則能減輕整機(jī)的振動(dòng)。
本新型水下羅茨鼓風(fēng)機(jī)滿(mǎn)足水下立式工況運(yùn)行條件，充分利用水的特性，達(dá)到降噪、吸振、冷卻諸多目的，極錦工減小了因風(fēng)機(jī)的噪聲和振動(dòng)所造成的二次污染，減小了安裝面積，降低了安裝費(fèi)用和環(huán)保費(fèi)用，是滿(mǎn)足環(huán)境保護(hù)要求的名符其實(shí)的低噪、低振風(fēng)機(jī)，可廣泛應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)和環(huán)保事業(yè)。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
圖1為本實(shí)用新型一種具體結(jié)構(gòu)的正視圖；圖2為
圖1本實(shí)用新型去掉兩側(cè)進(jìn)、出風(fēng)彎管后的正向剖視結(jié)構(gòu)圖；圖3為
圖1的A-A剖視示意圖；圖4為
圖1本實(shí)用新型兩側(cè)的進(jìn)、出風(fēng)彎管及集水器的正向剖視放大結(jié)構(gòu)圖。
圖5為圖4的B-B剖視圖。
參見(jiàn)
圖1至圖3。本實(shí)用新型水下羅茨鼓風(fēng)機(jī)全機(jī)呈垂直立式布置，即風(fēng)機(jī)主殼體1呈上、下敞口型，其內(nèi)部可采用上、下部徑向軸向支撐結(jié)構(gòu)，風(fēng)機(jī)墻板分為風(fēng)機(jī)上墻板2和風(fēng)機(jī)下墻板2，它們分別密封連接于風(fēng)機(jī)主殼體1的上、下方。風(fēng)機(jī)上墻板2的上方具有與其密封相連的密封連接殼體4，動(dòng)力電機(jī)5采用潛水電機(jī)且密封連接在密封連接殼體4的頂部上方，密封連接殼體4上、下兩連接端面上分別裝設(shè)有密封墊6與7，兩處連接端面上均有螺釘將所連接件緊固于一體并用銷(xiāo)定位。風(fēng)機(jī)下墻板3的下方為與其密封相連的底座油箱8。風(fēng)機(jī)主運(yùn)轉(zhuǎn)軸9和從運(yùn)轉(zhuǎn)軸10垂直布置在風(fēng)機(jī)主殼體1、風(fēng)機(jī)上墻板2、風(fēng)機(jī)下墻板2、密封連接殼體4和底座油箱8內(nèi)，主葉輪11和從葉輪12分別垂直地裝設(shè)在風(fēng)機(jī)主殼體1內(nèi)的主運(yùn)轉(zhuǎn)軸9和從運(yùn)轉(zhuǎn)軸10上。布置在密封連接殼體4內(nèi)部的電機(jī)聯(lián)軸器13和風(fēng)機(jī)聯(lián)軸器14，一上一下地垂直相連在一起，然后上端和下端分別與電機(jī)轉(zhuǎn)軸15和風(fēng)機(jī)主運(yùn)轉(zhuǎn)軸9相連。分別與風(fēng)機(jī)主殼體1的進(jìn)風(fēng)口16和出風(fēng)口17密封相連的進(jìn)風(fēng)彎管18和出風(fēng)彎管19，分別風(fēng)機(jī)主殼體1兩側(cè)垂直地延伸向上。
風(fēng)機(jī)主運(yùn)轉(zhuǎn)軸9的滾動(dòng)軸承分為主軸上滾動(dòng)軸承20和主軸下滾動(dòng)軸承21，分別裝設(shè)于風(fēng)機(jī)上墻板2和風(fēng)機(jī)下墻板3內(nèi)，風(fēng)機(jī)從運(yùn)轉(zhuǎn)軸10的滾動(dòng)軸承分為從軸上滾動(dòng)軸承22和從軸下滾動(dòng)軸承23，也分別裝設(shè)于風(fēng)機(jī)上墻板2和風(fēng)機(jī)下墻板3內(nèi)。在風(fēng)機(jī)下墻板3內(nèi)，還分別裝設(shè)有主軸下止推軸承24和從軸下止推軸承25，在風(fēng)機(jī)上墻板2上方的密封連接殼體4內(nèi)，還分別裝設(shè)有主軸上止推軸承26和從軸上止推軸承27。彼此相嚙合的風(fēng)機(jī)主齒輪28和從齒輪29，則分別裝設(shè)在底座油箱8內(nèi)的主運(yùn)轉(zhuǎn)軸9和從運(yùn)轉(zhuǎn)軸10上。
動(dòng)力電機(jī)5周?chē)b有用螺釘連于電機(jī)5上的幾個(gè)防共振浮體30，浮體30為空心密閉容器。為消除風(fēng)機(jī)和電機(jī)在水中運(yùn)行時(shí)水可能產(chǎn)生的共振，浮體30上設(shè)有一些防共振筋條或防共振板31，以達(dá)到破壞共振的產(chǎn)生。電機(jī)5上還另設(shè)有起吊吊環(huán)32。底座油箱8內(nèi)側(cè)為油箱，外側(cè)呈盆狀并帶有幾個(gè)斜撐式支撐腳33，以增大接觸地面面積，提高穩(wěn)定性。支撐腳33上有螺孔，吸振材料墊34用螺釘固定于支撐腳23上。
參見(jiàn)圖4與圖5。進(jìn)風(fēng)彎管18和出風(fēng)彎管19下部的內(nèi)壁上均開(kāi)設(shè)有互相連通的幾條冷凝水收集溝槽35，溝槽位置處均開(kāi)設(shè)有通外壁的通孔36，兩處通孔36的下方各裝設(shè)有分別固連于管壁上的空心密閉的集水器37，兩集水器37的頂部開(kāi)口分別與所在管壁上的通孔36相連通，內(nèi)部均置有垂直的噴吸管38，兩噴吸管38的下部各自靠近所在集水器37的內(nèi)底部，而上部則分別與上方相應(yīng)的冷凝水收集溝槽35相齊平。至于集水器37分別與所在進(jìn)風(fēng)彎管18和出風(fēng)彎管19相固連的方式，圖中實(shí)施例是將冷凝水收集溝槽35處管壁上的通孔36加工成螺孔，集水器3 7頂部端口處加工有外螺紋，以將集水器37頂部旋接在通孔36內(nèi)。
上述提到的風(fēng)機(jī)所有密封連接面間都設(shè)有密封材料墊。
權(quán)利要求1.一種適于水下工況運(yùn)行的水下羅茨鼓風(fēng)機(jī)，包括有動(dòng)力電機(jī)、電機(jī)聯(lián)軸器、風(fēng)機(jī)聯(lián)軸器、帶進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口的風(fēng)機(jī)主殼體、進(jìn)風(fēng)彎管、出風(fēng)彎管、風(fēng)機(jī)墻板、主運(yùn)轉(zhuǎn)軸、從運(yùn)轉(zhuǎn)軸、主葉輪、從葉輪、主齒輪、從齒輪、主軸滾動(dòng)軸承、從軸滾動(dòng)軸承以及相關(guān)緊固件與套件等，其特征在于A)全機(jī)呈垂直立式布置，即風(fēng)機(jī)主殼體呈上、下敞口型，風(fēng)機(jī)墻板分為風(fēng)機(jī)上墻板和風(fēng)機(jī)下墻板而分別密封連接于風(fēng)機(jī)主殼體的上、下方，風(fēng)機(jī)上墻板的上方還具有與其密封相連的密封連接殼體，動(dòng)力電機(jī)采用潛水電機(jī)且密封連接在密封連接殼體的頂部上方，風(fēng)機(jī)下墻板的下方還具有與其密封相連的既起底座作用又起油箱作用的底座油箱，主運(yùn)轉(zhuǎn)軸和從運(yùn)轉(zhuǎn)軸垂直布置在風(fēng)機(jī)主殼體、風(fēng)機(jī)上墻板、風(fēng)機(jī)下墻板、密封連接殼體和底座油箱內(nèi)，主葉輪和從葉輪分別垂直地裝設(shè)在風(fēng)機(jī)主殼體內(nèi)的主運(yùn)轉(zhuǎn)軸和從運(yùn)轉(zhuǎn)軸上，電機(jī)聯(lián)軸器和風(fēng)機(jī)聯(lián)軸器上、下相連地垂直布置在密封連接殼體內(nèi)，且風(fēng)機(jī)聯(lián)軸器下部與主運(yùn)轉(zhuǎn)軸相連，分別與風(fēng)機(jī)主殼體的進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口密封相連的進(jìn)風(fēng)彎管和出風(fēng)彎管，分別從風(fēng)機(jī)主殼體兩側(cè)垂直地延伸向上；B)主軸滾動(dòng)軸承分為主軸上滾動(dòng)軸承和主軸下滾動(dòng)軸承而分別裝設(shè)于風(fēng)機(jī)上墻板和風(fēng)機(jī)下墻板內(nèi)，從軸滾動(dòng)軸承分為從軸上滾動(dòng)軸承和從軸下滾動(dòng)軸承而分別裝設(shè)于風(fēng)機(jī)上墻板和風(fēng)機(jī)下墻板內(nèi)，在風(fēng)機(jī)下墻板內(nèi)還分別裝設(shè)有主軸下止推軸承和從軸下止推軸承，在風(fēng)機(jī)上墻板上方的密封連接殼體內(nèi)，還分別裝設(shè)有主軸上止推軸承和從軸上止推軸承，主齒輪和從齒輪分別裝設(shè)在底座油箱內(nèi)；C)進(jìn)風(fēng)彎管和出風(fēng)彎管下部的內(nèi)壁上均開(kāi)設(shè)有互相連通的幾條冷凝水收集溝槽，溝槽位置處均開(kāi)設(shè)有通外壁的通孔，兩處通孔的下方各裝設(shè)有一個(gè)分別固連于管壁上的空心密閉的集水器，兩處集水器的頂部開(kāi)口分別與所在管壁上的通孔相連通，兩集水器內(nèi)均設(shè)有垂直的噴吸管，兩噴吸管的下部各自靠近所在集水器內(nèi)底部，而上部分別與上方相應(yīng)的冷凝水收集溝槽相齊平；D)動(dòng)力電機(jī)周?chē)b有連于電機(jī)上的防共振浮體，底座油箱的支撐腳上裝有吸振材料墊。
2.如權(quán)利要求1所述的水下羅茨鼓風(fēng)機(jī)，其特征在于，在動(dòng)力電機(jī)周?chē)b連的防共振浮體上設(shè)有防共振筋條或防共振板。
3.如權(quán)利要求1、2所述的水下羅茨鼓風(fēng)機(jī)，其特征在于，將進(jìn)風(fēng)彎管和山風(fēng)彎管下部?jī)?nèi)壁冷凝水收集溝槽處管壁上的通孔加工成螺孔，集水器頂部端口處加工有外螺紋，并將集水器頂部旋接在通孔內(nèi)。
專(zhuān)利摘要水下羅茨鼓風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)包括有動(dòng)力電機(jī)，電機(jī)與風(fēng)機(jī)聯(lián)軸器，風(fēng)機(jī)主殼體，進(jìn)、出風(fēng)彎管，風(fēng)機(jī)上、下墻板，密封連接殼體，底座油箱，風(fēng)機(jī)主、從運(yùn)轉(zhuǎn)軸，主、從葉輪，主、從齒輪，主、從滾動(dòng)軸承，主、從止推軸承，起延緩銹蝕作用的集水器，起減輕電機(jī)自重壓力和防共振作用的防共振浮體，裝在底座油箱支撐腳上的吸振材料墊等。全機(jī)呈立式布置，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，適于水下工況運(yùn)行，達(dá)到了降噪、吸振、冷卻、減小安裝面積、節(jié)省費(fèi)用等目的。
文檔編號(hào)F04C18/14GKSQ
公開(kāi)日1997年4月23日 申請(qǐng)日期1996年2月2日 優(yōu)先權(quán)日1996年2月2日
發(fā)明者張一健, 張翔 申請(qǐng)人:張一健, 張翔
一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介
羅茨鼓風(fēng)機(jī)是一種容積式的鼓風(fēng)機(jī)，可做為吸氣用的真空幫輔。由兩個(gè)轉(zhuǎn)子，以相反方向轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)達(dá)成壓送或排除氣體的效果。兩只轉(zhuǎn)子均固定于一組同步齒輪上，因此轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，汽缸和轉(zhuǎn)子間維持著相當(dāng)微小的間隙，使其不互相接觸，一般情形其間隙大約在十分之幾毫米。因?yàn)楸舜瞬幌嗄Σ?，故可以高速運(yùn)轉(zhuǎn)而獲得大的風(fēng)量或排氣速度。
該產(chǎn)品廣泛用于冶金、化工、輕工、建材、礦井、紡織、氣力輸送、污水處理、陶瓷業(yè)等各工業(yè)部門(mén)。
圖1 羅茨鼓風(fēng)機(jī)
二、產(chǎn)品特點(diǎn)
1、鼓風(fēng)機(jī)葉輪在機(jī)體內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)摩擦，不需要潤(rùn)滑，排出的氣體不含油。
2、由于采用了三葉轉(zhuǎn)輪及帶螺旋線型的箱體，所以風(fēng)機(jī)噪聲振動(dòng)很小。
3、葉輪和軸為整體結(jié)構(gòu)，且葉輪無(wú)磨損，風(fēng)機(jī)性能持久不變，可以長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。
4、特殊葉片設(shè)計(jì)，壓力高，風(fēng)量大，噪音低，壽命長(zhǎng)。
5、特殊風(fēng)量調(diào)節(jié)風(fēng)門(mén)，風(fēng)量控制穩(wěn)定性高，操作簡(jiǎn)易。
6、樣式種類(lèi)齊全，庫(kù)存多，交貨迅速。
7、風(fēng)葉徑小，風(fēng)量大，達(dá)到高風(fēng)特性。
8、高速高效率，且結(jié)構(gòu)非常緊湊。
三、工作原理
在機(jī)體內(nèi)通過(guò)同步齒輪的作用，使兩轉(zhuǎn)子相對(duì)地呈反方向旋轉(zhuǎn)，由于葉輪相互之間和葉輪與機(jī)殼之間皆具有適當(dāng)?shù)墓ぷ鏖g隙，所以構(gòu)成進(jìn)氣氣腔相互。借助轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，形成無(wú)內(nèi)壓縮地將機(jī)體內(nèi)氣體由進(jìn)氣到排氣腔后排出機(jī)體，達(dá)到鼓風(fēng)作用。
圖2 風(fēng)機(jī)工作運(yùn)轉(zhuǎn)示意圖
?。?）A輪：進(jìn)氣即將關(guān)閉和排氣將打開(kāi)狀態(tài)；B輪：打開(kāi)狀態(tài)。（2）A輪：已關(guān)閉和排氣狀態(tài)；B輪：打開(kāi)狀態(tài)。（3）A輪：打開(kāi)狀態(tài)；B輪:進(jìn)氣即將關(guān)閉和排氣將開(kāi)狀態(tài)。
五、使用方法
1、使用要求：
(1)進(jìn)氣溫度不大于40℃
(2)氣體中固體微粒含量不大于100mg/m2最大微粒應(yīng)不大于裝配間隙之半；
(3)軸承溫溫度不超過(guò)95℃；
(4)潤(rùn)滑油溫度不超過(guò)65℃；
(5)不得超過(guò)標(biāo)牌規(guī)定開(kāi)壓范圍。
2、啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作：
(1)檢查各緊固件和定位銷(xiāo)的安裝質(zhì)量；
(2)檢查進(jìn)、排氣管和閥門(mén)等安裝質(zhì)量；
(3)檢查機(jī)組的底座四周是否全部墊實(shí)，有地腳螺栓的是否緊固；
(4)向齒輪箱注入規(guī)定牌號(hào)的潤(rùn)滑油至油標(biāo)位置驅(qū)動(dòng)側(cè)注入規(guī)定的潤(rùn)滑脂，并具有足夠的量；
(5)全部打開(kāi)鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)、排氣閥、盤(pán)動(dòng)轉(zhuǎn)子、注意傾聽(tīng)各部位有無(wú)不正常的雜聲；
(6)有通水冷卻要求的風(fēng)機(jī)，水溫不高于25℃。
3、風(fēng)機(jī)空負(fù)載試運(yùn)轉(zhuǎn)：
(1)新安裝或大修后的風(fēng)機(jī)都應(yīng)經(jīng)過(guò)空載試運(yùn)轉(zhuǎn)；
(2)空負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)是指在進(jìn)氣、排氣閥完全打開(kāi)的條件下投入運(yùn)轉(zhuǎn)；
(3)沒(méi)有不正常的氣味或冒煙現(xiàn)象及碰撞或磨擦聲，軸承部位的徑向振動(dòng)不大于6.3mm/s；
(4)空負(fù)載運(yùn)行30min左右，如情況正常，即可投入帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，如發(fā)現(xiàn)運(yùn)行不正常，立即停機(jī)進(jìn)行檢查，排除后仍需作空負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)。
4、正常負(fù)載持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)：
(1)要求逐步緩慢地升壓，帶上負(fù)荷直到額定負(fù)荷，不允許一次調(diào)節(jié)至額定負(fù)荷；
(2)風(fēng)機(jī)（正常工作中，嚴(yán)禁完全關(guān)閉造、排氣門(mén)；也不準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)行；
(3)由于風(fēng)機(jī)特性，不允許將排氣口氣體長(zhǎng)時(shí)間地直接回流調(diào)節(jié)，則必須采用冷卻措施；
(4)鼓風(fēng)機(jī)不應(yīng)在滿(mǎn)負(fù)荷情況下突然停車(chē)，以免損壞零部件。
5、維護(hù)與檢修：
(1)檢查各部位的緊固情及定位銷(xiāo)是否有松動(dòng)現(xiàn)象；
(2)經(jīng)常檢查機(jī)體有無(wú)漏油現(xiàn)象；
(3)注意潤(rùn)滑是否正常，注意潤(rùn)滑油脂量，經(jīng)常傾聽(tīng)風(fēng)機(jī)的運(yùn)行是否有雜聲，注意機(jī)組是否在規(guī)定的工況下運(yùn)行；
(4)潤(rùn)滑油(脂)：潤(rùn)滑油為中負(fù)荷工業(yè)齒輪油(牌號(hào)220，運(yùn)動(dòng)粘度198～242mm2/s40℃，閃點(diǎn)≥200℃)；脂為黃油(合成鋰基潤(rùn)滑脂針入度，滴點(diǎn)≥190℃)，運(yùn)行200小時(shí)，換第一次要換油和脂，運(yùn)行一個(gè)月第二次更換油和脂。以后按使用環(huán)境及油(脂)質(zhì)量狀況更換，建議按三個(gè)月更換一次為宜；
(5)經(jīng)常檢查進(jìn)風(fēng)口氣體過(guò)濾器，及時(shí)清掃或更換濾科；
(6)鼓風(fēng)機(jī)的過(guò)載，有時(shí)不是立即顯示出來(lái)，所以要注意進(jìn)、排氣壓力，軸承溫度和電機(jī)電流的增加趨勢(shì)來(lái)判斷風(fēng)機(jī)是否運(yùn)行正常；
(7)拆裝機(jī)器前，應(yīng)對(duì)機(jī)器配給尺寸進(jìn)行測(cè)量，作好記錄，并在零部件上作好標(biāo)記，以保證裝配后維持原來(lái)配合要求；
(8)新機(jī)或大修后，油箱應(yīng)加以清洗，并按使用步驟，投入運(yùn)行，建議運(yùn)行8小時(shí)后更換全部潤(rùn)滑油脂。
七、常見(jiàn)故障原因及排除方法
以上內(nèi)容由錦工鼓風(fēng)機(jī)（上海）有限公司（發(fā)布，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。
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章丘市錦工機(jī)械有限公司以機(jī)械及行業(yè)設(shè)備為主，建立了完善的產(chǎn)品體系。通過(guò)傳統(tǒng)渠道和互聯(lián)網(wǎng)渠道相結(jié)合的方式，形成了完整的營(yíng)銷(xiāo)脈絡(luò)，使貿(mào)易方式更加豐富。公司產(chǎn)品主要在章丘市明水經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)相公工業(yè)園進(jìn)行銷(xiāo)售。章丘市錦工機(jī)械有限公司把優(yōu)質(zhì)服務(wù)視為企業(yè)的生命，為使廣大用戶(hù)享受完整的配套服務(wù), 完善的技術(shù)咨詢(xún)及完美的售后服務(wù), 多年來(lái)產(chǎn)品服務(wù)不斷升級(jí)，得到廣大用戶(hù)的一致好評(píng)??！
根據(jù)項(xiàng)目工地現(xiàn)場(chǎng)要求，或流量、壓力的參數(shù)來(lái)選配合適的羅茨鼓風(fēng)機(jī)，使用操作說(shuō)明
錦工羅茨鼓風(fēng)機(jī)型號(hào)：JGR 50，JGR 65，JGR 80，JGR 100，JGR 125，JGR 150，JGR 175，JGR 200，JGR 250，JGR 300，JGR 350，JGR 400，JGR 450，JGR 500！我們的型號(hào)齊全，注重質(zhì)量，服務(wù)到位，需要羅茨風(fēng)機(jī)請(qǐng)找山東章丘錦工機(jī)械制造有限公司。
公司生產(chǎn)的主導(dǎo)產(chǎn)品系列羅茨鼓風(fēng)機(jī)是本公司吸取國(guó)內(nèi)外羅茨風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)、進(jìn)行優(yōu)化自行設(shè)計(jì)而成、通過(guò)在葉輪上采用新的復(fù)合型型線、使容積效率進(jìn)一步提高、共13個(gè)機(jī)型、80多種規(guī)格、且有體積小、流量大、噪音低、運(yùn)行平穩(wěn)可靠的特點(diǎn)、產(chǎn)品廣泛用于氣力輸送、水處理、真空包裝、水產(chǎn)養(yǎng)殖、化工、石油、冶金、電力、食品等行業(yè)和部門(mén)。公司以“誠(chéng)信為本、用戶(hù)至上、技術(shù)創(chuàng)新、質(zhì)量”為方針、以制造更好的產(chǎn)品為目標(biāo)，奉獻(xiàn)于社會(huì)。公司全體員工熱烈歡迎社會(huì)各界朋友和廣大的客戶(hù)前來(lái)洽談業(yè)務(wù)和指導(dǎo)、攜手共創(chuàng)沒(méi)好未來(lái)！
羅茨風(fēng)機(jī)選型是采購(gòu)之初zhui要的內(nèi)容，型號(hào)如果選錯(cuò)了可能會(huì)造成嚴(yán)重的損失，羅茨風(fēng)機(jī)在技術(shù)參數(shù)方面涉及很多，如：型式、介質(zhì)、流量、壓力、轉(zhuǎn)速、電機(jī)形式、電機(jī)功率、絕緣等級(jí)、電機(jī)防護(hù)等級(jí)、冷卻方式、噪音、電源等，在選型方面的主要的技術(shù)參數(shù)有以下幾點(diǎn)：
1、壓力參數(shù)
只要涉及到風(fēng)機(jī)都會(huì)牽涉到壓力參數(shù)，羅茨風(fēng)機(jī)與其他種類(lèi)風(fēng)機(jī)有所區(qū)別，羅茨風(fēng)機(jī)的壓力參數(shù)為克服管道的阻力，也就是行業(yè)中常說(shuō)的背壓，這個(gè)壓力參數(shù)是選型中的主要參數(shù)，在選型時(shí)盡量能夠提供準(zhǔn)確的壓力參數(shù)。三葉高壓羅茨風(fēng)機(jī)參數(shù)表(錦工-HB型)一家提供!
2、流量參數(shù)
流量也就是風(fēng)量，單位通常為立方米/分鐘或者立方米/每小時(shí)，羅茨風(fēng)機(jī)的流量參數(shù)指：標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下，單位時(shí)間內(nèi)輸送的氣體體積。計(jì)算公式如下：
Q(進(jìn))＝Q(出)×出氣氣體密度(kg/m3)/進(jìn)氣氣體的密度(kg/m3)
將標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)的流量Q(標(biāo)準(zhǔn)，m3/h,常溫常壓)換算成進(jìn)氣流量Q(進(jìn)，m3/min)，可按下列公式計(jì)算：
Q(進(jìn))＝Q(標(biāo)準(zhǔn))×P(進(jìn)氣氣體絕對(duì)壓力，Pa)/(P(進(jìn)氣氣體絕對(duì)壓力，Pa)-S(相對(duì)濕度)×P(水蒸氣飽和壓力，Pa))×T(進(jìn)氣氣體的熱力學(xué)溫度K)/273
注：標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)：攝氏0度、0.1MPa干燥狀態(tài)
3、功率參數(shù)
每個(gè)品牌所生產(chǎn)的羅茨風(fēng)機(jī)都有所差別，所以每臺(tái)羅茨風(fēng)機(jī)的功率也就有所不同，功率在羅茨風(fēng)機(jī)行業(yè)指的是軸功率，軸功率越高，效能越高。軸功率越低損失也就越大，消耗也就越大，選型羅茨風(fēng)機(jī)時(shí)，如果對(duì)軸功率有一定的要求，在采購(gòu)技術(shù)協(xié)議中要進(jìn)行標(biāo)注。羅茨鼓風(fēng)機(jī)sr50型號(hào)參數(shù)有哪些?錦工風(fēng)機(jī)一家
電機(jī)功率，這是一個(gè)大家經(jīng)常提及的參數(shù)，風(fēng)機(jī)設(shè)備都會(huì)匹配相應(yīng)功率的電機(jī)，如果在選型時(shí)沒(méi)有齊全的參數(shù)，可以提供電機(jī)功率，盡可能縮小選型的范圍。
4、介質(zhì)參數(shù)
羅茨風(fēng)機(jī)只能輸送清潔空氣，輸送介質(zhì)多以空氣為主，隨技術(shù)的不斷創(chuàng)新升級(jí)，現(xiàn)在羅茨鼓風(fēng)機(jī)也可以輸送煤氣、沼氣等氣體，但需要對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)做特殊處理。需要注意的是，這里的輸送介質(zhì)是指穿過(guò)羅茨風(fēng)機(jī)內(nèi)部的氣體物質(zhì)，在除塵行業(yè)中也能使用到羅茨風(fēng)機(jī)，而灰塵不會(huì)經(jīng)過(guò)羅茨風(fēng)機(jī)內(nèi)部，除塵行業(yè)中的羅茨風(fēng)機(jī)提供的氣源動(dòng)力，為灰塵提供動(dòng)力而已。
羅茨風(fēng)機(jī)在選型的時(shí)候，所輸送的氣體介質(zhì)中，如果含有水氣、油氣、有毒氣體等，需要進(jìn)行備注，特殊氣體輸送必須對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)行特殊處理方可使用。
5、密度參數(shù)
羅茨風(fēng)機(jī)選型時(shí)很少說(shuō)到密度這一參數(shù)，而與密度有關(guān)的另一個(gè)參數(shù)卻常能聽(tīng)到：海拔，海拔高的地區(qū)，氣體密度小，海拔低的地區(qū)，氣體密度大，對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)行選型時(shí)，如果我們是在高原地區(qū)或者盆地地區(qū)，那么選型時(shí)密度參數(shù)就起到了作用，必須根據(jù)氣體密度確定具體型號(hào)參數(shù)。18.5kw三葉羅茨風(fēng)機(jī)詳細(xì)參數(shù)表(圖文)
根據(jù)我們對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)行業(yè)的了解，錦工風(fēng)機(jī)的技術(shù)人員告訴我們，很多采購(gòu)人員采購(gòu)羅茨風(fēng)機(jī)時(shí)，只知道其中的1到2個(gè)參數(shù)，更有甚者1個(gè)參數(shù)都沒(méi)有，只能進(jìn)行粗略的選型，為了能滿(mǎn)足工況條件，往往會(huì)造成型號(hào)偏大的現(xiàn)象，型號(hào)偏大不僅會(huì)增加采購(gòu)成本，還會(huì)造成能源的浪費(fèi)，所以，如您對(duì)選型參數(shù)不是很了解，請(qǐng)仔細(xì)閱讀該篇文章。
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今天羅茨風(fēng)機(jī)廠家—山東錦工機(jī)械有限公司的技術(shù)員給大家總結(jié)一下羅茨風(fēng)機(jī)選型型號(hào)參數(shù)表。
先了解一下羅茨風(fēng)機(jī)的基本機(jī)構(gòu)：
羅茨風(fēng)機(jī)是一種雙葉輪同步壓縮機(jī)械，每個(gè)三葉型轉(zhuǎn)子用兩個(gè)軸承支承，利用一對(duì)同步齒輪，使兩個(gè)轉(zhuǎn)子的相對(duì)位置始終保持不變。屬容積式鼓風(fēng)機(jī)，具有強(qiáng)制輸氣特征。三葉羅茨風(fēng)機(jī)作為回轉(zhuǎn)式機(jī)械，具有比較穩(wěn)定的工作特性，三葉羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)子與泵體、轉(zhuǎn)子與側(cè)蓋之間都有微小間隙，因而工作腔內(nèi)沒(méi)有摩擦，無(wú)接觸磨損部分；羅茨風(fēng)機(jī)經(jīng)濟(jì)耐用，無(wú)需潤(rùn)滑，使用壽命長(zhǎng)，動(dòng)力平衡性好。運(yùn)轉(zhuǎn)一周有六次吸排氣過(guò)程，容積效率高。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用維護(hù)方便，不需要內(nèi)部潤(rùn)滑，輸送的介質(zhì)不含油等特點(diǎn)。泵轉(zhuǎn)子的支承采用了可靠的消隙結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)動(dòng)部件作細(xì)致的動(dòng)平衡，并采用高精度的斜齒輪，因此，運(yùn)行平穩(wěn)，噪聲低，使用更加可靠，可在高壓差下長(zhǎng)期運(yùn)行。
羅茨風(fēng)機(jī)選型表的由來(lái)
其流量從0.52m3/min-180m3/min，升壓9.8Kpa-98Kpa，共二十種機(jī)型，2500多種參數(shù)規(guī)格，且有體積小，流量大，噪音低，運(yùn)行平穩(wěn)可靠等特點(diǎn)，相應(yīng)的主流型號(hào)有：ZSR50羅茨鼓風(fēng)機(jī)、ZSR65羅茨鼓風(fēng)機(jī)、ZSR80羅茨鼓風(fēng)機(jī)、ZSR100羅茨鼓風(fēng)機(jī)、ZSR125羅茨鼓風(fēng)機(jī)、ZSR150羅茨鼓風(fēng)機(jī)、ZSR175羅茨鼓風(fēng)機(jī)、ZSR200羅茨鼓風(fēng)機(jī) 、ZSR250羅茨鼓風(fēng)機(jī)、ZSR300羅茨鼓風(fēng)機(jī)、ZSR350羅茨鼓風(fēng)機(jī)等。對(duì)應(yīng)的電機(jī)功率從0.75kw-355kw。具體羅茨風(fēng)機(jī)型號(hào)參數(shù)表如下：
ZSR50型羅茨風(fēng)機(jī)： 流量：0.78-2.48m3/min 升壓：9.8kPa-58.8kPa
ZSR65型羅茨風(fēng)機(jī)： 流量：1.07-3.64m3/min 升壓：9.8kPa-58.8kPa
ZSR80型羅茨風(fēng)機(jī)： 流量：2.36-5.43m3/min 升壓：9.8kPa-58.8kPa
ZSR100型羅茨風(fēng)機(jī)： 流量：3.28-9.07m3/min 升壓：9.8kPa-58.8kPa
ZSR 125型羅茨風(fēng)機(jī)： 流量：5.37-12.48m3/min 升壓：9.8kPa-58.8kPa
ZSR 125L型羅茨風(fēng)機(jī)： 流量：8.05-20.11m3/min 升壓：9.8kPa-58.8kPa
ZSR 150型羅茨風(fēng)機(jī)： 流量：10.39-27.05m3/min 升壓：9.8kPa-58.8kPa
ZSR 175型羅茨風(fēng)機(jī)： 流量：19.65-40.57m3/min 升壓：9.8kPa-58.8kPa
ZSR 200D型羅茨風(fēng)機(jī)： 流量：21.50-45.70m3/min 升壓：9.8kPa-58.8kPa
ZSR 200型羅茨風(fēng)機(jī)： 流量：27.63-59.20m3/min 升壓：9.8kPa-58.8kPa
ZSR 225型羅茨風(fēng)機(jī)： 流量：33.19-71.08m3/min 升壓：9.8kPa-58.8kPa
ZSR 250B型羅茨風(fēng)機(jī)： 流量：54.77-77.55m3/min 升壓：9.8kPa-58.8kPa
ZSR 250型羅茨風(fēng)機(jī)： 流量：60.7-94.3m3/min 升壓：9.8kPa-58.8kPa
ZSR 300型羅茨風(fēng)機(jī)： 流量：85.9-134.7m3/min 升壓：9.8kPa-58.8kPa
ZSR 300A型羅茨風(fēng)機(jī)： 流量：101.9-157.4m3/min 升壓：9.8kPa-58.8kPa
ZSR 350型羅茨風(fēng)機(jī)： 流量：105.5-188.7m3/min 升壓：9.8kPa-58.8kPa
高壓羅茨風(fēng)機(jī)
ZSR50H型羅茨風(fēng)機(jī)： 流量：0.45-2.02m3/min 升壓：63.7kPa-98kPa
ZSR65H型羅茨風(fēng)機(jī)： 流量：0.78-2.96m3/min 升壓：63.7kPa-98kPa
ZSR80H型羅茨風(fēng)機(jī)： 流量：1.82-4.55m3/min 升壓：63.7kPa-98kPa
ZSR100H型羅茨風(fēng)機(jī)： 流量：2.65-8.06m3/min 升壓：63.7kPa-98kPa
ZSR125H型羅茨風(fēng)機(jī)： 流量：4.64-11.23m3/min 升壓：63.7kPa-98kPa
ZSR150H型羅茨風(fēng)機(jī)： 流量：9.53-25.76m3/min 升壓：63.7kPa-98kPa
ZSR200DH型羅茨風(fēng)機(jī)：流量：19.60-44.49m3/min 升壓：63.7kPa-98kPa
ZSR200H型羅茨風(fēng)機(jī)： 流量：25.34-56.92m3/min 升壓：63.7kPa-98kPa
ZSR250H型羅茨風(fēng)機(jī)： 流量：58.0-93.7m3/min 升壓：63.7kPa-98kPa
ZSR300H型羅茨風(fēng)機(jī)： 流量：83.8-134.1m3/min 升壓：63.7kPa-98kPa
ZSR300AH型羅茨風(fēng)機(jī)：流量：66.18-144.1m3/min 升壓：63.7kPa-98kPa
ZSR350H型羅茨風(fēng)機(jī)： 流量：97.9-172.4m3/min 升壓：63.7kPa-98kPa
以上就是羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠家—山東錦工機(jī)械有限公司的技術(shù)為我們提供的羅茨風(fēng)機(jī)選型參數(shù)表！我們免費(fèi)提供技術(shù)支持，設(shè)備解決方案！歡迎來(lái)電咨詢(xún)！
今天給大家整理下高壓65型號(hào)的羅茨風(fēng)機(jī)的參數(shù)，對(duì)于選型沒(méi)有頭緒的朋友，可以看下下面這些參數(shù)：
風(fēng)量單位：立方米/分鐘
63.7kpa風(fēng)量參數(shù)：1.13 、1.39 、1.60 、1.74 、1.98 、2.18 、2.34 、2.57 、2.96
68.6kpa風(fēng)量參數(shù)：1.10 、1.31 、1.51 、1.70 、1.90 、2.10 、2.25 、2.50 、2.89
73.5kpa風(fēng)量參數(shù)：1.03 、1.28 、1.47 、1.64 、1.86 、2.06 、2.20 、2.47 、2.84
78.4kpa風(fēng)量參數(shù)：0.98 、1.19 、1.40 、1.57 、1.79 、2.00 、2.15 、2.40 、2.79
83.3kpa風(fēng)量參數(shù)：0.89 、1.17 、1.41 、1.53 、1.75 、1.92 、2.10 、2.38 、2.70
88.2kpa風(fēng)量參數(shù)：0.88 、1.15 、1.38 、1.48 、1.70 、1.84 、2.08 、2.31 、2.65
93.1kpa風(fēng)量參數(shù)：0.83 、1.12 、1.35 、1.42 、1.65 、1.75 、2.03 、2.27 、2.60
98.0kpa風(fēng)量參數(shù)：0.78 、1.08 、1.31 、1.35 、1.60 、1.70 、2.00 、2.24 、2.53
羅茨風(fēng)機(jī)的選型通過(guò)風(fēng)量和壓力參數(shù)便可以進(jìn)行選擇，上面的型號(hào)參數(shù)，高壓系列的羅茨鼓風(fēng)機(jī)，屬于三葉型，如果您需要低壓系列的羅茨鼓風(fēng)機(jī)的參數(shù)，可以聯(lián)系我們的在線客服，我們給您安排。
如果您有羅茨鼓風(fēng)機(jī)采購(gòu)方面其他方面的問(wèn)題，還可以聯(lián)系我們的全國(guó)免費(fèi)客服熱線
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羅茨鼓風(fēng)機(jī)油 天津三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī) 羅茨式鼓風(fēng)機(jī)價(jià)格
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羅茨鼓風(fēng)機(jī)的應(yīng)用長(zhǎng)沙羅茨鼓風(fēng)機(jī)型號(hào)春鼎羅茨鼓風(fēng)機(jī)價(jià)格
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