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羅茨鼓風(fēng)機過熱的原因_羅茨風(fēng)機

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羅茨鼓風(fēng)機過熱的原因_羅茨風(fēng)機

羅茨鼓風(fēng)機過熱的原因:導(dǎo)致羅茨鼓風(fēng)機溫度過高的原因

  原標題:導(dǎo)致羅茨鼓風(fēng)機溫度過高的原因

  山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨風(fēng)機、羅茨鼓風(fēng)機等機械設(shè)備公司,位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn),近年來,錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā),新產(chǎn)品雙油箱羅茨鼓風(fēng)機、水冷羅茨鼓風(fēng)機、油驅(qū)羅茨鼓風(fēng)機、低噪音羅茨鼓風(fēng)機,贏得了市場好評和認可。此類產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于電力、污水處理、環(huán)保、化工、鋼鐵、建材、農(nóng)藥、制藥等行業(yè)。產(chǎn)品和服務(wù)遠銷全國各地及東南亞,深受客戶好評。

  羅茨鼓風(fēng)機為什么會溫度過高?是什么原因造成的?……說到風(fēng)機故障處理是各行業(yè)使用者最頭疼的問題,一是因為他們不是專業(yè)人員,不能解決機械故障;二是機器發(fā)生故障,在很大程度上直接影響到經(jīng)濟效益和工作效率。那遇到這樣的問題該怎么解決?看完這篇文章,讓你豁然開朗!

  1、壓力超越規(guī)定值較高;葉輪過度磨損,距離大,通風(fēng)不良,室內(nèi)溫度高,運轉(zhuǎn)速度太低,皮帶打滑。

  2、鼓風(fēng)機油箱的溫度可能太油,太粗,太臟或過濾器/消聲器被堵塞。

  3、風(fēng)機進口溫度過高形成的高溫風(fēng)機齒輪端面齒輪和欠好的一面的距離太小,或由電扇導(dǎo)致的發(fā)熱因素,調(diào)整齒輪箱油溫過高的處理方法是查看是不是正常,可進行油冷卻;油臟的話,可以給潤滑系統(tǒng)和軸承更換新的齒輪油。

  4、進入體系阻力太大或太高的溫度,處理方案是調(diào)整體系的運轉(zhuǎn);風(fēng)機轉(zhuǎn)子磨損的空隙增大,處理方法是從頭修復(fù)轉(zhuǎn)子,調(diào)整空隙。

  5、羅茨鼓風(fēng)機分橫向和縱向。臥式羅茨鼓風(fēng)機,這兩個腎形漸開線轉(zhuǎn)子(空心或?qū)嵭模?,橢圓形的情況下,兩個平行軸構(gòu)成。事例可分為水冷式,空氣冷卻,并沒有冷卻設(shè)備種類。

  6、羅茨鼓風(fēng)機的進口和出口安排應(yīng)合理:上部排氣口的底部(上水平的情況下),所以你能夠運用高壓氣體,以抵消有些轉(zhuǎn)子和軸重力,下降軸承的壓力,以削減磨損。依據(jù)這些條件,當(dāng)風(fēng)機的溫度過高時,能采取恰當(dāng)?shù)睦鋮s手法,以保證作業(yè)的鼓風(fēng)機,因為溫度過高會致使機器毛病,形成不必要的丟失。

  7、在電力、鋼鐵、水泥、造紙等行業(yè),在專利風(fēng)機設(shè)備的大規(guī)模運用,因為天然氣傳輸介質(zhì)包含了許多硬的塵土粒子和酸性氣體,這些設(shè)備的流組件,遭到強烈腐蝕,特別是其心臟部分,其運轉(zhuǎn)速度每秒160米完畢葉輪葉片,速度比其他部位的磨損較為嚴峻。據(jù)統(tǒng)計,由耐磨碳素鋼16Mn制作的葉輪,一般只要6個月的生命,最短的只要數(shù)十天,盡管磨損外表采用各種辦法,如焊接、噴涂、涂層掩蓋耐磨的,但還是不能從本質(zhì)上解決問題。

  總結(jié)以上原因,希望可以幫到大家解決關(guān)于羅茨鼓風(fēng)機溫度過高的問題,遇到這情況時不要手忙腳亂,需要冷靜去處理。在平常的使用中,做到正確使用、科學(xué)維護,羅茨鼓風(fēng)機的使用壽命還是會很長久的。

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羅茨鼓風(fēng)機過熱的原因:羅茨風(fēng)機在運行中機殼會產(chǎn)生過熱原因以及軸承燒壞原因

  原標題:羅茨風(fēng)機在運行中機殼會產(chǎn)生過熱原因以及軸承燒壞原因

  錦工機械給大家介紹一下羅茨風(fēng)機在運行中機殼會產(chǎn)生過熱原因和軸承燒壞原因

  由共振引起的羅茨風(fēng)機轉(zhuǎn)子振動特征和處理方法:

  當(dāng)轉(zhuǎn)子在某一轉(zhuǎn)速下旋轉(zhuǎn),如果產(chǎn)生的離心力頻率與軸的固有頻率-一致,則軸即發(fā)生共振。共振是一種強烈的振動,會使轉(zhuǎn)子以至整個機組毀壞。轉(zhuǎn)子此時的轉(zhuǎn)速即稱為軸的臨界轉(zhuǎn)速。所以,風(fēng)機起動后,不得在臨界轉(zhuǎn)速附近停留,應(yīng)盡快地跳過臨界臨速,以免發(fā)生事故。

  羅茨風(fēng)機在運行中機殼會產(chǎn)生過熱原因:

  風(fēng)機在運行中,機殼的內(nèi)表面接觸氣流,雖然氣流有熱量,但由于機殼的外表面接觸于風(fēng)機房或露天的環(huán)境涼空氣,一般不會發(fā)生過熱現(xiàn)象。只有在管網(wǎng)中的閥門全關(guān)閉的情況下,風(fēng)機運轉(zhuǎn)時間過長,才會使機殼產(chǎn)生發(fā)熱。此時,應(yīng)停止風(fēng)機運轉(zhuǎn),等待機殼冷卻后在開動。

  為什么羅茨風(fēng)機上的推力軸承會磨損或發(fā)生燒壞事故:

  由于下列原因,會使風(fēng)機上的推力軸承被磨損或發(fā)生燒壞事故:

  1.葉片積灰垢。葉片積有灰垢后,使通流面積減小,通流部分各段壓力升高,形成軸向推力增大,從而造成事故。

  2.隔板氣封間隙太大,或隔板接合面間原太大,致使漏氣嚴重,造成葉輪前后壓差增大,導(dǎo)致推力增大而造成事故。

  3.缺油。由于油箱油位低,油質(zhì)劣化,造成濾油網(wǎng)堵塞,引起液壓泵打油減少。當(dāng)油中含有的氣泡進人推力軸承后,空氣泡受不住推力而破裂使油膜破壞,結(jié)果使推力盤與工作瓦片發(fā)生摩擦而造成軸瓦燒壞事故。

  4.油不清潔,油質(zhì)劣或夾雜污物,或油中帶水。

  5.推力瓦澆鑄、安裝質(zhì)量差。如烏金內(nèi)有雜質(zhì),各推力瓦片受力不均,推力瓦片卡澀。

  6.推力盤不平整光滑,或推力盤緊力不夠,轉(zhuǎn)動時松弛。

  7.軸承進油發(fā)生故障。進油故障使油膜破壞,如由于軸承定位銷折斷,引起軸承轉(zhuǎn)動造成進油孔堵塞等。

  8.平衡軸向推力的平衡力消失或減少。

  9.機組膨脹受到阻礙。由于膨脹不均勾致使推力軸承各個瓦塊上的負荷也不均勻,局部超負荷而造成軸瓦燒壞事故。

  10.原動機突然停車,引起風(fēng)機軸的常動,瞬時推力增大而造成推力軸承事故。

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羅茨鼓風(fēng)機過熱的原因:羅茨風(fēng)機溫度過高的影響因素及其解決方法

  影響羅茨風(fēng)機出口溫度的因素主要包括:風(fēng)機的容積效率、風(fēng)機的工作壓力、風(fēng)機的內(nèi)泄漏、吸入風(fēng)的溫度等等。如果羅茨風(fēng)機的溫度過高的話,很容易對風(fēng)機本身造成危害。不僅影響風(fēng)機的使用壽命,甚至可能會造成停機進而影響整個系統(tǒng)的工作。(羅茨風(fēng)機溫度過高的影響因素及其解決方法)

  那么,我們應(yīng)該如何避免風(fēng)機溫度高呢?有以下幾個方法:

  一、管道。一旦管道憋壓,很容易造成風(fēng)機溫度過高。不同口徑的羅茨風(fēng)機,出風(fēng)口的主管道數(shù)據(jù)都是一定的,如果人為改變管道口徑,就容易造成憋壓。很多養(yǎng)殖場的羅茨風(fēng)機就很容易出現(xiàn)主管道細的情況。小編在此提醒大家,如果有特許需求,需求修改主管道口徑,那么一定要找專業(yè)的人員和公司,做相應(yīng)的處理,保證風(fēng)機正常出壓。

  二、工作環(huán)境。按照正常的設(shè)計標準,風(fēng)機是要在風(fēng)機泵房里運行的,但是在現(xiàn)實生活中,大部分的羅茨風(fēng)機都是在露天的環(huán)境下,因此受環(huán)境因素的影響更明顯。有條件的用戶,可以在羅茨風(fēng)機附近配置相關(guān)設(shè)備,盡量減少環(huán)境對風(fēng)機的影響。

  三、風(fēng)機的配置。大家都知道,一定規(guī)格的風(fēng)機的壓力跟風(fēng)量是一定的,但是經(jīng)常有小電機帶錦工機的情況。為了達到使用的流量要求,會對電機造成比較大的負荷,從而造成電機溫度過高,風(fēng)機溫度也過高的情況。

  四、風(fēng)機的安裝。如果剛開始使用新的風(fēng)機的時候,流量壓力沒問題,也不超負荷不熱。但是一段時間以后就開始發(fā)燙,說錦工機的皮帶或者是螺絲等配件的安裝有些問題,需要重新檢查皮帶的松緊度,重新固定螺絲。

  山東錦工風(fēng)機有限公司,座落于山東省會濟南東部,地理位置優(yōu)越,交通環(huán)境便利,文化底蘊敦厚,是各種機械設(shè)備的重要生產(chǎn)基地。公司擁有30年風(fēng)機制造經(jīng)驗,成立以來,每年都榮獲“質(zhì)量先進單位”和“質(zhì)量信得過單位”等榮譽稱號,并被認定為國家質(zhì)量、信譽、服務(wù)AAA級企業(yè),生產(chǎn)的“錦工牌”風(fēng)機系列產(chǎn)品囊括羅茨風(fēng)機、三葉羅茨鼓風(fēng)機、羅茨真空泵等八大系列產(chǎn)品,已達到國際先進水平。

羅茨鼓風(fēng)機過熱的原因:羅茨鼓風(fēng)機軸承和外殼產(chǎn)生過熱的原因和消除方法

  原標題:羅茨鼓風(fēng)機軸承和外殼產(chǎn)生過熱的原因和消除方法

  錦工風(fēng)機給大家介紹一下羅茨鼓風(fēng)機軸承和外殼產(chǎn)生過熱的原因和消除方法

  羅茨鼓風(fēng)機的品種規(guī)格:

  品種規(guī)格多,有正壓、負壓、干式、濕式,具有流量分檔密,用戶選型方便的特點。采用特殊訂做的進口小游隙軸承定位,保證了風(fēng)機葉輪的軸向定位可靠,調(diào)整方便。密封形式多樣風(fēng)機過流件可采用不銹鋼、鑄鋼、球墨鑄鐵等特殊材質(zhì),也可對過流件表面進行Ni-P鍍涂層防腐處理。葉輪采用整體鑄造結(jié)構(gòu),葉面精度高(裝配時無需修配),使葉輪具有完全互換性。

  羅茨鼓風(fēng)機軸承各零部件的檢驗和修整:

  1.軸承合金與軸承體之間的結(jié)合面是否有脫殼現(xiàn)象,瓦面有無裂紋。

  2.軸承的調(diào)整塊與軸承體之間的結(jié)合面是否平整,墊片是否平直,調(diào)整塊是否到位。

  3.軸承的中分面是否貼合。

  4.軸承的上下半是否錯位,定位銷是否起作用。如果在檢驗中發(fā)現(xiàn)問題,應(yīng)在現(xiàn)場加以整修。

  軸承在軸承箱孔中安裝時,總的要求是接觸良好和有兩個方向的過盈。以往有許多實例表明:軸承在軸承箱孔中松動,會造成機組的振動。對于無調(diào)整塊的軸承,瓦背與軸承箱孔的接觸面積應(yīng)達70%以上,而且要求接觸均勻;對于有調(diào)整塊軸承,應(yīng)根據(jù)調(diào)整塊的結(jié)構(gòu),達到產(chǎn)品說明書的接觸要求,有的軸承調(diào)整塊只要求局部接觸并由加工保證的。軸承的安裝過盈是與軸承結(jié)構(gòu)型式有關(guān)的,水平方向過盈一般由于手感確定或者測量算出的,一般為0.01-0.03mm;垂直方向的過盈是用壓鉛絲法測得的,一般為0.02-0.05mm。

  羅茨鼓風(fēng)機軸承和外殼產(chǎn)生過熱的原因和消除方法:

  1.齒輪端面與軸承端面和側(cè)蓋端面的間隙過小。此時,應(yīng)修刮端面或調(diào)整側(cè)蓋與泵殼之間的墊片。

  2.液壓泵軸承孔與齒輪軸間的間隙過小,外殼內(nèi)孔與齒輪間的徑向間隙過小。此時,應(yīng)修刮內(nèi)孔。

  3.軸承孔中心與齒輪軸軸心的偏心度過大。此時,應(yīng)修刮軸承內(nèi)孔,校正二者的同心度。

  4.齒輪兩端的泵殼與側(cè)蓋上缺少卸荷槽或卸荷槽位置不當(dāng)及污塞。此時,應(yīng)增開卸荷槽或調(diào)整卸荷槽位置,并清洗污物。

  5.軸承的進油槽或出油槽制作不當(dāng)或污塞。此時,應(yīng)修理和清洗油槽。

  6.軸承內(nèi)有殘留的或新進人的污物、塵土、砂粒、漆片等。此時,應(yīng)徹底清洗軸承內(nèi)部。

  7.潤滑油質(zhì)量不良,粘度大小不合適,或水分過多。此時,應(yīng)更換潤滑油。

  8.殼體振動過大,或管道堵塞,使油壓過高。此時,應(yīng)消除振動及管道堵塞的故障。

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羅茨鼓風(fēng)機型號規(guī)格羅茨鼓風(fēng)機的結(jié)構(gòu)組成羅茨鼓風(fēng)機標準

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