羅茨鼓風(fēng)機(jī)|三葉羅茨風(fēng)機(jī)|螺桿真空泵|回轉(zhuǎn)式風(fēng)機(jī) - 錦工風(fēng)機(jī)有限公司
1、電源線脫落或漏保插頭損壞，參考電線連接圖，檢查判斷后維修或更換。
2、電源板或電腦板損壞，檢查判斷后，維修或更換。
3、電機(jī)溫升超過125度，冷卻后可恢復(fù)正常，也有可能是電機(jī)燒壞，需要更換。
4、控制線連接插接觸不良，參考電路連接圖檢查插頭，保證接觸良好。
5、電容損壞，需要更換電容。
二、前鋒集成灶風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)檢修技巧
1、開機(jī)檢查，發(fā)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)，根據(jù)故障現(xiàn)象分析，可能是電動(dòng)機(jī)損壞或控制電路晶閘管有問題。檢查集成電路及其外圍元件如果無異常，再檢查晶閘管，發(fā)現(xiàn)晶閘管控制電極短路，造成晶閘管無觸發(fā)信號(hào)，晶閘管始終處于阻斷狀態(tài)，所以電動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)。
2、修理時(shí)，可根據(jù)情況更換晶閘管后，接通電源，檢查試驗(yàn)，油煙機(jī)工作正常，故障排除。為避免以后出現(xiàn)同樣的故障，使用時(shí)應(yīng)多加注意，盡量避免按不當(dāng)?shù)姆椒ㄊ褂?，比如長(zhǎng)時(shí)間啟動(dòng)油煙機(jī)，沒有定期清理，使用后沒有注意保養(yǎng)等。
3、使用完美大集成灶后，要做到先關(guān)閉燃?xì)饪傞y門，后關(guān)閉旋鈕開關(guān)，養(yǎng)成這樣的習(xí)慣確保使用完后，不會(huì)造成燃?xì)庑孤?/p>
三、前鋒集成灶風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)解決方法
1、參考電器接線圖，檢查判斷后維修或更換
2、檢查判斷后，維修或更換
3、冷卻后可恢復(fù)正常
4、參考電器接線圖檢查插頭，保證接觸良好
5、更換風(fēng)機(jī)電容
集成灶顯示屏不亮，是一個(gè)大問題，相當(dāng)于電腦不能開機(jī)，什么操作都不能進(jìn)行，先不要著急，先找集成灶顯示屏不亮的原因，然后逐個(gè)排除，最后確定根源故障，一定可維修好。 集成灶顯示屏不亮有三個(gè)方面的問題，可以逐個(gè)突破并維修喔！除了集成灶顯示屏不亮之外，還有其它方面的問題，一起學(xué)習(xí)一下。
集成灶顯示屏不亮的維修方法
1、顯示屏不亮
原因
?。?）電源線脫落或漏保插頭損壞；
?。?）保險(xiǎn)絲燒壞；
?。?）電源板或電腦板損壞。
解決方法：
先參考電器接線圖，檢查實(shí)際情況后，判斷維修或更換。
2、風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)
原因有
（1）電源線脫落或漏保插頭損壞；
（2）電源板或電腦板損壞；
（3）電機(jī)溫升超過125℃；
?。?）控制線接插接觸不良；
解決方法
?。?）可用萬能表測(cè)試電源線脫落和漏保插頭損壞的實(shí)際情況，然后采取對(duì)應(yīng)的維修方法；
?。?）當(dāng)天確定電源板或電腦板損壞了，只能更換一個(gè)新的；若選擇維修，使用時(shí)間也不太會(huì)長(zhǎng)；
?。?）電機(jī)溫升超級(jí)高，先停止運(yùn)行，當(dāng)它冷卻后可恢復(fù)正常；
（4）檢查插頭的接觸問題，或者重新連接一次，保證接觸良好性。
3、點(diǎn)火困難
原因
?。?）點(diǎn)火旋鈕沒有擰轉(zhuǎn)90度；
?。?）點(diǎn)火火星弱；
?。?）氣路不暢通；
（4）火蓋引火槽沒有對(duì)準(zhǔn)點(diǎn)火針；
（5）火蓋引火槽堵塞。
解決方法
（1）正確操作旋轉(zhuǎn)點(diǎn)火旋鈕到位，慢慢調(diào)試，不要一次到位，不然會(huì)損壞它的其它配件。
（2）點(diǎn)火火星太弱，應(yīng)該沒有電量，需要更換電池；
?。?）檢查氣路連接管是否暢通，若不通，需要疏通好；
?。?）旋轉(zhuǎn)鋁蓋對(duì)準(zhǔn)火針就好；
?。?）清理引火槽堵塞物，以后定期檢查。
集成灶顯示屏不亮，在使用中經(jīng)常遇到，不是什么大問題，有經(jīng)驗(yàn)的用戶可自行維修好，若你是女性或者不會(huì)維修，可和售后服務(wù)商聯(lián)系，讓人來維修。集成灶顯示屏不亮好處理，前提是懂電工知識(shí)，并有一定的電器維修經(jīng)驗(yàn)，不然，還是等著被人來維修。想要知道更多家居資訊請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注家居售后服務(wù)萬師傅。
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【中華集成灶網(wǎng)】風(fēng)輪、電機(jī)、蝸殼等零部件構(gòu)成了集成灶風(fēng)機(jī)，風(fēng)機(jī)集成灶的核心部件之一。在集成灶使用過程中，如果遇到風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)，先不要著急，可以先找原因，然后逐個(gè)排除。那么風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)的原因 有哪些?又如何解決呢?
風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)原因：
(1)電源線脫落或漏保插頭損壞;
(2)電源板或電腦板損壞;
(3)電機(jī)溫升超過125C;
(4)控制線接插接觸不良;
解決方法：
(1)可用萬能表測(cè)試電源線脫落和漏保插頭損壞的實(shí)際情況，然后采取對(duì)應(yīng)的維修方法; .
(2)當(dāng)天確定電源板或電腦板損壞了，只能更換一個(gè)新的;若選擇維修，使用時(shí)間也不太會(huì)長(zhǎng);(3)電機(jī)溫升超級(jí)高，先停止運(yùn)行，當(dāng)它冷卻后可恢復(fù)正常;
(4)檢查插頭的接觸問題，或者重新連接一次， 保證接觸良好性。
相信通過小編的介紹，你對(duì)風(fēng)機(jī)一定有所了解，如果想了解更多集成灶相關(guān)詳情，請(qǐng)留言本站咨詢。
汽車電器設(shè)備自動(dòng)化程度越來越高，也越來也普及，比如現(xiàn)在很多車配備了自動(dòng)空調(diào)，相對(duì)于手動(dòng)空調(diào)，其核心部件沒有變，只是加了一套控制裝置，根據(jù)你所設(shè)定的溫度、出風(fēng)模式，再參考外界的環(huán)境溫度，來控制內(nèi)外循環(huán)模式、鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)量大小、制冷制熱風(fēng)量以及混合的比例，使最終的出風(fēng)溫度接近設(shè)定的溫度。
不知道大家與沒有發(fā)現(xiàn)，一般手動(dòng)空調(diào)的鼓風(fēng)機(jī)檔位都是4個(gè)檔，而自動(dòng)空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)都是無級(jí)調(diào)速的，但是也有檔位，一般都是在8個(gè)檔左右，盡可能的在風(fēng)量調(diào)節(jié)時(shí)不會(huì)出現(xiàn)突然變大，使人體感到不舒服。就像自動(dòng)變速箱一樣，檔位越多，換擋頓挫感越小。
要實(shí)現(xiàn)鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)量的無級(jí)調(diào)節(jié)，以前的電阻式調(diào)速電阻式無法實(shí)現(xiàn)這個(gè)功能，只能更換成功率三極管式調(diào)速器。這兩者在工作的時(shí)候都需要散熱，所以安裝位置沒有變，都安裝在鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)或出風(fēng)的位置。
每個(gè)品牌車型的控制策略不一樣，這輛車鼓風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)，因?yàn)檎{(diào)速器壞掉了。有的車調(diào)速器壞掉了和電阻式的故障現(xiàn)象一樣，只有最高檔，有的車反饋信號(hào)線保險(xiǎn)燒掉了，也會(huì)只有最高檔。
電阻式的壞掉了是無法修復(fù)的，但功率三級(jí)管壞掉了，大都是因?yàn)闇乜乇ｋU(xiǎn)燒掉了，只需要換新的就可以了。以前給一輛奧迪換過溫控保險(xiǎn)，當(dāng)初買了一包，還剩下幾個(gè)。
分解開后的樣子，箭頭所指是散熱片，圓圈部分是調(diào)速模塊
溫控保險(xiǎn)基本都差不多，在120度左右。這輛車的是130度。額定電流都是2A。
想這種功率三極管式的調(diào)速器，如果壞了，可以說99%都是這個(gè)保險(xiǎn)燒掉了。當(dāng)初買了一包10個(gè)，算上郵費(fèi)一共18元。
更換后，最好涂一層導(dǎo)熱硅脂，我這個(gè)涂的有點(diǎn)多。只要在兩者結(jié)合的地方涂一些就可以了。
復(fù)位通電測(cè)試恢復(fù)正常，趁此機(jī)會(huì)，把葉輪拆下倆順道給清洗了一下。
連云港羅茨鼓風(fēng)機(jī) 合肥羅茨鼓風(fēng)機(jī) 羅茨鼓風(fēng)機(jī)震動(dòng)
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原因：
（1） 油箱內(nèi)油太多、太稠、大臟；
?。?） 過濾器或消聲器堵塞；
?。?） 壓力高于規(guī)定值；
?。?） 葉輪過度磨損，間隙大；
?。?） 通風(fēng)不好，室內(nèi)溫度高，造成進(jìn)口溫度高；
（6） 運(yùn)轉(zhuǎn)速度太低，皮帶打滑。
解決方案：
?。?） 降低油位或挾油；
?。?） 清除堵物；
?。?） 降低通過鼓風(fēng)機(jī)的壓差；
?。?） 修復(fù)間隙；
?。?） 開設(shè)通風(fēng)口，降低室溫；
（6） 加大轉(zhuǎn)速，防止皮帶打滑。
二、風(fēng)機(jī)流量不足
原因：
?。?） 進(jìn)口過濾堵塞；
?。?） 葉輪磨損，間隙增大得太多；
（3） 皮帶打滑；
?。?） 進(jìn)口壓力損失大；
?。?） 管道造成通風(fēng)泄漏。
解決方案：
?。?） 清除過濾器的灰塵和堵塞物；
（2） 修復(fù)間隙；
?。?） 拉緊皮帶并增加根數(shù)；
?。?） 調(diào)整進(jìn)口壓力達(dá)到規(guī)定值；
?。?） 檢查并修復(fù)管道。
三、羅茨風(fēng)機(jī)漏油或者漏到機(jī)殼里
原因：
?。?） 油箱位太高，由排油口漏出；
（2） 密封磨損，造成軸端漏油；
（3） 壓力高于規(guī)定值；
（4） 墻板和油箱的通風(fēng)口堵塞，造成油泄漏到機(jī)殼中。
解決方案：
?。?） 降低油位
?。?） 更換密封；
?。?） 疏通通風(fēng)口；
?。?）中間腔裝上具有2mm孔徑的旋塞，打開墻板下的旋塞
有關(guān)羅茨風(fēng)機(jī)的問題
四、羅茨風(fēng)機(jī)異常震動(dòng)或者噪音產(chǎn)生的原因
?。?） 滾動(dòng)軸承游隙超過規(guī)定值或軸承座磨損；
?。?） 齒輪側(cè)隙過大，不對(duì)中，固定不緊；
?。?） 由于外來物和灰塵造成葉輪與葉輪，葉輪與機(jī)殼撞擊；
?。?） 由于過載、軸變形造成葉輪碰撞；
?。?） 由于過熱造成葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處磨擦；
?。?） 由于積垢或異物使葉輪失去平衡；
（7）地腳螺栓及其他緊固件松動(dòng)。
應(yīng)對(duì)措施
（1） 更換軸承或軸承座；
（2） 重裝齒輪并確保側(cè)隙；
（3） 清洗鼓風(fēng)機(jī)，檢查機(jī)殼是否損壞；
（4） 檢查背壓，檢查葉輪是否對(duì)中，并調(diào)整好間隙；
（5） 檢查過濾器及背壓，加大葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處間隙；
?。?） 清洗葉輪與機(jī)殼，確保葉輪工作間隙；
?。?） 擰緊地腳螺栓并調(diào)平底座。
五、羅茨風(fēng)機(jī)電機(jī)超載
產(chǎn)生的后果
（1） 與規(guī)定壓力相比，壓差大，即背壓或進(jìn)口壓力大高；
（2） 與設(shè)備要求的流量相比，風(fēng)機(jī)流量太大，因而壓力增大；
（3） 進(jìn)口過濾堵塞，出口管道障礙或堵塞；
?。?） 轉(zhuǎn)動(dòng)部件相碰和磨擦（卡?。?/p>
?。?） 油位太高；
（6） 窄V型皮帶過熱，振動(dòng)過大，皮帶輪過小。
解決方案
?。?） 降低壓力到規(guī)定值；
?。?） 將多余氣體放到大氣中或降低鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速；
?。?） 清除障礙物；
（4） 立即停機(jī)，檢查原因；
?。?） 將油位調(diào)到正確位置；
?。?） 檢查皮帶張力，換成大直徑的皮帶輪。
有關(guān)羅茨風(fēng)機(jī)的問題
六、羅茨鼓風(fēng)機(jī)的排氣不足的原因：
潤(rùn)滑油不足
、油質(zhì)不良
油道漏風(fēng)
進(jìn)口濾器堵塞
皮帶打滑過松
七、其他常見故障原因及解決方案
葉輪與葉輪摩擦
?。?） 葉輪上有污染雜質(zhì)，造成間隙過??；
?。?） 齒輪磨損，造成側(cè)隙大；
?。?） 齒輪固定不牢，不能保持葉輪同步；
?。?） 軸承磨損致使游隙增大。
（1） 清除污物，并檢查內(nèi)件有無損壞；
?。?） 調(diào)整齒輪間隙，若齒輪側(cè)隙大于平均值30%~50%應(yīng)更換齒輪；
?。?） 重新裝配齒輪，保持錐度配合接觸面積達(dá)
?。?） 更換軸承；
葉輪與墻板、葉輪頂部與機(jī)殼摩擦
?。?） 安裝間隙不正確；
?。?） 運(yùn)轉(zhuǎn)壓力過高，超出規(guī)定值；
?。?） 運(yùn)轉(zhuǎn)溫度過高；
（4） 機(jī)殼或機(jī)座變形，風(fēng)機(jī)定位失效；
?。?） 軸承軸向定位不佳。
?。?）重新調(diào)整間隙；
?。?）查出超載原因，將壓力降到規(guī)定值；
?。?）檢查安裝準(zhǔn)確度，減少管道拉力；
?。?）檢查修復(fù)軸承，并保證游隙。
山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、羅茨真空泵、回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備公司，位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn)，近年來，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨鼓風(fēng)機(jī)、水冷羅茨鼓風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨鼓風(fēng)機(jī)，贏得了市場(chǎng)好評(píng)和認(rèn)可。
海螺水泥日產(chǎn)6000d/t熟料生產(chǎn)線系雙系列五級(jí)懸浮預(yù)熱器，采用Φ5.2×78m回轉(zhuǎn)窯，史密斯四通道燃燒器，與之匹配的一次風(fēng)機(jī)采用JGR300型羅茨鼓風(fēng)機(jī)，其出口最大升壓為29.4kPa，額定轉(zhuǎn)速為980r/min，風(fēng)量172m3/min，采用132kW的電機(jī)，額定電流為245A。在日常的生產(chǎn)過程中，經(jīng)常會(huì)發(fā)生風(fēng)機(jī)風(fēng)壓和電流不正常的現(xiàn)象，根據(jù)生產(chǎn)中的經(jīng)驗(yàn)和實(shí)際情況，分別對(duì)幾種不正?，F(xiàn)象進(jìn)行分析。
1 羅茨鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)壓低電流高
這種情況出現(xiàn)的次數(shù)比較多，主要的原因是風(fēng)機(jī)進(jìn)口濾網(wǎng)積灰多清理不及時(shí)造成的，把濾網(wǎng)仔細(xì)的清一下，該問題就解決了。由于在水泥生產(chǎn)企業(yè)，羅茨風(fēng)機(jī)的使用環(huán)境粉塵含量較多，容易引起過濾網(wǎng)的堵塞，這就要求我們?cè)谏a(chǎn)中經(jīng)常對(duì)濾網(wǎng)進(jìn)行清理，確保風(fēng)機(jī)進(jìn)口通暢，不僅有利于設(shè)備的運(yùn)行，也不會(huì)影響煅燒。
2 羅茨鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)壓與電機(jī)電流逐漸降低
在正常的情況下，燃燒器的外風(fēng)閥門全開，內(nèi)風(fēng)閥門開50%，風(fēng)機(jī)出口放風(fēng)閥開30%左右，此時(shí)風(fēng)壓29.5kPa,電流242A左右，燃燒器火焰的形狀及長(zhǎng)短良好。2010年2月15日，一次風(fēng)機(jī)風(fēng)壓和電流開始緩慢降低，但是由于下降的幅度小，我們操作時(shí)沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)，直到2月19日，把風(fēng)機(jī)出口放風(fēng)閥全關(guān)后，風(fēng)壓下降到26kPa,電流233A左右才引起重視 ，對(duì)閥門、風(fēng)機(jī)、管道、燃燒器等進(jìn)行了全面的檢查，均沒有發(fā)現(xiàn)問題。后來把內(nèi)風(fēng)閥門全關(guān)后風(fēng)壓及電流變化不大，初步判斷燃燒器內(nèi)部風(fēng)道可能磨穿了,因?yàn)闀簳r(shí)對(duì)生產(chǎn)影響不大 ，決定繼續(xù)生產(chǎn) 。2月24日,風(fēng)壓降到23kPa，電流228A ，現(xiàn)場(chǎng)巡檢發(fā)現(xiàn)燃燒器尾部插油槍的孔向外冒煤粉并伴有輕微正壓現(xiàn)象，分析確定是煤粉通道外壁被內(nèi)風(fēng)吹破后，煤粉通道內(nèi)壁也破損，引起煤粉外漏。同時(shí)燃燒器火焰也軟弱無力，黑火頭長(zhǎng)而濃，火焰發(fā)紅，生產(chǎn)狀況難以維持，迫不得已于2月25日夜班停機(jī)檢修。經(jīng)檢查，果然和分析的情況相吻合。
還有一種情況是燃燒器外筒被磨破后，引起風(fēng)壓及電流降低。由于燃燒器大部分在窯內(nèi)且有澆鑄料覆蓋，一般不容易發(fā)現(xiàn)，等到發(fā)現(xiàn)時(shí)情況已經(jīng)相當(dāng)嚴(yán)重。
3 羅茨鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)壓高電流高
這種情況多數(shù)發(fā)生在風(fēng)管或燃燒器風(fēng)道不通暢的時(shí)候。例如羅茨風(fēng)機(jī)出口的止回閥不靈活，運(yùn)行時(shí)沒有處于全開狀態(tài)，風(fēng)機(jī)出口阻力大，壓力和電流都升高;燃燒器端面結(jié)焦后沒有及時(shí)清理，逐漸黏附在出風(fēng)口后一次風(fēng)受阻，壓力和電流升高;根據(jù)長(zhǎng)期的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)窯況變差時(shí)，窯前飛砂大，由于一次風(fēng)和含有大量飛砂的二次風(fēng)混合，一次風(fēng)運(yùn)動(dòng)時(shí)受阻，也會(huì)引起風(fēng)壓和電流的升高。
一次風(fēng)中煤風(fēng)的作用是將煤粉送入窯內(nèi)，增加風(fēng)煤的混合，加速煤粉的燃燒。當(dāng)進(jìn)入窯內(nèi)的一次風(fēng)其壓力、風(fēng)量、風(fēng)速發(fā)生變化后，會(huì)造成風(fēng)煤混合不好，煤粉產(chǎn)生不完全燃燒，造成回轉(zhuǎn)窯內(nèi)溫度偏低，滿足不了物料在窯內(nèi)的吸熱平衡，窯速無法提高，熟料產(chǎn)質(zhì)量降低，同時(shí)由于不完全燃燒的煤粉會(huì)沉積在燒成帶的后部，使液相提前出現(xiàn)，造成窯結(jié)圈，結(jié)大球，所以我們?cè)谏a(chǎn)的過程中，要經(jīng)常關(guān)注各個(gè)參數(shù)的變化，有異常及時(shí)分析處理，現(xiàn)場(chǎng)加強(qiáng)巡檢，及時(shí)清理濾網(wǎng),保證一次風(fēng)的正常輸送，穩(wěn)定窯況，保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
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錦工羅茨風(fēng)機(jī)
匠心如錦，功成利他，智慧造風(fēng)
山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨風(fēng)機(jī)、羅茨鼓風(fēng)機(jī)、回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)等水產(chǎn)養(yǎng)殖曝氣設(shè)備公司，位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn)，近年來，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨鼓風(fēng)機(jī)、水冷羅茨鼓風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨鼓風(fēng)機(jī)，贏得了市場(chǎng)好評(píng)和認(rèn)可。產(chǎn)品和服務(wù)遠(yuǎn)銷全國各地及東南亞，深受客戶好評(píng)。今天小編總結(jié)一下羅茨鼓風(fēng)機(jī)常見故障以及解決辦法。
1、羅茨鼓風(fēng)機(jī)溫度過高
分析：①環(huán)境溫度高；②風(fēng)機(jī)工作壓力過高；③油箱內(nèi)的油太多、太稠、太臟；④過濾網(wǎng)或消聲器堵塞或各閘閥未全開，系統(tǒng)阻力大；⑤葉輪磨損過度，間隙大；⑥運(yùn)轉(zhuǎn)速度太低，皮帶打滑。
解決：①降低環(huán)境溫度；②檢查管道系統(tǒng)，降低工作壓力；③減少、更換潤(rùn)滑油，清除油箱內(nèi)的臟物；④清洗過濾網(wǎng)或消聲器，檢查管道；⑤修復(fù)調(diào)整風(fēng)機(jī)各部間隙；⑥加大轉(zhuǎn)速，防止皮帶打滑。
2、羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪與葉輪之間有摩擦
分析：①葉輪上有污染雜質(zhì)，造成間隙過小；②工作壓力過高，造成葉輪變型；③軸承、齒輪磨損,造成側(cè)隙大；④齒輪固定不牢，不能保持葉輪同步。
解決：①清除污物或雜質(zhì)，并檢查內(nèi)件有無損壞；②降低工作壓力；③更換軸承，調(diào)整齒輪間隙,若齒輪側(cè)隙過大需更換；④ 重新裝配齒輪,保持錐度配合接觸面積達(dá)75%。
3、羅茨鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)量不足
分析：①進(jìn)口過濾堵塞；②葉輪磨損，間隙增大得太多；③ 皮帶打滑；④進(jìn)口壓力損失大；⑤ 管道泄漏。
解決：①清除過濾器的灰塵和堵塞物；②修復(fù)調(diào)整風(fēng)機(jī)各部間隙；③拉緊皮帶并增加根數(shù)；④調(diào)整進(jìn)口壓力達(dá)到規(guī)定值；⑤檢查并修復(fù)管道。
4、羅茨鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)超載
分析：①選擇參數(shù)不合理，工作壓力高，超過額定值；②進(jìn)口過濾器堵塞，管道不匹配或出口管道障礙或堵塞；③振動(dòng)過大；④供電系統(tǒng)電壓過低；⑤各轉(zhuǎn)動(dòng)配合副（軸承、軸套、齒輪、密封件等）阻力大；
解決：①正確選擇參數(shù)，調(diào)整工作壓力至額定值；②清洗過濾器，合理配管，清除堵塞物；③檢查風(fēng)機(jī)工作振動(dòng)情況，④檢查更改供電線路。⑤檢查各轉(zhuǎn)動(dòng)配合副（軸承、軸套、齒輪、密封件等）
5、羅茨鼓風(fēng)機(jī)漏油
分析：①密封磨損，造成軸端漏油；②油位太高；③潤(rùn)滑油型號(hào)不對(duì)；④風(fēng)機(jī)振動(dòng)嚴(yán)重，結(jié)合面松動(dòng)；⑤墻板和油箱的通風(fēng)口堵塞；⑥壓力高于規(guī)定值。
解決：①更換密封；②降低油位；③更換規(guī)定型號(hào)的潤(rùn)滑油；④檢查振動(dòng)情況，緊固結(jié)合面；⑤打開墻板下的通風(fēng)口；⑥降低系統(tǒng)壓力。
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1、羅茨鼓風(fēng)機(jī)噪音故障
噪音是一個(gè)不可避免的問題，鼓風(fēng)機(jī)在使用過程中會(huì)出現(xiàn)各種噪音，涵蓋有風(fēng)噪、機(jī)械振動(dòng)等，正常的噪音我們可以接受，但是對(duì)于異常的噪音，如：機(jī)械生硬的摩擦聲、螺栓振動(dòng)的異響等，這就需要我們引起重視了。
2、鼓風(fēng)機(jī)溫度超高
一般使用的羅茨鼓風(fēng)機(jī)溫度不會(huì)超過80攝氏度，超過80攝氏度的高溫，就需要進(jìn)行冷卻了，雖然進(jìn)氣溫度達(dá)不到這么高，但是如果出口溫度超過80攝氏度，那么就會(huì)影響到風(fēng)機(jī)的正常使用。所以，在使用過程中，如有超高溫的存在，則應(yīng)當(dāng)想到是否設(shè)備存在有機(jī)械故障。
3、羅茨鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)量不足故障
羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)量不足有可能是風(fēng)機(jī)的問題，也有可能是管道的問題，首先對(duì)管道進(jìn)行檢查，然后再對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)行檢查，排除故障。
4、羅茨風(fēng)機(jī)油耗問題
機(jī)械設(shè)備我們知道油耗越少越好，能夠?yàn)槲覀児?jié)省不少開支，而如果油耗超出平均水平，風(fēng)機(jī)就應(yīng)該存在有一定的問題了，這時(shí)需要我們進(jìn)行及時(shí)的維修，不要拖延，否則會(huì)對(duì)風(fēng)機(jī)造成嚴(yán)重影響。
5、皮帶損壞故障
皮帶屬于易損耗零件，在平時(shí)的使用過程中，因?yàn)殚L(zhǎng)期工作的原因，加上外界的風(fēng)化，會(huì)導(dǎo)致皮帶的損壞，皮帶損壞故障及時(shí)進(jìn)行更換即可。
6、電機(jī)故障問題
風(fēng)機(jī)的電機(jī)故障是較為嚴(yán)重的問題，在平時(shí)多進(jìn)行監(jiān)控，保證電機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，電機(jī)存在有一些小問題，即應(yīng)當(dāng)及時(shí)進(jìn)行檢查維護(hù)。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)故障有時(shí)會(huì)嚴(yán)重影響到我們，如：水產(chǎn)養(yǎng)殖用的羅茨風(fēng)機(jī)，如果羅茨風(fēng)機(jī)出現(xiàn)問題，需要進(jìn)行維修，那么就會(huì)影響到魚蝦的生長(zhǎng)，對(duì)于水產(chǎn)養(yǎng)殖類的客戶，建議多采購一臺(tái)備用，保證工作的進(jìn)行。以上匯總了一些常見的羅茨風(fēng)機(jī)故障問題，如果在使用羅茨風(fēng)機(jī)時(shí)您有維修或者采購的問題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線
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在火電廠的實(shí)際運(yùn)行中，風(fēng)機(jī)，特別是羅茨鼓風(fēng)機(jī)由于運(yùn)行條件較惡劣，故障率非常高，據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)資料，羅茨鼓風(fēng)機(jī)平均每年發(fā)生故障為2次，其他風(fēng)機(jī)平均每年發(fā)生故障為0.4次，從而導(dǎo)致機(jī)組非計(jì)劃停運(yùn)或減負(fù)荷運(yùn)行。因此，迅速判斷風(fēng)機(jī)運(yùn)行中故障產(chǎn)生的原因，采取得力措施解決是發(fā)電廠連續(xù)安全運(yùn)行的保障。
雖然風(fēng)機(jī)的故障類型很多，原因也很復(fù)雜，但根據(jù)調(diào)查電廠實(shí)際運(yùn)行中，我們總結(jié)出風(fēng)機(jī)故障主要分四種：
1、風(fēng)機(jī)軸承振動(dòng)超標(biāo)；
2、軸承溫度高；
3、動(dòng)葉卡澀；
4、保護(hù)裝置誤動(dòng)。
風(fēng)機(jī)軸承振動(dòng)超標(biāo)風(fēng)機(jī)軸承振動(dòng)是運(yùn)行中最常見的故障，風(fēng)機(jī)的振動(dòng)會(huì)引起軸承和葉片損壞、螺栓松動(dòng)、機(jī)殼和風(fēng)道損壞等故障，嚴(yán)重危及風(fēng)機(jī)的安全運(yùn)行。風(fēng)機(jī)軸承振動(dòng)超標(biāo)的原因較多，如能針對(duì)不同的現(xiàn)象分析原因采取恰當(dāng)?shù)奶幚磙k法，往往能起到事半功倍的效果。
1．1不停爐處理葉片非工作面積灰引起風(fēng)機(jī)振動(dòng)這類缺陷常見于鍋爐引風(fēng)機(jī)，現(xiàn)象主要表現(xiàn)為風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中振動(dòng)突然上升。這是因?yàn)楫?dāng)氣體進(jìn)入葉輪時(shí)，與旋轉(zhuǎn)的葉片工作面存在一定的角度，根據(jù)流體力學(xué)原理，氣體在葉片的非工作面一定有旋渦產(chǎn)生，于是氣體中的灰粒由于旋渦作用會(huì)慢慢地沉積在非工作面上。
機(jī)翼型的葉片最易積灰。當(dāng)積灰達(dá)到一定的重量時(shí)由于葉輪旋轉(zhuǎn)離心力的作用將一部分大塊的積灰甩出葉輪。由于各葉片上的積灰不可能完全均勻一致，聚集或可甩走的灰塊時(shí)間不一定同步，結(jié)果因?yàn)槿~片的積灰不均勻?qū)е氯~輪質(zhì)量分布不平衡，從而使風(fēng)機(jī)振動(dòng)增大。在這種情況下，通常只需把葉片上的積灰鏟除，葉輪又將重新達(dá)到平衡，從而減少風(fēng)機(jī)的振動(dòng)。
在實(shí)際工作中，通常的處理方法是臨時(shí)停爐后打開風(fēng)機(jī)機(jī)殼的人孔門，檢修人員進(jìn)入機(jī)殼內(nèi)清除葉輪上的積灰。這樣不僅環(huán)境惡劣，存在不安全因素，而且造成機(jī)組的非計(jì)劃停運(yùn)，檢修時(shí)間長(zhǎng)，勞動(dòng)強(qiáng)度大。經(jīng)過研究，提出了一個(gè)經(jīng)實(shí)際證明行之有效的處理方法。方法是：在機(jī)殼喉舌處（A點(diǎn)，徑向?qū)χ~輪）加裝一排噴嘴（4～5個(gè)），將噴嘴調(diào)成不同角度。噴嘴與沖灰水泵相連，將沖灰水作為沖洗積灰的動(dòng)力介質(zhì)，降低負(fù)荷后停單側(cè)風(fēng)機(jī)，在停風(fēng)機(jī)的瞬間迅速打開閥門，利用葉輪的慣性作用噴洗葉片上的非工作面，打開在機(jī)殼底部加裝的閥門將沖灰水排走。這樣就實(shí)現(xiàn)了不停爐而處理風(fēng)機(jī)振動(dòng)的目的。用沖灰水作清灰的介質(zhì)，和用蒸汽和壓縮空氣相比，具有對(duì)噴嘴結(jié)構(gòu)要求低、清灰范圍大、效果好、對(duì)葉片磨損小等優(yōu)點(diǎn)。
1．2不停爐處理葉片磨損引起的振動(dòng)磨損是風(fēng)機(jī)中最常見的現(xiàn)象，風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中振動(dòng)緩慢上升，一般是由于葉片磨損，平衡破壞后造成的。此時(shí)處理風(fēng)機(jī)振動(dòng)的問題一般是在停爐后做動(dòng)平衡。根據(jù)風(fēng)機(jī)的特點(diǎn)，經(jīng)過多次實(shí)踐，總結(jié)了以下可在不停爐的情況下對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn)工作。
1）在機(jī)殼喉舌徑向?qū)χ~輪處加裝一個(gè)手孔門，因?yàn)榇颂庪x葉輪外圓邊緣距離最近，只有200mm多，人站在風(fēng)機(jī)外面，用手可以進(jìn)行內(nèi)部操作。風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行的情況下手孔門關(guān)閉。
2）振動(dòng)發(fā)生后將風(fēng)機(jī)停下（單側(cè)停風(fēng)機(jī)），將手孔門打開，在機(jī)殼外對(duì)葉輪進(jìn)行試加重量。
3）找完平衡后，計(jì)算應(yīng)加的重量和位置，對(duì)葉輪進(jìn)行焊接工作。在實(shí)際工作中，用三點(diǎn)法找動(dòng)平衡較為簡(jiǎn)單方便。試加重量的計(jì)算公式為P＜＝250×A0×G/D（3000/n）2（g）為了盡快找到應(yīng)加的重量和位置，應(yīng)根據(jù)平時(shí)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)多加總結(jié)。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，Y4-73-11-22D的風(fēng)機(jī)振動(dòng)0.10mm時(shí)不平衡重量為2000g；M5-29-11-18D的排粉機(jī)振動(dòng)0.10mm時(shí)不平衡重量120g；軸流ASN2125/1250型引風(fēng)機(jī)振動(dòng)為0.10mm時(shí)不平衡重量只有80g左右。
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1、超載過載；這是常見的電機(jī)燒毀原因，羅茨風(fēng)機(jī)適用的工況負(fù)載超過額定壓力，導(dǎo)致羅茨風(fēng)機(jī)長(zhǎng)期處于過載的情況，電機(jī)就容易出現(xiàn)燒毀。
2、電機(jī)受到外在侵害導(dǎo)致燒壞，如有水打濕、電線老化、灰塵介入太多，這些情況都會(huì)影響到羅茨風(fēng)機(jī)電機(jī)的正常工作；
3、工作電壓不對(duì)，有些電機(jī)的額定電壓是220V，有些電機(jī)的額定電壓是380V，如果我們使用的是額定電壓220V的，卻在接電線時(shí)使用了380V的電壓，電機(jī)自然會(huì)被燒壞；
4、羅茨風(fēng)機(jī)電機(jī)燒壞的情況通常與機(jī)頭關(guān)系密切，如：羅茨風(fēng)機(jī)葉輪存在問題，出現(xiàn)葉輪抱死的情況，電機(jī)在正常工作運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)就會(huì)受到影響，并且很容易出現(xiàn)電機(jī)損壞的情況；不僅葉輪故障會(huì)導(dǎo)致電機(jī)燒毀，其他零配件的損壞也可能會(huì)導(dǎo)致電機(jī)燒壞，再如：止回閥裝反，止回閥裝反會(huì)瞬間增大羅茨風(fēng)機(jī)的壓力，導(dǎo)致電機(jī)燒壞。
5、羅茨風(fēng)機(jī)溫度過高，溫度過高會(huì)導(dǎo)致羅茨風(fēng)機(jī)各種情況的發(fā)生，如：齒輪箱潤(rùn)滑油失效、齒輪摩擦力增大、帶連傳動(dòng)皮帶出現(xiàn)問題、直連傳動(dòng)聯(lián)軸器出現(xiàn)故障等，這些都可能引發(fā)羅茨風(fēng)機(jī)其他并發(fā)問題。
6、電機(jī)的本身產(chǎn)品質(zhì)量，電機(jī)的品質(zhì)也有好有壞，質(zhì)量高的使用的壽命就會(huì)長(zhǎng)久，質(zhì)量低使用的壽命就短，而電機(jī)的一般損壞形式也是燒壞。
小結(jié)：羅茨風(fēng)機(jī)電機(jī)的常見引起原因有以上6點(diǎn)，電機(jī)和機(jī)頭在使用時(shí)，同樣需要進(jìn)行維護(hù)，平時(shí)注意清潔，保證不會(huì)受到外界因素的破壞，在使用時(shí)按照說明書進(jìn)行操作，避免工作問題的出現(xiàn)，如果您有什么采購問題可以聯(lián)系我們的官方客服熱線
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知識(shí)補(bǔ)充：羅茨風(fēng)機(jī)保養(yǎng)知識(shí)5點(diǎn)
1、開機(jī)前請(qǐng)一定要先打開手動(dòng)放空閥，檢查油箱機(jī)油是否已到油位線，用手盤動(dòng)風(fēng)機(jī)是否靈活，如果盤動(dòng)靈活，再按啟動(dòng)，然后慢慢將放空閥關(guān)閉，使三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)達(dá)到滿負(fù)荷(切記不能超載運(yùn)行)。關(guān)機(jī)時(shí)請(qǐng)一定先打開放空閥，然后再按斷開。這樣正常操作使用才能延錦工機(jī)使用壽命。
2、請(qǐng)定時(shí)定期派人檢查風(fēng)機(jī)油箱油位如發(fā)現(xiàn)機(jī)油低于油標(biāo)中間位置，即請(qǐng)馬上補(bǔ)充。如發(fā)現(xiàn)油標(biāo)和放油塞還有油箱結(jié)合處有漏油跡象則必須及時(shí)更換修復(fù)。請(qǐng)每半年完全更換一次機(jī)油。油標(biāo)很臟無法看清機(jī)油時(shí)則需馬上把油標(biāo)清洗干凈，以防誤導(dǎo)油箱機(jī)油油位而燒壞齒輪，如機(jī)油明顯很臟時(shí)也應(yīng)及時(shí)更換。
3、如果軸承是使用油脂潤(rùn)滑的，則每三個(gè)月至半年必須補(bǔ)充一次，每年必須更換一次風(fēng)機(jī)高溫油脂。(注：三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)均使用純正的二硫化鉬3號(hào)鋰基脂或風(fēng)機(jī)專用高溫潤(rùn)滑脂。)風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)須檢查油箱溫度、振動(dòng)及聲音，檢查進(jìn)排氣壓力電流表指數(shù)等是否正常。
4、請(qǐng)確保風(fēng)機(jī)房空氣流通順暢、降溫措施完備，注意風(fēng)機(jī)房的清潔工作，以免由于風(fēng)機(jī)吸入灰塵太多而堵塞進(jìn)氣過濾消聲器或卡死風(fēng)機(jī)。則必須定期清洗過濾器內(nèi)的濾芯(海綿或過濾無防材料)和進(jìn)氣消聲器內(nèi)的灰垢，無法清洗或清洗不干凈時(shí)請(qǐng)及時(shí)更換空氣過濾器濾芯。
5、請(qǐng)定期檢查、調(diào)整皮帶張力，進(jìn)行一次小保養(yǎng)，內(nèi)容包括檢查風(fēng)機(jī)軸承，齒輪是否磨損過度或者前期損壞；清洗風(fēng)機(jī)油箱、氣腔、密封裝置；校正風(fēng)機(jī)各部位間隙；及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決產(chǎn)生的問題，以避免造成風(fēng)機(jī)更嚴(yán)重的損傷。
但?如果汽車發(fā)電機(jī)?電壓調(diào)節(jié)電路本身?，則整個(gè)板子都會(huì)擊穿~~~~~~
當(dāng)然電壓調(diào)節(jié)電路要?，整車電器都會(huì)燒，?光?這個(gè)?東西。
我感覺原車設(shè)計(jì)沒有考慮?期可靠性，從來沒有哪款車像雪鐵龍這樣養(yǎng)活?那么?做調(diào)速模塊?正廠?山寨廠~~~。并且現(xiàn)在世嘉?自動(dòng)空調(diào)調(diào)速模塊又開始成批?，雪鐵龍這?有點(diǎn)~~~
?。╒ALEO TL KAIT 浙江還有若干山寨 湖北還有品牌）
PWM 調(diào)速模塊： 脈寬調(diào)制(PWM)?指用微處理器的數(shù)字輸出來對(duì)模擬電路進(jìn)行控制，?一種對(duì)模擬信號(hào)電平進(jìn)行數(shù)字編碼的方法。以數(shù)字方式控制模擬電路，可以大幅度降低系統(tǒng)的成本和功耗
大S的空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)的風(fēng)量太大，造成噪音也比較大。哪怕?最?風(fēng)量也感覺風(fēng)量太大。在車友的提示?決定用PWM調(diào)速模塊來改善空調(diào)風(fēng)量。理論上來講PWM調(diào)速可以實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)速的。BMW，保時(shí)捷，大眾等車的鼓風(fēng)機(jī)調(diào)速模塊都?PWM的。于?在TB上訂購了一個(gè)30A PWM的調(diào)速模塊。 拿到模塊以后先拆開看看里面的結(jié)構(gòu)。6枚大功率管，兩個(gè)大濾波電容。還有一些分立元件。A/D轉(zhuǎn)換芯片等。改裝前測(cè)了一?噪音。?啟動(dòng)車，只開風(fēng)量。一檔風(fēng)量噪音達(dá)到59分貝。最錦工量噪音達(dá)到66分貝。
前段時(shí)間，小舅子借我康康，結(jié)果停車（去辦事）后沒關(guān)車和空調(diào)，結(jié)果導(dǎo)致后來空調(diào)想管都關(guān)不上（呼呼的直往外冒風(fēng)，聲音超大），經(jīng)查詢，確定是鼓風(fēng)機(jī)的調(diào)速模塊壞了。
后來有不斷的看到很多tx出現(xiàn)這個(gè)問題，甚至紫版的也出了此問題，而且還話了近200大米，少的也得100多塊。但是我從神舟上看法雷奧（VALEO）也只有70大米，看著這么多同學(xué)減少被JS黑去掉大米，我決定自己更換這個(gè)東東。
于是，從神舟75元買下（快遞費(fèi)5塊），上周日天氣不錯(cuò)，開始施工。。。
第一步：拆下副駕駛雜物箱。
雜物箱一共4條螺絲，用梅花改錐即可輕松拿下，螺絲擰開后，輕輕上提，即可拿下來（下面是3個(gè)卡口卡著），如下圖：
第二步：查下雜物箱下面的絨面護(hù)板。
拆下黑色絨面護(hù)板也很容易，使用的梅花改錐和剛才一樣（螺絲一樣型號(hào)）。共有3條螺絲。
螺絲擰下后，揪著兩側(cè)往下拽即可拽下來（向里卡著的），另一端兩個(gè)扣子扣著，可以不必拿下，壓住即可。這步太簡(jiǎn)單了，就不上圖了。
第三步：拆下鼓風(fēng)機(jī)
查下黑色絨面護(hù)板后，俯身向下看，即可看到那個(gè)圓圓的東西，那個(gè)就是鼓風(fēng)機(jī)了。
鼓風(fēng)機(jī)是由四條螺絲擰住的，用普通十字改錐即可搞定（最里面的一條擰下有點(diǎn)費(fèi)勁，最好有短把十字改錐），如下圖：
左邊紅線就是風(fēng)機(jī)的火線，右邊的黑線就是地線。左邊紅色邊上的一個(gè)插排就連接著調(diào)速模塊。
看清楚些，再上一張。
第四步：取出調(diào)速模塊
這一步是關(guān)鍵的一步，馬上就能看到風(fēng)機(jī)的全貌了。。。
擰下風(fēng)機(jī)的四條螺絲后，即可輕輕向下松動(dòng)風(fēng)機(jī)（里面是桶裝的葉輪），一邊松動(dòng)一邊錦工，躲避其他線路應(yīng)該很容易拿出風(fēng)機(jī)，如下圖（風(fēng)機(jī)上銀灰色那個(gè)東東，就是調(diào)速模塊了）：
近距離圍觀一下：
第五步：卸下調(diào)速模塊。
說老實(shí)話，卸下調(diào)速模塊并不容易。
首先找到位于調(diào)速模塊左右的“小坑”，這個(gè)“小坑”一共3個(gè)，仔細(xì)觀察里面是略突出來的橡膠，先看圖。
咋回事？只能上5張圖？
汽車電器設(shè)備自動(dòng)化程度越來越高，也越來也普及，比如現(xiàn)在很多車配備了自動(dòng)空調(diào)，相對(duì)于手動(dòng)空調(diào)，其核心部件沒有變，只是加了一套控制裝置，根據(jù)你所設(shè)定的溫度、出風(fēng)模式，再參考外界的環(huán)境溫度，來控制內(nèi)外循環(huán)模式、鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)量大小、制冷制熱風(fēng)量以及混合的比例，使最終的出風(fēng)溫度接近設(shè)定的溫度。
不知道大家與沒有發(fā)現(xiàn)，一般手動(dòng)空調(diào)的鼓風(fēng)機(jī)檔位都是4個(gè)檔，而自動(dòng)空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)都是無級(jí)調(diào)速的，但是也有檔位，一般都是在8個(gè)檔左右，盡可能的在風(fēng)量調(diào)節(jié)時(shí)不會(huì)出現(xiàn)突然變大，使人體感到不舒服。就像自動(dòng)變速箱一樣，檔位越多，換擋頓挫感越小。
要實(shí)現(xiàn)鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)量的無級(jí)調(diào)節(jié)，以前的電阻式調(diào)速電阻式無法實(shí)現(xiàn)這個(gè)功能，只能更換成功率三極管式調(diào)速器。這兩者在工作的時(shí)候都需要散熱，所以安裝位置沒有變，都安裝在鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)或出風(fēng)的位置。
每個(gè)品牌車型的控制策略不一樣，這輛車鼓風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)，因?yàn)檎{(diào)速器壞掉了。有的車調(diào)速器壞掉了和電阻式的故障現(xiàn)象一樣，只有最高檔，有的車反饋信號(hào)線保險(xiǎn)燒掉了，也會(huì)只有最高檔。
電阻式的壞掉了是無法修復(fù)的，但功率三級(jí)管壞掉了，大都是因?yàn)闇乜乇ｋU(xiǎn)燒掉了，只需要換新的就可以了。以前給一輛奧迪換過溫控保險(xiǎn)，當(dāng)初買了一包，還剩下幾個(gè)。
分解開后的樣子，箭頭所指是散熱片，圓圈部分是調(diào)速模塊
溫控保險(xiǎn)基本都差不多，在120度左右。這輛車的是130度。額定電流都是2A。
想這種功率三極管式的調(diào)速器，如果壞了，可以說99%都是這個(gè)保險(xiǎn)燒掉了。當(dāng)初買了一包10個(gè)，算上郵費(fèi)一共18元。
更換后，最好涂一層導(dǎo)熱硅脂，我這個(gè)涂的有點(diǎn)多。只要在兩者結(jié)合的地方涂一些就可以了。
復(fù)位通電測(cè)試恢復(fù)正常，趁此機(jī)會(huì)，把葉輪拆下倆順道給清洗了一下。
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