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羅茨式蒸汽壓縮機(jī)工作原理及材質(zhì)MVR蒸汽壓縮機(jī)不銹鋼羅茨鼓風(fēng)機(jī)與鑄鐵羅茨鼓風(fēng)機(jī)的區(qū)別及各自優(yōu)缺點錦工風(fēng)機(jī)承接各類材質(zhì)羅茨風(fēng)機(jī)定制，咨詢電話：15066131928，鑄鐵羅茨風(fēng)機(jī)、不銹鋼羅茨風(fēng)機(jī)、防腐羅茨風(fēng)機(jī)、鍍鎳羅茨風(fēng)機(jī)、耐酸堿羅茨風(fēng)機(jī) 原標(biāo)題：MVR羅茨蒸汽壓縮機(jī)的工作原理 總結(jié)
今天小編給大家講解一下MVR羅茨蒸汽壓縮機(jī)的 工作原理，MVR羅茨蒸汽壓縮機(jī)的工作原理都相同，不同分類的MVR羅茨蒸汽壓縮機(jī)在結(jié)構(gòu)上會有所差異，但是基本原理是想通的，今天錦工風(fēng)機(jī)小編今天徹底的給大家來講解一下！
首先我們看下MVR羅茨蒸汽壓縮機(jī)百科給出的理論：兩個葉輪相向轉(zhuǎn)動，由于葉輪與葉輪，葉輪與機(jī)殼，葉輪與墻板之間的間隙極小，從而使進(jìn)氣口形成了真空狀態(tài)，空氣在大氣壓的作用下進(jìn)入進(jìn)氣腔，然后，每個葉輪的其中兩個葉片與墻板、機(jī)殼構(gòu)成了一個密封腔，進(jìn)氣腔的空氣在葉輪轉(zhuǎn)動的過程中，被兩個葉片所形成密封腔不斷地帶到排氣腔，又因為排氣腔內(nèi)的葉輪是相互嚙合的，從而把兩個葉片之間的空氣擠壓出來，這樣連續(xù)不停的運轉(zhuǎn)，空氣就源源不斷地從進(jìn)氣口輸送到出氣口，這就是羅茨風(fēng)機(jī)的整個工作過程。讓我們來看一張實物解剖看下，該圖為卸下端蓋之后MVR羅茨蒸汽壓縮機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)形式！
內(nèi)部結(jié)構(gòu)形式很簡單，下面通過一張分解圖來看下（如下圖），在電機(jī)的帶動下，將葉輪帶動起來，途中灰色部分為被運輸?shù)目諝猓?jīng)過轉(zhuǎn)動，我們發(fā)現(xiàn)空氣從一端輸送到了另一端，這張分解圖能夠清晰的表達(dá)出三葉羅茨風(fēng)機(jī)內(nèi)部空氣運輸?shù)那闆r。
上面的葉輪如果連續(xù)進(jìn)行工作，就會出現(xiàn)下面的動畫圖情況，如圖所示：
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羅茨壓縮機(jī)用途
羅茨式蒸汽壓縮機(jī)：羅茨風(fēng)機(jī)為容積式風(fēng)機(jī)，輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例，葉輪端面和風(fēng)機(jī)前后端蓋之間及風(fēng)機(jī)葉輪之間者始終保持微小的間隙，在同步齒輪的帶動下風(fēng)從風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口沿殼體內(nèi)壁輸送到排出的一側(cè)。羅茨式蒸汽壓縮機(jī)和傳統(tǒng)的羅茨風(fēng)機(jī)原理相同，但同樣系統(tǒng)內(nèi)部走的是蒸汽。羅茨風(fēng)機(jī)能夠提供的有效溫升為25度（以水蒸汽為例）適合蒸發(fā)量較小但沸點升高較大的情況，一般蒸發(fā)量在8T/H以下，但沸點升高不超過25度的均可使用羅茨式蒸汽壓縮機(jī)。
故障處理
羅茨式蒸汽壓縮機(jī)的故障處理
出口風(fēng)量低： 轉(zhuǎn)速過低檢查皮帶調(diào)整張緊力。出口超壓檢查進(jìn)風(fēng)口真空度及出風(fēng)口壓力。 管路堵塞檢查管路、防護(hù)網(wǎng)、閥門、消音器，確認(rèn)氣路通暢。泄漏過大檢查機(jī)殼外部是否有表面磨損或銹蝕造成過大縫隙。
出口無流量：轉(zhuǎn)速過低用轉(zhuǎn)速表測轉(zhuǎn)速并與制造廠文件比較，轉(zhuǎn)向錯誤調(diào)整電機(jī)轉(zhuǎn)向，管路堵塞檢查管路、防護(hù)網(wǎng)、閥門、消音器，確認(rèn)氣路通暢。
過載：轉(zhuǎn)速過高時檢查調(diào)整，壓力過高時檢查進(jìn)風(fēng)口及出風(fēng)口壓力。轉(zhuǎn)子摩擦?xí)r檢查機(jī)殼外部是否有發(fā)熱區(qū)域，轉(zhuǎn)子可能在這里有接觸，改善風(fēng)機(jī)的安裝和軸的對中。
齒輪或軸承過熱：潤滑油不足時檢查齒輪油箱油位及潤滑油系統(tǒng)的壓力。潤滑油過量時檢查齒輪油箱油位并檢查泵壓力，如果不正確，排凈油并換上所推薦等級的新潤滑油。
壓縮機(jī)震動：轉(zhuǎn)子摩擦?xí)r檢查機(jī)殼外部是否有發(fā)熱區(qū)域，轉(zhuǎn)子可能在這里有接觸，改善風(fēng)機(jī)的安裝和軸的對中。軸承、齒輪磨損時檢查齒輪嚙合間隙及軸承情況，視情況更換齒輪和軸承。轉(zhuǎn)子不平衡或摩擦?xí)r除去銹皮等雜質(zhì)恢復(fù)間隙，重新找動平衡。電機(jī)或風(fēng)機(jī)松動時擰緊安裝螺栓。管道共振時確定管道中壓力是否形成駐波。
密封漏氣或發(fā)熱：填料箱缺油時疏通油路或填新油，脹圈折斷時更換脹圈，疏齒密封尖磨鈍或倒尖則更換氣封。填料過緊過松或不正時調(diào)整壓蓋螺絲更換填料。
mvr壓縮機(jī)的材質(zhì)
MVR蒸發(fā)器是當(dāng)今蒸發(fā)濃縮設(shè)備中高效節(jié)能的蒸發(fā)器，其核心設(shè)備----壓縮機(jī)材質(zhì)也有很多多選擇。其中使用廣泛的羅茨式壓縮機(jī)，其主要材質(zhì)有304不銹鋼和碳鋼鍍鎳兩個方式。而富曦機(jī)械與高校合作，研制了一種特殊材質(zhì)，已在MVR項目中得到廣泛使用，使用效果相當(dāng)不錯。
對于工作在高溫高濕環(huán)境中的壓縮機(jī)，碳鋼做成的壓縮機(jī)不能很好的勝任在這種環(huán)境中運行，腐蝕現(xiàn)象比較明顯，壽命受到的制約。對于不銹鋼壓縮機(jī)，由于滾子是不銹鋼制成，所以多對一些腐蝕性的蒸氣，比如：酒精、氨氣。等有較高的抗腐蝕性能。能夠勝任比較多的蒸發(fā)環(huán)境。但是不銹鋼壓縮機(jī)有一個致命的缺點，由于不銹鋼比碳鋼要軟很多，所以運行過程中滾子形變比較大，壓縮機(jī)設(shè)計的過程中為達(dá)到較高的工作效率和較小的漏氣量。羅茨壓縮機(jī)兩支滾子之間的間隙往往設(shè)計的非常小。運行一段時間之后，由于滾子的形變造成兩支滾子之間的間隙逐漸縮小，摩擦在一起，到此，兩個滾子將咬合在一起，而無法轉(zhuǎn)動，造成非常大的損壞。
近些年來，宜興富曦機(jī)械有限公司通過技術(shù)研發(fā)和不斷的實驗?？偨Y(jié)出碳鋼鍍特殊材質(zhì)的壓縮機(jī)滾子好用。這種材質(zhì)的壓縮機(jī)滾子既保持了碳鋼良好的機(jī)械強(qiáng)度，又發(fā)揮了特殊材料優(yōu)秀的抗腐蝕效果。整體壽命提升到10年以上。
mvr蒸發(fā)器的材質(zhì)
材質(zhì)：材質(zhì)選擇正確與否，直接關(guān)系到蒸發(fā)、結(jié)晶、干燥設(shè)備的使用壽命。廢水有酸性、堿性、有含氯離子、硫離子、銨離子、濃度不一的鹽，腐蝕性也不甚相同，所以必須選擇相應(yīng)的材質(zhì)，保證設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，溫度不同，材質(zhì)型號也不同。
優(yōu)點6、蒸汽壓縮機(jī)采用特殊雙機(jī)械水密封系統(tǒng)，達(dá)到蒸汽壓縮機(jī)完全無泄漏運。
--à實踐證明該密封系統(tǒng)設(shè)計完全可在臨界氣體的應(yīng)用中實現(xiàn)無故障運轉(zhuǎn)。
優(yōu)點7、蒸汽壓縮機(jī)采用雙頭潤滑油油箱潤滑，更好地提高了蒸汽壓縮機(jī)軸承及齒輪的使用壽命，避免了原傳統(tǒng)機(jī)型采用黃油潤滑的缺點。
--à維護(hù)時易保養(yǎng)易觀查，避免了蒸汽壓縮機(jī)在運行時出現(xiàn)斷油燒軸承及齒輪的情況。
優(yōu)點8、蒸汽壓縮機(jī)材質(zhì)采用整體鑄鐵或雙相不銹鋼制造，鑄鐵壓縮機(jī)內(nèi)腔整體涂特殊圖層，特殊涂層防腐效果稍低于鈦原材質(zhì)，但抗氣蝕、水蝕、沖刷能力高于鈦材。
--à特殊涂層能達(dá)到長時間使用效果，能減輕投資成本，特殊料液采用雙相不銹鋼制造的蒸汽壓縮機(jī)或涂層與雙相不銹鋼搭配組合使用。
優(yōu)點9、蒸汽壓縮機(jī)溫度控制是采用進(jìn)口處噴頭噴霧狀水來控制出口要求的溫度。
--à產(chǎn)生穩(wěn)定的飽和蒸汽，有效的調(diào)節(jié)出口溫度。
優(yōu)點10、蒸汽壓縮機(jī)電機(jī)全部采用變頻電機(jī)，這樣可以根據(jù)實際處理量來調(diào)節(jié)處理量大小。
--à變頻電機(jī)在起停系統(tǒng)中起到良好的作用!
羅茨鼓風(fēng)機(jī)通常也叫做羅茨真空泵，有的地方也稱其為羅茨泵，產(chǎn)品都是一樣的，羅茨鼓風(fēng)機(jī)可以制作成壓縮機(jī)來輸送蒸汽，也叫作羅茨蒸汽壓縮機(jī)，今天錦工風(fēng)機(jī)來和給大家整理下兩者存在的差異：
1、輸送介質(zhì)
羅茨鼓風(fēng)機(jī)輸送的介質(zhì)主要是清潔空氣，除了清潔空氣之外，還可以輸送其他的介質(zhì)，比如：煤氣、沼氣、天然氣等。
羅茨蒸汽壓縮機(jī)主要輸送的是飽和蒸汽，溫升在20度左右，超過20度的溫升，羅茨式蒸汽壓縮機(jī)很難實現(xiàn)，需要采用其他類型的壓縮機(jī)。
2、材質(zhì)方面
羅茨鼓風(fēng)機(jī)主要的材質(zhì)是鑄鐵材質(zhì)，也是市面上較為常用的材質(zhì)。
羅茨蒸汽壓縮機(jī)的主要材質(zhì)是不銹鋼材質(zhì)，因不銹鋼材質(zhì)的耐腐蝕性較高，所以，大多數(shù)情況下會采用不銹鋼材質(zhì)。也有一部分廠家要求壓縮機(jī)采用鑄鐵材質(zhì)，對風(fēng)機(jī)內(nèi)部做防腐噴涂。
3、密封方式
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的密封方式常用的是活塞環(huán)密封，也就是漲圈密封，其他密封方式也會采用，多數(shù)情況下需要根據(jù)具體的工況和輸送介質(zhì)來定。
羅茨蒸汽壓縮機(jī)一般會采用特殊密封，因蒸汽溫度較高，對于密封件有較高的要求，所以，特殊密封被常用于羅茨蒸汽壓縮機(jī)中。
4、傳動形式
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的傳動形式有直連和帶連兩種，常規(guī)來說都是皮帶傳動，皮帶傳動的價格相對便宜，直聯(lián)傳動除了價格方面的問題，安裝要求也相對高一些。
羅茨蒸汽壓縮機(jī)的傳動形式大多是直聯(lián)傳動，因工作環(huán)境的原因，直聯(lián)傳動更耐高溫，高溫對于皮帶會產(chǎn)生影響。
錦工風(fēng)機(jī)具備多臺大型臥式加工中心，并有多工位加工中心，如果您需要采購定制羅茨風(fēng)機(jī)，可以聯(lián)系我們的全國免費客服熱線
?。毫_茨鼓風(fēng)機(jī)
空壓機(jī)（英文為：air compressor）是氣源裝置中的主體，它是將原動機(jī)（通常是電動機(jī)）的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能的裝置，是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置,是利用空氣壓縮原理制成超過大氣壓力的壓縮空氣的機(jī)械。按照壓縮空氣的方式不同，空壓機(jī)通常分為兩大類，一類是容積式，另一類是動力式，又可按其結(jié)構(gòu)的不同分為以下幾種形式：
空壓機(jī)分類
活塞空氣壓縮機(jī)工作原理是在運行用來改變?nèi)莘e的最主要幾個部件有：氣缸、氣閥以及處于其中的活塞。它實際上的工作內(nèi)容可以簡單分為吸入氣體、壓縮、排出這三個步驟。當(dāng)然，現(xiàn)實中它們幾者之間是存在能量損失的。進(jìn)入氣缸中的氣體因處于一個密閉的空間中，與外界不接觸，當(dāng)容積逐漸減少時，就實現(xiàn)了對它的壓縮。在壓縮機(jī)工作中，通過儀表顯示可以發(fā)現(xiàn)氣體的溫度和所受到的壓力值不斷的增加，這就是整個過程。
活塞式空壓機(jī)原理圖
螺桿壓縮機(jī)的基本結(jié)構(gòu)如下圖所示。在壓縮機(jī)的機(jī)體中，平行地配置著一對相互嚙合的螺旋形轉(zhuǎn)子。通常將齒形厚者稱為陽轉(zhuǎn)子或陽螺桿；將齒形薄者稱為陰轉(zhuǎn)子或陰螺桿。一般陽轉(zhuǎn)子與原動機(jī)連接，由陽轉(zhuǎn)子帶動陰轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動。轉(zhuǎn)子排氣端上的球軸承使轉(zhuǎn)子實現(xiàn)軸向定位，并承受壓縮機(jī)中的軸向力。在壓縮機(jī)機(jī)體的兩端，分別開設(shè)一定形狀和大小的孔口。一個供吸氣用，稱為吸氣孔口；另一個供排氣用，稱為排氣孔口。(一般從上進(jìn)氣，從下排氣) 。
螺桿式空壓機(jī)原理圖
而羅茨風(fēng)機(jī)為容積式風(fēng)機(jī)，輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例，三葉型葉輪每轉(zhuǎn)動一次由2個葉輪進(jìn)行3次吸、排氣，與二葉型相比，氣體脈動變少，負(fù)荷變化小，機(jī)械強(qiáng)度高，噪聲低，振動也小。在2根平相行的軸上設(shè)有2個三葉型葉輪，輪與橢圓形機(jī)箱內(nèi)孔面及各葉輪三者之間始終保持微小的間隙，由于葉輪互為反方向勻速旋轉(zhuǎn)，使箱體和葉輪所包圍著的一定量的氣體由吸入的一側(cè)輸送到排出的一側(cè)。各支葉輪始終由同步齒輪保持正確的相位，不會出現(xiàn)互相碰觸現(xiàn)象，因而可以高速化，不需要內(nèi)部潤滑，而且結(jié)構(gòu)簡單，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，性能穩(wěn)定，適應(yīng)多種用途，已運用于廣泛的領(lǐng)域。
羅茨風(fēng)機(jī)工作原理圖
羅茨風(fēng)機(jī)與空壓機(jī)相比，最明顯的就是壓力不一樣。羅茨風(fēng)機(jī)屬于恒轉(zhuǎn)矩高壓風(fēng)機(jī)，利用一對相互嚙合的齒輪進(jìn)行空氣的吸入和排出排氣壓力比空氣壓縮機(jī)低得多，不足以驅(qū)動氣缸和氣動工具。常用于水處理廠的曝氣池向水池內(nèi)注入高壓空氣煤礦除塵瓦斯排放，魚池供氧與冶煉高爐等一些需要較高氣壓的場合?？諌簷C(jī)用于壓縮空氣，作為氣動設(shè)備的氣源，可以獲得較高的氣壓。同等功率下，羅茨風(fēng)機(jī)壓力低，風(fēng)量大，空壓機(jī)壓力高，風(fēng)量小。同等壓力下，羅茨風(fēng)機(jī)效率和風(fēng)量要遠(yuǎn)高于空壓機(jī)。因此，在壓力相同時，經(jīng)?；赜昧_茨風(fēng)機(jī)來取代空壓機(jī)。羅茨風(fēng)機(jī)常用品牌錦工、錦工；空壓機(jī)常用品牌AC、錦工。
羅茨風(fēng)機(jī)圖
羅茨鼓風(fēng)機(jī)（羅茨風(fēng)機(jī)），利用兩個或者三個葉形轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)作相對運動來壓縮和輸送氣體的回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)。這種鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，適用于低壓力場合的氣體輸送和加壓，也可用作真空泵。
1、設(shè)備基礎(chǔ)知識
1.1工作原理
羅茨風(fēng)機(jī)是一種容積式鼓風(fēng)機(jī)，通過一對轉(zhuǎn)子的“嚙合”（轉(zhuǎn)子之間有間隙，又不相互接觸）使進(jìn)、出氣口隔開。轉(zhuǎn)子由一對同步齒輪傳動，做反方向運動，將吸入的氣體無內(nèi)壓縮的從吸氣口推至排氣口。氣體到達(dá)排氣口的瞬間，因排氣側(cè)高壓氣體的回流而被加壓，從而完成氣體輸送。兩轉(zhuǎn)子互不接觸，它們之間靠嚴(yán)密控制的間隙實現(xiàn)密封，故排出的氣體不受潤滑油污染。
羅茨風(fēng)機(jī)工作原理圖
1.2基本結(jié)構(gòu)
羅茨風(fēng)機(jī)主要由機(jī)殼、葉輪、傳動軸、齒輪、軸承等組成。
羅茨風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖
1.3主要性能
主要參數(shù)包括：轉(zhuǎn)速、壓力、流量、軸功率及排氣溫度等。
1.4設(shè)備用途
適用于低壓力場合的氣體輸送和加壓，也可用作抽真空。
2、開停機(jī)步驟
2.1開機(jī)前的檢查與準(zhǔn)備
（1）準(zhǔn)備必要的開車工具：閥門鉤、扳手等。
?。?）檢查電機(jī)接地線是否完（漏電可能導(dǎo)致觸電事故）、地腳螺栓是否緊固（設(shè)備振動導(dǎo)致使用壽命縮短）、對輪罩是否扣（存在機(jī)械傷害風(fēng)險）等。
（3）檢查潤滑油油位、油質(zhì)是否符合要求。
?。?）盤車輕松無卡澀。
?。?）檢查進(jìn)風(fēng)口空氣濾清器是否暢通，濾清器進(jìn)口是否完全打開。
（6）有冷卻水的風(fēng)機(jī)，檢查冷卻水是否暢通。
2.2開機(jī)步驟
檢查與準(zhǔn)備工作完成后，即可開機(jī)。在開機(jī)時絕對禁止將進(jìn)、出風(fēng)口閘閥全部關(guān)閉，也不能在滿載時突然開車。
?。?）完全打開進(jìn)氣調(diào)節(jié)閥，出氣調(diào)節(jié)閥、旁通管、冷卻水閥。
?。?）啟動電機(jī)。空車運轉(zhuǎn)20～30分鐘，觀察鼓風(fēng)機(jī)有無不正常的現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)有撞擊或摩擦聲，應(yīng)立即停車檢查，并排除故障。
?。?）正常運轉(zhuǎn)后，逐漸調(diào)節(jié)出口閥門（或逐漸關(guān)閉放空閥），逐漸加載到額定壓強(qiáng)。
2.3日常巡檢維護(hù)
?。?）檢查設(shè)備有無異常聲響、振動、漏氣。
?。?）檢查油位、油質(zhì)是否正常。羅茨鼓風(fēng)機(jī)的潤滑油3～6個月更換一次。第一次起動后工作時間最多為200個小時，就應(yīng)換油。
?。?）檢查冷卻水是否暢通正常（觀察水表是否轉(zhuǎn)動或觀察排水口有無水流出）。
?。?）檢查設(shè)備軸承和電機(jī)是否超溫。
?。?）檢查風(fēng)量、吸入和排出風(fēng)壓等參數(shù)是否在工藝指標(biāo)范圍內(nèi)。
?。?）檢查電流表的示值，如出現(xiàn)異常應(yīng)立即停車檢查。
2.4停機(jī)步驟
?。?）工藝降載荷。
?。?）打開泄壓閥泄壓。
?。?）待空載無壓后，停止電機(jī)運行。
3.羅茨風(fēng)機(jī)常見故障及處理方法
羅茨風(fēng)機(jī)常見故障及處理方法
羅茨風(fēng)機(jī)為容積式風(fēng)機(jī)，輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例，三葉型葉輪每轉(zhuǎn)動一次由2個葉輪進(jìn)行3次吸、排氣，與二葉型相比，氣體脈動變少，負(fù)荷變化小，機(jī)械強(qiáng)度高，噪聲低，振動也小。在2根平相行的軸上設(shè)有2個三葉型葉輪，輪與橢圓形機(jī)箱內(nèi)孔面及各葉輪三者之間始終保持微小的間隙，由于葉輪互為反方向勻速旋轉(zhuǎn)，使箱體和葉輪所包圍著的一定量的氣體由吸入的一側(cè)輸送到排出的一側(cè)。各支葉輪始終由同步齒輪保持正確的相位，不會出現(xiàn)互相碰觸現(xiàn)象，因而可以高速化，不需要內(nèi)部潤滑，而且結(jié)構(gòu)簡單，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，性能穩(wěn)定，適應(yīng)多種用途，已運用于廣泛的領(lǐng)域。
螺桿壓縮機(jī)工作原理主要幾個部件有：氣缸、氣閥以及處于其中的活塞。它實際上的工作內(nèi)容可以簡單分為吸入氣體、壓縮、排出這三個步驟。當(dāng)然，現(xiàn)實中它們幾者之間是存在能量損失的。進(jìn)入氣缸中的氣體因處于一個密閉的空間中，與外界不接觸，當(dāng)容積逐漸減少時，就實現(xiàn)了對它的壓縮。在壓縮機(jī)工作中，通過儀表顯示可以發(fā)現(xiàn)氣體的溫度和所受到的壓力值不斷的增加，這就是整個過程。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)與螺桿壓縮機(jī)相比，較明顯的差異就是壓力不一樣。羅茨風(fēng)機(jī)常用于水處理廠的曝氣池向水池內(nèi)注入高壓空氣煤礦除塵瓦斯排放，魚池供氧與冶煉高爐等場合。同等功率下，羅茨風(fēng)機(jī)壓力低，風(fēng)量大，螺桿壓縮機(jī)壓力高，風(fēng)量小。在100KPA以下的同等壓力下，羅茨風(fēng)機(jī)效率和風(fēng)量要遠(yuǎn)高于螺桿壓縮機(jī)。所以，目前羅茨風(fēng)機(jī)比螺桿壓縮機(jī)應(yīng)用更廣泛，羅茨風(fēng)機(jī)咨詢
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