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送稻殼150米用多大羅茨風機_羅茨風機

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送稻殼150米用多大羅茨風機_羅茨風機

送稻殼150米用多大羅茨風機:LSR150 稻殼氣力輸送 羅茨風機

  目前稻殼氣力輸送基本采用稀相懸浮式輸送,其形式主要有正壓輸送、負壓輸送和混合式輸送三種。輸送系統(tǒng)主要由氣源設備(羅茨風機)、卸料器、供料器、料倉、除塵裝置、切換閥、管道等組成。

  一、 正壓輸送

  在稻殼的輸送中,正壓輸送由于有能向多處同時輸送物料,輸送距離長、生產***等優(yōu)點,因此廣泛應用于稻殼從加工廠車間到稻殼倉及鍋爐等之間的輸送,并以羅茨鼓風機為氣源,壓力通??刂圃冢担埃耄校嵋韵?。

  應用舉例:

  山東濟寧某企業(yè)月處理稻谷能力1600t,稻殼產量約15t/h,主要用作做飼料。廠區(qū)設有稻殼***簡倉,需實現(xiàn)加工所有稻殼由加工車間到筒倉的輸送,輸送距離垂直距離35m,水平距離45m,由于輸送垂直距離較長,所以選用正壓輸送系統(tǒng)。

  參數(shù)選擇,氣力輸送裝置必須對下列參數(shù)進行計算與確定:生產率、混合比、風速風量、輸送管道直徑、壓力損失、風機型號、電機功率等。

  1、選定混合比,因稻殼為片狀細碎物,且比重較小,且輸送量較大,為提高輸送效率,輸送系統(tǒng)選用供料器,使系統(tǒng)的輸送質量混合比大大提高。

  2、流速選擇,因為垂直距離為≥30m,且有3個彎頭(半徑不低于8D)流速經過計算確定為V=18.5m/s.

  3、計算輸送空氣量

  u=

  Q空氣常壓氣體質量流量kg/h

  G物 輸送物料質量流量kg/h

  ρ0常壓狀態(tài)下20℃空氣體的密度(1.21-1.29),通常狀態(tài)下稻殼的密度為100kg/m?

  Q空==2400m?/h

  在選擇風機時,其風量除了滿足上述公式外,還應考慮送風系統(tǒng)的漏風,一般增加10%-20%的裕量,即裕量系數(shù)K=1.1-1.2

  4、輸送管道直徑的選擇

  由于輸送管道總長度小于200m,管道壓降損失可省略。若取系統(tǒng)輸送壓力△P=25kpa,則終端壓力P終=103.1+25=126.3KPA

  體積流量Q=Q空PO/P終=2117m?/h

  終端速度近似氣流速度

  D==0.201m

  選擇標準管內徑為200mm

  5、選擇風機,使用風機的質量直接影響系統(tǒng)的輸送能力,因此選用山東魯銘風機有限公司LSR200.

  Q=2400×1.1=2640m?/h

  △ P=25kpa

  6、確定功率:N=37KW

  通過5個月運行,設計輸送系統(tǒng)及選擇參數(shù),選用風機型號和電機功率完全滿足設計要求,,實現(xiàn)生產效率(16.3-16.5t/h)

  注意事項:

  一、 選擇風機必須選用符合***要求高質量風機LSR系列風機。

  二、供料器必須密封良好,設計合理,下料順暢,滿足生產效率要求。

  三、管道阻力盡量減少。

  四、混合比、流速需經反復計算確定。

送稻殼150米用多大羅茨風機:溪湖稻殼氣力輸送抽氣羅茨風機

  溪湖稻殼氣力輸送抽氣羅茨風機

  公司簡介;本公司專業(yè)生產;羅茨風機,回轉風機,氧化風機,曝氣風機,旋轉供料器,氣力輸送系統(tǒng),環(huán)保設備等。歡迎新老客戶前來咨詢訂購。

  服務;本產品質保一年,磨損部件不保,出現(xiàn)質量問題服務及時。

  料封泵的型號技術參數(shù):料封泵的概述:料封泵是一種新型的粉體氣力輸送設備,利用高速氣流的引射作用來輸送粉狀物料,在當量距離450m,高度40m范圍內使用效果佳。料封泵的特點:結構簡單,操作簡單,操作量少,能連續(xù)不斷送灰,它能夠自動調整料封泵出力,能夠很好的達到送灰的效果,送灰媒介壓力低,設備管道閥門不宜磨損。型號送料管直徑(mm)輸送能力(m/h)需風量(自由)(m/min)需風壓(KPa)電機功率(kw)輸送當量長度料封泵的工作原理:料封泵是利用氣流射流作用,使空氣帶動灰粒把灰送到灰?guī)?,料封泵主要有四部分組成分別為噴嘴、圓柱形泵體、噴嘴調節(jié)裝置、底部汽化裝置,料封泵工作時的能量來自二部分:一部分是風機的動能。

  對于壓力式氣力除灰系統(tǒng),其過濾空氣量應為灰?guī)鞖饣諝饣規(guī)爝M灰置換掉氣量及輸送空氣量之和。4.7.14灰?guī)煨痘以O施應按下列原則配置:1每庫至少設2個排出口;2當廠外采用水力輸送時,應設制漿裝置;3當裝卸干灰時,應設能防止干灰飛揚的裝車(船)設施。4當外運調濕灰時,應設灰水攪拌裝置,加水量宜為灰重量的15%一30%。4.7.15當設有3座灰?guī)旎蛞陨蠒r,宜設有客貨電梯。4.8.1氣力除灰的管件和彎管應采用耐磨材料,管道布置應盡量減少90°彎頭。4.8.2氣力除灰的直管段材質的選擇與除灰系統(tǒng)方式有關.宜采用普通鋼管。若輸送磨損性強的灰渣需要采用耐磨材料時,應通過技術經濟比較后確定。4.8.3除塵器灰斗下除灰控制閥或氣鎖閥裝置的支管道接入除灰主干管時應水平或由上向下接入。

  卸料器廠家泊頭科威環(huán)保分析,自8月開啟全國土地收支和耕地保護情況全面審計,到10月底結束現(xiàn)場審計階段。《經濟參考報》記者從參與審計人士處獲悉,審計情況從市級到省級層層總結上報,目前已經匯總至?!澳甑讘撃艹鼋Y果,當年度的項目,沒有特殊情況是不跨年的?!睋?jù)某地方審計局人士介紹,晚會于次年1月向社會公布審計結果。此次審計是繼備受關注的社保審計和性審計之后,又一次全國性專項審計,也是首次全國范圍內進行土地收支審計。審計內容幾乎涉及土地規(guī)劃、計劃、審批、征收、供應和利用等土地管理的全部環(huán)節(jié),而其中土地出讓收入的征收、支出、資金管理備受關注,與土地資金相關的財政專戶、收入過渡戶管理、坐支土地出讓收入等都是審計關注的重點。

送稻殼150米用多大羅茨風機:羅茨風機負壓輸送計算_羅茨風機

  原標題:氣力輸送羅茨風機選型

  氣力輸送羅茨風機選型

  氣力輸送羅茨風機工作原理:

  氣動輸送羅茨風機為定容式風機無內部壓縮,輸送具有強制性。隨著壓力的變化,流量的變化很?。?/p>

  葉輪采用特殊曲線是一種新型節(jié)能產品,更合理,泄漏小,效率高,能耗低。

  通過負壓吸送氣力輸送一般用羅茨真空泵作為動力源,并將管路及罐式倉抽成真空狀態(tài),促成進風口在大氣壓的作用下形成物料粉粒料與氣體的兩相流,經輸送管道輸入旋風分離器。由于離心力和重力,兩相流將大部分材料與旋風分離器中的氣體分離。少量材料和氣體進入集塵器,濾袋將灰塵與氣體分離,將氣體排放到大氣中。

  氣力輸送羅茨風機正壓和負壓輸送區(qū)別:

  氣力輸送裝置可分為吸送式和壓送式(正壓和負壓),其中羅茨風機在氣力輸送裝置中是不可或缺的存在。

  1. 吸送式:

  如何完成:通風機吸氣段一側完成;

  壓力狀態(tài):負壓,物料和灰塵不會外溢飛揚;

  輸送物料特點:多處向一處,適用于堆積面廣或者低深處物料的輸送,輸送量和輸送距離受限制;

  喂料形式:簡單;

  卸料器要求:對卸料器除塵器氣密性要求高;

  2. 壓送式:

  如何完成:通風機壓氣段完成;

  壓力狀態(tài):正壓,粉塵外溢;

  輸送物料特點:一處向多處長距離、大流量輸送;

  喂料形式:復雜,輸送壓力高時,需將供料器上部的料罐做成密閉結構;

  卸料器要求:簡單;

  氣力輸送羅茨風機使用注意事項:

  1.每天檢查排放儲氣罐積水。

  2.每天檢查每個閥門是否異常。

  3.檢查電路,氣路,管道等是否正常。

  4.注意羅茨風機密封圈是否欠壓。如果壓力低,請及時檢查壓力表。如果壓力表中的壓力低,可能會出現(xiàn)以下原因氣源壓力不足,密封圈損壞,需要更換密封圈。確認壓力傳感器是否工作正常;確認與其連接的管道和接頭是否有裂縫或漏氣。

  5.注意氣動閥是否到位,以下原因可能導致氣動閥不到位:氣管路及接頭漏氣,機械松動,閥門軸承異常,異物堵塞,相關機構異常,電磁閥異常。

  6.隨時關注輸送過程中的高壓報警,可能有以下原因構成:物料及物料成分變化大;停用一段時間后,重新啟用;輸送氣源壓力波動大或短時間消失;物料量突然增大。

  7.管路系統(tǒng)在有壓力的情況下,切勿拆卸和維護。

  氣力輸送羅茨風機用途:

  氣動輸送是一種通過具有一定速度的氣流通過管道輸送物料的方法,并且氣力輸送的使用具有悠久的歷史。早前用于輸送郵件,隨后用來輸送棉花和砂等散裝物料。目前,氣力輸送羅茨風機已廣泛應用于鑄鐵,化工,建筑材料,糧食加工和儲存,機械制造等領域。

  原標題:簡析羅茨風機正負壓的區(qū)別

  羅茨風機主要有壓送和真空用途,我們先講鼓風機的壓送用途:主要有壓送和真空用途,我們羅茨鼓風機鼓風機的壓送用途:

  (1) 廢水處理:工業(yè)廢水,生活廢水等環(huán)保工程曝氣供給氧氣使用或者利用錦工鼓風機之空氣逆洗濾材,適用行業(yè):環(huán)境工程設備業(yè)

  (2) 粉粒體輸送:利用魯氏鼓風機壓縮之空氣,將粉粒體輸送至使用地點,可供輸送之粉粒體包括塑膠粒子,PU粒子,面粉,砂子濾材,殼類等等。

  (3) 電鍍槽空氣攪拌:電鍍槽之藥液因電鍍之產品若要電鍍均勻,需要借助鼓風機空氣攪拌,來達到攪拌均勻,適用行業(yè):電鍍業(yè),電鍍機械設備業(yè),印刷電路板業(yè),PCB廠。

  (4) 養(yǎng)殖池氧氣補充:許多養(yǎng)殖漁業(yè)養(yǎng)殖池,需有空氣補充,方能供給飼養(yǎng)之魚業(yè)有充分氧氣,才不致因氧氣不足而死亡造成損失,有些運送魚產品之運送車輛,亦有裝置鼓風機于車子上,利用鼓風機之運轉,轉送氧氣給魚產品,方不致于因運送路途過遠而導致沒空氣之供給而死亡,適用行業(yè):養(yǎng)殖魚業(yè),釣魚,蝦場。

  (5) 焚化爐供給空氣:焚化爐之燃燒需要空氣補充,減少燃燒之時,因空氣不足所產生黑煙,而能達到環(huán)保標準,適用行業(yè):焚化爐制造業(yè)。

  (6) 吹干輸送履帶:配合安裝風刀,利用鼓風機壓縮空氣及空氣溫度,吹干履帶之水份,或吹干電路板之水份等適用行業(yè):染整機械業(yè),PCB廠

  (7) 紙張輸送:利用空氣之力量,壓送紙張至需要地點。

  (8)遂道工程之空氣補給:遂道開挖之工程,因內部空氣稀少,需要空氣補給,利用鼓風機將空氣輸送至遂道內部,有時需搭配空氣冷卻器。

  「負壓氣力輸送」負壓氣力輸送計算方式是什么?負壓氣力輸送混合比系指在單位時間內輸送的原料質量與同一時間內通過該管道的空氣質量之比,用m表示。m值的選定受著風機性能、物料特性、輸送條件等多方面因素的制約。下面錦工氣力輸送為大家介紹負壓氣力輸送計算方式

  負壓氣力輸送的計算方式是什么?

  混合比

  混合比系指在單位時間內輸送的原料質量與同一時間內通過該管道的空氣質量之比,用m表示。m值的選定受著風機性能、物料特性、輸送條件等多方面因素的制約,它是一個涉及輸送裝置經濟性和工作可靠性的重要參數(shù),在設計時宜綜合各種有關因素慎重選定。

  實際上,m值往往需經反復試算和調整才能最后確定。一般低真空吸送裝置使用的m值范圍在1~8之間,我們一般取m=5.5。

  輸送空氣速度

  通常每種物料都存在一個能保證顆粒呈懸浮狀態(tài)正常輸送的最低風速,稱為安全輸送空氣速度或經濟速度,用va表示。

  如選取的輸送速度比安全速度高得多,則裝置雖然能安全的輸送物料,但系統(tǒng)產生的壓力損失太高,功率消耗增大,并且還會加劇管系(如彎管及其連接的水平管底壁磨損),引起物料的破碎。反之,如選取的氣流輸送速度低于安全速度,則容易形成脈動流,此時壓力損失也會急劇增高,而且管 道極易發(fā)生堵塞,導致系統(tǒng)不能正常使用,在實際工程計算中,我們一般取va=18m/s。

  對于大約90%的氣流輸送,25m/s的氣流速度是足夠的。對物料不超過880kg/m3和顆粒體積不大于2.0cm3時,上表中氣流速度是可用的。物料大于880kg/m3,但小于1360kg/m3時,上表中氣流速度增加5m/s;對于密度在1360 kg/m3-1840 kg/m3時,上表中氣流速度增加10m/s;物料大于1840kg/m3和顆粒體積大于2.0cm3時,氣流速度應由實驗測定。

  空氣流量

  輸料管起始段輸送物料所需的空氣流量Qa(m3/min)可以按下式計算:

  Qa=(G/60)/m/γai [2-1]

  其中: G—— 輸送原料重量 (kg/h)

  m—— 混合比

  γai—— 標準狀態(tài)下的空氣比重(1.2 kg/m3)混合比

  輸送料管管內徑

  輸送料管管內徑Dai可以按下式計算:

  Dai=[2-2]

  其中: Qa——空氣流量(m3/min)

  m—— 混合比

  va——空氣輸送速度(m/s)

  · 空氣管壓損

  空氣管壓損δPai可以按下式計算:

  δPai=λai×(Lai/Dai)×(γai/2/g)×va2 [2-3]

  其中:λai——管摩擦系數(shù),取0.03

  Lai ——空氣管長(m)

  Dai——空氣管內徑(mm)

  γai——標準狀態(tài)下的空氣比重(1.2 kg/m3)

  va——空氣輸送速度(m/s)

  注:λai=K(0.0125+0.0011/ Dai) 其中:光滑管K=1.0,焊接管K=1.3 舊焊接 K=1.6

  加速損失

  原料在輸送的初速度可視為0,借輸送空氣之加速到一定速度所產生的壓力損失大致可用下式表示:

  δPac=(c+m)×(γai/2/g)×va2 [2-4]

  其中:c——常數(shù),約1~10,一般取c=3

  m—— 混合比

  γai——標準狀態(tài)下的空氣比重(1.2 kg/m3)

  va——空氣輸送速度(m/s)

  注:C是取決于粉粒體供給方法的常數(shù),約1~10,連續(xù)穩(wěn)定供料取小值,間斷或從吸嘴供料取大值。

  輸送管相當長度

  為了計算輸送管中的壓力損失,先將傾斜管、鉛垂管及彎頭換算為相當長度的水平直管,可表示如下:

  Leq=Lh+kθ×Lθ+kv×Lv+n×N×Dai [2-5]

  其中:Leq——輸送管相當長度

  Lh——水平管長度

  kθ——斜長管換算系數(shù),由實驗決定

  Lθ——斜管長度

  kv——垂直管換算系數(shù),由實驗決定, 一般取kv=1.5

  Lv——垂直管長度

  n——彎管數(shù)

  N——彎管換算系數(shù),由實驗決定, 一般取N=100

  Dai——輸送料管管內徑Dai

  · 輸送管中的壓力損失δPm

  原料輸送在直管部分的壓力損失δPm是對只流空氣時的壓力損失δPa乘上實驗求得的系數(shù)α(壓力損失比),即:

  δPa=λa×(Leq/Dai/2/g)×va2×γai [2-6]

  δPm=α×δPa=(1+βm)×δPa [2-7]

  α及β值取決于原料的物理性質、輸送管的內徑、輸送空氣速度等,在同一條件下,α值略正比于混合比m,一般取β=0.45,λa=0.1555(假設值)。

  · 除塵裝置的壓力損失δPsep

  除塵裝置的壓力損失值取決于除塵裝置的種類和構造,在中央集中輸送系統(tǒng)中,若輸送原料中含有較多粉塵,則需要加裝旋風除塵器,旋風除塵器壓損一般在1000~2000Pa,工程計算時取1500Pa。

  在輸送系統(tǒng)末端,目前采用木質纖維過濾器為核心的除塵過濾裝置,壓力損失一般取4000-7000Pa。

  · 高壓真空風機真空度P(真空風機的余裕風量為5%,壓力為10%)

  高壓真空風機最大吸引真空度P必須大于系統(tǒng)壓力總損失δP值。

  P>δP=δPai+δPac+δPm+δPsep [2-8]

  氣力輸送設備工作原理

  氣力輸送主要由氣源來的低壓空氣,經調節(jié)閥(或減壓閥)蝶式止回閥、活動風管、噴嘴進入泵體擴散室內,當粉狀或顆粒狀物料由落料斗落下進入噴嘴與擴壓器之間的高速氣流區(qū)時,即被吹散。加之底部氣化裝置的氣化作用,使物料氣化而成懸浮狀態(tài)。此后即被高速氣流送入擴壓器的漸縮管內,流經喉部擴散管,進入輸送管路,送至所要求的卸料點,即完成送料過程。

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  在物料輸送中,羅茨風機也經常被用到,羅茨風機早期的主要功能也是用于糧食輸送,輸送糧食選用羅茨風機,我們需要知道以下幾點!

  1、正壓吹送還是負壓吸送

  在物料輸送過程中,我們輸送物料是采用的正壓輸送還是負壓輸送,這兩種輸送形式會采用的鼓風機類型是不同的,選型也不同,所以,需要我們進行提前確定。

  2、輸送物料信息

  我們還需要對輸送的物料信息進行了解,包括一些物料比重、密度等,還有具體的輸送水平距離、垂直輸送高度,有幾個彎管,這些都需要進行了解。

  3、風機選型計算

  掌握了物料輸送的具體信息之后,然后,我們需要做的是技術人員根據(jù)輸送的具體信息,進行風機型號的計算,得出我們想要的兩個數(shù)值,一個是風量,一個是壓力,這樣我們就可以對風機進行選型了。

  4、多數(shù)情況

  多數(shù)情況下,很多朋友沒有具體參數(shù)就過來咨詢需要多大的風機,這種情況,還是需要進行詳細計算才能得出的。

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  羅茨鼓風機構造 高壓羅茨鼓風機廠 三葉羅茨鼓風機

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  我們還需要對輸送的物料信息進行了解,包括一些物料比重、密度等,還有具體的輸送水平距離、垂直輸送高度,有幾個彎管,這些都需要進行了解。

  3、風機選型計算

  掌握了物料輸送的具體信息之后,然后,我們需要做的是技術人員根據(jù)輸送的具體信息,進行風機型號的計算,得出我們想要的兩個數(shù)值,一個是風量,一個是壓力,這樣我們就可以對風機進行選型了。

  4、多數(shù)情況

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