羅茨鼓風機|三葉羅茨風機|螺桿真空泵|回轉式風機 - 錦工風機有限公司
錦工,可以將樹連根拔起，錦工在幾秒鐘內制造的功率，可達到幾百萬千瓦之多。1978年4月10日，在中國新疆哈密西部的紅柳車站，一陣錦工使三節(jié)重4．4萬公斤的貨車，在一聲巨響中，玩具似的翻滾下了路基。至于沿海地區(qū)年年發(fā)生的臺風，它的威力和給人們造成的傷害就更大了。自然風是 大氣層中空氣對流的一種現(xiàn)象，由于空氣的溫度和密度發(fā)生了變化，而產(chǎn)生壓力差，即是壓力高的空氣向低壓力區(qū)域流動而來的。風含有的能量，叫做“風能”。風能和天然氣、石油、煤炭、水力、海洋能、太陽能、地熱一樣，也是能源中的一種。計算風能大小的標桿是“風壓”，風壓的大小與風速的平方成正比，風速大，風壓亦大，風速小，風壓亦小。英國人蒲福于1905年，以風速的大小做標準，把“風”分成以0～12級的13個等級，稱為“蒲福風級”，每個風級取有名字從低到高，即：靜風、軟風、輕風、微風、和風、勁風、強風、錦工、烈風、狂風、暴風、颶風。該風力等級很方便人們識別風的大小，靜風的風速低于0．2m/s，颶風的風速在32．7～36．9m/s，這級風有著非常大的摧毀力。1946年以來，風力等級又增加到18個等級、從13～17級的風速是可以用儀器測量。17級的風速為36.1～61.2m/s。對于風機來說，只要測出它的風速是多少，就可計算這個風機能造出幾級風了。
一般三級自然風就可推動風車發(fā)出電來?？茖W家預測了一個數(shù)字：地球表面上所接受的太陽能中大約有1.5%～2.5％變成為大氣層中的風力，在整個大氣層中的總風力約為3億億kw，即全年大約有26萬億億kw·h的能量。可以用來發(fā)電的風能又至少有10～100億kw之多，比全世界可利用的水力發(fā)電資源還要大出4倍；全世界每年燃燒煤所獲得的能量，也只有風力在年內所提供能量的三千分之一。
那么，人造風的能力又如何呢 ?這就是本文要談的中心內容。至于造風的風機又是怎樣產(chǎn)出和發(fā)展的呢?下面就來追蹤溯源。
在商代、西周之前，我國人民就發(fā)明了一種強制送風的工具，名叫風箱，主要用于冶鑄業(yè)。4800年以前，我國就能制造青銅器 —— 銅刀；商代早期的銅爵，有的壁厚僅2mm；商代中期已使用錫青銅和鉛青銅兩種合金,能鑄造重80kg的大鼎.商代后期，青銅冶鑄業(yè)臻于鼎盛.我國早在春秋時代就已發(fā)明了鑄鐵技術。公元前14至前11世紀的殷代時期，已開始運用了退火處理的熱處理技術。在商代中朝，公元前14世紀，我國用隕鐵制造武器，已采用了加熱鍛造工藝，所有這些工藝技術的發(fā)明、創(chuàng)造和用之于生產(chǎn)，都和送風工具風箱分不開的。
洛陽出土的西周鑄爐壁殘塊上已發(fā)現(xiàn)有通風口，依時代不同，風箱的部件結構也不盡相同。早期是用牛皮或馬皮制成的一種皮囊，古時稱之為橐。外接風管，利用皮囊的脹縮來實現(xiàn)鼓風。最初是單囊作業(yè)，在山東滕縣出土的漢代冶鐵畫像中可看出它的操作情形。
在戰(zhàn)國時期或者更早些時，我國出現(xiàn)了多橐并聯(lián)或串聯(lián)的裝置，漢代稱之為“排橐”。北寧時期又發(fā)明了木風扇。從元代王禎于1313年所著《農(nóng)書》中的臥式水排圖和《熬波圖》來看，它的外形好像一個木箱，是利甩箱蓋啟閉來實現(xiàn)鼓風的。
明代宋應星的科技名著《天工開物》中記載有木風箱，它是古老的活塞式鼓風機，一直沿用至今，可稱之為現(xiàn)代往復式壓縮機的鼻祖。木風箱兩端各設有一個進風口，口上設有活瓣。箱側設有一風道，風道側端各設一個出風口，口上亦裝有活瓣。通過伸出箱外的桿，驅動活塞往復運動，促使活瓣一啟一閉，以達到鼓風的目的。木風箱的動力有人力和水力等。
“水排”是古代以水力推動的冶鑄鼓風裝置。相傳是東漢(公元25～221年)初年南陽太守杜詩所發(fā)明的。在他之前，像冶鑄爐鼓風的動力主要是人力和畜力。水排工作部件隨著時代的不同經(jīng)歷了皮囊、木風扇、木風箱階段。元代水排分臥輪式和主輪式兩種，是依靠連把旋轉運動變成直線往復運動的一種機器。
歐洲水力鼓風機大約發(fā)明于12世紀，對14世紀歐洲生鐵的出現(xiàn)起到了促進作用.
中國發(fā)明的簡單的木制礱谷風車，在南方沿用至今。它有一個等寬像現(xiàn)代多葉離心通風機機殼那樣的木板風箱，上面有可放進谷子的方形口，左水平前面有方口，木輪子置于風箱中，輪子木軸伸出，裝有搖把，靠搖把下側設有斜口，輪子前后與風箱均有空隙可進空氣。當手搖動輪子時，將谷子由上口倒進，由于輪子對由輪子與風箱之空隙進去的空氣做功，提高了氣體壓力，將谷殼和稻草末由前方口吹送出去，谷子因為比重大，就由左下側斜口流到谷袋里。這種木質礱谷風車也就是現(xiàn)代離心通風機、鼓風機和壓縮機的鼻祖。
還有，螺旋槳式風車在我國古代也早有創(chuàng)造和應用，它又是軸流式風機的鼻祖。
歐洲工業(yè)革命時期，蒸汽機車的出現(xiàn)，鋼鐵工業(yè)、煤炭工業(yè)的突飛猛進，通風機、鼓風機、壓縮機也就隨波逐流地發(fā)展起來了。有的國家的風機產(chǎn)品隨著鋼鐵產(chǎn)量的起落而起落；有的國家的風機產(chǎn)品則又隨著石油、石油化工產(chǎn)品的產(chǎn)量的升降而升降。
1862年，英國圭貝爾發(fā)明了離心通風機，其葉輪、機殼為同心圓型，機殼用磚制，木制葉輪采用后向直葉片,效率為40％左右，主要用于礦山通風。1880年，設計出用于礦井排送風的蝸形機殼和后向彎曲葉片的離心通風機，結構比較完善。1898年，愛爾蘭人設計出前向葉片的西羅柯式離心通風機，并為各國廣泛采用。19世紀，軸流通風機已應用于礦井通風和冶錦工業(yè)的鼓風，但壓力僅為100～300Pa，效率僅為15%～25％。這種通風機，直到20世紀40年代以后才得到較快的發(fā)展。1935年，德國首先采 用軸流等壓通風機作為鍋爐通風機和引風機。 1948年,丹麥制成運行中動葉可調的軸流通風機。對旋軸流通風機、子午加速軸流通風機、斜流通風機和橫流通風機也都獲得發(fā)展。
離心式壓縮機是在離心通風機的基礎上發(fā)展起來的，20世紀出現(xiàn)了壓力比為4.5的離心壓縮機。50年代開始，離心壓縮機制造業(yè)在歐美的工業(yè)發(fā)達國家得到發(fā)展。1963年，美國生產(chǎn)出第一臺合成氨廠用的14.7MPa高壓離心壓縮機，采用筒型機殼代替水平剖分型機殼，又稱筒型壓縮機，它能承受10MPa以上的壓力。70年代，美國、意大利和德國先后制成60～70MPa高壓筒型壓縮機，筒體壁厚280mm。80年代初排氣壓力已達80MPa。離心壓縮機的轉速一般為每分鐘幾千轉以上，有的已達到25000轉以上。所需功率可達幾萬千瓦，流量已達10000m 3 /min。離心壓縮機的常規(guī)葉輪是以一維流動理論為基礎設計的，60年代開始應用三維流動理論設計空間扭曲葉片，以改善葉輪級的性能。
軸流壓縮機也是在歐洲首先出現(xiàn)的。19世紀末，英國人帕森斯讓多級反動式汽輪機反向旋轉，作為試驗用軸流壓縮，但由于效率很低而不能實用。20世紀初，英國制造出第一臺軸流壓縮機，效率仍不高。一直到30年代，由于航空事業(yè)的發(fā)展，開展了對軸流壓縮機氣體動力學理論研究和試驗研究，效率才有顯著提高。亞音速級(氣流速度低于聲速)中壓力比不大，一般不超過1．3。為了提高級的壓力比和增大流量，人們研究跨聲速和超聲速壓縮機，并已廣泛應用于噴氣發(fā)動機等設備。(end)
如今，羅茨鼓風機對于大部分來說已經(jīng)不再陌生了。那關于它的發(fā)展史你知道多少呢？下面讓我們一起走進羅茨鼓風機的歷史吧。
先來說說羅茨鼓風機名字的由來吧，據(jù)說在1854年美國人羅特兄弟在設計水輪車的過程中發(fā)明了這種風機，在當時的影響非常大，這也為風機時代開辟了新路，后來世人將這種風機以他們的名字命名，就叫羅茨鼓風機，這也是目前風機歷史上唯一一個保留人名稱呼的機器。
我國羅茨鼓風機的發(fā)展，大致分為五個階段：
第一階段：仿造、消化吸收到自行設計制造，50年代我國風機行業(yè)基本上是按照蘇林的圖紙生產(chǎn)，到了60年代，我國在掌握了一定的技術水平是能在模仿蘇聯(lián)產(chǎn)品的同時自行設計改造出自己的產(chǎn)品，但是當時制造出的羅茨鼓風機品種比較單一，性能點較少，不利于用戶的選型，但這一階段，為我國羅茨鼓風機的發(fā)展奠定了堅實的基礎。
第二階段是全國聯(lián)合設計階段。為了提高羅茨鼓風機的設計、制造質量，擴大羅茨鼓風機的性能范圍，同時為了方便用戶的選型和使用，作好風機節(jié)能產(chǎn)品的發(fā)展、推廣工作， 各主要生產(chǎn)廠家組成了聯(lián)合設計組，于1982年正式開展工作，歷時近十年，設計實現(xiàn)了L型羅茨鼓風機，有利地推動了羅茨鼓風機生產(chǎn)廠家的技術進步和發(fā)展。
第三階段是各生產(chǎn)廠在聯(lián)設基礎上自我完善和發(fā)展階段，各廠結合自己的實際情況對聯(lián)合設計L系列羅茨鼓風機進行了改進，使羅茨鼓風機的性能得到了完善。
第四階段是羅茨風機活躍階段。隨著羅茨風機應用的行業(yè)越來越多，羅茨風機的市場需求也越來越大，這也刺激了羅茨鼓風機的發(fā)展。市面上出現(xiàn)了很多羅茨鼓風機的生產(chǎn)廠家，器技術水平和產(chǎn)品性能都遠超于上個世紀的水平。
第五階段是羅茨風機的提高階段。在眾多的羅茨風機的生產(chǎn)廠家中，元裕機械科技憑借著堅實的基礎和雄厚的生產(chǎn)實力，在羅茨鼓風機的設計制造銷售等各方面都名列前茅，成為羅茨鼓風機行業(yè)的領頭羊。
其生產(chǎn)的元裕羅茨鼓風機機構合理，風量大，噪音低，節(jié)能環(huán)保，性能優(yōu)良，使用壽命長。一般壽命穩(wěn)定在5-10年，一臺能頂兩臺用。采用高品質電機，耐高溫防火材料，品質卓越，動力強勁。內部帶有消音器，獨配消音房，風機振動的聲音特別小，幾乎是無聲的，有效減輕了噪音的污染，不會給生產(chǎn)帶來任何影響?，F(xiàn)在已被應用到各個行業(yè)，并成為多數(shù)知名企業(yè)的合作品牌，買羅茨鼓風機就選元裕。
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1、選型錯誤
如果選型出現(xiàn)了錯誤，壓力不足，沒法實現(xiàn)曝氣是正常現(xiàn)象，比如我們需要壓力為44.1kpa的羅茨風機進行曝氣，選型時壓力選小了，出現(xiàn)曝氣不足的現(xiàn)象很正常。
2、曝氣盤阻塞
曝氣盤出現(xiàn)了阻塞現(xiàn)象，污水曝氣時，曝氣盤很容易出現(xiàn)阻塞，如果大半數(shù)量的曝氣盤被阻塞，曝氣不明顯，也會感覺曝不出氣。
3、風機故障
羅茨風機用的越久，風機的各項參數(shù)會出現(xiàn)問題，比如：風量不足、壓力不足等，這些都是正?，F(xiàn)象，因為羅茨風機在使用過程中會出現(xiàn)磨損，所以，羅茨風機的參數(shù)用的越久參數(shù)會出現(xiàn)偏差。
4、管路問題
在使用羅茨風機時，如果出現(xiàn)了羅茨風機的管路問題，如：管道破損泄漏，也會出現(xiàn)壓力不足的情況；再者，如果曝氣管路過長或者彎管過多，也會產(chǎn)生壓力損失。
錦工風機專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風機，如果您有此方面的需求，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線
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愛珍機器廠，1864年由來自漢諾威的梅耶先生（Wilhelm Meyer，圖1上）創(chuàng)立。1868年在這里造出了歐洲大陸第一臺羅茨風機，注意是歐洲大陸第一臺而不是歐洲，因為已有英格蘭制造在先。公司官網(wǎng)載明，使用了弗朗西斯?羅茨開發(fā)的方法，但沒提是購買其專利還是別的（原文：From 1868……using the method developed by Francis Marion Roots……）。德國的工業(yè)化給了愛珍發(fā)展的良機，1887年第3000臺羅茨風機，1907年第2萬臺，1959年第10萬臺(勘誤：依據(jù)愛珍美國公司網(wǎng)頁（地址見最后）：愛珍第1萬臺羅茨風機出廠于1909年；第2萬臺出廠于1936年；30年代末蘇德交好，愛珍向蘇聯(lián)出口用于石油工業(yè)的特種羅茨風機）……。梅耶先生離開工廠是在1872年，工廠交給了他的兩個弟弟Sigmund和Emil。
1907年，工廠改制為有限責任公司，奧斯特德特?赫爾曼（Allstaedt Hermann）入主。1941年，赫爾曼先生的女婿卡亨瑞馳?赫勒（Karlheinrich Heller）接手岳父的生意，2年后造出了愛珍第一臺無油螺桿壓縮機。（另注：1943年制造的第一臺螺桿壓縮機，是與一家瑞典公司（即今天著名的SRM）合作。）1965年，卡亨瑞馳把公司傳給其子哈蘇?赫勒（Hasso Heller）。2000年，克勞斯?哈蘇?赫勒繼承了家族的榮譽與使命，這就是赫勒家族的第四代（圖2與圖3）。
現(xiàn)在，愛珍的聲譽不論是在業(yè)內還是在市場，均受廣泛認同，甚至好似乎其他家也就是在爭奪誰是全球老二，真心贊一個。圖5和6是愛珍公司近景。
(說明：從瑞典SRM公司官網(wǎng)查證，愛珍正式獲得SRM公司授權使用其螺桿型線是在1950年，英國豪頓是1946，瑞典阿特拉斯是1954，日本神鋼是1955，德國格哈哈是1957，美國英格索蘭是1958，網(wǎng)頁地址 ）
圖一 圖二 圖三
圖四 圖五 圖六
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