羅茨鼓風(fēng)機(jī)|三葉羅茨風(fēng)機(jī)|螺桿真空泵|回轉(zhuǎn)式風(fēng)機(jī) - 錦工風(fēng)機(jī)有限公司
山東錦工風(fēng)機(jī)-專業(yè)羅茨式蒸汽壓縮機(jī)生產(chǎn)廠家，建廠19年專注各系列羅茨鼓風(fēng)機(jī)生產(chǎn)制造，擁有大型加工設(shè)備30臺，風(fēng)機(jī)檢測設(shè)備4臺，服務(wù)車12臺，優(yōu)秀員工300余人。MVR蒸汽壓縮機(jī)是我們廠家的新技術(shù)，在全國范圍內(nèi)能生產(chǎn)蒸汽壓縮機(jī)的廠家不超過四五家，錦工風(fēng)機(jī)引進(jìn)國外的新技術(shù)，引進(jìn)先進(jìn)的加工設(shè)備，對蒸汽壓縮機(jī)也有了較為成熟的技術(shù)，，進(jìn)口溫度85，升溫到120度，
隨機(jī)的必備品、配件、工具：
主機(jī)、變頻電機(jī)、進(jìn)、出口波紋管補(bǔ)償器、變頻控制柜、進(jìn)口封入水接管、出口接管（T型風(fēng)口）、壓力表、傳動裝置、減震器、潤滑油。
山東錦工風(fēng)機(jī)-機(jī)械蒸汽再壓縮（MVR）蒸發(fā)器的基本形式：
機(jī)械蒸汽再壓縮（MVR）從蒸發(fā)器出來的二次蒸汽,經(jīng)壓縮機(jī)壓縮,壓力、溫度升高,熱焓增加,然后送到蒸發(fā)器的加熱室當(dāng)作加熱蒸汽使用,使料液維持沸騰狀態(tài),而加熱蒸汽本身則冷凝成水。這樣,原先要廢棄的蒸汽就得到了充分的利用，回收了潛熱，又提高了熱效率，生蒸汽的經(jīng)濟(jì)性相當(dāng)于多效蒸發(fā)的30效?？墒∪ダ鋮s系統(tǒng)。對于需要擴(kuò)建蒸發(fā)設(shè)備而供汽、供水能力不足、場地不夠的現(xiàn)有工廠，特別是低溫蒸發(fā)需要冷凍水冷凝的場合，可以收到既節(jié)省投資又取得較好的節(jié)能效果。熱力蒸汽再壓縮（TVR）從分離器出來的二次蒸汽一部分在高壓工作蒸汽的帶動下，進(jìn)入噴射器混合升溫升壓后，進(jìn)入加熱室當(dāng)作加熱蒸汽使用，來加熱料液。
濟(jì)寧通洋機(jī)電設(shè)備有限公司技術(shù)力量雄厚，技術(shù)人員由重型電機(jī)廠從事電機(jī)制造多年并有著優(yōu)秀業(yè)績的老專家及技術(shù)為主體的技術(shù)隊(duì)伍組成。與濟(jì)寧市及十二縣市區(qū)周邊地區(qū)的各大行企業(yè)有著長期的合作關(guān)系，成立至今為上百家企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，在業(yè)內(nèi)擁有較高的度，公司以誠實(shí)守信、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)贏得了廣大客戶的良好口碑。我們的經(jīng)營理念是：以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為向?qū)?；以誠信經(jīng)營為基本；以信譽(yù)為企業(yè)生命；以創(chuàng)新為企業(yè)靈魂。我們深知沒有客戶就沒有我們公司的存在，沒有客戶就沒有我們公司的發(fā)展?？蛻羰俏覀児臼冀K關(guān)注的焦點(diǎn)，客戶的滿意是我們永遠(yuǎn)的追求。
另外，羅茨鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子之間以及轉(zhuǎn)子和氣缸之間的間隙導(dǎo)致氣體泄漏，這降低了效率。羅茨鼓風(fēng)機(jī)的排量為每分鐘0.15至150立方米，轉(zhuǎn)速為150至3000轉(zhuǎn)/分鐘。單級壓力比通常小于1.7且高達(dá)2.1，可以在多個階段中使用。在羅茨鼓風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行期間，每1至2小時檢查一次軸承溫度，燃油箱內(nèi)的潤滑油，電機(jī)等，溫度不應(yīng)高于規(guī)定值。羅茨鼓風(fēng)機(jī)在運(yùn)行時非常嘈雜。為了降低噪音，除了安裝之外，還可以使用一些簡單的方法來降低噪音，例如地穴法。羅茨鼓風(fēng)機(jī)的潤滑劑每3至6個月更換一次，或者用孔徑小于50微米的銅線更換一次。首次啟動后，工作時間可達(dá)200小時，應(yīng)更換機(jī)油。消聲器也應(yīng)每六個月修理一次，以更換部分或全部吸音材料。
羅茨風(fēng)機(jī)入口閥全開，出口閥全關(guān)，啟動電機(jī)，當(dāng)羅茨風(fēng)機(jī)出口壓力高于操作壓力時逐步打開出口閥門，調(diào)節(jié)到所需流量，使泵投人正常運(yùn)轉(zhuǎn)。檢查電機(jī)電流，如羅茨風(fēng)機(jī)在額定流量運(yùn)轉(zhuǎn)而電機(jī)超負(fù)荷時應(yīng)停羅茨風(fēng)機(jī)檢查。環(huán)保羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，應(yīng)經(jīng)常檢査壓力表和電流表的指示值是否正常，檢查軸承溫度是否正常，檢查有無振動和雜音等異常悄況。
由于混合不同類型的潤滑脂而導(dǎo)致軸承損壞。軸承體存在質(zhì)量問題，如滾道銹蝕，旋轉(zhuǎn)不靈活，間隙過小，保持架變形等。備用機(jī)長時間不運(yùn)行，潤滑脂變質(zhì)，軸承生銹只能維護(hù)和保養(yǎng)，只能定期檢查并定期更換潤滑脂。盤車。先用手盤車運(yùn)轉(zhuǎn)一圈，確保能正常試機(jī)。接電。檢查電源電壓，確保不缺相，運(yùn)行時不可超電流。試車。檢查油窗口，油加到窗心點(diǎn)位置。檢查皮帶松緊和各聯(lián)接部位有無松動。確保風(fēng)機(jī)按箭頭方向運(yùn)轉(zhuǎn)，不可反轉(zhuǎn)。運(yùn)行。啟動與停機(jī)時，先將放空閥完全打開，再開、關(guān)電源。避免未卸掉負(fù)荷時，緊急停車。維護(hù)。每周定期檢查油窗口，及時加220#中負(fù)荷工業(yè)齒輪油，每三個月徹底更換一次。每360個小時補(bǔ)充一次黃油，加ZL3H軸承潤滑脂（360度耐高溫黃油）。
羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行中的注意事項(xiàng)：啟動時或運(yùn)行中，若發(fā)現(xiàn)有撞擊聲和摩檫聲，應(yīng)立即停運(yùn)，消除故障后重新啟動。投運(yùn)時禁止將進(jìn)出口門全部關(guān)閉啟動。羅茨風(fēng)機(jī)在額定工況下運(yùn)轉(zhuǎn)時，各滾動軸承的溫升不得高于55℃，表面溫度高不超過95℃，油箱內(nèi)潤滑油溫度不得超過65℃。經(jīng)常檢查各部位牢固情況，特別是定位銷，不能有任何松動。定期清除濾清器的塵埃或更換濾料，避免含塵量過大增加系統(tǒng)阻力。保持系統(tǒng)清潔，防止異物進(jìn)入機(jī)內(nèi)。
羅茨風(fēng)機(jī)是否能夠負(fù)載運(yùn)行，很多人對于羅茨風(fēng)機(jī)是否能夠負(fù)載運(yùn)行產(chǎn)生了疑問。羅茨鼓風(fēng)機(jī)系屬容積回轉(zhuǎn)鼓風(fēng)機(jī)。這種壓縮機(jī)靠轉(zhuǎn)子軸端的同步齒輪使兩轉(zhuǎn)子保持嚙合。轉(zhuǎn)子上每一凹入的曲面部分與氣缸內(nèi)壁組成工作容積，在轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)過程中從吸氣口帶走氣體，當(dāng)移到排氣口附近與排氣口相連通的瞬時，因有較高壓力的氣體回流，這時工作容積中的壓力突然升高，然后將氣體輸送到排氣通道。兩轉(zhuǎn)子互不接觸，它們之間靠嚴(yán)密控制的間隙實(shí)現(xiàn)密封，故排出的氣體不受潤滑油污染。
不允許新、舊皮帶混合配用。否則皮帶長短不一，載荷會集中在新皮帶上。新皮帶在安裝后運(yùn)行幾分鐘就有可能發(fā)生疲勞松弛，應(yīng)及時補(bǔ)充張緊。設(shè)計(jì)原因：羅茨鼓風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)一般是根據(jù)風(fēng)機(jī)的使用環(huán)境、溫度、風(fēng)量、風(fēng)壓、介質(zhì)等來設(shè)計(jì)的，而羅茨鼓風(fēng)機(jī)選型有的企業(yè)并沒有完全根據(jù)這些因素來，致使造成存在如下因素：風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)不當(dāng)，動態(tài)特性不良，運(yùn)行時發(fā)生震動；結(jié)構(gòu)不合理，應(yīng)力集中；設(shè)計(jì)工作轉(zhuǎn)速接近或落入臨界轉(zhuǎn)速區(qū)；熱膨脹量計(jì)算不準(zhǔn)，導(dǎo)致熱態(tài)對中不良。制造原因：生產(chǎn)廠家對風(fēng)機(jī)的質(zhì)量要求也影響風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，如：零部件加工制造不良，精度不夠；零件材質(zhì)不良，強(qiáng)度不夠，制造缺陷；轉(zhuǎn)子動平衡不符合技術(shù)要求。安裝、維修原因：羅茨鼓風(fēng)機(jī)的安裝精度要求對風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)起著至關(guān)重要的作用。
1、壓力太高
蒸汽壓縮機(jī)的壓力要求超過98kpa，則需要采用雙級壓縮，來增大輸送壓力，克服蒸發(fā)器更高的壓力；
2、處理量太高
羅茨蒸汽壓縮機(jī)一般在達(dá)到5T/H的處理量之后，就需要采用雙級壓縮，來達(dá)到更高的氣體輸送量，單級輸送量不能完全滿足工況需求。
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3、溫升要求
因羅茨蒸汽壓縮機(jī)溫升有限，所以，在超過單級壓縮的閾值之后，就需要采用雙級升壓，來進(jìn)行壓縮，保證溫升的有效性。
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負(fù)壓風(fēng)機(jī)在夏季的應(yīng)用，頻繁的使用難免會發(fā)生故障，一旦嚴(yán)重了，就會損壞軸承和葉片，甚至是風(fēng)道損壞等，下面是幾種常見負(fù)壓風(fēng)機(jī)的主要障分析如下：
一、軸承箱振動劇烈
1.風(fēng)機(jī)軸與電機(jī)軸不同心，聯(lián)軸器歪斜。
2.機(jī)殼或進(jìn)風(fēng)口與葉輪摩擦。
3.基礎(chǔ)的剛度不夠或不牢固。
4.葉輪鉚釘松動或輪盤變形。
5.葉輪軸盤與軸松動，聯(lián)軸器螺栓活動。
6.機(jī)殼與支架、軸承箱與支架、軸承箱蓋與排煙風(fēng)機(jī)座等聯(lián)接螺栓松動。
二、軸承溫升過高
1.軸承箱振動劇烈。
2.潤滑脂質(zhì)量不良、變質(zhì)或填充過多、含有灰塵、粘砂、污垢等雜質(zhì)。
3.軸承箱蓋、座聯(lián)接螺栓之緊力過大或過小。
4.軸與滾動軸承安裝歪斜，前后兩軸承不同心。
5.滾動軸承損壞。
三、電動機(jī)電流過大和溫升過高
1.開車時進(jìn)氣管道內(nèi)閘門或節(jié)流閥未關(guān)嚴(yán)。
2.流量超過規(guī)定值或風(fēng)管漏氣。
3.風(fēng)機(jī)輸送的氣體中含有粘性物質(zhì)或氣溫太低，氣體密度太大。
4.電機(jī)輸入電壓過低或電源屋頂風(fēng)機(jī)單相斷電。
5.聯(lián)軸器聯(lián)接不正，皮圈過緊或間隙不勻。
四、皮帶滑下
兩皮帶輪應(yīng)該相對應(yīng)的槽沒對正。
五、皮帶跳動
兩皮帶輪距離較近或皮帶過長。
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