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主流 中國主流風(fēng)電設(shè)備制造企業(yè)排名榜
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本文根據(jù)最新數(shù)據(jù),以累計市場份額和2009年新增市場份額為主要依據(jù),對國內(nèi)風(fēng)電整機制造企業(yè)進行了排名。讀者可以看出,在此排名中并沒有使用通常的國內(nèi)10大企業(yè)排名,這是由風(fēng)機制造業(yè)的現(xiàn)實決定的,因為我國在此產(chǎn)業(yè)中逐漸呈現(xiàn)高集中度的趨勢,第一方陣的前三名企業(yè)就占到了市場份額的60%,再加上第二方陣的幾家企業(yè),足以說明我國風(fēng)電整機制造業(yè)的總體情況,第三方陣的企業(yè)市場份額還不到2%,本文在此忽略。從上榜各企業(yè)的情況可以看出,我國風(fēng)機制造業(yè)逐步出現(xiàn)兩極分化趨勢、風(fēng)機以兆瓦級以上為主、價格下降明顯、海外戰(zhàn)略提上日程的特點。
華銳風(fēng)電
統(tǒng)計數(shù)據(jù) 據(jù)丹麥行業(yè)咨詢機構(gòu)BTM統(tǒng)計,華銳風(fēng)電2009年新增裝機容量3510兆瓦(國內(nèi)裝機為3495兆瓦),其全球市場份額為9.2%,排名第三,與前兩位的維斯塔斯(12.5%)、通用電氣(12.4%)僅差兩個百分點多,國內(nèi)市場份額為25.3%,排名第一。截至2009年底,華銳風(fēng)電累計裝機容量5658兆瓦,國內(nèi)市場份額21.9%,排名第一。
風(fēng)電機組大型化是發(fā)展趨勢。2009年全球風(fēng)機功率平均為1599千瓦,中國平均1360千瓦,美國平均1.5兆瓦,歐洲平均2—3兆瓦。在全球主流機型1.5兆瓦—2.5兆瓦方面,華銳風(fēng)電2009年排名全球第二;在1.5兆瓦以上功率風(fēng)機方面,華銳風(fēng)電2009年排名全球第三;在2.5兆瓦以上風(fēng)機方面,華銳風(fēng)電排名第五(BTM)。
情況簡介 華銳風(fēng)電科技(集團)股份有限公司成立于2006年,產(chǎn)品全部為兆瓦級以上風(fēng)力發(fā)電機組。SL1500、SL3000系列風(fēng)力發(fā)電機組是華銳風(fēng)電的主打機型,其中SL3000系列中國第一家自主研發(fā)、具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)、技術(shù)最先進、全球最主流的電網(wǎng)友好型風(fēng)電機組。它采用先進的變槳變速雙饋發(fā)電技術(shù),分為四大系列,可以滿足不同氣候特點、不同風(fēng)資源條件的多種環(huán)境要求。。
華銳風(fēng)電從2007年2月組建研發(fā)團隊開始設(shè)計3兆瓦海上風(fēng)電機組,華銳風(fēng)電在短短三年內(nèi)完成了3兆瓦機組研制、批量生產(chǎn)以及項目工程化、商業(yè)化。目前,華銳風(fēng)電已在進行5兆瓦海上風(fēng)電機組的研發(fā)工作。2010年1月6日,華銳風(fēng)電負責(zé)建設(shè)的“國家能源海上風(fēng)電技術(shù)裝備研發(fā)中心”正式獲得國家能源局授牌。該中心是中國唯一的以海上風(fēng)電技術(shù)裝備為研究對象的國家級研發(fā)中心,目標是建成全球技術(shù)水平最高、設(shè)備最先進、研發(fā)和試驗?zāi)芰ψ顝姷娘L(fēng)電技術(shù)裝備研發(fā)中心,以解決我國海上風(fēng)電發(fā)展面臨的技術(shù)難題,并進一步引領(lǐng)全球風(fēng)電技術(shù)的發(fā)展。
華銳風(fēng)電確立了全球化的市場戰(zhàn)略,目前已與世界風(fēng)電市場的主要國家和地區(qū)建立了聯(lián)系,同各國從事風(fēng)電開發(fā)的大型公司積極展開全方位的合作。2009年,由華銳風(fēng)電生產(chǎn)的10臺1.5MW風(fēng)電機組在印度成功安裝并正常運行,這也是中國當年最大規(guī)模的風(fēng)電機組出口項目。目前,華銳風(fēng)電正在籌建歐洲中心和北美中心,未來海外市場的銷售量將占公司總產(chǎn)量的30-40%。
截至目前,華銳風(fēng)電擁有大連、鹽城、包頭、酒泉四個制造基地。員工人數(shù)2200多人,2009年營業(yè)額超過130億元,目前已擁有授權(quán)專利23項,已受理的專利申請33項。
華銳風(fēng)電的1.5兆瓦風(fēng)力發(fā)電機組于2007年10月通過了北京鑒衡認證中心(CGC)的設(shè)計認證,這是我國第一個通過鑒衡認證的國產(chǎn)化兆瓦級風(fēng)力發(fā)電機組,十余種機型通過了德國勞埃德船級社(GL)認證。3兆瓦風(fēng)力發(fā)電機組也通過了德國勞埃德船級社(GL)認證。
金風(fēng)科技
統(tǒng)計數(shù)據(jù) 金風(fēng)科技累計裝機容量5343.85兆瓦,國內(nèi)市場份額20.7%。
金風(fēng)科技2009年新增裝機容量2722兆瓦,新增裝機容量國內(nèi)市場份額19.7%,全球新增市場份額7.2%,排名第五。
情況簡介 新疆金風(fēng)科技股份有限公司成立于1998年,是國內(nèi)最早的風(fēng)電技術(shù)設(shè)備研發(fā)和制造企業(yè)。2009年營業(yè)收入107億多元,同比增長66.28%,利潤總額將近20億元,同比增長73.68%。
新疆風(fēng)能有限責(zé)任公司是金風(fēng)科技最大股東。公司共有控股子公司43家,其中直接控股子公司16家,間接控股子公司27家;另外,公司還有3家共同控制公司及6家參股公司。分為四類:風(fēng)機研發(fā)與制造公司、風(fēng)電投資公司、風(fēng)電服務(wù)公司、零部件研發(fā)與制造公司。截至2009年末,公司員工2527人。
2009年公司完成了主要產(chǎn)品由750千瓦、1.5兆瓦機組并重到1.5兆瓦機組為主的過渡,并推出了2.5兆瓦永磁直驅(qū)機組、3.0兆瓦機組混合傳動機組;全年完成1.5兆瓦機組生產(chǎn)1391臺、750千瓦機組生產(chǎn)782臺。
2009年公司酒泉基地、德國Neunkirchen基地正式投產(chǎn),西安基地實現(xiàn)試生產(chǎn),預(yù)計2010年一季度正式投產(chǎn),屆時,公司1.5兆瓦機組產(chǎn)能將超過3000臺。公司已擁有六個制造基地,即:北京亦莊、新疆烏魯木齊、內(nèi)蒙古包頭、甘肅酒泉、德國Neunkirchen及陜西西安;公司現(xiàn)有1.5兆瓦機組基地產(chǎn)能基本能滿2.5兆瓦機組的生產(chǎn),產(chǎn)能可由1.5MW機組產(chǎn)能直接轉(zhuǎn)換為2.5MW機組產(chǎn)能。
2009年公司推進國際化戰(zhàn)略,拓展海外市場:公司控股子公司德國Vensys energy AG實現(xiàn)了1.5兆瓦機組在歐洲的銷售;為盡快進入美國風(fēng)電市場,公司在美國開展風(fēng)電場項目建設(shè)和運營,美國明尼蘇達UILK風(fēng)電場項目的3臺金1.5兆瓦機組已在2009年底并網(wǎng)發(fā)電。
2009年公司資本化支出主要是2.5兆瓦、3.0兆瓦機組的研制費。截止報告期末公司已獲得專利25項,正在申請注冊的專利39項。
東方電氣
統(tǒng)計數(shù)據(jù) 東方電氣累計裝機容量3328.5兆瓦,國內(nèi)市場份額12.9%。
東方電氣2009年新增裝機容量2035.5兆瓦,新增裝機容量國內(nèi)市場份額14.7%,全球新增市場份額6.5%,排名第七。
情況簡介 中國東方電氣集團有限公司成立于1958年,國內(nèi)主要電站設(shè)備制造商,央企資本背景,風(fēng)電技術(shù)主要來自Repower公司。由于國家的政策扶持和在幾期特許權(quán)招標中表現(xiàn)出色,風(fēng)機市場份額躍居國內(nèi)第三名。其主要企業(yè)東方電氣股份有限公司分別在上海和香港上市,所屬子企業(yè)主要分布在四川、廣東、浙江、河南、湖北、天津等五省一市。
目前,東方電氣已形成“五電并舉”的產(chǎn)品格局,業(yè)務(wù)涉及大型水電、火電、核電、風(fēng)電、燃機等發(fā)電設(shè)備的開發(fā)、設(shè)計、制造、銷售、設(shè)備供應(yīng)及電站工程總承包能力。其中,風(fēng)電領(lǐng)域可批量生產(chǎn)1兆瓦、1.5兆瓦、2.5兆瓦風(fēng)電機組,涵蓋了雙饋式、直驅(qū)式、半直驅(qū)式產(chǎn)品的研發(fā)能力。2009年1-9月,公司風(fēng)力發(fā)電機組產(chǎn)量150.15萬千瓦;毛利率為15.67%,上年同期13.11%,增加了2.56個百分點。
明陽風(fēng)電
統(tǒng)計數(shù)據(jù) 明陽風(fēng)電累計裝機容量895.5兆瓦,國內(nèi)市場份額3.5%。排名第四(除國外風(fēng)機企業(yè),以下同)。
明陽風(fēng)電2009年新增裝機容量748.5兆瓦,新增裝機容量市場份額5.4%,排名第五。
情況簡介 廣東明陽風(fēng)電技術(shù)有限公司是從事風(fēng)力發(fā)電、電力電子、智能電氣和成套輸配電裝備研究、開發(fā)、生產(chǎn)和服務(wù)的民營企業(yè)。國家電網(wǎng)粵電參股其中,其風(fēng)電技術(shù)由Aerodyn公司提供,包括公司目前最先進的SCD緊湊型風(fēng)機。自主研發(fā)的實力還不是很強。作為風(fēng)機裝備的新興力量,其近年來表現(xiàn)的不俗和新鮮的民營面孔,令業(yè)內(nèi)刮目相看。在第六次特許權(quán)招標中也有中標,但是否能盈利還不得而知。
明陽風(fēng)電的業(yè)務(wù)擴張很快,在很多地方有生產(chǎn)基地,依賴于風(fēng)險投資的比重不小,加之本身技術(shù)實力有限,造成資金鏈過緊的現(xiàn)狀。這家民企風(fēng)電公司今后的發(fā)展有待觀察。
2009年11月,明陽與風(fēng)電場開發(fā)商中廣核達成協(xié)議,在吉林地區(qū)開發(fā)風(fēng)電場和建設(shè)裝備制造基地;10月,明陽的兩臺風(fēng)機在江蘇如東潮間帶風(fēng)電場并網(wǎng)發(fā)電;8月,明陽風(fēng)電與風(fēng)能重點實驗室——丹麥里索(Risoe)風(fēng)能實驗室在丹麥Roskilde簽署了合作協(xié)議,在歐洲設(shè)立研發(fā)中心,這是明陽在歐洲設(shè)立第一個研發(fā)中心。
國電聯(lián)合動力
統(tǒng)計數(shù)據(jù) 國電聯(lián)合動力累計裝機容量792兆瓦,國內(nèi)市場份額3.1%。排名第五。
國電聯(lián)合動力2009年新增裝機容量768兆瓦,新增裝機容量市場份額5.6%,排名第四。
情況簡介 國電聯(lián)合動力技術(shù)有限公司于2007年6月成立,注冊資本金5.7億元,擁有三個全資子公司、三個控股公司。國電科環(huán)占股70%,龍源電力占股30%。
公司總部位于北京,設(shè)有保定、連云港、赤峰、包頭、宜興五錦工電設(shè)備生產(chǎn)基地,集風(fēng)電機組設(shè)計、生產(chǎn)制造、研究開發(fā)、銷售服務(wù)為一體。
目前,聯(lián)合動力主要風(fēng)力發(fā)電產(chǎn)品是與德國Aerodyn公司聯(lián)合設(shè)計的1.5兆瓦(UP1500)風(fēng)力發(fā)電機組,單機容量較適合中國目前的環(huán)境及安裝使用條件。2010年1月,“風(fēng)電設(shè)備及系統(tǒng)技術(shù)國家重點實驗室”落戶聯(lián)合動力。公司風(fēng)機100%為兆瓦級以上,所產(chǎn)風(fēng)機為1.5兆瓦和3兆瓦。目前,最先進的技術(shù)是低電壓穿越(LVRT)技術(shù)和電網(wǎng)友好型設(shè)計技術(shù)。本部及各子公司累計職工總數(shù)3316人。截至2010年3月31日,國電聯(lián)合動力累計銷售風(fēng)電機組1121臺。
運達風(fēng)電
統(tǒng)計數(shù)據(jù) 運達累計裝機容量594兆瓦,國內(nèi)市場份額2.3%。排名第六。
運達2009年新增裝機容量表現(xiàn)不佳,新增裝機容量市場份額在2.0%以下。
情況簡介 浙江運達風(fēng)力發(fā)電工程有限公司是央企中國節(jié)能投資公司參股企業(yè),最早進入中國風(fēng)電行業(yè)的企業(yè)之一,引進Repower公司的750千瓦風(fēng)機技術(shù)。運達的運營比較穩(wěn)健,在火熱的風(fēng)電產(chǎn)業(yè)中保持低調(diào)行事。運達申請承擔的“雙饋式變速恒頻1.5兆瓦風(fēng)電機組研制”課題,由科技部正式列入“十一五”國家科技支撐計劃,并捆綁中節(jié)能中標的單晶河風(fēng)電特許權(quán)項目。
2009年7月,運達的北方生產(chǎn)基地——張北運達風(fēng)電生產(chǎn)基地一期竣工并批量下線10臺1.5兆瓦風(fēng)電機組,預(yù)計可以達到年產(chǎn)100萬千瓦的機組生產(chǎn)能力。其2.5兆瓦的風(fēng)電機組取得階段性成果,預(yù)計今年底可以下線。
運達與英國瑞爾公司聯(lián)手,設(shè)計了世界上第一臺800千瓦竹質(zhì)槳葉,市場前景十分看好,同時1.5兆瓦風(fēng)機竹質(zhì)槳葉也在試制中,將成為運達的拳頭產(chǎn)品。
湘電風(fēng)能
統(tǒng)計數(shù)據(jù) 湘電風(fēng)能累計裝機容量占比較小,,國內(nèi)市場份額在2%以下。
湘電風(fēng)能2009年新增裝機容量454兆瓦,新增裝機容量市場份額3.3%,排名第六。
情況簡介 湘電風(fēng)能有限公司為國企背景,為湘潭電機的子公司,風(fēng)機技術(shù)來自荷蘭Zephyros公司。2009年風(fēng)機營業(yè)收入27億余元,凈利潤9700萬余元。
2009年,湘電風(fēng)能兆瓦級風(fēng)機中標國家風(fēng)電特許權(quán)招標項目,風(fēng)電整機訂貨增長較快。但其弱點是風(fēng)機國產(chǎn)化率較低,盈利能力弱,業(yè)內(nèi)人士表示,其生產(chǎn)的2MW風(fēng)機的盈虧平衡點是140—150臺,因為其零部件大多為進口。
去年湘電風(fēng)能加快了國際化步伐,于2009年8月,湘電風(fēng)能以1000萬歐元的價格收購了荷蘭達爾文公司5兆瓦直驅(qū)式永磁海上風(fēng)機項目,加快大型風(fēng)機和5兆瓦海上風(fēng)機研發(fā)進程。
湘電風(fēng)能在河北承德豐寧萬勝風(fēng)電場15萬千瓦、圍場御道口鄉(xiāng)風(fēng)電場20萬千瓦特許權(quán)項目招標中,湘電風(fēng)能中標,兩個項目中標總價為萬元。為此,2009年9月審議通過了《關(guān)于增資湘電風(fēng)能有限公司的議案》和《擴錦工力發(fā)電機生產(chǎn)能力項目》的議案。
編輯 | 風(fēng)電頭條 信風(fēng)
國際能源網(wǎng)/風(fēng)電頭條(號:wind-2005s)獲悉,2020年5月27日,全球風(fēng)能理事會(GWEC)發(fā)布了《全球風(fēng)電市場-供應(yīng)側(cè)報告2020》,報告顯示,2020年全球共安裝了來自33個制造商的22893臺風(fēng)機,新增裝機量超過63 GW,創(chuàng)造了風(fēng)電行業(yè)供應(yīng)側(cè)的歷史新高。
維斯塔斯繼續(xù)保有最錦工機制造商的頭銜,憑借其全球戰(zhàn)略布局,過去一年中維斯塔斯在超過40個國家完成新增裝機,全球市場份額達到18%。
西門子歌美颯2020年的海上風(fēng)電裝機實現(xiàn)了翻番,其全球布局也進一步突破,這讓該公司的排名升至次席。
金風(fēng)科技位列全球第三,比上年下降一位,但得益于中國市場搶裝和海外業(yè)務(wù)的拓展,其年度裝機量實際增長了19%。
在2020年排名前十五的風(fēng)機制造商中,有十家企業(yè)實現(xiàn)了海上風(fēng)機的安裝,他們幾乎貢獻了2020年全球海上風(fēng)電的全部新增裝機(6.4 GW)。另外,只專注于海上風(fēng)電的三菱維斯塔斯(MHI Vestas)首次躋身全球風(fēng)機制造商前十五強,這也說明海上風(fēng)電在全球風(fēng)電市場發(fā)展中正扮演著越來越重要的角色。
GWEC首席執(zhí)行官Ben Backwell說:“全球風(fēng)機制造商的整合仍在延續(xù),我們看到,整機廠商的數(shù)量從2020年的37家降到2020年的33家,與此同時,前六強的全球市場占有率從2020年的70%提升到2020年的72%。在當前的競爭態(tài)勢下,能夠提供整體解決方案的企業(yè)比單一制造型企業(yè)更具有競爭力,因為這可以滿足更廣泛的市場和客戶需求?!?/p>
他同時表示:“風(fēng)能產(chǎn)業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新方面獨樹一幟,近年來風(fēng)機功率的快速增加就是很好的證明。2020年全球新增裝機的平均功率已超過2.75 MW,而在丹麥和英國這些以海上裝機為主的國家,新增裝機的平均功率已超過5 MW。與十年前相比,單機平均功率增長了72%,這主要得益于全球風(fēng)電的技術(shù)進步以及行業(yè)的日趨成熟?!?/p>
GWEC戰(zhàn)略總監(jiān)趙鋒說:“2020年全球風(fēng)機交付安裝超過63 GW,這創(chuàng)造了風(fēng)電行業(yè)新的歷史紀錄。我們本來預(yù)測全球新增裝機在2020年會達到新的高度,但波及全球的疫情不僅沖擊了全球供應(yīng)鏈,也影響了各個國家的風(fēng)場建設(shè)。隨著對今年的裝機預(yù)測的調(diào)整,行業(yè)內(nèi)的企業(yè)紛紛下調(diào)了財務(wù)指標和產(chǎn)出預(yù)期?!?/p>
趙鋒補充道:“在2020年全球風(fēng)機制造商前十五強中,有八家中國公司,但前兩位依然由歐洲企業(yè)(維斯塔斯、西門子歌美颯)占據(jù)。由于新冠疫情在全球范圍內(nèi)對供應(yīng)鏈、整機制造、工程建設(shè)都帶來了沖擊,各國從疫情中恢復(fù)的速度將必然對2020年的制造商排名產(chǎn)生影響。”
GE可再生能源和遠景能源繼續(xù)保持全球第四和第五的位置,由于美國和中國市場在去年分別出現(xiàn)搶裝,兩家企業(yè)的出貨和裝機量都有所提高。
明陽智能與恩德安迅能(Nordex Acciona)也得益于這兩個市場的搶裝,排名分別提升一位至全球第六名和第七名。
Enercon全球排名去年下降兩位,跌至第八名,主要原因是德國新增陸上裝機的大幅縮減。
運達股份去年在中國的新增裝機實現(xiàn)翻番,排名提高四位,升至第九,這也是該企業(yè)首次進入全球前十強。
排在前十五名的制造商還有中國的 東方風(fēng)電、上海電氣、海裝風(fēng)電、聯(lián)合動力,以及德國的 Senvion和丹麥日本合資企業(yè) 三菱維斯塔斯(MHI Vestas)。
來源:全球風(fēng)能理事會
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在新產(chǎn)品研發(fā)方面,2020 年比較突出的是超低風(fēng)速型風(fēng)電機組的陸續(xù)推出。如2020 年9 月,聯(lián)合動力1.5 兆瓦97 米風(fēng)輪直徑的超低風(fēng)速風(fēng)電機組并網(wǎng)發(fā)電。2020年年初,遠景能源在1.5 兆瓦93 米風(fēng)輪直徑機組的基礎(chǔ)上,推出了1.8 兆瓦106 米風(fēng)輪直徑的機組,據(jù)其網(wǎng)站公布的運行數(shù)據(jù),該機型在5.5 米/ 秒的年平均風(fēng)速下發(fā)電小時超過2100 小時。2020 年4 月,金風(fēng)科技宣布繼GW93/1500 低風(fēng)速機組之后,新研發(fā)的GW115/2000 超低風(fēng)速直驅(qū)永磁機組并網(wǎng)發(fā)電,該機型可使年平均風(fēng)速為5.2 米/秒的超低風(fēng)速區(qū)域具備開發(fā)價值。近年來,由于三北地區(qū)棄風(fēng)限電的出現(xiàn),我國風(fēng)電開發(fā)轉(zhuǎn)向并網(wǎng)條件較好的低風(fēng)速地區(qū)。低風(fēng)速型風(fēng)電機組的推出,使得占中國風(fēng)能資源60% 以上的低風(fēng)速區(qū)域具備了很好的開發(fā)價值,為我國因地制宜開發(fā)風(fēng)電創(chuàng)造了條件。
2020 年我國在多兆瓦級風(fēng)電機組研制方面沒有突出表現(xiàn)。但新安裝的風(fēng)電機組平均功率繼續(xù)增加,2020 年達到1720KW,比上一年的1646KW 增加74KW,如圖1。平均功率增加較快的主要原因是單機功率1MW 及以下的風(fēng)電機組數(shù)量減少,合計僅有198 臺;1.5MW 機組不僅是主流機型,也成為最基本的機型,2020 年1.5MW 機型新增裝機5466 臺;除此以外,其余3692 臺機組單機功率均大于1.5MW,其中以2MW 機型居多,安裝2542 臺,2.5MW 機型次之,安裝469 臺。各功率風(fēng)電機組安裝臺數(shù)和容量分布見圖2。
圖1 我國新增和累計風(fēng)電裝機平均功率變化情況
圖2 2020 年中國新增風(fēng)電裝機單機功率分布
數(shù)據(jù)來源:CWEA
二、技術(shù)層面上:
1)主要是可靠性太低,一般設(shè)計壽命20年,在國內(nèi)運轉(zhuǎn)大約4~5年就會出現(xiàn)大故障,我們都知道,風(fēng)電裝備的檢修成本特別高。
2)還有一個嚴重的現(xiàn)象是:國內(nèi)好多做風(fēng)電裝備的企業(yè)沒有自主研發(fā)的能力,大多都是買國外的圖紙,加工。那我們就有一個問題,為什么同樣的圖紙出來的風(fēng)電裝備,在國外可以運行10年,在國內(nèi)只能運行四年?? 原因:a)國內(nèi)和國外的風(fēng)電裝備服役環(huán)境不同,中國的服役環(huán)境差,會加快設(shè)備的侵蝕,進而加速疲勞破壞。b)國內(nèi)的制造工藝比不了國外,可以這么說,國內(nèi)的風(fēng)電裝備制造不符合設(shè)計要求。
3)主要的破壞情況:葉片主要受環(huán)境的侵蝕、折斷;增速箱主要是軸承和齒輪的疲勞破壞;剎車制動器主要是剎車噪聲和材料磨損;電網(wǎng)主要是發(fā)電不穩(wěn),引起電網(wǎng)波動。
三、新型發(fā)電法式: 現(xiàn)在的風(fēng)電裝備型式的創(chuàng)新主要是變速箱那個環(huán)節(jié),現(xiàn)在用的比較多的是雙饋式增速箱,即葉片傳遞過來的低轉(zhuǎn)速,經(jīng)過齒輪箱的增速,傳遞給發(fā)電機發(fā)電,這種傳統(tǒng)型的裝備型式由于齒輪箱的可靠性會影響整個裝備系統(tǒng)的服役年限。而新型的風(fēng)電裝備是直驅(qū)的,即沒有增速箱這個環(huán)節(jié),這樣從整個裝備可靠性層面上說,服役年限更有保障,但是發(fā)電效率有待研究。
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