羅茨鼓風(fēng)機(jī)|三葉羅茨風(fēng)機(jī)|螺桿真空泵|回轉(zhuǎn)式風(fēng)機(jī) - 錦工風(fēng)機(jī)有限公司
風(fēng)量：160～2300m3/min（空氣、焦?fàn)t煤氣等）
風(fēng)壓：19～257KPa(升壓)
用途：多級(jí)離心風(fēng)機(jī)廣泛采用應(yīng)用于各種冶煉鍋爐、洗煤廠、礦山浮選、污水處理、化工造氣等需要輸送空氣的場(chǎng)合，亦可用于輸送其他無(wú)腐蝕性氣體。該系列鼓風(fēng)機(jī)具有效率高、噪音低、運(yùn)行平穩(wěn)、易損件少和安裝、操作維護(hù)簡(jiǎn)便等特點(diǎn)。
D系列大型多級(jí)離心風(fēng)機(jī)(高壓型)、D系列多級(jí)離心風(fēng)機(jī)葉輪、D系列多級(jí)離心風(fēng)機(jī)葉輪組、D系列多級(jí)離心鼓風(fēng)機(jī)、D系列多級(jí)離心鼓風(fēng)機(jī)組
D系列大型多級(jí)高速鼓風(fēng)機(jī)
詳細(xì)信息：流量：160～2300m3/min（空氣、焦?fàn)t煤氣等）升壓：19～257KPa配套電機(jī)功率：185～6000kW該系列風(fēng)機(jī)一般為多級(jí)高速、單吸入、雙支撐結(jié)構(gòu)，采用電動(dòng)機(jī)經(jīng)齒輪增速箱通過(guò)金屬疊片擾性聯(lián)軸器驅(qū)動(dòng)，進(jìn)風(fēng)口及出風(fēng)口方向均垂直向下。廣泛應(yīng)用于各種冶煉鍋爐、洗煤廠、礦山浮選、污水處理化工造氣等需要輸送空氣的場(chǎng)合，亦可用于輸送其他無(wú)腐蝕性氣體。該系列風(fēng)機(jī)具有效率高、噪音低、運(yùn)行平穩(wěn)、易損件少和安裝、操作維護(hù)簡(jiǎn)便等特點(diǎn)。D系列大型高速離心鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)品介紹1.用途 多級(jí)高速離心式鼓風(fēng)機(jī)廣泛采用應(yīng)用于各種冶煉鍋爐、洗煤廠、礦山浮選、污水處理、化工造氣等需要輸送空氣的場(chǎng)合，亦可用于輸送其他無(wú)腐蝕性氣體。該系列鼓風(fēng)機(jī)具有效率高、噪音低、運(yùn)行平穩(wěn)、易損件少和安裝、操作維護(hù)簡(jiǎn)便等特點(diǎn)。2.型式 D型一般為多級(jí)高速、單吸入、雙支撐結(jié)構(gòu)，采用電動(dòng)機(jī)經(jīng)齒輪增速箱通過(guò)金屬疊片擾性聯(lián)軸器驅(qū)動(dòng)，進(jìn) 風(fēng)口及出風(fēng)口方向均垂直向下。3.結(jié)構(gòu)組成 鼓風(fēng)機(jī)機(jī)殼均有鑄鐵制成，一般D型機(jī)殼與軸承箱沿軸線水平上下中分，其軸承箱與下機(jī)殼鑄成一體。轉(zhuǎn) 子的主軸用高強(qiáng)度合金鋼制成，葉輪用高強(qiáng)度合金鋼焊接而成。每級(jí)葉輪進(jìn)口圈處、級(jí)間和機(jī)殼兩端裝有迷宮式密封，以防止氣體泄漏。鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子經(jīng)靜動(dòng)平衡校正，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。4.選型說(shuō)明 產(chǎn)品目錄中給出了常用D型系列多級(jí)鼓風(fēng)機(jī)的性能參數(shù)。如果用戶有其他要求，可在訂貨時(shí)提出，本公司 將按您的要求設(shè)計(jì)、制造，保證滿足使用要求。
背景技術(shù)：
所謂離心風(fēng)機(jī)是根據(jù)動(dòng)能轉(zhuǎn)換為勢(shì)能的原理，利用高速旋轉(zhuǎn)的葉輪將氣體進(jìn)行加速然后減速改變流向，是的動(dòng)能轉(zhuǎn)換為壓力，需經(jīng)擴(kuò)壓過(guò)程來(lái)達(dá)到目的，目前市場(chǎng)上存在多種離心風(fēng)機(jī)設(shè)備，但是大多工作效率不高，有的結(jié)構(gòu)單一，只能工作在單機(jī)離心方面，對(duì)加壓方面仍然存在的諸多不足，且在對(duì)離心扇葉方面做得不足，比如在轉(zhuǎn)速方面無(wú)法進(jìn)行自由調(diào)控，這樣就使得對(duì)氣體的加壓方面就顯得十分單一，無(wú)法很好的完成，特別是對(duì)裝置內(nèi)部的工作情況無(wú)法得知，導(dǎo)致氣體的膨脹壓力無(wú)法把握，出現(xiàn)一系列的問(wèn)題，甚至是對(duì)設(shè)備產(chǎn)生損壞，工作進(jìn)程中更是無(wú)法自由控制氣體的出入，十分不便利。
所以，如何設(shè)計(jì)一種多級(jí)高壓離心風(fēng)機(jī)，成為我們當(dāng)前要解決的問(wèn)題。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本實(shí)用新型的目的在于提供一種多級(jí)高壓離心風(fēng)機(jī)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種多級(jí)高壓離心風(fēng)機(jī)，包括空氣壓縮單元和空氣冷卻器，其特征在于：所述空氣壓縮單元一側(cè)安裝有進(jìn)風(fēng)口，所述進(jìn)風(fēng)口內(nèi)部設(shè)有吸風(fēng)扇頁(yè)，所述空氣壓縮單元頂端設(shè)有排氣閥，所述空氣壓縮單元一側(cè)設(shè)有空氣流通道，所述空氣流通道一端設(shè)有第一離心風(fēng)機(jī)箱，所述第一離心風(fēng)機(jī)箱頂端設(shè)有示警燈，所述第一離心風(fēng)機(jī)箱表面設(shè)有靜電阻隔板，所述第一離心風(fēng)機(jī)箱底端設(shè)有排氣孔，所述第一離心風(fēng)機(jī)箱內(nèi)部安裝有離心扇葉，所述第一離心風(fēng)機(jī)箱頂端設(shè)有第一冷卻管道，所述第一冷卻管道表面設(shè)有氣體閥門，所述第一離心風(fēng)機(jī)箱一側(cè)連接有氣體通道，所述氣體通道一端設(shè)有第二離心風(fēng)機(jī)箱，所述空氣冷卻器表面設(shè)有保護(hù)外殼，所述空氣冷卻器內(nèi)部通有冷卻器芯，所述空氣冷卻器一側(cè)連接有第二冷卻管道，且所述第二冷卻管道另一端連接在第二離心風(fēng)機(jī)箱頂端位置上，所述第二離心風(fēng)機(jī)箱側(cè)面設(shè)有傳動(dòng)轉(zhuǎn)軸，且所述傳送轉(zhuǎn)軸與離心扇葉緊密焊接，所述傳動(dòng)轉(zhuǎn)軸一端安裝有電動(dòng)機(jī)，所述電動(dòng)機(jī)一側(cè)連接有數(shù)據(jù)導(dǎo)線，所述數(shù)據(jù)導(dǎo)線一端設(shè)有變頻控制器，所述變頻控制器頂端設(shè)有活動(dòng)信號(hào)桿，所述變頻控制器前端位置設(shè)有頻率粗調(diào)旋鈕，所述頻率粗調(diào)旋鈕表層設(shè)有頻率細(xì)調(diào)旋鈕。
進(jìn)一步的，所述靜電阻隔板中間部位設(shè)有啟動(dòng)按鈕，所述靜電阻隔板四角的頂端均設(shè)有緊固螺栓。
進(jìn)一步的，所述第一離心風(fēng)機(jī)箱與空氣冷卻器通過(guò)第一冷卻管道固定連接。
進(jìn)一步的，所述示警燈與活動(dòng)信號(hào)桿信號(hào)連接。
進(jìn)一步的，所述電動(dòng)機(jī)與變頻控制器電性連接。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該種新型高壓離心風(fēng)機(jī)新型設(shè)計(jì)為多級(jí)高壓離心風(fēng)機(jī)，采用多道空氣管道對(duì)空氣進(jìn)行疏通，以及設(shè)計(jì)了多處排氣閥亦或排氣裝置，避免出現(xiàn)壓力過(guò)大的情況，第一離心風(fēng)機(jī)箱配合第二離心風(fēng)機(jī)箱相互使用，使得完成效果更佳，使得升壓能力提高一倍，而空氣冷卻器的使用，一方面可以提高氣體壓縮過(guò)程中的熱力學(xué)性能，降低功耗，提高升壓能力和正極效率，另一方面是為了降低氣體因高壓產(chǎn)生的高溫度，此種設(shè)備采用傳統(tǒng)的高壓離心鼓風(fēng)機(jī)技術(shù)，在材料與工藝上無(wú)更高要求，利于實(shí)施。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是本實(shí)用新型的第一離心風(fēng)機(jī)箱局部結(jié)構(gòu)示意圖；
圖中：1-吸風(fēng)扇葉；2-進(jìn)風(fēng)口；3-排氣閥；4-示警燈；5-第一冷卻管道；6-氣體閥門；7-空氣冷卻器；8-保護(hù)外殼；9-冷卻器芯；10-第二冷卻管道；11-第二離心風(fēng)機(jī)箱；12-電動(dòng)機(jī)；13-數(shù)據(jù)導(dǎo)線；14-活動(dòng)信號(hào)桿；15-空氣壓縮單元；16-空氣流通道；17-第一離心風(fēng)機(jī)箱；18-排氣孔；19-啟動(dòng)按鈕；20-氣體通道；21-緊固螺栓；22-靜電阻隔板；23-傳動(dòng)轉(zhuǎn)軸；24-頻率粗調(diào)旋鈕；25-頻率細(xì)調(diào)旋鈕；26-變頻控制器；27-離心扇葉。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
請(qǐng)參閱圖1-2，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種多級(jí)高壓離心風(fēng)機(jī)，包括空氣壓縮單元15和空氣冷卻器7，所述空氣壓縮單元15一側(cè)安裝有進(jìn)風(fēng)口2，所述進(jìn)風(fēng)口2內(nèi)部設(shè)有吸風(fēng)扇頁(yè)1，所述空氣壓縮單元15頂端設(shè)有排氣閥3，所述空氣壓縮單元15一側(cè)設(shè)有空氣流通道16，所述空氣流通道16一端設(shè)有第一離心風(fēng)機(jī)箱17，所述第一離心風(fēng)機(jī)箱17頂端設(shè)有示警燈4，所述第一離心風(fēng)機(jī)箱17表面設(shè)有靜電阻隔板22，所述第一離心風(fēng)機(jī)箱17底端設(shè)有排氣孔18，所述第一離心風(fēng)機(jī)箱17內(nèi)部安裝有離心扇葉27，所述第一離心風(fēng)機(jī)箱17頂端設(shè)有第一冷卻管道5，所述第一冷卻管道5表面設(shè)有氣體閥門6，所述第一離心風(fēng)機(jī)箱17一側(cè)連接有氣體通道20，所述氣體通道20一端設(shè)有第二離心風(fēng)機(jī)箱11，所述空氣冷卻器7表面設(shè)有保護(hù)外殼8，所述空氣冷卻器7內(nèi)部通有冷卻器芯9，所述空氣冷卻器7一側(cè)連接有第二冷卻管道10，且所述第二冷卻管道10另一端連接在第二離心風(fēng)機(jī)箱11頂端位置上，所述第二離心風(fēng)機(jī)箱11側(cè)面設(shè)有傳動(dòng)轉(zhuǎn)軸23，且所述傳送轉(zhuǎn)軸23與離心扇葉27緊密焊接，所述傳動(dòng)轉(zhuǎn)軸23一端安裝有電動(dòng)機(jī)12，所述電動(dòng)機(jī)12一側(cè)連接有數(shù)據(jù)導(dǎo)線13，所述數(shù)據(jù)導(dǎo)線13一端設(shè)有變頻控制器26，所述變頻控制器26頂端設(shè)有活動(dòng)信號(hào)桿14，所述變頻控制器26前端位置設(shè)有頻率粗調(diào)旋鈕24，所述頻率粗調(diào)旋鈕24表層設(shè)有頻率細(xì)調(diào)旋鈕25。
進(jìn)一步的，所述靜電阻隔板22中間部位設(shè)有啟動(dòng)按鈕19，所述靜電阻隔板22四角的頂端均設(shè)有緊固螺栓21，所述啟動(dòng)按鈕19可用于對(duì)離心風(fēng)扇27的轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行控制。
進(jìn)一步的，所述第一離心風(fēng)機(jī)箱17與空氣冷卻器7通過(guò)第一冷卻管道5固定連接，所述空氣冷卻器7對(duì)熱膨脹過(guò)后的氣體進(jìn)行冷卻。
進(jìn)一步的，所述示警燈4與活動(dòng)信號(hào)桿14信號(hào)連接，所述活動(dòng)信號(hào)桿14用于對(duì)示警燈4傳來(lái)的信號(hào)進(jìn)行檢測(cè)。
進(jìn)一步的，所述電動(dòng)機(jī)12與變頻控制器26電性連接，所述變頻控制器26可對(duì)電動(dòng)機(jī)12的轉(zhuǎn)動(dòng)頻率進(jìn)行控制，進(jìn)而調(diào)節(jié)離心風(fēng)扇27的轉(zhuǎn)速。
工作原理：首先，接通電源，之后吸風(fēng)扇葉1會(huì)自動(dòng)進(jìn)行高速旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而將外界風(fēng)由進(jìn)風(fēng)口2吸收進(jìn)空氣壓縮單元15，氣體過(guò)多可打開排氣閥3適當(dāng)排除，經(jīng)壓縮過(guò)后通過(guò)空氣流通道16進(jìn)入到第一離心風(fēng)機(jī)箱17，打開啟動(dòng)按鈕19由離心扇葉27進(jìn)行操作離心加壓，若氣體加壓強(qiáng)度過(guò)大，則示警燈4會(huì)發(fā)出亮度并產(chǎn)生信號(hào)傳送給活動(dòng)信號(hào)桿14，此時(shí)通過(guò)變頻控制器26會(huì)自動(dòng)對(duì)電動(dòng)機(jī)12的轉(zhuǎn)速進(jìn)行調(diào)節(jié)，進(jìn)而調(diào)節(jié)離心扇葉27的轉(zhuǎn)動(dòng)頻率，若是對(duì)離心轉(zhuǎn)換結(jié)果要求不高，則此時(shí)可以打開排氣口18直接排除收集，若是需要繼續(xù)加壓，則此時(shí)會(huì)由第一冷卻管道5進(jìn)入到空氣冷卻器7中，在冷卻器芯9的作用下對(duì)產(chǎn)物進(jìn)行適當(dāng)冷卻，結(jié)束之后由另一端的排氣口18排出收集，總的來(lái)說(shuō)，該種新型高壓離心風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔，操作方便，適合多處場(chǎng)合使用。
盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
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?、儆捎趬毫Φ奶峁┖艽蟪潭壬弦揽哭D(zhuǎn)速的提高，而轉(zhuǎn)速的提供受到平衡、潤(rùn)滑及材料性能等多方面，所以單級(jí)高壓離心風(fēng)機(jī)更多使用于低壓力場(chǎng)合，而高壓力工況更多使用多級(jí)。
?、趩渭?jí)高壓離心風(fēng)機(jī)只有一組葉輪，空氣的壓縮是一次壓縮完成的，而多級(jí)高壓離心風(fēng)機(jī)在一根主軸上有多組葉輪，空氣的壓縮是在多組葉輪間逐步完成的。
?、蹎渭?jí)高壓離心風(fēng)機(jī)一般是依靠齒輪箱獲得極高轉(zhuǎn)速，由于轉(zhuǎn)速特別高，所以風(fēng)機(jī)的控制和維護(hù)保養(yǎng)特別重要，必須同時(shí)配套單獨(dú)的潤(rùn)滑油站，同時(shí)由于高轉(zhuǎn)速帶來(lái)諸多部件如葉片等磨損較大，所以單極風(fēng)機(jī)的壽命較多極高壓離心風(fēng)機(jī)低。
?、軉渭?jí)高壓離心風(fēng)機(jī)的葉輪必須要比多級(jí)的轉(zhuǎn)速高數(shù)十倍，通常情況下多級(jí)的轉(zhuǎn)速只有數(shù)千轉(zhuǎn)，而單級(jí)的轉(zhuǎn)速卻高達(dá)數(shù)萬(wàn)轉(zhuǎn)甚至高達(dá)數(shù)十萬(wàn)轉(zhuǎn)。
無(wú)論是哪種類型的高壓離心風(fēng)機(jī)在結(jié)構(gòu)上都相對(duì)緊湊，占用場(chǎng)地面積較小，具體選用時(shí)要根據(jù)工況，使速度得到提高。
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