齒輪嚙合間隙怎么測量_羅茨鼓風(fēng)機(jī)

齒輪嚙合間隙怎么測量：[多選] 測量齒輪嚙合間隙有（）方法。

　　一名腦卒中患者入院時進(jìn)行ADL評定，可控制大小便，較小幫助完成進(jìn)食，余項目均不能完成，則該患者的Barthel指數(shù)評分是（） 25分。 30分。 35分。 40分。 45分。

　　男嬰，2天，皮膚黃染，5天后逐漸減輕，實驗室檢查：血清總膽紅素136μmol／L，直接膽紅素17.1μmol／L，ALT20U／L，初步診斷為（） 阻塞性黃疸。 肝細(xì)胞性黃疸。 溶血性黃疸。 新生兒生理性黃疸。 核黃疸。

　　備牙時，車針沿著何種方向切割效率最高（） 與釉柱方向垂直。 與釉柱方向平行。 與釉柱排列方向成45度。 與釉柱排列方向成30度。 與釉柱排列方向成60度。

　　漏出液蛋白質(zhì)含量（g／L）一般小于（） 10。 15。 20。 25。 50。

　　一般將下列哪項稱為有臨床意義的病變（） 冠狀動脈狹窄大于50％，（直徑）。 冠狀動脈狹窄大于60％（直徑）。 冠狀動脈狹窄大于65％（直徑）。 面積減少超過80％。 面積減少超過85％。

　　測量齒輪嚙合間隙有（）方法。

齒輪嚙合間隙怎么測量：開式傳動齒輪嚙合齒間隙計算與測量

　　2020年 8月 · 50· 第 5l卷 第 4期 武鋼技術(shù) W ISCO TECHNOL0GY Aug．2020 Vol_51 No．4 開式傳動齒輪嚙合齒間隙計算與測量 石 軍 興 (武鋼設(shè)備維修總廠，湖北 武漢 ) 摘 要：對某煉鋼廠鑄機(jī)旋轉(zhuǎn)塔旋轉(zhuǎn)減速機(jī)輸出小齒與外部傳動過渡齒的嚙合齒頂隙、齒側(cè)隙進(jìn)行理 論計算與實地測量 ，論證輸出小齒與過渡齒之間的實際嚙合齒間隙是否與理論計算值相符，從而判斷該 開式齒輪傳動經(jīng)過 1年多時間的使用后是否存在裝配及傳動問題。 關(guān)鍵詞：開式齒輪；齒頂間隙；齒側(cè)間隙 中圖分類號 ：TG86 文獻(xiàn)標(biāo)識碼 ：A 文章編號 ：1008—4371(2020)04—0050—03 Calculation and measurement of opening type gear’s tip clearance and backlash SHI Jun-xing (The General Equipment M aintenance Plant of W ISCO，W uhan ，China) Abstract：This paper calculates and measures the opening type gear’S tip clearance and backlash for a reducer of a steel mill’S rotating tower，and demonstrates the calculation results whether equal to the actual values or not，which carl judge whether the opening type gear transmission has assembly or transmission problems after one year’S use． Key words：opening type gear；gear tip clearance；gear backlash 齒輪傳動機(jī)構(gòu)具有結(jié)構(gòu)緊湊、工作可靠、傳動 平穩(wěn) 、傳遞功率大、速度范圍廣、傳動比恒定、傳動 效率高、使用壽命長等優(yōu)點 ，因而在工業(yè)領(lǐng)域使用 十分廣泛 。但是 ，傳動齒輪經(jīng)長期運轉(zhuǎn)、磨損、擠 壓后 ，齒輪嚙合 間隙會發(fā)生改變，造成嚙合不 良， 會產(chǎn)生振動 、沖擊 、噪聲等現(xiàn)象。另外 ，在齒 輪傳 動機(jī)構(gòu)的安裝裝 配過程 中，如果存在齒輪的中心 線與軸的中心線不重合、齒輪安裝歪斜、中心距過 近或過遠(yuǎn)等問題，也會造成齒輪相互 嚙合 的齒頂 隙、齒側(cè)隙值不符合設(shè)計安裝及使用要求。如果 齒輪嚙合間隙過小 ，齒輪傳動不靈活，會產(chǎn)生卡齒 現(xiàn)象 ，加劇齒輪面磨損碾壓 ；如果齒輪嚙合間隙過 大，齒輪換向反轉(zhuǎn)時空行程也會變大，齒輪易產(chǎn)生 沖擊和振動，嚴(yán)重時甚至斷齒。齒輪傳動 間的嚙 合精度直接影響到齒輪傳動機(jī)構(gòu)運行 的穩(wěn)定性。 而齒輪嚙合 的齒頂隙、齒側(cè)隙值的變化 ，能充分體 現(xiàn)齒輪嚙合精度變化 。同時，通過齒輪嚙合間隙 的實際測量值與理論計算值的對比分析，可以判斷 出齒輪傳動機(jī)構(gòu)是否在裝配及傳動上存在問題。 作者簡介 ：石軍 興(1979一)，男，工程師 ，從事設(shè)備檢修維護(hù)工作 某煉鋼廠鑄機(jī)旋轉(zhuǎn)塔旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用減速機(jī)輸 出齒輪與過渡齒輪相配合 的開式齒輪傳動 ，由于 該減速機(jī)及與其配合的過渡齒輪使用已有 1年多 的時間，為了避免旋轉(zhuǎn)塔旋轉(zhuǎn)裝置 出現(xiàn)齒輪傳動 機(jī)械故障不能旋轉(zhuǎn) ，特對其開式傳動齒輪的嚙合 齒間隙進(jìn)行理論計算與實際測量 ，通

齒輪嚙合間隙怎么測量：怎樣測量液力偶合器的大齒輪與小齒輪的嚙合間隙？怎樣對大齒輪進(jìn)行清理、檢查？

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　　正常分泌開始保護(hù)會陰的時間是（)A、經(jīng)產(chǎn)婦宮口開全時。B、初產(chǎn)婦先露撥露，使會陰后聯(lián)合皮膚緊張

　　常染色體顯性遺傳為A.家系中男性患者遠(yuǎn)高于女性患者，男性患者的外孫可發(fā)病B.母系遺傳，男性患者的

　　有記載的第一位有影響的畫家是_______。

　　學(xué)習(xí)動機(jī)激發(fā)原則是明確目標(biāo)、（)、體驗成功、融洽關(guān)系A(chǔ).培養(yǎng)興趣B. 設(shè)計教學(xué)C. 組織活動D. 加強

　　（)是指形體與精神的統(tǒng)一，實際上就是身與心、生理與心理的關(guān)系，意即人是一個有機(jī)聯(lián)系的小系統(tǒng)，

　　與降鈣素注射劑相比，不屬于鼻吸劑特點的是A、不良反應(yīng)少B、易被患者接受C、吸收率低于注射劑D、生物

　　貨車廠、段修時，轉(zhuǎn)向架固定杠桿與固定杠桿支點，間采用扁孔圓銷及扁開口銷。（)

　　Most important of all, we experienced this test of SARS and won in this battle.Now we

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　　新文化運動后，對我國學(xué)前教育產(chǎn)生廣泛影響的教育理論是實用主義和（)。

　　在財產(chǎn)保險合同中，保險責(zé)任開始前，投保人要求解除合同的，應(yīng)當(dāng)按照合同約定向保險人支付手續(xù)費，保

　　哪位物理學(xué)家提出“雙生子佯謬”？（)A、邁克爾遜B、洛倫茲C、龐卡萊D、郎之萬

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　　在收入方面，對經(jīng)理人員激勵應(yīng)遵循：（)A.固定收入和變動收入相結(jié)合B.穩(wěn)定收入和風(fēng)險收入相結(jié)

　　玉米螟只為害玉米棒？

　　小兒初次感染結(jié)核桿菌至產(chǎn)生{{BANNED}}反應(yīng)的時間是A、48～72小時B、4～8周C、2～3周D、10～12周E、2～3月

　　杠桿原理法（名詞解釋)

　　企業(yè)社會責(zé)任管理的目標(biāo)是打造可持續(xù)競爭力，下列關(guān)于打造可持續(xù)競爭力的敘述中正確的有（)。

　　標(biāo)準(zhǔn)深度應(yīng)該是地價變化的轉(zhuǎn)折點，由此接近街道方向地價受街道的影響逐漸降低，由此遠(yuǎn)離街道方

　　產(chǎn)褥感染中，哪種細(xì)菌的感染最易發(fā)生感染性休克A、厭氧性鏈球菌B、乙型溶血性鏈球菌C、金葡菌D、大腸

　　贊助效果分析應(yīng)包括媒體覆蓋分析。

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　　某真核生物的某基因含有4200bp，以此基因編碼的肽鏈應(yīng)具有1400bp個氨基酸殘基。（)

　　孤獨譜系障礙屬于發(fā)育問題，長大了會自然緩解。（)

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　　因班車客運標(biāo)志牌正在制作或者滅火而使用的臨時客運標(biāo)志牌有效期不得超過（)天。A.10B.20C.30D.60

　　已知企業(yè)上年利潤為20000元，下一年的經(jīng)營杠桿系數(shù)為1.5，預(yù)計銷售量變動率為20%，則下年利潤預(yù)

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　　我國目前采用的輸變電標(biāo)準(zhǔn)電壓有（)和110kV。A.35kVB.220kVC.330kVD.500kV

　　多次抽樣方案的優(yōu)點是（)。A.管理要求簡單B.總檢驗費用高C.對檢驗管理要求高D.每批平均檢驗個數(shù)

　　《醫(yī)療機(jī)構(gòu)藥事管理規(guī)定》中關(guān)于藥劑管理，說法不正確的是A、集中調(diào)配供應(yīng)的藥品是腸外營養(yǎng)液B、醫(yī)療

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　　甲無償贈與一棟 50平方米的房屋給乙，關(guān)于該贈與房屋的 契稅征收問題，正確的說法是 （)A.由甲全額

　　抗戰(zhàn)時期活躍在東南亞華文文壇的老作家艾蕪富有南洋風(fēng)情的名作是（)。A.《南行記》B.《塞納河畔》C.《

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齒輪嚙合間隙怎么測量：齒輪嚙合法向間隙檢測方法

　　齒輪嚙合法向間隙檢測方法

　　【技術(shù)領(lǐng)域】

　　[0001]本發(fā)明涉及機(jī)械制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種用于測量成對齒輪嚙合時法向間隙的方法。

　　【背景技術(shù)】

　　[0002]當(dāng)設(shè)計開發(fā)一種新產(chǎn)品時，其中成對齒輪嚙合后的法向間隙(嚙合間隙)的大小或取值范圍往往會影響到產(chǎn)品的性能，目前，成對嚙合齒輪法向間隙的測量，一般的采用將鉛絲放入齒間咬合后再測量鉛絲的厚度的方法或采用塞尺填塞齒側(cè)間隙的方法進(jìn)行測量，這二種方法既費時費力又測量不準(zhǔn)確；另一種方法是采用三坐標(biāo)測量儀進(jìn)行測量，但這種方法需要投入較大的資金，且測量較費時間，成本上不劃算。

　　【發(fā)明內(nèi)容】

　　[0003]本發(fā)明的目的是提供一種齒輪嚙合法向間隙檢測方法，它可以解決現(xiàn)有齒輪嚙合法向間隙測量既費時費力又測量不準(zhǔn)確、測量成本較高的問題。

　　[0004]為了解決上述問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:使用一種測量裝置，該測量裝置包括兩塊平行設(shè)置的支撐板和一塊連接在兩塊所述支撐板下部的底板，在兩塊所述支撐板頂面設(shè)有呈同軸設(shè)置的第一凹槽和第二凹槽；

　　包括以下操作步驟:

　　A、將第一齒輪和第二齒輪分別套裝在第一齒輪測量芯軸和第二齒輪測量芯軸上；

　　B、將所述第一齒輪測量芯軸和所述第二齒輪測量芯軸分別放置在所述第一凹槽和所述第二凹槽中，使用所述第一齒輪和所述第二齒輪處于嚙合狀態(tài)；

　　C、將所述第二齒輪測量芯軸固定，并將測量百分表的測量觸頭輕觸所述第一齒輪的非嚙合齒面；

　　D、輕輕地轉(zhuǎn)動所述第一齒輪測量芯軸，使所述第一齒輪的齒面碰到所述第二齒輪的齒面，所述測量百分表得到讀數(shù)一；再輕輕地轉(zhuǎn)動所述第一齒輪測量芯軸，使所述第一齒輪的齒面碰到所述第二齒輪的另一個齒面，所述測量百分表得到讀數(shù)二，將讀數(shù)一與讀數(shù)二相減即得到所述第一齒輪(I)與所述第二齒輪的法向間隙數(shù)值。

　　[0005]以上技術(shù)方案中，進(jìn)一步的方案可以是:所述第一凹槽和所述第二凹槽為呈平行設(shè)置的半圓形凹槽，兩個所述半圓形凹槽軸心線的間距為所述第一齒輪與所述第二齒輪的分度圓半徑之和。

　　[0006]由于采用了上述技術(shù)方案，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下有益效果:本發(fā)明的測量方法簡單可靠，測量誤差小。

　　【附圖說明】

　　[0007]圖1是本發(fā)明的主視圖。

　　[0008]圖2是圖1的俯視圖。

　　[0009]圖3本是發(fā)明實施例測量裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

　　【具體實施方式】

　　[0010]下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明做進(jìn)一步詳述:

　　第一齒輪I和第二齒輪3為一對齒輪，該對齒輪嚙合法向間隙檢測方法，是使用如圖3所示的測量裝置，該測量裝置包括兩塊平行設(shè)置的支撐板2和一塊連接在兩塊支撐板2下部的底板7，在兩塊支撐板2頂面開有呈同軸設(shè)置的第一凹槽8和第二凹槽9 ;第一凹槽8和第二凹槽9為呈平行設(shè)置的半圓形凹槽，兩個半圓形凹槽軸心線的間距為第一齒輪I與第二齒輪3的分度圓半徑之和；

　　齒輪嚙合法向間隙檢測方法包括以下操作步驟:

　　A、將第一齒輪I和第二齒輪3分別套裝在第一齒輪測量芯軸5和第二齒輪測量芯軸4

　　上;

　　B、將第一齒輪測量芯軸5和第二齒輪測量芯軸4分別放置在第一凹槽8和第二凹槽9中，使用第一齒輪I和第二齒輪3處于嚙合狀態(tài)；

　　C、將第二齒輪測量芯軸4固定，并將測量百分表6的測量觸頭輕觸第一齒輪I的非嚙合齒面；

　　D、輕輕地轉(zhuǎn)動第一齒輪測量芯軸5，使第一齒輪I的齒面碰到第二齒輪3的齒面，測量百分表6得到讀數(shù)一；再輕輕地轉(zhuǎn)動第一齒輪測量芯軸5，使第一齒輪I的齒面碰到第二齒輪3的另一個齒面，測量百分表6得到讀數(shù)二，將讀數(shù)一與讀數(shù)二相減即得到第一齒輪I與第二齒輪3的法向間隙數(shù)值，如圖1和圖2所示。

　　【主權(quán)項】

　　1.一種齒輪嚙合法向間隙檢測方法，其特征在于:使用一種測量裝置，該測量裝置包括兩塊平行設(shè)置的支撐板(2 )和一塊連接在兩塊所述支撐板(2 )下部的底板(7 )，在兩塊所述支撐板(2)頂面設(shè)有呈同軸設(shè)置的第一凹槽(8)和第二凹槽(9); 包括以下操作步驟: A、將第一齒輪(I)和第二齒輪(3)分別套裝在第一齒輪測量芯軸(5)和第二齒輪測量芯軸(4)上； B、將所述第一齒輪測量芯軸(5)和所述第二齒輪測量芯軸(4)分別放置在所述第一凹槽(8)和所述第二凹槽(9)中，使所述第一齒輪(I)和所述第二齒輪(3)處于嚙合狀態(tài)； C、將所述第二齒輪測量芯軸(4)固定，并將測量百分表(6)的測量觸頭輕觸所述第一齒輪(I)的非嚙合齒面； D、輕輕地轉(zhuǎn)動所述第一齒輪測量芯軸(5)，使所述第一齒輪(I)的齒面碰到所述第二齒輪(3)的齒面，所述測量百分表(6)得到讀數(shù)一；再輕輕地轉(zhuǎn)動所述第一齒輪測量芯軸(5)，使所述第一齒輪(I)的齒面碰到所述第二齒輪(3)的另一個齒面，所述測量百分表(6)得到讀數(shù)二，將讀數(shù)一與讀數(shù)二相減即得到所述第一齒輪(I)與所述第二齒輪(3)的法向間隙數(shù)值。

　　2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪嚙合法向間隙檢測方法，其特征在于:所述第一凹槽(8)和所述第二凹槽(9)為呈平行設(shè)置的半圓形凹槽，兩個所述半圓形凹槽軸心線的間距為所述第一齒輪(I)與所述第二齒輪(3)的分度圓半徑之和。

　　【專利摘要】本發(fā)明公開了一種齒輪嚙合法向間隙檢測方法，涉及機(jī)械制造技術(shù)領(lǐng)域；這種齒輪嚙合法向間隙檢測方法，將齒輪裝在齒輪測量芯軸上、將齒輪測量芯軸連同齒輪分別放在測量裝置的支撐板的半圓形凹槽中，使二對齒輪處于嚙合狀態(tài)、固定其中一根齒輪測量芯軸，輕輕地轉(zhuǎn)動第一齒輪測量芯軸，使第一齒輪的齒面碰到第二齒輪的齒面，此時，測量百分表得到讀數(shù)一；再使第一齒輪的齒面碰到第二齒輪的另一個齒面，測量百分表得到讀數(shù)二，將讀數(shù)一與讀數(shù)二相減即得到第一齒輪與第二齒輪的法向間隙數(shù)值。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明可以解決現(xiàn)有齒輪嚙合法向間隙測量既費時費力又測量不準(zhǔn)確、測量成本較高的問題。

　　【IPC分類】G01B5-14

　　【公開號】CN

　　【申請?zhí)枴緾N

　　【發(fā)明人】黃民英

　　【申請人】黃民英

　　【公開日】2020年5月27日

　　【申請日】2020年2月15日

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